2015.5 OPEL CORSA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje151
Uključivanje
Pritisnite tipku m; uključuje se bijelo
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata.
Aktiviranje Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzine
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
SET/- .Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Deaktiviranje
Pritisnite tipku y; uključuje se bijelo
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Tempomat je isključen. Posljednja zadana brzina sprema se
u memoriju za kasnije nastavljanje
brzine.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
■ Brzina vozila iznad približno 200 km/h.
■ Papučica kočnice je pritisnuta.
■ Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
■ Poluga mjenjača je u N.

152Vožnja i rukovanje
■ Broj okretaja motora je u jakoniskom području.
■ Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke kontrole stabilnosti.
Vratite se na pohranjenu brzinu
Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite tipku m - gasi se kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na tipku L aktivira se
ograničivač brzine, a isključivanjem
kontakta isključuje se i tempomat te
brišu se sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena kao brzina iznad
25 km/h.Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača (DIC) dok je sustav
uključen.
Aktiviranje
Pritisnite prekidač L. Ako je
tempomat ranije uključen, isključuje
se kada se aktivira ograničivač brzine
i gasi se kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Kada je ograničivač brzine aktivan,
okrenite i držite prekidač u položaju RES/+ ili ga uzastopno nakratko
okrećite u RES/+ dok se na DIC-u ne
prikaže željena maksimalna brzina.
Ili, ubrzajte na željenu brzinu i
nakratko okrenite prekidač na SET/-:
aktualna brzina se sprema kao
maksimalna brzina. Ograničenje
brzine prikazuje se na DIC-u.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.

Vožnja i rukovanje153
Prekoračenje ograničenja
brzine
U slučaju nužde, moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina treperit će na DIC- u i tijekom tog razdoblja oglašavat će
se zvono.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
Deaktiviranje Pritisnite tipku y: ograničavač brzine
se deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.
Ograničena brzina će se spremiti i označiti u zagradama na DIC-u. Osim toga, prikazat će se i odgovarajuća
poruka.
Nastavak ograničenja brzine Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Bit će postignuta pohranjena
ograničena brzina.Isključivanje
Pritisnite tipku L, indikacija
ograničenja brzine miče se s DIC-a.
Spremljena brzina se briše.
Ako pritisnete tipku m za aktiviranje
tempomata, ograničavač brzine se
također deaktivira i spremljena brzina
se briše.
Isključenjem paljenja, deaktivirate i
ograničivač brzine, ali će granična
brzina biti spremljena za sljedeće
aktiviranje ograničivača brzine.
Upozorenje na sudar
sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara.
Upozorenje na sudar sprijeda koristi
sustav prednje kamere u
vjetrobranskom staklu za otkrivanje vozila neposredno ispred vas, na
vašoj putanji, na odaljenosti od
približno 60 metara.
Vozilo ispred označava se pomoću
kontrolnog svjetla A.
Ako se vozilo ispred vašeg prebrzo
približava, javljaju se zvučno
upozorenje i optičko upozorenje na
vjetrobranu..
Prethodni uvjet je taj da upozorenje
na sudar sprijeda ne bude deaktiviran pritiskom na tipku V.
Aktiviranje Upozorenje na sudar sprijeda se
uključuje pri brzini većoj od 40 km/h
ako se ne isključi pritiskom
gumba V, pogledajte u nastavku.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja možete
postaviti na blizu, srednje daleko ili
daleko.

154Vožnja i rukovanje
Pritisnite tipku V - informacijski
centar vozača (DIC) pokazuje
trenutačne postavke. Pritisnite tipku V ako želite promijeniti osjetljivost
upozorenja.Upozoravanje vozača
Uključeno zeleno kontrolno svjetlo zavozilo koje je ispred A svijetli na
sklopu instrumenata ako sustav
otkrije neko vozilo u svojoj voznoj
putanji.
Ako udaljenost do vozila koje se
kreće ispred postane premala ili ako
je približavanje drugom vozilu
prebrzo te je sudar je neizbježan, na
vjetrobranu, ispred vozačevog
pogleda, reflektira se bljeskajuće
upozoravajuće svjetlo.Istovremeno se oglašava zvono.
Pritisnite papučicu kočnice ako to
situacija iziskuje.
Deaktiviranje Sustav možete deaktivirati. Pritisnite
gumb V više puta sve dok se na DIC-
u ne pojavi sljedeća poruka.

Vožnja i rukovanje155
Opće napomene
9Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Sustav je predviđen da upozorava
isključivo na vozila, ali može reagirati
i na druge predmete.
U sljedećim slučajevima upozorenje
na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
■ na zavojitim cestama
■ kada vremenski uvjeti ograničavaju
vidljivost, na primjer magla, kiša ilisnijeg
■ kada je osjetnik blokiran snijegom, ledom, bljuzgavicom, blatom,
prljavštinom ili kada je vjetrobran
oštećen
Indikator udaljenosti
sprijeda Sljedeći indikator udaljenosti sprijeda
pokazuje udaljenost do vozila pred
sustavom. Prednja kamera u
vjetrobranskom staklu koristi se za
otkrivanje udaljenosti do vozila koje
se nalazi izravno ispred putanje
vašeg vozila. Uključeno je pri
brzinama većim od 40 km/h.
Kada sustav otkrije vozilo ispred
sebe, udaljenost je izražena u
sekundama i prikazana u
informacijskom centru vozača 3 95.
Pritisnite tipku MENU na poluzi
pokazivača smjera i odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) X te
okrenite prekidač na indikator udaljenosti sprijeda.

156Vožnja i rukovanje
Minimalna označena udaljenost
iznosi 0,5 sekundi.
Ako ispred sustava nema vozila ili ako
je to vozilo izvan dohvata, prikazane
su dvije crtice: -.- s.
Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju straga
9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju
straga.
Pomoć pri parkiranju straga olakšava
parkiranje mjerenjem udaljenosti
između vozila i prepreka iza vozila.
Sustav obavještava i upozorava
vozača emitiranjem akustičnih
signala i pokazivanjem na zaslonu.
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna
senzora ugrađena u stražnji odbojnik.
Aktiviranje
Kada je odabran stupanj prijenosa za vožnju unatrag, sustav je spreman za automatsku aktivaciju.
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Pokazatelj
Emitiranjem akustičkih signala,
sustav upozorava vozača o mogućim
opasnim preprekama iza vozila na
udaljenosti do 1,5 metara. Interval
između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je
udaljenost manja od približno 30 cm,
zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih
prepreka prikazuje se promjenom
crta za udaljenost na informacijskom
centru vozača (DIC) 3 95 ili, ovisno o
izvedbi, na info-zaslonu u boji 3 100.
Pokazivanje udaljenosti može biti prekinuto ako se prikaže poruka
vozila većeg prioriteta. Nakon potvrde

Vožnja i rukovanje157
poruke pritiskom na tipku SET/CLR
na ručici pokazivača smjera, oznaka
udaljenosti ponovno se prikazuje.
Deaktiviranje
Sustav se automatski isključuje kada
se isključi stupanj za vožnju natrag.
Moguće je i ručno isključivanje
pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju r.
U oba slučaja, isključit će se LED
dioda na tipki.
Greška
U slučaju kvara ili ako sustav
privremeno ne radi, na primjer zbog velike vanjske buke ili drugih faktora
koji smetaju, LED dioda na tipki
bljeska tijekom tri sekunde, a zatim se
gasi. Kontrolno svjetlo r pali se na
sklopu instrumenata 3 92 ili se
pokazuje poruka na informacijskom centru vozača.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda-straga9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
mjeri udaljenost između vozila i
prepreka ispred i iza vozila. Sustav
obavještava i upozorava vozača
emitiranjem akustičnih signala i
pokazivanjem na zaslonu.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednje i stražnje
područje nadzora, od kojih svaki ima
različitu frekvenciju tona.
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna senzora, svaki ugrađen u stražnji i
prednji odbojnik.
Ako je vozilo opremljeno naprednom pomoći pri parkiranju, sustav ima po
šest ultrazvučnih senzora i na
stražnjem i prednjem odbojniku.

158Vožnja i rukovanje
Vozila sa stražnjom ili prednjom-
stražnjom pomoći pri parkiranju
opremljena su tipkom r.
Vozila s prednjom-stražnjom pomoći
pri parkiranju i naprednom pomoći pri parkiranju možete prepoznati po tipki
D .
Napredna pomoć pri parkiranju,
pogledajte donje poglavlje.
Aktiviranje i deaktiviranje
Ako je uključena brzina za vožnju
natrag, pomoć pri parkiranju sprijeda i straga spremna je za rad.
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
ili D označava da je sustav spreman
za rad.
Pomoć pri parkiranju sprijeda može se uključiti i pri brzinama do 11 km/h
kratkim pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju.
Ako su tipke r ili D uključene
jedanput tijekom ciklusa paljenja,
pomoć pri parkiranju sprijeda
isključuje se pri brzini iznad 11 km/h.
Sustav će se ponovno uključiti ako
brzina vozila nije ranije prekoračila
25 km/h. Ako brzina vozila prije togapostane veća od 25 km/h, pomoć pri
parkiranju sprijeda ostaje isključena
kada brzina padne ispod 11 km/h.
Kad je sustav isključen, LED dioda na
tipki se isključuje i na informacijskom
centru vozača (DIC) prikazuje se Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključena) .
Sustav se automatski isključuje kad
brzina vozila prijeđe 25 km/h.
Pokazatelj
Emitiranjem zvučnih signala sustav
upozorava vozača o mogućim
opasnim preprekama iza vozila na
udaljenosti do 1,5 metra te
preprekama ispred vozila na
udaljenosti do 1,2 metra. Ovisno o
tome koja je strana vozila bliža
prepreci, na toj će se strani vozila
emitirati zvučni signali upozorenja.
Interval između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava prepreci.
Kada je udaljenost manja od približno
30 cm, zvuk je konstantan.