2015.5 OPEL CORSA Φρένα

Οδήγηση και χρήση157
]=Επιλογή μικρότερης σχέσης
στη χειροκίνητη λειτουργίαR=όπισθεν. Πρέπει να την επιλέ‐
γετε μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένο
Εάν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυ‐
τήτων από τη θέση R προς τα αρι‐
στερά, επιλέγεται απευθείας η θέση
D .
Εάν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυ‐
τήτων από τη θέση D στη θέση <
ή ] , επιλέγεται η χειροκίνητη λειτουρ‐
γία M και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά‐
ζει σχέσεις.
Πριν ξεκινήσετε
Πατήστε το ποδόφρενο και μετακινή‐
στε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D/M ή R. Εάν επιλέξετε τη θέση D, το
κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στην αυ‐
τόματη λειτουργία και έχει επιλεγεί η πρώτη. Εάν επιλέξετε τη θέση R, θα
επιλεγεί η όπισθεν.
Το όχημα αρχίζει να κινείται όταν αφή‐
σετε το ποδόφρενο.
Για να ξεκινήσετε χωρίς να πατήσετε
το ποδόφρενο, επιταχύνετε αμέσως
μετά την επιλογή μιας σχέσης όσο
αναβοσβήνει η ένδειξη D ή R.
Εάν δεν πατήσετε ούτε το πεντάλ γκα‐ ζιού ούτε το πεντάλ φρένου, δεν θα
επιλεγεί σχέση στο κιβώτιο και στην
οθόνη θα αναβοσβήσει για λίγο η έν‐ δειξη D ή R.
Ακινητοποίηση του οχήματος Στη θέση D, επιλέγεται η πρώτη και ο
συμπλέκτης αποσυμπλέκεται όταν σταματήσετε το όχημα. Στη θέση R,
παραμένει επιλεγμένη η όπισθεν.
Πέδηση από τον κινητήρα
Αυτόματη λειτουργία
Όταν οδηγείτε σε κατηφορική δια‐
δρομή, το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων δεν μεταβαίνει σε υψηλότερες
σχέσεις εάν πρώτα οι στροφές του
κινητήρα δεν αυξηθούν αρκετά. Με‐
ταβαίνει έγκαιρα σε χαμηλότερη
σχέση (κατέβασμα) όταν φρενάρετε.Χειροκίνητη λειτουργία
Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε
κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε
έγκαιρα χαμηλότερη σχέση. Η μετά‐ βαση στη χειροκίνητη λειτουργία είναι εφικτή μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκε‐
ται σε λειτουργία ή στη διάρκεια της
λειτουργίας Autostop.
Απελευθέρωση του οχήματος
Η απελευθέρωση του οχήματος επι‐
τρέπεται μόνο εάν έχει κολλήσει σε
άμμο, λάσπη ή χιόνι. Μετακινήστε αρ‐ κετές φορές τον επιλογέα ταχυτήτων
μεταξύ των θέσεων R και D. Μη ζορί‐
ζετε τον κινητήρα και αποφύγετε την
απότομη επιτάχυνση.
Στάθμευση Η σχέση που επιλέξατε τελευταία (βλ.
οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων) παραμέ‐
νει επιλεγμένη όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης. Στη θέση N, δεν επι‐
λέγεται καμία σχέση.
Για τον λόγο αυτό, ενεργοποιείτε πά‐
ντοτε το φρένο στάθμευσης όταν κλεί‐
νετε τον διακόπτη ανάφλεξης. Αν το

Οδήγηση και χρήση159
KickdownΕάν, στην αυτόματη λειτουργία, πα‐
τήσετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το
τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαί‐ νει σε μικρότερη σχέση ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα.
Σφάλμα Για να αποφευχθεί τυχόν ζημιά στο
ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο συμπλέκτης συμπλέκεται αυτόματα
όταν η θερμοκρασία του συμπλέκτη
είναι υψηλή.
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει η εν‐
δεικτική λυχνία g. Επιπλέον, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Μηνύματα οχήματος 3 110.
Η συνέχιση της οδήγησης είναι περιο‐
ρισμένη ή μη εφικτή, ανάλογα με τη
βλάβη.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης
σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐
βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 96.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.

160Οδήγηση και χρήση
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 97.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Μηχανικό χειρόφρενο9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χει‐
ρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐ στε ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 96.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐ τομα και δυνατά, επενεργεί αμέσως η
μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης πέ‐
δηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐
ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ φρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.

Οδήγηση και χρήση161Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινά σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να επε‐ νεργούν επί δύο δευτερόλεπτα
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει ή μόλις παρέλθει το διά‐
στημα συγκράτησης των
δύο δευτερολέπτων.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα μόλις σβήσει η εν‐ δεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε λει‐
τουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.

Οδήγηση και χρήση169
Γενικές πληροφορίες
9Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής σύ‐
γκρουσης είναι απλώς ένα σύ‐
στημα προειδοποίησης και δεν θέ‐ τει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί
να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο για να αποφύγετε ενδεχόμενη σύγ‐κρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή
από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί συστήματος
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί να προει‐
δοποιεί μόνο για οχήματα, ωστόσο
μπορεί να αντιδράσει και για άλλα
αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐ δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει ένα προπο‐
ρευόμενο όχημα ή ενδέχεται να μειω‐
θεί η απόδοση του αισθητήρα:
■ σε δρόμους με συνεχείς στροφές
■ όταν υπάρχει περιορισμένη ορατό‐ τητα λόγω καιρικών συνθηκών,
όπως ομίχλη, βροχή ή χιόνι
■ όταν ο αισθητήρας έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο, λασπόχιονο, λά‐
σπη, βρομιά ή εμποδίζεται λόγω ζη‐ μιάς στο παρμπρίζ
Ένδειξη μπροστινής
απόστασης
Η ένδειξη μπροστινής απόστασης εμ‐ φανίζει την απόσταση μέχρι το προ‐
πορευόμενο, κινούμενο όχημα. Η
μπροστινή κάμερα στο παρμπρίζ χρησιμοποιείται για να ανιχνεύει την
απόσταση έως το ακριβώς μπροστινό
προπορευόμενο όχημα που βρίσκε‐
ται στην ίδια λωρίδα. Ενεργοποιείται
σε ταχύτητες πάνω από 40 χλμ./ώρα.
Όταν ανιχνευθεί κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα, η απόσταση υποδεικνύε‐ ται μέσα σε δευτερόλεπτα σε μια σε‐λίδα στο Κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού 3 102. Πατήστε το κουμπί
MENU στο μοχλοδιακόπτη των φλας
για να επιλέξετε Vehicle Information

192Οδήγηση και χρήση
τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή τροχόσπιτων επιτρεπό‐
μενου μικτού βάρος άνω των
1.000 kg, η ταχύτητα του οχήματος
δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 80 km/h.
Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητι‐
κής μπάρας.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐ δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση καιτην ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 263.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δενπρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικό
φορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐
τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐ δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις έως και 12 %.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για το τρέι‐ λερ ισχύουν για την αναγραφόμενη
κλίση και για υψόμετρο έως
1000 μέτρα από το επίπεδο της θά‐
λασσας. Καθώς η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται όσο αυξάνεται το υψόμετρο
επειδή ο αέρας γίνεται πιο αραιός, με
αποτέλεσμα να μειώνεται η ικανότητα
ανάβασης του οχήματος, το επιτρε‐
πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ μειώνεται επίσης κατά 10 %
για κάθε 1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν
χρειάζεται να μειώσετε το μικτό βάρος
του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σε δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από 8 %, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐
πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 252.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι τοφορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει εάν αλλάξει η κατανομή βάρους ότανφορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐
τίο κοτσαδόρου (55 kg) αναγράφεται
στην πινακίδα τύπου του εξοπλισμού
ρυμούλκησης και στα έγγραφα του
οχήματος. Στοχεύετε πάντοτε στο μέ‐
γιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρότερο
από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα τύ‐ που ή στα έγγραφα του οχήματος) για

202Φροντίδα οχήματος
Συμπληρώστε ψυκτικό αν η στάθμη
είναι χαμηλή.9 Προειδοποίηση
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
πριν ανοίξετε την τάπα. Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα, προκειμέ‐
νου η πίεση να εκτονωθεί αργά.
Για τη συμπλήρωση, χρησιμοποιήστε ένα μίγμα συμπυκνωμένου ψυκτικού
με καθαρό νερό βρύσης σε αναλογία
1:1. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυ‐
κτικό, χρησιμοποιήστε καθαρό νερό
βρύσης. Σφίξτε την τάπα. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο για τον έλεγχο
της συγκέντρωσης ψυκτικού και την
αποκατάσταση της αιτίας απώλειας
ψυκτικού.
Υγρό συστήματος πλύσης
Συμπληρώστε καθαρό νερό αναμε‐
μιγμένο με την κατάλληλη ποσότητα
υγρού πλύσης παρμπρίζ που περιέ‐
χει αντιψυκτικό.
Προσοχή
Μόνο το υγρό πλύσης με επαρκή
συγκέντρωση αντιψυκτικού παρέ‐
χει προστασία στις χαμηλές θερ‐
μοκρασίες ή απότομη πτώση στη
θερμοκρασία.
Φρένα
Σε περίπτωση που τα θερμουί μειω‐
θούν στο ελάχιστο πάχος, κατά το
φρενάρισμα ακούγεται ένα σφύριγμα.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε,
ωστόσο πρέπει να αντικαταστήσετε
τα θερμουί το συντομότερο δυνατόν.
Στις πρώτες σας διαδρομές μετά την
τοποθέτηση καινούργιων θερμουί, μη
φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο.

272
Σύστημα υποβοήθησηςστάθμευσης με αισθητήρες
υπερήχων ................................ 170
Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης υπερήχων ............98
Σύστημα φόρτισης .......................96
Σύστημα φρένων και συμπλέκτη .. 96
Σύστημα φώτων Xenon ..............122
Σύστημα Flex-Fix ..........................62
Σύστημα Stop-Start ....................144
Σφαιρικό σχήμα ........................... 31
Σφάλμα .............................. 153, 159
Σχάρα οροφής ............................. 77
Τ
Ταπετσαρία ................................. 247
Τάση μπαταρίας ........................113
Τάσια ......................................... 229
Ταχύμετρο ................................... 89
Το όχημα πρέπει να υποβληθεί σε σέρβις το συντομότερο
δυνατό ...................................... 96
Τρίτο φως φρένων .....................214
Υ Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης παρμπρίζ ..................... 82
Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης πίσω παρμπρίζ ...........84
Υγρό συστήματος πλύσης .........202Υγρό φρένων ............................. 203
Υγρό φρένων και υγρό συμπλέκτη ............................... 249
Υδραυλικό τιμόνι ........................... 97
Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας .....94
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ 196
Υποβοήθηση πέδησης ..............160
Υποβοήθηση στάθμευσης .........170
Φ
Φίλτρο γύρης ............................. 140
Φίλτρο σωματιδίων .....................148
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. .......................................... 99, 148
Φλας ............................................ 94
Φορτίο στην οροφή....................... 78
Φρένα ................................ 159, 202
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................. 244
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 247
Φώτα ανάγνωσης ......................128
Φώτα εξόδου ............................. 128
Φώτα όπισθεν ............................ 126
Φώτα πορείας ημέρας ...............122
Φώτα στάθμευσης ..............119, 125
Φωτισμός διασταυρώσεων .........122
Φωτισμός εισόδου .....................128Φωτισμός πινακίδας
κυκλοφορίας ........................... 214
Φωτισμός ταμπλό ......................215
Χ Χαμηλή στάθμη καυσίμου ..........100
Χαρακτηρισμός ελαστικών .........222
Χειμερινά ελαστικά .....................222
Χειρισμός των πεντάλ ...................97
Χειριστήρια ................................... 80
Χειριστήρια στο τιμόνι ..................80
Χειροκίνητα παράθυρα ................33
Χειροκίνητη λειτουργία .......152, 158
Χειροκίνητη μείωση της αντανάκλασης .......................... 32
Χειρόφρενο ......................... 159, 160
Χιλιομετρητής ............................... 89
Χιλιομετρητής ταξιδίου .................89
Χρήση του παρόντος εγχειριδίου ...3
Χωρητικότητες ........................... 262
Χώρος αποσκευών ................27, 72
Ψ
Ψυκτικό και αντιψυκτικό ..............249
Ψυκτικό κινητήρα .......................201
A Autostop ..................................... 100