2015.5 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo143
■ Otvorte kapotu, zavrite všetkydvere a zamknite vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátora vozidla.
Pamätajte si, že nie sú všetky
systémy funkčné, napr. systém
alarmu.
Opätovné uvedenie vozidla do
prevádzky Keď sa vozidlo vráti do prevádzky:
■ Pripojte svorku k zápornému vývodu akumulátora vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných okien.
■ Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača.
■ Skontrolujte hladinu motorového oleja.
■ Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
■ Ak je to nutné, namontujte evidenčné číslo.Recyklácia vozidla po
uplynutí doby životnosti Informácie o recyklačných centrách a
recyklácii vozidla po ukončení jeho
životnosti nájdete na našich
webových stránkach. Túto prácu
zverte len autorizovanému
recyklačnému stredisku.Kontroly vozidla
Vykonávanie prác9 Varovanie
Kontroly v motorovom priestore
vykonávajte len pri vypnutom
zapaľovaní.
Ventilátor chladiča môže začať
pracovať i pri vypnutom
zapaľovaní.
9 Nebezpečenstvo
Systém zapaľovania vytvára
extrémne vysoké napätie.
Nedotýkajte sa ich.
Pre ľahšiu orientáciu sú viečko
plniaceho otvoru motorového oleja,
chladiacej kvapaliny, kvapaliny
ostrekovača a mierky oleja označené
žlto.

144Starostlivosť o vozidloKapota motora
Otvorenie
Potiahnite odisťovaciu páku a vráťte
ju do pôvodnej polohy.
Dajte poistku (umiestnenú mierne napravo od stredu) na bok doľava a
otvorte kapotu.
Kapota drží otvorená samočinne.
Ak sa pri aktivovanej funkcii Autostop
otvorí kapota, motor sa z
bezpečnostných dôvodov
automaticky opätovne naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 121.
Zavretie Sklopte kapotu a z malej výšky (pribl.
30 cm) ju nechajte padnúť do
západky. Skontrolujte, či je kapota
zaistená.
Motorový olej
Pravidelne kontrolujte hladinu
motorového oleja manuálne, aby ste
predišli poškodeniu motora.
Uistite sa, že používate olej
predpísaných parametrov.
Odporúčané kvapaliny a mazivá
3 182.
Kontrolu vykonávajte s vozidlom na vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť
vypnutý najmenej 10 minút.
Vytiahnite mierku, dočista ju utrite,
zasuňte dovnútra až na doraz,
vytiahnite ju a odčítajte hladinu
motorového oleja.

Starostlivosť o vozidlo145
Ak hladina motorového oleja klesla kuznačke MIN, doplňte motorový olej.
Výstraha
Nedovoľte, aby hladina
motorového oleja klesla pod
označenie minimálnej hladiny!
Odporúčame použitie motorového
oleja rovnakého stupňa, aký bol
použitý pri poslednej výmene.
Hladina motorového oleja nesmie
prekročiť značku maximálnej hladiny
MAX na mierke.
Výstraha
Nadbytočné množstvo
motorového oleja sa musí vypustiť
alebo vysať.
Aby ste zabránili rozliatiu motorvého
oleja pri doleivaní, odporúčame
použiť lievik. Skontrolujte, či je lievik
bezpečne nasadený na plniacom
potrubí.
Spotreba motorového oleja sa ustáli
až po najazdení niekoľkých tisíc
kilometrov. Až potom môžete určiť
skutočnú spotrebu oleja.
Ak spotreba po zábehu prekročí
0,5 l na 1000 km, obráťte sa na servis.
Objemy prevádzkových náplní
3 197.
Rovno nasaďte viečko a utiahnite ho.

146Starostlivosť o vozidloVzduchový filter motoraIndikátor nasávania vzduchu
U niektorých modelov je indikátor
umiestnený na systéme nasávania
vzduchu a ukazuje, či je obmedzené
nasávanie vzduchu do motora.
Žiadna signali‐
zácia=Žiadne
obmedzenieČervený
symbol=Nasávanie
obmedzené
Ak sa objaví červený symbol za
chodu motora, obráťte sa na servis.
Chladivo motora
Chladiaca kvapalina poskytuje
ochranu proti zamrznutiu do približne -28 °C.Výstraha
Používajte len schválenúnemrznúcu kvapalinu.
Hladina chladiacej kvapaliny
Výstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
chladiaca kvapalina by mala byť nad
značkou MINI. Ak je hladina nízka,
doplňte.
9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Doplňte nemrznúcu kvapalinu. Ak
nemáte nemrznúcu kvapalinu k
dispozícii, doplňte len čistú vodu z
vodovodu alebo destilovanú vodu.
Pevne namontujte viečko. Nechajte

Starostlivosť o vozidlo147
skontrolovať koncentráciu
nemrznúcej zmesi a odstrániť príčinu úniku chladiacej kvapaliny v servise.
Ak je treba doplniť značné množstvo
chladiacej kvapaliny, bude
nevyhnutné chladiaci systém
odvzdušniť. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká, kontrolka W 3 90 sa
rozsvieti červeno na prístrojovom
paneli spolu so symbolom C 3 89 . Ak
je množstvo chladiacej kvapaliny
dostatočné, obráťte sa na servis.
Kvapalina do posilňovača
riadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru nádržky na kvapalinu a
vniknutiu nečistôt do nádržky.
Zásobník kvapaliny do posilňovača
riadenia sa nachádza pod klenbou
predného kolesa, za ozdobným
panelom.
Za normálnych okolností nie je
potrebné kontrolovať hladinu
kvapaliny. Ak počas riadenia počujete
nezvyčajný zvuk alebo ak posilňovač
riadenia reaguje podozrivo,
vyhľadajte pomoc v servise.
Ak hladina kvapaliny v nádržke
klesne pod značku MIN, obráťte sa na
servis.
Kvapalina do ostrekovača
Naplňte čistou vodou zmiešanou s
vhodným množstvom prostriedku na
umývanie okien, ktorý obsahuje
nemrznúcu kvapalinu.
Výstraha
Iba kvapalina ostrekovača s dostatočnou koncentráciou
nemrznúcej kvapaliny poskytuje
dostatočnú ochranu v prípade
nízkej teploty a náhleho poklesu teploty.

148Starostlivosť o vozidloBrzdy
Škripľavý zvuk signalizuje, že
brzdové obloženie dosiahlo svoju
minimálnu hrúbku. V jazde môžete
pokračovať, ale nechajte čo možno
najskôr vymeniť brzdové obloženie.
Po namontovaní nového brzdového
obloženia nebrzdite zbytočne
intenzívne počas niekoľkých jázd.
Brzdová kvapalina9 Varovanie
Brzdová kvapalina je jedovatá a
korozívna. Vyvarujte sa kontaktu s očami, pokožkou, tkaninami a
lakovanými povrchmi.
Hladina brzdovej kvapaliny musí byť
medzi značkami MINI a MAXI .
Pri doplňovaní zaistite maximálnu čistotu, pretože kontaminácia
brzdovej kvapaliny môže viesť k
poruchám v brzdovej sústave. Príčinu úniku brzdovej kvapaliny nechajte
odstrániť v servise.
Používajte len vysoko výkonnú
brzdovú kvapalinu schválenú pre
vaše vozidlo.
Brzdová kvapalina 3 182.
Akumulátor vozidla
Vozidlo je vybavené oloveným
kyselinovým akumulátorom. Vozidlá
so systémom štart-stop budú
vybavené akumulátorom AGM
(Absorptive Glass Mat), ktorý nie je
oloveným kyselinovým
akumulátorom.
Akumulátor vozidla je bezúdržbový za predpokladu, že charakter jazdy
umožní dostatočné nabitie
akumulátora. Jazda na krátke
vzdialenosti a časté štartovania
motora môžu vybiť akumulátor.
Nepoužívajte elektrospotrebiče, ktoré
nepotrebujete.
Akumulátory nepatria do domáceho
odpadu. Musia sa zlikvidovať vo
vhodnej recyklačnej zberni.

Starostlivosť o vozidlo149
Ak necháte vozidlo zaparkované po
dobu dlhšiu než 4 týždne, môže dôjsť k vybitiu akumulátora. Odpojte svorku
od záporného vývodu akumulátora
vozidla.
Pred pripojovaním alebo
odpojovaním akumulátora vozidla sa
uistite, že je vypnuté zapaľovanie.
Výmena akumulátora vozidla
Vo vozidlách so systémom stop-štart
sa uistite, že máte akumulátor s
AGM vymenený za iný akumulátor s
AGM.Batéria s AGM je označená štítkom
na batérii. Odporúčame použiť
originálnu batériu Opel.
Poznámky
Použitie iného akumulátora s AGM
ako je originálny akumulátor pre
vozidlá značky Opel môže zapríčiniť zníženie funkčnosti systému stop-
štart.
Odporúčame, aby ste akumulátor
vozidla nechali vymeniť v odbornom
servise.
Systém Stop-Štart 3 121.
Nabíjanie akumulátora vozidla9 Varovanie
Ak pri nabíjaní batérie vo
vozidlách so systémom stop-štart
používate nabíjačku, uistite sa, že napätie neprekročí hodnotu
14,6 voltov. V opačnom prípade
sa môže poškodiť akumulátor
vozidla.
9 Nebezpečenstvo
Pri dobíjaní akumulátora zaistite
dostatočné vetranie. Ak dôjde k
nahromadeniu plynov
generovaných počas dobíjania,
hrozí nebezpečenstvo výbuchu!
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 174.
Výstražný štítok

150Starostlivosť o vozidlo
Význam symbolov:■ Žiadne iskry, otvorený plameň ani fajčenie.
■ Vždy si zakryte oči. Výbušné plyny môžu spôsobiť oslepenie alebo
zranenie.
■ Uchovávajte akumulátor vozidla mimo dosahu detí.
■ Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovú, ktorá môže
spôsobiť oslepnutie alebo vážne
popáleniny.
■ Bližšie informácie nájdete v používateľskej príručke.
■ V blízkosti batérie môže byť prítomný výbušný plyn.Naftový filter
Pri každej výmene motorového oleja
vypusťte kondenzovanú vodu z
palivového filtra pre vznetové motory.
Pod filter umiestnite nádobu. Povoľte
skrutku s ružicou v dolnej časti filtra o
cca. jednu otáčku a vypustite vodu.
Filter je vypustený, keď uniká nafta
bez vody. Dotiahnite skrutku.
Naftový filter kontrolujte v kratších
intervaloch, ak sa vozidlo
prevádzkuje v extrémnych
podmienkach.
Odvzdušnenie palivového
systému naftového motora
Ak spotrebujete všetko palivo z
nádrže, bude nutné vypustiť vzduch alebo odvzdušniť palivovú sústavu
zážihového motora.
Natankujte, potom postupujte
nasledovne:
S kľúčom zapaľovania ■ Zapnite zapaľovanie (kľúč do polohy M), vždy na 5 sekúnd.
■ Vypnite zapaľovanie (kľúč do polohy A), vždy na 3 sekundy.
■ Tento postup zopakujte niekoľkokrát.
■ Naštartujte motor (kľúč do polohy D), potom ho vypnite (kľúč do
polohy St).
Polohy spínača zapaľovania 3 118.