2015.5 OPEL INSIGNIA Instruksjonsbok

Klimastyring143Dobbel automatisk
klimakontroll
Den doble automatiske klimastyrin‐
gen gjør det mulig å stille inn tempe‐
raturen ulikt for fører- og passasjersi‐ den.
I automatisk modus for temperatur re‐
guleres viftehastigheten og luftforde‐
lingen automatisk.
Paneler og knapper for de følgende
funksjonene:
■ temperatur RS
■ luftfordeling l MK
■ viftehastighet R ZS
■ Automatisk drift AUTO
■ kjøling A/C
■ omluftsdrift 4
■ avdugging og avising V
■ System PÅ/AV X
■ dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Oppvarmet bakrute Ü 3 42.
Oppvarming av forseter ß 3 53.
Ventilerte forseter A 3 54.
Oppvarmet ratt * 3 86.
IndikasjonTemperaturinnstillingene vises sepa‐
rat for fører- og passasjersiden i pa‐
nelene.
Hver ny innstilling vises i informa‐
sjonsdisplayet i noen få sekunder.
Den doble automatiske klimastyrin‐
gen virker for fullt bare når motoren er
i gang.
Klimastyringinnstillingene lagres i
den nøkkelen som blir brukt til å låse
bilen.
Automatisk drift AUTO

144Klimastyring
Grunninnstilling for høy komfort:■ Trykk på AUTO, luftfordelingen og
viftehastigheten reguleres automa‐
tisk. Aktivering vises med lysdioden
i knappen.
■ Trykk A/C for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Aktivering
vises med lysdioden i knappen.
■ Innstill temperaturen ved å berøre R eller S på førersiden. Foreslått
komfortinnstilling er 22 °C. Tempe‐
raturen kan innstilles forskjellig for
fører og passasjer. Berør R eller
S på passasjersiden for gi mulighet
for forskjellige temperatursoner.
■ Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
Innstilling for viftehastighetsregule‐
ring i automatisk modus kan endres i
bilens meny for personlige innstil‐
linger i fargeinformasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.Forhåndsvalg av
temperatur SR
Velg ønsket temperatur ved å berøre
R for høyere temperaturer eller S for
lavere temperaturer.
Valgt temperatur vises i panelene.
Ved å bruke panelet på førersiden
endres temperaturen for begge sider
(når SYNC er valgt), ved å bruke pa‐
nelet på passasjersiden endres bare
temperaturen på passasjersiden og
SYNC slås av (hvis tidligere valgt).
Hvis minstetemperaturen Lo er inn‐
stilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på
maksimal kjøling når kjøling A/C er
slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐ simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens AC er akti‐
vert, kan det hende at motorten star‐
ter på nytt fra automatisk stopp, eller at automatisk stopp hindres.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering
SYNC
Trykk SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til fø‐
rersiden. Aktivering vises med lysdio‐ den i knappen.
Når innstillingene på passasjersiden
justeres, slukker lysdioden.

Klimastyring145
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk V. Aktivering vises med lys‐
dioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: trykk på V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: trykk på AUTO.
Innstilling av automatisk bakruteopp‐
varming på bakgrunn av kalde utet‐
emperaturer kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stans hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 155.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet S
ZR
Berør ZS eller R. Den valgte vifte‐
hastigheten vises en liten stund i in‐
formasjonsdisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .

146Klimastyring
Luftfordeling l, M , K
Trykk den aktuelle knappen for øns‐
ket justering. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
l=til frontruta og sidevinduene
foranM=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK=til fotrommet
Kombinasjoner er mulig.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling. Ak‐
tivering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når mo‐
toren er i gang og klimakontrollviften
er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) kupéluften etter behov. Derfor
kan det danne seg kondens som
drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
System PÅ/AV X
Kjøling, vifte og automatikkmodus kan slås av ved å trykke på X. Når
systemet er deaktivert, er lysdioden i
knappen X av.
Aktivering ved å trykke på X eller kjø‐
leknappen A/C eller automatikkmo‐
dusknappen AUTO. Aktivering vises
med lysdioden i knappen.
Manuell omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.

Klimastyring147
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling
av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos. Når omlufts‐
drift er valgt, vil det skje en delvis ven‐
tilering for å friske opp inneluften
hvert 10. minutt.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐ siden av frontruten når det tilføreskald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Automatisk omluftdrift En luftfuktighetsføler veksler automa‐tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Grunninnstillinger Noen grunnleggende innstillinger kan
endres i bilens meny for personlige
innstillinger i fargeinformasjonsdi‐
splayet.
Velg de aktuelle innstillingene i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.Fargeinformasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Ekstra varmeapparat Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Fremre luftventiler
For å åpne en dyse dreies justerings‐hjulet til B. Juster luftmengden fra dy‐
sen ved å dreie justeringshjulet.

148Klimastyring
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke en dyse, drei justerings‐
hjulet til 7.
Ventilasjonsdyser bak
Luftventiler for baksetepassasjerene
er i midtkonsollen mellom forsetene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter) Filtrering av kupéluften
Et partikkelfilter renser kupéluften for
støv, sot, pollen og sporer.

Klimastyring149
Filter med aktivt kullI tillegg til partikkelfilteret reduserer fil‐teret med aktivt kull lukt.
Utskifting av filteret må gjennomføres under en vanlig service.
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk
For å sikre en jevn og god ytelse, an‐ befales det at klimaanlegget kobles
inn noen minutter en gang i måneden,
uavhengig av vær og årstid.
Service
For best mulig kjøling anbefales det å kontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
■ funksjons- og trykktest
■ varmefunksjon
■ tetthetskontroll
■ kontroll av drivremmer
■ rengjøring av kondensator og for‐ damperens drenering
■ effektkontroll

150Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 150
Start og betjening ......................151
Eksos ......................................... 158
Automatgir ................................. 162
Manuelt gir ................................. 166
Drivsystemer .............................. 167
Bremser ..................................... 167
Kjøresystemer ............................ 170
Kjøreassistansesystemer ........... 175
Drivstoff ...................................... 208
Tilhengerfeste ............................ 215Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 155.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 106.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.