2015.5 OPEL ADAM Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje143Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole
proklizavanja Sustav kontrole proklizavanja (TC) jekomponenta elektroničke kontrole
stabilnosti (ESC).
TC poboljšava voznu stabilnost kada je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC počinje raditi nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Kad radi TC, b treperi.
9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje pogonskih kotača:
kratko pritisnite b.
Ako isključite TC, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se poruka o
statusu.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na b. Ako ponovno uključite TC, na
informacijskom centru vozača iskače
poruka o statusu.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.

144Vožnja i rukovanje
GreškaU slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka ili kod
upozorenja. Sustav nije djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Elektronička kontrola
stabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Također sprječava proklizavanje
kotača. ESC djeluje u kombinaciji sa
sustavom kontrole proklizavanja
(TC).
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na
skliskim površinama ceste.
ESC počinje raditi nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Kad radi ESC, b treperi.
9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 94.
Deaktiviranje
Za sportskiju vožnju, ESC i TC
možete isključiti zajedno:
■ držite b pritisnutom minimalno
5 sekundi : i ESC i TC se isključuju.
pali se t, a na informacijskom
centru vozača pojavljuju se poruke.

Vožnja i rukovanje145
■ Za isključenje samo sustavakontrole proklizavanja, kratko
pritisnite tipku b: TC je neaktivna,
ali ESC ostaje aktivna. Ako
isključite TC, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se poruka
o statusu.
Ako vozilo dostigne prag stabilnosti s
isključenim ESC-om, sustav
automatski ponovno uključuje ESC
sve dok traje granična vrijednost, ako papučica kočnice pritisnete jedanput.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača b. Ako je TC
sustav prethodno onemogućen,
ponovno se aktivira i TC i ESC. Na
informacijskom centru vozača iskače
poruka o statusu, a t se gasi ako se
TC i ESC ponovno uključe.
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
GreškaU slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka ili kod
upozorenja. Sustav nije djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Način rada za gradsku
vožnju
Način rada za gradsku vožnju koje
omogućuje bolju pomoć pri
upravljanju pri manjim brzina,
primjerice, u gradskim gužvama ili
tijekom parkiranja. Pomoć pri
upravljanju je veća za veću udobnost.Aktiviranje
Pritisnite tipku B dok motor radi.
Sustav radi dok je vozilo zaustavljeno
do brzine od 35 km/h te u brzini za
vožnju unatrag. Iznad te brzine
sustav se prebacuje na normalan
način rada. Kada je uključen, način rada za gradsku vožnju automatski se uključuje pri brzini manjoj od
35 km/h.
Osvijetljena LED-dioda gumba za
način rada za gradsku vožnju
pokazuje da je sustav aktivan.
Osim toga, u informacijskom centru
vozača iskače poruka.

146Vožnja i rukovanje
Način rada za gradsku vožnju ostaje
aktivan tijekom automatskog
zaustavljanja, ali radi samo dok radi i
motor.
Sustav stop-start 3 132.
Deaktiviranje Pritisnite tipku B, LED dioda na tipki
se isključuje i pojavljuje se poruka na
informacijskom centru za vozača.
Pri svakom pokretanju motora, način
rada za gradsku vožnju se isključuje.
Preopterećenje Ako je upravljanje otežano u načinu
rada za gradsku vožnju, primjerice,
tijekom dužih manevara pri parkiranju ili u velikoj gradskoj gužvi, sustav se
isključuje radi zaštite od
pregrijavanja. Upravljanje radi u
normalnom načinu rada sve dok se
način rada za gradsku vožnju
automatski ne uključi.Greška
U slučaju greške u sustavu, c svijetli
i poruka je prikazana na
informacijskom centru vozača.
Poruke vozila 3 104.
Kalibracija sustava
Ako kontrola svjetla c i b
istovremeno svijetle, potrebno je
provesti kalibraciju sustava servo
upravljača. Do toga može doći
primjerice tijekom okretanja
upravljača za jedan krug dok je
kontakt isključen. U tom slučaju,
uključite kontakt i jedanput okrenite
upravljač iz jednog krajnjeg u drugi
krajnji položaj.
Ako se kontrolna svjetla c i b ne
isključuju nakon kalibracije, zatražite
pomoć u servisnoj radionici.

Vožnja i rukovanje147Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od približno 30 do 200 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem:
Uključite tempomat samo u
automatskom načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 95.
Uključivanje
Pritisnite tipku m; pali se bijelo
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzineS aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
RES/+ :brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.

148Vožnja i rukovanje
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
SET/- .
Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Deaktiviranje
Pritisnite tipku y; pali se bijelo
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Tempomat je isključen.
Zadnja pohranjena brzina ostaje u
memoriji za kasnije ponovno vraćanje brzine.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
■ Brzina vozila je iznad približno 200 km/h.
■ Papučica kočnice je pritisnuta.
■ Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
■ Broj okretaja motora je u jako niskom području.
■ Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke kontrole stabilnosti.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite tipku m; gasi se kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.Kada isključite kontakt isključit ćete i
tempomat te izbrisati sve spremljene
brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena kao brzina iznad
25 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.

Vožnja i rukovanje149
Aktiviranje
Pritisnite prekidač L. Ako je
tempomat ranije uključen, isključuje
se kada se aktivira ograničavač
brzine i gasi se kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Kada je ograničavač brzine aktivan, okrenite i držite prekidač u položajuRES/+ ili ga uzastopno nakratko
okrećite u RES/+ dok se u
informacijskom centru vozača ne
prikaže željena maksimalna brzina.
Ili ubrzajte na željenu brzinu i
nakratko okrenite prekidač na SET/-:
aktualna brzina se sprema kao
maksimalna brzina. Ograničenje
brzine prikazuje se na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje ograničenja
brzine
U slučaju nužde, moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina treperit će u
informacijskom centru vozača i
tijekom tog razdoblja oglašavat će se
zvono.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
DeaktiviranjePritisnite tipku y: ograničavač brzine
se deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.
Ograničena brzina je spremljena.
Osim toga, na zaslonu visoke razine
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
Nastavak ograničenja brzine Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Bit će postignuta pohranjena ograničena brzina.
Isključivanje
Pritisnite tipku L, svjetlo ograničenja
brzine u informacijskom centru
vozača se gasi. Pohranjena brzina je
izbrisana.

150Vožnja i rukovanje
Ako pritisnete tipku m za aktiviranje
tempomata, ili ako isključite kontakt,
ograničavač brzine se također
deaktivira i spremljena brzina se
briše.
Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju straga9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju
straga.
Pomoć pri parkiranju straga olakšava
parkiranje mjerenjem udaljenosti
između vozila i prepreka iza vozila.
Sustav obavještava i upozorava
vozača emitiranjem akustičkih i
vizualnih signala.
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna senzora ugrađena u stražnji odbojnik.
Aktiviranje
Kada je odabran stupanj prijenosa za vožnju unatrag, sustav je spreman za
automatsku aktivaciju.
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Pokazatelj
Emitiranjem akustičkih signala,
sustav upozorava vozača o mogućim opasnim preprekama iza vozila na
udaljenosti do 1,5 metara. Interval
između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je
udaljenost manja od približno 30 cm,
zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do prepreke
prikazuje se i na informacijskom
centru za vozača 3 96 ili, ovisno o
izvedbi, na info-zaslonu u boji 3 102.
Deaktiviranje
Sustav se automatski isključuje kada
se isključi stupanj za vožnju natrag.
Moguće je i ručno isključivanje
pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju r.