2015.5 OPEL MOVANO_B Uporabniški priročnik

Nega vozila167Globina profilaRedno preverjajte globino profila.Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in
koles drugih dimenzij Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Okrasni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.

168Nega vozilaSnežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska kolesa.
V primeru izvedenk z dvojnimi
zadnjimi kolesi so snežne verige dovoljene le na zunanjih kolesih.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
15 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Vklopite ročno zavoro in izberite
nevtralni položaj menjalnika (ročni
menjalnik) ali položaj N (robotizirani
ročni menjalnik).
Komplet za popravilo pnevmatik se
nahaja pod sprednjim sedežem.
Sedež potisnite do konca naprej in
preklopite sedežno naslonjalo
navzdol za dostop do kompleta.
1. Vzemite komplet za popravilo pnevmatik izpod sprednjega
sedeža.

Nega vozila169
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite električne napajalne vodnike in zračno cev iz
predalčkov na spodnji strani
kompresorja.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Privijte cev za tesnilno sredstvona ventil pnevmatike.
8. Stikalo na kompresorju mora biti v
položaju O.
9.
Priključite rdeči < vodnik
kompresorja na pomožni startni
priklop 3 176.
Opomba
Odvisno od modela je priključek za
zagon s premostitvenimi kabli lahko
nameščen na levi ali desni strani
motornega prostora.

170Nega vozila
10.Črni kabel ] priklopite na maso
vozila ( npr. na bloku motorja ali na
vijak obese motorja).
Opomba
Odvisno od vrste kompleta za
popravilo pnevmatik bo morda treba
povezati napajalni kabel z električno vtičnico ali vtičnico za cigaretni
vžigalnik.
Za ta tip ni na voljo rdeče < in
črne ] napajalne žice.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.11. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se polni s tesnilnim sredstvom.
12. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov. Tlak prične nato
padati.
13. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.14. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 207. Ko je
dosežen pravilen trak, izklopite
kompresor tako, da preklopite
prevesno stikalo v položaj O.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa (približno 2 metra).
Ponovno priklopite komplet za
popravilo pnevmatik in nadaljujte
s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak tudi po

Nega vozila171
naknadnih 10-ih minutah nidosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 10 minut.
15. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
16. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
17. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
18. Privijte cev za tesnilno sredstvo na prosti priključek na dozi s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Shranite posodo s
tesnilnim sredstvom v plastično
vrečo. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite pod
sprednji sedež.
19. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
20. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
21. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo
dajte zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.

172Nega vozilaZamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 168.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Vklopite ročno zavoro in izberite prvo ali vzvratno prestavo (ročni
menjalnik) ali položaj N (robotizirani
ročni menjalnik).
■ Izključite sistem zračnega vzmetenja 3 118.
■ Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 173.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-letnih pnevmatik.
■ Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.■ Če so tla pod vozilom mehka,
podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko, ne zaganjajte motorja.
■ Očistite vijake in navoje pred nameščanjem kolesa.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. S priloženim kavljem snemite kolesni pokrov. Orodje vozila
3 162.
2. Vijake kolesa popustite s ključem za kolesne vijake/matice za pol
obrata; ključ poveznite na vijak do
konca.
3. Vozila s pogonom na sprednjih kolesih:
Za dviganje vozila namestite
podstavek dvigalke pod dvižno

Nega vozila173
točko (odprtino) vozila, ki senahaja najbližje zadevnemu
kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno nameščena. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod dvižno odprtino, da je ne
spodnese.
Na vijak dvigalke namestite ključ
za kolesne vijake in dvignite vozilo
z obračanjem ključa, dokler se
kolo ne dvigne od tal.
Vozila s pogonom na zadnjih
kolesih:
Pozorno preberite navodila za
uporabo hidravlične dvigalke in
sestavite dele, kot je to navedeno.
Nastavite prilagodni kos na
odprtino za dvigalko, najbližjo
zadevnemu kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno nameščena. Glava dvigalke mora
biti v ravnini z odprtino za
dvigalko. Potiskajte ključ za
dviganje dvigalke, da pravilno
naleže na svoje mesto.
S potiskanjem ključa dvignite
vozilo toliko, da kolo ni v stiku s
tlemi.
4. Odvijte vijake in jih obrišite, da bodo čisti.
Vijake pospravite, da v njihove
navoje ne zaide zemlja ali druga
umazanija.
5. Zamenjajte kolo.
6. Privijte kolesne vijake.
7. Spustite vozilo.
8. Vijake kolesa pritegnite s ključem za kolesne vijake za pol obrata v
križnem zaporedju; ključ
poveznite na vijak do konca.Pritezni moment: 172 Nm
(sprednji pogon), 235 Nm (zadnji
pogon z dvojnimi zadnjimi kolesi), 264 Nm (zadnji pogon z enojnimi
zadnjimi kolesi).
9. Namestite kolesni pokrov.
Opomba
Če jih imate, namestite protivlomne vijake na ventil pnevmatike (sicer
ponovna namestitev kolesnega pokrova ne bo mogoča).
10. Pospravite zamenjano kolo 3 173 in orodje 3 162.
11. Dajte uravnotežiti novo kolo na vozilu. Ob prvi priložnosti
preverite tlak v pnevmatiki 3 207
in pritezni moment kolesnih vijakov.
Dajte pnevmatiko na trajno popravilo ali (bolje) zamenjati.
Rezervno kolo
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 168.

174Nega vozila
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja pod vozilom v držalu in je zavarovano s kablom, ki
ga lahko popustite s ključem za
kolesne vijake in prilagodnim kosom.
Pri natovorjenem vozilu z izpraznjeno pnevmatiko je potrebno vozilo
nekoliko privzdigniti z dvigalko, da si
omogočite pristop do rezervnega
kolesa.
Za spuščanje rezervnega kolesa
popustite kabel s ključem za kolesne vijake in prilagoditvenim kosom.
Svarilo
Rezervno kolo spustite iz ležišča
samo s ključem za kolesa in
adapterjem.
Uporaba pnevmatskih orodij je
prepovedana. To bi lahko
povzročilo poškodbo vrvi vitla in
opreme.
Postavite kolo pokonci, odstranite
zatič iz nosilca in iztaknite kolo s
kabla.
Izvedenke z dvojnimi zadnjimi kolesi
imajo na rezervnem kolesu
nameščeno dodatno pritrdilno ploščo. Pred uporabo kolesa odvijte matico in
odstranite pritrdilno ploščo.