2015.5 OPEL MOKKA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila183Kutija s osiguračima u
prtljažniku
Nalazi se na lijevoj strani prtljažnika.
Za pristup osiguračima uklonite
poklopac.
Mini osigurači
Br.Strujni krug1Sjedalo, lumbalni oslonac, vozač2Sjedalo, lumbalni oslonac,
suvozač3Pojačalo4Priključak prikolice5Pogon na sve kotače6Rezerva7Sustav LPG8Rezerva9Rezerva10Rezerva11Upravljački modul prikolice12Rezerva13Grijano kolo upravljača14Priključak prikolice15Rezerva16Voda u osjetniku goriva

184Njega vozila
Br.Strujni krug17Unutarnji retrovizor/kamera za
vožnju unatrag18Sustav LPG
S/B osigurači
Br.Strujni krug1Električno sjedalo, vozač2Električno sjedalo, suvozač3Upravljački modul prikolice4Pretvarač napona5Akumulator6Uređaj za pranje prednjeg
svjetla7Rezerva8Rezerva9RezervaAlat vozila
Alat Vozila s kitom za popravakgume
Alat i komplet za popravak gume su
na desnoj strani prtljažnika 3 191.
Vozila s rezervnim kotačem
Dizalica i alat se nalaze u spremištu u
prtljažniku iznad rezervnog kotača.
Zamjena kotača 3 195, rezervni
kotač 3 197.

Njega vozila185Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Gume
Gume veličine 195/70 R16 i
215/60 R17 mogu se koristiti samo
kao zimske gume.
Zimske gume Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.U skladu sa specifičnim propisima države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.
Dimenzije guma 195/70 R16
pogodna je samo kao zimska guma.
Oznake guma
Primjerice 215/60 R 16 95 H215=širina gume, mm60=omjer poprečnog presjeka
(visina gume prema širini
gume), %R=vrsta pojasa: RadijalniRF=tip: RunFlat16=promjer kotača, inča95=indeks opterećenja, napr. 95 je
ekvivalentan 690 kgH=slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/hGume sa smjerom okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) na bočnici gume.
Pritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također vrijedi za vozila sa sustavom kontroletlaka u gumama.
Odvijte kapicu ventila.

186Njega vozila
Tlak u gumi 3 219.
Naljepnica s informacijama o tlaku
gume na okviru lijevih ili desnih vrata
odnosi se na originalne gume i
odgovarajući tlak u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 214.
2. Utvrdite odgovarajuću gumu.Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 219.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav za nadzor tlaka u gumama
(TMPS) kontinuirano provjerava tlak
u svima četirima kotačima jednom u
minuti kada brzina vozila prekorači
određenu granicu.Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.

Njega vozila187
Trenutne vrijednosti tlaka u gumama
mogu biti prikazane u izborniku
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) , u
informacijskom centru vozača (DIC).
Izbornik se može odabrati
prekidačima na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite MENU za odabir Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) X .
Zakrenite kotačić za podešavanje za
odabir sustava kontrole tlaka u
gumama.
Status sustava i upozorenja u vezi
tlaka prikazuju se putem poruke, s
treptanjem prikaza odgovarajuće
gume u DIC-u.Stanje otkrivenog niskog tlaka u
gumama označava kontrolno svjetlo
w 3 89.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 219.
Ako w bljeska 60-90 sekundi, a zatim
svijetli neprestano, postoji greška u
sustavu. Kontaktirajte radionicu.
Nakon napuhavanja guma, možda će
biti potrebno napraviti probnu vožnju
kako bi se ažurirale vrijednosti tlaka u
gumama u sustavu DIC. Za to vrijeme
može se upaliti w.

188Njega vozila
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim ugasi nakon
kratke vožnje, to bi moglo upućivati
na približavanje stanju niskog tlaka u
gumama. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 97.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima
tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Privremeni rezervni kotač nije
opremljen senzorima tlaka. Sustav
kontrole tlaka u gumama ne može
raditi za te kotače. Kontrolno svjetlo
w svijetli. Za ostala tri kotača sustav i
dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici tlaka u gumama 3 219, i odaberite
važeću postavku u izborniku Tire
Load (Opterećenje gume) u DIC-u,
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) 3 92.Odaberite:
■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti 3 osobe u
vozilu
■ Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu
■ Max (Maks) za puno opterećenje
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstven identifikacijski kod. Nakon rotiranjaguma ili zamjene kompletne garniture kotača i ako je jedan ili više TMPS
senzora zamijenjeno, identifikacijski kod morate uskladiti s novim
položajem gume/kotača. Postupak
usklađivanja TPMS osjetnika treba
provesti i nakon zamjene rezervne
gume standardnom gumom s TPMS
osjetnikom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost i
poruka ili šifra upozorenja će nestati
prilikom sljedećeg ciklusa paljenja.
Senzori se pomoću TPMS alata za
kalibriranje usklađuju prema
položajima guma/kotača sljedećim

Njega vozila189
redom: lijeva prednja guma, desna
prednja guma, desna stražnja guma i
lijeva stražnja guma.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su dvije minute
za utvrđivanje položaja prve gume/
kotača i ukupno pet minuta za
utvrđivanje položaja svih guma/
kotača. Ako potraje dulje,
uspoređivanje se prekida i postupak
treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite ručnu kočnicu; na vozilima s automatskim
mjenjačem postavite ručicu
izbornika u P.
2. Uključite kontakt. 3. Pritisnite MENU na ručici
pokazivača smjera i odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
DIC-u.
4. Okretanjem kotačića za podešavanje potražite izbornik za
tlak u gumama.5. Pritisnite tipku SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži prihvaćanje postupka.
6. Ponovno pritisnite tipku SET/CLR za potvrdu odabira.
Sirena koja se dvaput oglasi
signalizira da je na prijemniku odabrano učitavanje.
7. Počnite s lijevom prednjom gumom.
8. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. "Cvrkut" sirene
potvrđuje povezivanje
identifikacijskog koda s položajem
ove gume i kotača.
9. Prijeđite na desnu prednju gumu i
ponovite postupak iz koraka 8.
10. Prijeđite na desnu stražnju gumu i ponovite postupak iz koraka 8.
11. Prijeđite na stražnju lijevu gumu i ponovite postupak iz koraka 8.
Sirena se dvaput oglasi i
potvrđuje da je identifikacijski kod senzora povezan sa stražnjomgumom iza vozača i da je
postupak usklađivanja TPMS
osjetnika dovršen.
12. Isključite kontakt.
13. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na naljepnici za
tlak u gumama.
14. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 92.
Ovisnost o temperaturi
Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednost tlaka u gumi, prikazana u
DIC-u, pokazuje trenutnu vrijednost
tlaka u gumi. Stoga je važno provjeriti tlak u gumama s hladnim gumama.
Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.

190Njega vozila
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare gume na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, zamijenite prednje i stražnje
kotače. Osigurajte da su smjer i
rotacija kotača isti kao i prije.
Gume stare, čak i ako se ne koriste. Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi
i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Vozila s lijevanim kotačima: Kod
montiranje čeličnih kotača s
maticama za lijevane kotače, npr.
kada mijenjate zimske gume, pokrovi
kotača ne mogu se pričvrstiti na
čelične kotače.