2015.5 OPEL ZAFIRA C Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση199
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Διαδραστικό σύστημα
οδήγησης
Σύστημα οδήγησης Flex Ride
Το σύστημα οδήγησης Flex Ride πα‐
ρέχει στον οδηγό τη δυνατότητα να
επιλέγει μεταξύ τριών λειτουργιών
οδήγησης:
■ Λειτουργία SPORT: πατήστε το SPORT - ανάβει η λυχνία LED.
■ Λειτουργία TOUR: πατήστε το TOUR - ανάβει η λυχνία LED.
■ Κανονική λειτουργία: αν δεν πατη‐ θεί το SPORT ή το TOUR , δεν ανά‐
βει η λυχνία LED.
Για να απενεργοποιήσετε τις λειτουρ‐
γίες SPORT και TOUR, πατήστε το
αντίστοιχο κουμπί άλλη μία φορά.Σε κάθε λειτουργία οδήγησης, το σύ‐
στημα Flex Ride δικτυώνει τα ακό‐
λουθα ηλεκτρονικά συστήματα:
■ Συνεχής έλεγχος απόσβεσης
■ Έλεγχος πεντάλ γκαζιού
■ Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης
■ Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Λειτουργία SportΟι ρυθμίσεις των συστημάτων προ‐
σαρμόζονται σε ένα πιο σπορ στιλ
οδήγησης:
■ Η ανάρτηση είναι πιο σκληρή ώστε να παρέχει καλύτερη επαφή με το
οδόστρωμα.
■ Ο κινητήρας αποκρίνεται πιο γρή‐ γορα στις κινήσεις του πεντάλ γκα‐
ζιού.
■ Η υποβοήθηση του τιμονιού μειώ‐ νεται.
■ Οι αυτόματες αλλαγές σχέσεων πα‐
ρουσιάζουν καλύτερη απόκριση.
■ Με ενεργοποιημένη τη λειτουργία SPORT, το χρώμα του φωτισμού
των κύριων οργάνων αλλάζει από
λευκό σε κόκκινο.

200Οδήγηση και χρήση
Λειτουργία TOUR
Οι ρυθμίσεις των συστημάτων προ‐
σαρμόζονται σε ένα πιο άνετο στιλ
οδήγησης:
■ Η ανάρτηση είναι πιο μαλακή.
■ Η ανταπόκριση του πεντάλ γκαζιού
αντιστοιχεί στις βασικές ρυθμίσεις.
■ Ο χειρισμός του τιμονιού πραγμα‐ τοποιείται με την τυπική υποβοή‐
θηση.
■ Η απόκριση των αυτόματων αλλα‐ γών σχέσεων δεν είναι τόσο άμεση.
■ Το χρώμα το φωτισμού των κύριων
οργάνων είναι λευκό.
Λειτουργία κανονικής οδήγησης
Όλες οι ρυθμίσεις των συστημάτων
προσαρμόζονται στις βασικές τιμές.
Σύστημα ελέγχου λειτουργίας οδήγησης (DMC)
Σε κάθε χειροκίνητα επιλεγμένη λει‐
τουργία οδήγησης SPORT, TOUR ή
Κανονική, το σύστημα ελέγχου λει‐
τουργίας οδήγησης (DMC) ανιχνεύει
και αναλύει συνεχώς τις πραγματικές
συνθήκες οδήγησης, τις αντιδράσεις
του οδηγού και την ενεργή δυναμική
κατάσταση του οχήματος. Εάν χρεια‐
στεί, η μονάδα ελέγχου του συστήμα‐ τος DMC τροποποιεί αυτόματα τις
ρυθμίσεις της επιλεγμένης λειτουρ‐
γίας οδήγησης ή, όταν διαπιστώσει
σημαντικές διαφορές, η λειτουργία
οδήγησης αλλάζει για όσο διάστημα
παρατηρείται αυτή η διαφορά.
Εάν, για παράδειγμα, έχει επιλεγεί η
κανονική λειτουργία και το DMC ανι‐
χνεύσει σπορ οδηγική συμπεριφορά,
το DMC αλλάζει αρκετές ρυθμίσεις της
κανονικής λειτουργίας σε σπορ ρυθ‐
μίσεις. Το σύστημα DMC επιλέγει τηλειτουργία SPORT στην περίπτωση
που η συμπεριφορά οδήγησης είναι
αντίστοιχη της λειτουργίας Sport.
Εάν, για παράδειγμα, έχει επιλεγεί η
λειτουργία TOUR και απαιτηθεί αιφνι‐
δίως ένα απότομο φρενάρισμα κατά
την οδήγηση σε μία οδό με στροφές,
το σύστημα DMC ανιχνεύει τη δυνα‐
μική κατάσταση του οχήματος και αλ‐
λάζει τις ρυθμίσεις για την ανάρτηση
σε εκείνες της λειτουργίας SPORT για
να βελτιώσει την ευστάθεια του οχή‐
ματος.
Όταν τα χαρακτηριστικά της οδήγη‐
σης ή η δυναμική κατάσταση του οχή‐
ματος επανέλθουν στην προηγού‐
μενη κατάσταση, το σύστημα DMC
επαναφέρει τις ρυθμίσεις στην προε‐
πιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.
Εξατομικευμένες ρυθμίσεις σε
λειτουργία Sport
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις ρυθ‐
μίσεις της λειτουργίας SPORT όταν εί‐
ναι πατημένο το SPORT. Αυτές οι
ρυθμίσεις μπορούν να τροποποιη‐
θούν στο μενού Ρυθμίσεις στην
οθόνη πληροφοριών. Εξατομίκευση
οχήματος 3 146.

Οδήγηση και χρήση201Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού έχουν σχεδιαστεί να υποβοη‐
θούν τον οδηγό και όχι να υποκα‐
θιστούν την προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει πά‐ ντοτε να προσέχετε τις τρέχουσες
κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το cruise control μπορεί να αποθη‐ κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή κα‐
τηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
εάν πρώτα δεν πατήσετε το ποδό‐
φρενο μία φορά. Η ενεργοποίηση δεν είναι εφικτή όταν έχει επιλεγεί η πρώτη
ταχύτητα.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενεργοποιείτε το cruise control μόνο στην αυτόματη λειτουργία.
Ενδεικτική λυχνία m 3 131.
Ενεργοποίηση
Πατήστε το m, στον πίνακα οργάνων
θα ανάψει η ένδειξη m με λευκό
χρώμα.
ΕνεργοποίησηΕπιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και περιστρέψτε τον περιστρο‐
φικό διακόπτη στη θέση SET/-, η τρέ‐
χουσα ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη και διατηρείται. Η ένδειξη m
στον πίνακα οργάνων ανάβει με πρά‐
σινο χρώμα. Μπορείτε να απελευθε‐ ρώσετε το πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το πε‐
ντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει
στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε τε‐
λευταία.
Το cruise control παραμένει ενεργο‐
ποιημένο κατά την αλλαγή σχέσεων.

202Οδήγηση και χρήση
Αύξηση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργοποιημένο,
κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ ή γυρίστε τον στιγ‐
μιαία στη θέση RES/+ επανειλημμένα:
η ταχύτητα αυξάνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Εναλλακτικά επιταχύνετε στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα και αποθηκεύστε την
στη μνήμη περιστρέφοντας το διακό‐
πτη στη θέση SET/-.
Μείωση ταχύτητας Με το cruise control ενεργοποιημένο,κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση SET/- ή γυρίστε τον στιγ‐
μιαία στη θέση SET/- επανειλημμένα:
η ταχύτητα μειώνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το y, στον πίνακα οργάνων
θα ανάψει η ένδειξη m με λευκό
χρώμα. Το σύστημα Cruise control έχει απενεργοποιηθεί. Η τελευταία
αποθηκευμένη ταχύτητα παραμένει
στη μνήμη για μετέπειτα συνέχιση της ταχύτητας.Αυτόματη απενεργοποίηση:
■ Όταν η ταχύτητα του οχήματος πέ‐ σει κάτω από 30 km/h περίπου.
■ Όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 200 km/h περίπου.
■ Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
■ Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη πα‐
τηθεί για μερικά δευτερόλεπτα.
■ Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N.
■ Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε πολύ χαμηλές στροφές.
■ Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐ χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας.
Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ σε ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 30 km/h. Το όχημα θα ανα‐
κτήσει την αποθηκευμένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το m, η ένδειξη m στον πί‐
νακα οργάνων θα σβήσει. Η αποθη‐
κευμένη ταχύτητα διαγράφεται.Αν πατήσετε το L για την ενεργο‐
ποίηση του περιοριστή ταχύτητας (κό‐
φτη) ή κλείσετε τον διακόπτη ανάφλε‐ ξης. απενεργοποιείται επίσης το
Cruise control και η αποθηκευμένη
ρύθμιση ταχύτητας διαγράφεται.
Περιοριστής ταχύτητας(κόφτης)
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
δεν επιτρέπει στο όχημα να υπερβεί
μια προκαθορισμένη μέγιστη ταχύ‐
τητα.
Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να
οριστεί, πρέπει να υπερβαίνει τα
25 km/h.
Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει μόνο
μέχρι την προκαθορισμένη ταχύτητα.
Όταν οδηγείτε σε κατηφορικούς δρό‐
μους, ενδέχεται να παρατηρηθούν
αποκλίσεις από την οριακή ταχύτητα.
Όταν το σύστημα είναι ενεργό, το
προκαθορισμένο όριο ταχύτητας εμ‐
φανίζεται στην επάνω γραμμή στο Κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού.

Οδήγηση και χρήση203
Ενεργοποίηση
Πατήστε το L. Αν το Cruise control ή
το Adaptive cruise control έχει ήδη
ενεργοποιηθεί, θα απενεργοποιηθεί
όταν ενεργοποιηθεί ο περιοριστής τα‐ χύτητας και η ένδειξη m θα σβήσει.
Ρύθμιση ορίου ταχύτητας
Με τον περιοριστή ταχύτητας ενεργο‐ ποιημένο, κρατήστε τον περιστροφικό
διακόπτη στραμμένο προς το RES/+
ή στρέψτε τον σύντομα και επανειλημ‐ μένα προς το RES/+, μέχρις ότου εμ‐
φανιστεί στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού η μέγιστη ταχύτητα που επι‐
θυμείτε.
Εναλλακτικά, επιταχύνετε στην επιθυ‐ μητή ταχύτητα και περιστρέψτε σύ‐
ντομα τον περιστροφικό διακόπτη στη
θέση SET/- : η τρέχουσα ταχύτητα
αποθηκεύεται ως μέγιστη ταχύτητα.
Το όριο ταχύτητας εμφανίζεται στο Κέ‐ ντρο πληροφοριών οδηγού.
Αλλαγή ορίου ταχύτητας
Με τον περιοριστή ταχύτητας ενεργο‐ ποιημένο, στρέψτε τον περιστροφικό
διακόπτη προς το RES/+ για να αυ‐
ξήσετε ή προς το SET/- για να μειώ‐
σετε την επιθυμητή μέγιστη ταχύτητα.
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
μπορείτε να υπερβείτε το όριο ταχύ‐
τητας, πατώντας δυνατά το πεντάλ
γκαζιού πέρα από το σημείο αντίστα‐
σης.
Η οριακή ταχύτητα θα αναβοσβήνει
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
και, συγχρόνως, θα ακούγεται μια
ηχητική προειδοποίηση.
Αφήνοντας το πεντάλ γκαζιού, η λει‐
τουργία του περιοριστή ταχύτητας
απενεργοποιείται όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από την
οριακή ταχύτητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το y: ο περιοριστής ταχύτη‐
τας απενεργοποιείται και το όχημα
μπορεί να οδηγηθεί χωρίς όριο ταχύ‐
τητας.
Η οριακή ταχύτητα αποθηκεύεται στη
μνήμη και στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα σχετικό μή‐
νυμα.

204Οδήγηση και χρήση
Συνέχιση οριακής ταχύτητας
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
στη θέση RES/+. Το όχημα θα επα‐
νέλθει στο αποθηκευμένο όριο ταχύ‐
τητας.
Απενεργοποίηση Πατήστε το L, η ένδειξη ορίου ταχύ‐
τητας στο κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού θα σβήσει. Η αποθηκευμένη τα‐
χύτητα διαγράφεται.
Πατώντας το m για την ενεργοποίηση
του Cruise control ή του Adaptive
cruise control ή κλείνοντας τον διακό‐ πτη ανάφλεξης, απενεργοποιείται επί‐
σης ο περιοριστής ταχύτητας και η
αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Adaptive cruise control
Το Adaptive cruise control αποτελεί
βελτίωση του παραδοσιακού Cruise control με πρόσθετη λειτουργία αυτή
της διατήρησης μιας συγκεκριμένης
απόστασης πίσω από το προπορευό‐
μενο όχημα.
Το Adaptive Cruise Control επιβρα‐
δύνει αυτόματα το όχημα όταν αυτό
πλησιάζει κάποιο προπορευόμενοόχημα που κινείται με χαμηλότερη τα‐
χύτητα. Στη συνέχεια, ρυθμίζει την τα‐ χύτητα του οχήματος στην ταχύτητα
του προπορευόμενου οχήματος, στην επιλεγμένη μπροστινή απόσταση. Η
ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται ή
μειώνεται, ώστε το όχημα να ακολου‐
θεί το προπορευόμενο όχημα, χωρίς
όμως να υπερβαίνει την καθορισμένη
ταχύτητα. Ενδέχεται να εφαρμόσει
περιορισμένη πέδηση ενεργοποιώ‐
ντας τα φώτα φρένων.
Το adaptive cruise control μπορεί να
αποθηκεύει και να διατηρεί ταχύτητες
άνω των 50 χλμ./ώρα περίπου και
φρενάρει αυτόματα ώστε να μπορέσει
να ακολουθήσει ένα προπορευόμενο
όχημα που κινείται πιο αργά, μέχρι
την ελάχιστη ταχύτητα των
30 χλμ./ώρα.Το Adaptive Cruise Control χρησιμο‐
ποιεί έναν αισθητήρα ραντάρ για να
ανιχνεύει τα προπορευόμενα οχή‐
ματα. Εάν δεν ανιχνευθεί κανένα
όχημα στη διαδρομή οδήγησης, το
Adaptive Cruise Control θα συμπερι‐
φερθεί ως τυπικό Cruise control.
Για λόγους ασφαλείας, το σύστημα
δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν πα‐
τήσετε το πεντάλ φρένων μία φορά
από τη στιγμή που θα ανοίξετε το δια‐ κόπτη ανάφλεξης. Η ενεργοποίηση
δεν είναι εφικτή όταν έχει επιλεγεί η
πρώτη ταχύτητα.
Η χρήση του Adaptive cruise control
συνιστάται κυρίως σε μεγάλους, ευ‐
θείς δρόμους π.χ. σε αυτοκινητοδρό‐
μους ή εξοχικούς δρόμους με ομαλή
ροή κυκλοφορίας. Μην χρησιμο‐
ποιείτε το σύστημα εάν δεν είναι σκό‐
πιμο να διατηρήσετε την ταχύτητα του
οχήματος σταθερή.
Ενδεικτική λυχνία A 3 131 , m 3 131.

Οδήγηση και χρήση2059Προειδοποίηση
Απαιτείται πάντοτε η πλήρης προ‐
σοχή από τον οδηγό κατά την οδή‐
γηση με adaptive cruise control. Ο
οδηγός συνεχίζει να έχει τον
πλήρη έλεγχο του οχήματος, διότι το πεντάλ φρένου, το πεντάλ γκα‐
ζιού και ο διακόπτης ακύρωσης
έχουν προτεραιότητα έναντι
οποιασδήποτε λειτουργίας του
adaptive cruise control.
Ενεργοποίηση
Πατήστε το C για να ενεργοποιήσετε
το Adaptive cruise control. Η ενδει‐ κτική λυχνία m ανάβει με λευκό
χρώμα.
Ενεργοποίηση με ρύθμιση της
ταχύτητας
Το Adaptive Cruise Control ενεργο‐
ποιείται μεταξύ των 50 km/h και
180 km/h.
Επιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και γυρίστε τον περιστροφικό
ρυθμιστή στη θέση SET/- - η τρέ‐
χουσα ταχύτητα αποθηκεύεται στη
μνήμη και διατηρείται. Η ενδεικτική λυ‐ χνία m ανάβει με πράσινο χρώμα.Το σύμβολο του Adaptive Cruise
Control, η ρύθμιση μπροστινής από‐
στασης και η καθορισμένη ταχύτητα
υποδεικνύονται στην επάνω γραμμή
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Μπορείτε να απελευθερώσετε το πε‐
ντάλ γκαζιού. Το Adaptive cruise
control παραμένει ενεργοποιημένο
κατά την αλλαγή σχέσεων.
Υπέρβαση καθορισμένης
ταχύτητας Έχετε πάντοτε τη δυνατότητα να οδη‐
γήσετε ταχύτερα από την καθορι‐
σμένη ταχύτητα, πατώντας το πεντάλ
γκαζιού. Όταν αφήσετε το πεντάλ

206Οδήγηση και χρήση
γκαζιού, το όχημα επιστρέφει στην
επιθυμητή απόσταση εάν υπάρχει κά‐ ποιο προπορευόμενο όχημα που κι‐
νείται με χαμηλότερη ταχύτητα. Δια‐
φορετικά, το σύστημα επιστρέφει
στην αποθηκευμένη τιμή ταχύτητας.
Μόλις το σύστημα ενεργοποιηθεί, το
adaptive cruise control επιβραδύνει ή
φρενάρει, εάν ανιχνεύσει κάποιο προ‐ πορευόμενο όχημα που κινείται με χα‐μηλότερη ταχύτητα ή εάν η μπροστινή
απόσταση είναι μικρότερη από την
καθορισμένη.9 Προειδοποίηση
Εάν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ
γκαζιού, η αυτόματη πέδηση από
το σύστημα απενεργοποιείται. Ως
σχετική ένδειξη, εμφανίζεται μια
αναδυόμενη προειδοποίηση στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Αύξηση ταχύτητας
Με το Adaptive cruise control ενεργό,
κρατήστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
γυρισμένο στη θέση RES/+: η ταχύ‐
τητα αυξάνεται συνεχώς σε μεγάλα
βήματα ή ενεργοποιήστε επανειλημ‐
μένα το RES/+: η ταχύτητα αυξάνεται
σε μικρά βήματα.
Με το Adaptive cruise control ενεργό,
εάν το όχημα κινείται πολύ πιο γρή‐
γορα από την επιθυμητή ταχύτητα,
π.χ. αφού πατήσετε το πεντάλ γκα‐
ζιού, τότε μπορείτε να αποθηκεύσετε
την τρέχουσα ταχύτητα και να τη δια‐
τηρήσετε γυρίζοντας τον περιστρο‐
φικό ρυθμιστή στη θέση SET/-.
Μείωση ταχύτητας Με το Adaptive cruise control ενεργό,
κρατήστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
γυρισμένο στη θέση SET/-: η ταχύ‐
τητα μειώνεται συνεχώς σε μεγάλα βήματα ή ενεργοποιήστε επανειλημ‐
μένα το SET/-: η ταχύτητα μειώνεται
σε μικρά βήματα.
Με το Adaptive cruise control ενεργό,
εάν το όχημα κινείται πολύ πιο αργά
από την επιθυμητή ταχύτητα, π.χ.
λόγω βραδυκίνητου προπορευόμε‐
νου οχήματος, τότε μπορείτε να απο‐
θηκεύσετε την τρέχουσα ταχύτητα και να τη διατηρήσετε γυρίζοντας τον πε‐
ριστροφικό ρυθμιστή στη θέση SET/-.Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Εάν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο αλλά δεν χρησιμοποιείται, γυρίστε τον
περιστροφικό ρυθμιστή στη θέση
RES/+ σε ταχύτητα πάνω από
50 χλμ/ώρα για να ανακτήσετε την
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Ρύθμιση της μπροστινής
απόστασης
Όταν το Adaptive Cruise Control ανι‐ χνεύσει στη διαδρομή οδήγησης κά‐
ποιο προπορευόμενο όχημα που κι‐
νείται πιο αργά, θα ρυθμίσει την ταχύ‐ τητα του οχήματος προκειμένου να
διατηρήσει τη ρύθμιση της μπροστι‐
νής απόστασης που επιλέχθηκε από
τον οδηγό.
Η μπροστινή απόσταση μπορεί να
ρυθμιστεί σε κοντινή, ενδιάμεση ή μα‐ κρινή.