2015.5 OPEL CORSA Instruksjonsbok

Kjøring og bruk143
Meldinger om bilen 3 97.
Systemkalibrering
Hvis kontrollampene c og b lyser
samtidig, må servostyringen kalibre‐
res. Dette kan f.eks. skje hvis rattet
dreies én omdreining mens tenningen er slått av. I slike tilfeller skal ten‐
ningen slås på og rattet dreies én
gang til det stopper i begge retninger.
Oppsøk et verksted hvis kontrollam‐
pene c og b ikke slukker etter kali‐
brering.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og holde hastigheter fra
ca. 30 til 200 km/t. Avvik fra lagret
hastighet kan oppstå i motbakke eller utforbakke.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Aktivering er ikke mulig i
1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Biler med automatgir og automatisert manuelt gir
Aktiver den automatiske hastighets‐
kontrollen bare i automatisk modus.
Kontrollampe m 3 89.

144Kjøring og bruk
Slå på
Trykk på knappen m. Kontrollampen
m på instrumentpanelet lyser hvitt.
Koble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og drei innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Utkobling
Trykk på knappen y. Kontrollampen
m på instrumentpanelet lyser hvitt.
Automatisk hastighetskontroll er kob‐
let ut. Sist brukte innstillingshastighet er lagret i minnet for å kunne gjen‐
opptas senere.
Automatisk utkobling: ■ Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
■ Kjørehastighet er over ca. 200 km/t.
■ Bremsepedalen blir trykket inn.
■ Clutchen er trykket inn i noen få se‐
kunder.
■ Girspaken står på N.
■ Motorturtallet er i et svært lavt om‐ råde.
■ Antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede
hastigheten gjenopptas.

Kjøring og bruk145
Slå avTrykk på knappen m og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet slukker.
Lagret hastighet slettes.
Når du trykker på knappen L for å
aktivere hastighetsbegrenseren eller slår av tenningen, slås også den au‐
tomatiske hastighetskontrollen av, og lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐ grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i førerinformasjonen (DIC) når
systemet er aktivt.Koble inn
Trykk på knappen L. Hvis den auto‐
matiske hastighetskontrollen har blitt aktivert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres, og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimumshastig‐
het vises i førerinformasjonen.
Eller: Akselerer til ønsket hastighet,
og drei tommelhjulet kort til SET/-.
Gjeldende hastighet blir da lagret
som maksimumshastighet. Hastig‐ hetsgrensen vises i førerinformasjo‐
nen.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen hardt ned forbi motstandspunk‐
tet.
Den begrensede hastigheten blinker i førerinformasjonen og en varsellydutløses i dette tidsrommet.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.

146Kjøring og bruk
Utkobling
Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres,
og vises i parentes i førerinformasjo‐
nen. I tillegg vises en melding.
Gjenoppta hastighetsgrensenDrei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av Trykk på knappen L. Hastighetsbe‐
grensningen slukker i førerinforma‐
sjonen. Den lagrede hastigheten slet‐ tes.
Hvis du trykker på knappen m for å
aktivere den automatiske hastighets‐
kontrollen, blir hastighetsbegrense‐
ren deaktivert, og lagret hastighet blir
slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for ne‐ ste aktivering av hastighetsbegrense‐
ren.Kollisjonsfare foran
varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
Varsling om kollisjonsfare foran bru‐
ker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane, in‐
nen en avstand på omtrent 60 meter.
Et kjøretøy som kjører foran angis
med en kontrollampe A.
Hvis bilen nærmer seg en bil rett foran for raskt, vil det høres en varsellyd og
det vises en optisk blinkende alarm i
frontruten.
Det forutsettes at varsling om kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert ved
at button V har blitt trykt.
Koble inn
Varsling om fare for frontkollisjon fun‐
gerer automatisk ved hastighet over
40 km/t, forutsatt at funksjonen ikke er
deaktivert med knappen V, se ne‐
denfor.
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.
Trykk på V, gjeldende innstilling vi‐
ses på førerinformasjonen (DIC). Trykk på V en gang til for å endre
varslingssensitivitet.

Kjøring og bruk147
Varsle føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil
i kjørebanen.
Når avstanden til forankjørende bil blir for liten eller når du nærmer deg
en annen bil for raskt og det er fare for kollisjon, reflekteres en rød lysdiode‐
lampe blinkende i frontruten i føre‐
rens utsiktsfelt.Samtidig avgis et varslingssignal.
Trykk inn bremsepedalen, hvis situa‐
sjonen krever det.
Utkobling Systemet kan deaktiveres. Trykk på
knappen V flere ganger inntil føl‐
gende melding vises i førerinforma‐
sjonen (DIC).Generell informasjon
9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.

148Kjøring og brukFøreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐ tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle
om kjøretøyer, men kan også reagere på andre gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
■ på svingete veier
■ når vann begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
■ når sensoren er blokkert av snø, is,
slaps, søle eller skitt, eller frontru‐
ten er skadet
Indikasjon for avstand
foran Følgende avstandsangivelse viseeravstanden til forankjørende bil. Front‐ kameraet i frontruten benyttes for å
registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Det er ak‐
tivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret
3 90. Trykk på knappen MENU på
blinklyshendelen for å velge Bil
informasjon meny X , og drei på ju‐
stererhjulet for å velge vinduet for av‐
standsvisning.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det let‐ tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visning på
displayet.

Kjøring og bruk149
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Systemet er klart til å fungere så snart
revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren i form av
lydsignaler om potensielt farlige hin‐
dringer bak bilen i en avstand på opp
til 1,5 meter. Intervallene mellom lyd‐
signalene blir kortere etter hvert som
bilen nærmer seg hindringen. Når av‐
standen er mindre enn ca. 30 cm, hø‐ res lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak vises
også med endringer i avstandslinjer i
førerinformasjonen (DIC) 3 90 eller
på fargeinformasjonsdisplayet 3 95,
avhengig av utstyrsvarianten.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har
høyere prioritet. Avstandsvisningen
kommer frem igjen etter at meldingen
er kvittert med SET/CLR-knappen på
blinklyshendelen.
UtkoblingSystemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også mu‐
lig.
I begge tilfellene slukker lysdioden i knappen.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, blinker lysdioden
i knappen i 3 sekunder for deretter å
slukke. Kontrollampen r tennes på
instrumentpanelet 3 87, eller en mel‐
ding vises i førerinformasjonen.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.

150Kjøring og bruk
Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Den infor‐
merer og varsler føreren i form av lyd‐ signaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐
rådene som overvåkes foran og bak.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Hvis bilen er utstyrt med avansert par‐
keringshjelp, har systemet seks ultra‐ lydparkeringssensorer i støtfangerne
foran og bak.
Biler med parkeringsradar bak eller
foran og bak er utstyrt med knappen
r .
Biler med parkeringsradar foran og
bak og avansert parkeringshjelp kan
gjenkjennes med knappen D.
Avansert parkeringshjelp, se avsnittet nedenfor.
Aktivering og deaktivering
Når revers er lagt inn, er parkerings‐
radaren foran og bak klar til å fungere.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r eller D viser at systemet er
klart til bruk.
Parkeringsradaren foran kan også
aktiveres med et kort trykk på parke‐
ringsradarknappen ved hastighet på
opptil 11 km/t.
Hvis r- eller D-knappen slås på
én gang i løpet av en tenningssyklus,
deaktiveres parkeringsradaren foran
ved hastighet over 11 km/t. Den vil bli
aktivert igjen hvis ikke kjørehastighe‐
ten har vært over 25 km/t før dette. Hvis kjørehastigheten har vært over25 km/t før dette, forblir parkeringsra‐
daren foran deaktivert når hastighe‐
ten faller til under 11 km/t.