2015.5 OPEL VIVARO B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем159Повітряний фільтр
двигуна
Індикатор повітряного потоку
В деяких моделях цей індикатор
розміщений у впускній системі
двигуна та використовується для оцінки вільного доступу повітря в
двигун.
Чистий=Обмежень немаєЧервоний
покажчик=Доступ
обмеженийЯкщо під час роботи двигуна
відображається червоний
покажчик, зверніться в
автомайстерню.
Охолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджуюча рідина забезпечує
захист від замерзання до
температури приблизно -28 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в
автомобілі.
Рівень охолоджувальної
рідини
Обережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система охолодження
холодна, рівень охолоджуючої
рідини повинен бути вище
позначки MINI. За умови низького
рівня долийте рідину.
9 Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Долийте антифриз. За відсутності
антифризу скористайтеся чистою
водою з крана чи дистильованою

160Догляд за автомобілем
водою. Щільно закрийте кришку.
Проводити перевірку концентрації
антифризу та усувати причини
витрати охолоджувальної рідини
слід лише в майстерні.
Якщо необхідна значна кількість
охолоджувальної рідини,
знадобиться спустити повітря із
системи охолодження. Зверніться
по допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Якщо температура
охолоджувальної рідини занадто
висока, контрольний індикатор W
на комбінованій панелі приладів
почне світитися червоним
кольором 3 96 разом із символом
C 3 95. Проконсультуйтесь з
працівниками автомайстерні, чи
достатній рівень охолоджувальної
рідини.Робоча рідина
гідропідсилювача кермаОбережно
Навіть дуже незначна кількість
бруду може призвести до
пошкодження системи
кермового керування і
призвести до перебоїв в роботі.
Стежте за тим, щоб частинки
бруду не прилипли до вологої
сторони кришки бачка, а також
щоб бруд не потрапив у бачок.
Бачок робочої рідини
гідропідсилювача керма
розміщений нижче ніші переднього колеса за декоративною панеллю.
Рівень робочої рідини зазвичай не
потрібно перевіряти. Якщо під час
керування кермом чути незвичний
шум або гідропідсилювач керма
неналежним чином реагує на
керування, зверніться по допомогу
на станцію технічного
обслуговування.
Якщо рівень рідини у резервуарі
падає нижче позначки MIN,
зверніться до автомайстерні.

Догляд за автомобілем161Рідина в бачку омивача
Заповніть резурвуар чистою
водою, додавши відповідну
кількість миючої рідини для
лобового скла, до складу якої
входить антифриз.
Обережно
Лише рідина для промивання з
достатньою концентрацією
антифризу забезпечує захист за
низької температури або за
умови її різкого зниження.
Гальма
Поява скрипу свідчить про те, що
гальмівні накладки досягли своєї
мінімальної товщини. Подорож на
великі відстані є можливою, але
потрібно замінити гальмівні
колодки якомога швидше.
Встановивши нові гальмівні
накладки, уникайте зайвого різкого
гальмування протягом перших
кількох поїздок.
Гальмівна рідина9 Попередження
Гальмівна рідина є отруйною та
кородуючою. Уникайте контакту з очима, шкірою, тканинами та
пофарбованими поверхнями.
Рівень гальмівної рідини має бути
на рівні між позначками MINI і
MAXI .
Під час доливання забезпечте
максимальну чистоту гальмівної
рідини, оскільки забруднення може
призвести до порушень у роботі
системи гальм. Для усунення
причин підтікання гальмівної
рідини зверніться на станцію
технічного обслуговування.
Використовуйте лише найкращу гальмівну рідину, схвалену для
вашого автомобіля.
Гальмівна рідина 3 198.

162Догляд за автомобілемАвтомобільний
акумулятор В автомобілі встановлено
свинцево-кислотний акумулятор.
Автомобілі з системою зупинки-
запуску обладнуються
акумуляторами AGM (на основі
технології Absorptive Glass Mat -
скловолоконний вбиральний
сепаратор), що не є свинцево-
кислотними акумуляторами.
Акумулятор автомобіля не
потребує обслуговування, якщо за
відповідного режиму керування досягається потрібний рівень
заряду акумулятора. Їзда на короткі дистанції та часті запуски двигуна
можуть розрядити акумулятор.
Уникайте використання
непотрібних пристроїв, що
споживають електроенергію.Акумулятори не належать до
побутових відходів. Їх потрібно
здати на утилізацію до відповідних
приймальних пунктів.
Простій автомобіля (більше
4 тижнів) може призвести до
розрядження акумулятора.
Від’єднайте затискач від
негативної клеми акумулятора.
Перш ніж під’єднувати або
від’єднувати акумулятор,
переконайтеся, що запалювання
вимкнено.
Заміна автомобільного
акумулятора
В автомобілях із системою зупинки- запуску для заміни акумуляторів
типу AGM (акумулятор на основі
скловолоконних вбиральних
сепараторів) слід використовувати
лише акумулятори такого самого
типу.
Акумулятор AGM можна розпізнати
за етикеткою на акумуляторі. Ми
рекомендуємо використовувати
фірмовий акумулятор Opel.
Примітка
Використання акумулятора типу
AGM з характеристиками,
відмінними від характеристик
оригінального автомобільного
акумулятора, встановленого
компанією Opel, може призвести
до зниження ефективності роботи системи зупинки-запуску.
Для заміни акумулятора
рекомендується звертатися на
СТО.

Догляд за автомобілем163
Система стоп-старт 3 132.
Заряджання автомобільного
акумулятора9 Попередження
На автомобілях, устаткованих
системою стоп-старт,
пересвідчіться в тому, що заряд акумулятора не перевищує
14,6 В при використанні
зарядного пристрою. Інакше це
може призвести до
пошкодження акумулятора.
9 Небезпека
Під час зарядження
акумулятора забезпечте
достатній рівень вентиляції.
Накопичення газів, що
виділяються під час зарядження акумулятора, може призвести
до вибуху.
Запуск із зовнішнього джерела
3 188.
Попереджувальна табличка
Значення символів:
■ Захищати від іскріння, відкритого
полум’я та не палити поблизу.
■ Користуйтеся засобами захисту очей. Вибухонебезпечні гази
можуть призвести до втрати зору
або завдати травм.
■ Зберігайте автомобільний акумулятор у місцях,
недоступних для дітей.
■ Автомобільний акумулятор містить сірчану кислоту, яка можевипекти очі або призвести до
тяжких опіків.
■ Детальніше див. у Посібнику з експлуатації.
■ Поруч із акумулятором може накопичитися
вибухонебезпечний газ.
Фільтр дизельного
палива
Зливайте залишкову воду з
фільтра дизельного палива при
кожній заміні моторного мастила.

164Догляд за автомобілем
Підставте ємність під корпус
фільтра. Відкрутіть гвинт із
насіченою головкою знизу на
фільтрі приблизно на один оберт,
щоб злити воду.
Зливання фільтра завершиться,
коли почне витікати дизельне
пальне без домішок води. Затягніть гвинт.
Якщо автомобіль експлуатується в екстремальних умовах,
перевіряйте фільтр дизельного
пального через коротші інтервали.
Випуск води й бруду з
системи дизельного
пального
Якщо повністю все пальне в
паливному баку було спожито,
необхідно видалити повітря або
злити дизельну паливну систему.
Залийте пальне в паливний бак, а
потім виконайте наведені нижче дії.Використовуючи ключ
запалювання ■ Увімкніть запалювання (поверніть ключ у положення M)
на 5 секунд.
■ Вимкніть запалювання (поверніть ключ у положення A)
на 3 секунди.
■ Виконайте цей процес повторно кілька разів.
■ Запустіть двигун (поверніть ключ у положення D), а потім заглушіть
його (поверніть ключ у
положення St).
Положення вимикача запалювання 3 128.
Використовуючи кнопку
живлення ■ Вставте електронний ключ у зчитувач карток.
■ Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи жодну з педалей.
■ Перш ніж запустити двигун, зачекайте кілька хвилин.
Кнопка живлення 3 128.Якщо двигун не запускається,
зверніться по допомогу на станцію
технічного обслуговування.
Запуск двигуна 3 130.
Заміна щітки
склоочисника
Щітки склоочисника на
лобовому склі
Підніміть очисник, натисніть
кнопку, щоб від’єднати щітку
очисника, після чого зніміть її.

Догляд за автомобілем165
Приєднайте нову щітку під
невеликим кутом до кронштейна
склоочисника та натисніть на
склоочисник, щоб щітка
закріпилася на місці.
Обережно опустіть кронштейн
склоочисника.
Щітка склоочисника на
задньому склі
Підніміть кронштейн, поверніть та
від'єднайте щітку склоочисника.Заміна лампи
Вимкніть систему запалювання, а
потім вимкніть відповідний
перемикач або зачиніть дверцята.
Тримайте нову лампу лише за її
основу. Забороняється торкатися
скла лампи голими руками.
Для заміни використовуйте лише
лампи ідентичного типу.
Перевірка ламп Після заміни лампи ввімкніть
запалювання та перевірте, чи
вмикається світло.Фари
Дальнє та ближнє світло
1. Зніміть захисну кришку, повернувши її проти
годинникової стрілки.
2. Зніміть джгутовий штепсельний з’єднувач.
3. Зніміть фіксуючий затискач та витягніть лампочку.

166Догляд за автомобілем
4.Замініть лампочку та встановіть
фіксуючий затискач, при цьому
переконайтесь, що лампочка
встановлена правильно.
5. Встановіть джгутовий штепсельний з’єднувач та
захисну кришку.
Бокові ліхтарі1. Витягніть патрон лампи з корпусу рефлектора,
повернувши його проти
годинникової стрілки.
2. Замініть лампу.
3. Встановіть патрон лампи в корпус рефлектора.
Протитуманні фари
Знайдіть лампу передньої
протитуманної фари, з-під низу
автомобіля.
1. З лівого боку автомобіля зніміть
затискач, а потім відкрийте люк
доступу.
З правого боку автомобіля викрутіть гвинти та вийміть
затискачі, щоб зняти люк
доступу.
2. Зніміть джгутовий штепсельний з’єднувач.
3. Поверніть патрон лампи проти годинникової стрілки та вийміть
лампу.
4. Замініть лампу та встановіть патрон лампи на місце.
5. Встановіть джгутовий штепсельний з’єднувач та люк
доступу.