2014 YAMAHA XVS950CU ABS

3


UWAGA:
Tak sygnalizowane są informacje o środkach ostrożności,
służących zabezpieczeniu motocykla przed
uszkodzeniem.

WSKAZÓWKA
Oznaczenie WSKAZÓWKA zawiera informacje służące
ułatwieniu lub wyjaśnieniu pewnych czynności.

WSKAZÓWKA
 Instrukcję użytkownika należy traktować, jako jeden z elementów motocykla i
należy ją przekazać nowemu właścicielowi w przypadku sprzedaży pojazdu.

SPIS TREŚCI
Numer strony
OZNACZENIA WAŻNIEJSZYCH INFORMACJI 2
SPIS TREŚCI 3
POMYŚL O SWOIM BEZPIECZEŃSTWIE 5
OPIS MOTOCYKLA 9
Widok z lewej strony 9
Widok z prawej strony 10
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy 10

WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE 11
System immobilizera 11
Stacyjka 12
Lampki wskaźników i lampki ostrzegawcze 13
Lampka kontrolna kierunkowskazów 13
Lampka kontrolna biegu jałowego 13
Lampka kontrolna świateł długich 13
Lampka ostrzegawcza poziomu oleju 13
Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa 14
Lampka ostrzegawcza awarii silnika 14
Lampka ostrzegawcza systemu ABS 14
Lampka kontrolna systemu immobilizera 15
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego 15
Licznik kilometrów, licznik przebiegu dziennego, licznik rezerwy paliwa 16
Zegar 16
Urządzenie samo-diagnostyczne 17
Osprzęt kierownicy 18
Przełącznik oświetlenia 18
Przełącznik świateł drogowych i mijania 18
Przełącznik kierunkowskazów 18
Przełącznik klaksonu 18
Wyłącznik silnika 18
Przełącznik rozrusznika 18
Przełącznik świateł awaryjnych 19
Przełącznik ”SELECT” 19
Przełącznik ”RESET” 19
Dźwignia sprzęgła 19
Pedał zmiany biegów 19
Dźwignia hamulca 20
Pedał hamulca 20
ABS 20

9

Zapoznaj się ze szczegółami, dotyczącymi zalecanego ogumienia i wymianą
opon.

Transportowanie motocykla
Przed transportowaniem motocykla na innym pojeździe należy zapoznać się z
poniższymi wskazówkami.
 Zdjąć wszystkie luźne, nie zamocowane przedmioty.
 Sprawdzić, czy zawór paliwa ustawiony jest w pozycji ”OFF” i czy nie ma
wycieków paliwa.
 Ustawić motocykl przednim kołem do przodu przyczepy lub skrzyni
ładunkowej i zabezpieczyć go w szynie, aby zapobiec ewentualnym
ruchom.
 Przekładnię ustawić na biegu (modele z manualną skrzynią biegów).
 Mocne elementy motocykla, takie jak rama lub potrójny zacisk widelca
przedniego przywiązać pasami (nie wolno przywiązywać takich elementów,
które mogłyby się zniszczyć, połamać, na przykład rękojeści kierownicy,
kierunkowskazów. Należy wybrać takie miejsce na motocyklu, aby podczas
transportu paski nie otarły powierzchni lakierowanych.
 Zawieszenie, jeżeli jest to możliwe, powinno być zabezpieczone paskami w
taki sposób, aby motocykl nie podskakiwał podczas transportu.

OPIS MOTOCYKLA

Widok z lewej strony


1. Reflektor
2. Zestaw narzędzi właściciela
3. Pierścień regulacyjny obciążenia
wstępnego sprężyny zespołu
amortyzatora
4. Bezpiecznik główny
5. Skrzynka z bezpiecznikami
6. Bezpiecznik silnika ABS
7. Śruba spustowa oleju silnikowego
8. Pedał zmiany biegów
9. Korek wlewu oleju silnikowego

13

Parking
Światła awaryjne i światła kierunkowskazów mogą być włączone, a wszystkie
pozostałe obwody są wyłączone. W tym położeniu można wyjąć kluczyk ze
stacyjki.

Lampki wskaźników i lampki ostrzegawcze



1. Lampka ostrzegawcza poziomu oleju

2. Lampka kontrolna systemu immobilizera

3. Lampka kontrolna kierunkowskazów ”
”
4. Lampka ostrzegawcza systemu ABS
5. Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa

6. Lampka ostrzegawcza awarii silnika

7. Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
8. Lampka kontrolna świateł długich

Lampka kontrolna kierunkowskazów ” ”
Kontrolka miga, gdy włączony jest odpowiednio lewy lub prawy kierunkowskaz.

Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
Kontrolka zapala się, gdy przekładnia ustawiona jest w położeniu biegu
jałowego.

Lampka kontrolna świateł długich
Kontrolka zapala się równocześnie z włączeniem świateł długich.

Lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego
Lampka ostrzegawcza zapala się przy zbyt niskim poziomie oleju. Aby sprawdzić
obwód elektryczny lampki należy kluczyk w stacyjce przekręcić do pozycji
”ON”.
Jeżeli lampka ostrzegawcza nie zaświeci się lub zaświeci i nie zgaśnie w ciągu
kilku sekund, należy zgłosić się do dealera Yamaha, w celu sprawdzenia
obwodu elektrycznego lampki.

WSKAZÓWKA
 Pomimo prawidłowego poziomu oleju może zdarzyć się, że lampka
ostrzegawcza poziomu oleju zamiga przy pochyleniu lub w przypadku
nagłego przyspieszenia, czy hamowania, co w takiej sytuacji nie jest
nieprawidłowością.
 Ten model został wyposażony w urządzenie samo-diagnostyczne do
wykrywania wad w obwodzie kontroli poziomu oleju. Jeżeli wystąpi wada w
układzie kontroli poziomu oleju następujący cykl będzie się powtarzał, aż
wada zostanie usunięta. Kontrolka ostrzegawcza poziomu oleju zacznie
migać 10 razy, a następnie zgaśnie na 2, 5 sekundy. Jeżeli taka sytuacja
wystąpi należy zlecić kontrolę pojazdu autoryzowanemu serwisowi Yamaha.

14

Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa
Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa zapala się, gdy ilość paliwa spadnie do
ok. 2, 8 l. W takiej sytuacji należy jak najszybciej zatankować paliwo. Obwód
elektryczny lampki może być sprawdzony po obróceniu kluczyka do pozycji
”ON”. Lampka powinna zapalić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć.
Jeżeli lampka ostrzegawcza poziomu paliwa nie zaświeci się lub zaświeci się i
nie zgaśnie w ciągu kilku sekund, należy zwrócić się do dealera Yamaha w celu
sprawdzenia obwodu elektrycznego lampki.

WSKAZÓWKA
Ten model został wyposażony także w urządzenie samo-diagnostyczne dla
układu wykrywania poziomu paliwa. Jeżeli w układzie wykrywania poziomu
paliwa wystąpi usterka, następujący cykl będzie powtarzał się, aż awaria
zostanie usunięta. Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa zaświeci się 8 razy, a
następnie zgaśnie na 3 sekundy. Jeśli taka sytuacja wystąpi należy zwrócić się
do dealera Yamaha w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego lampki.

Lampka ostrzegawcza awarii silnika
Lampka ostrzegawcza awarii silnika zapala się, gdy w obwodzie prądowym
monitorującym pracę silnika wystąpią zakłócenia. W takiej sytuacji, należy
przeprowadzić kontrolę układu diagnostycznego w serwisie Yamaha (szczegóły
w punkcie: ”Urządzenie samo diagnostyczne”.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej może być sprawdzony przez
obrócenie kluczyka do pozycji ”ON”. Lampka powinna zapalić się na kilka
sekund, a następnie zgasnąć. Jeżeli lampka ostrzegawcza awarii silnika nie
zaświeci się lub zaświeci i nie zgaśnie w ciągu kilku sekund, należy zgłosić się do
dealera Yamaha, w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego lampki.

Lampka ostrzegawcza systemu ABS
W normalnej eksploatacji, lampka ostrzegawcza systemu ABS zapala się, gdy
kluczyk w stacyjce obrócony jest do pozycji ”ON” i gaśnie przy jeździe z
prędkością, co najmniej 10 km/godz.

Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu ABS:
 nie zapala się, gdy kluczyk obrócony jest do pozycji ”ON”.
 świeci się lub miga podczas jazdy
 nie gaśnie po jeździe z prędkością, co najmniej 10 km/godz.
system ABS może nie pracować prawidłowo. W takiej sytuacji należy jak
najszybciej zgłosić się do dealera Yamaha, w celu sprawdzenia systemu.

OSTRZEŻENIE:
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu ABS nie gaśnie przy jeździe z prędkością,
co najmniej 10 km/godz. lub świeci się lub miga podczas jazdy, system
hamowania powraca do trybu hamowania standardowego. W takiej sytuacji,
lub, gdy lampka ostrzegawcza systemu ABS nie zapala się w ogóle, należy
uważać, aby podczas awaryjnego hamowania nie doprowadzić do
zablokowania kół. Należy jak najszybciej skontaktować się z dealerem
Yamaha, w celu sprawdzenia układu hamulcowego i obwodów elektrycznych
motocykla.
!

15

WSKAZÓWKA
Podczas uruchomienia silnika lampka ostrzegawcza systemu ABS zapala się, ale
nie oznacza to nieprawidłowości.

Lampka kontrolna systemu immobilizera
Obwód elektryczny lampki kontrolnej systemu immobilizera może być
sprawdzony przez obrócenie kluczyka do pozycji ”ON”. Lampka powinna
zapalić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć. Jeżeli lampka nie zaświeci się
lub zaświeci i nie zgaśnie w ciągu kilku sekund należy zgłosić się do dealera
Yamaha w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego kontrolki. Jeśli kluczyk
zostanie przekręcony do pozycji ”OFF” i po upływie 30 sekund, zacznie migać
lampka kontrolna, sygnalizując niesprawność systemu immobilizera.
Ten model został wyposażony także w urządzenie samo-diagnostyczne dla
systemu immobilizera (szczegółowe informacje w punkcie: ”Urządzenie samo -
diagnostyczne”).

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego



1. Prędkościomierz
2. Licznik kilometrów/ licznik
przebiegu dziennego /licznik
rezerwy paliwa / zegar

OSTRZEŻENIE:
Wykonywanie jakichkolwiek zmian ustawień w wyświetlaczu wielofunkcyjnym
należy przeprowadzać podczas postoju motocykla.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego wyposażony jest w następujące
wskaźniki:
 prędkościomierz (który pokazuje prędkość jazdy)
 licznik kilometrów (który pokazuje całkowity przebieg kilometrów)
 dwa liczniki przebiegu dziennego (które pokazują odległość przebytą od
ostatniego zerowania)
 licznik rezerwy paliwa (który pokazuje odległość przejechaną na rezerwie
paliwa)
 zegar
 urządzenie samo-diagnostyczne

WSKAZÓWKA
 Przed użyciem przycisku ”SELECT” lub ”RESET” należy upewnić się, że kluczyk
w stacyjce jest przekręcony do pozycji ”ON”.
 W modelu na Wielką Brytanię, aby przełączyć wyświetlanie prędkości jazdy
oraz wskazań licznika kilometrów / licznika przebiegu dziennego z
kilometrów na mile należy naciskać, przez co najmniej 3 sekundy, przycisk
”SELECT”.
!

20

Pedał zmiany biegów znajduje się po lewej stronie motocykla i jest używany w
połączeniu ze sprzęgłem, przy zmianie biegów. Motocykl wyposażony jest w 5 -
biegową skrzynię biegów, ze stale zazębioną przekładnią.

Dźwignia hamulca




1. Dźwignia hamulca

Dźwignia hamulca znajduje się po prawej stronie kierownicy. Nacisnąć dźwignię
w kierunku manetki kierownicy, aby uruchomić hamulec przedni.

Pedał hamulca





1. Pedał hamulca

Pedał hamulca znajduje się po prawej stronie motocykla. Naciskać pedał do
dołu, aby uruchomić hamulec tylny.

ABS
Yamaha ABS (system zabezpieczający przed blokowaniem kół podczas
hamowania) wyposażony jest w podwójny system elektronicznej kontroli, który
działa niezależnie na hamulcu przednim i tylnym.
W czasie działania systemu ABS hamulce pracują, jak zwykle. Na dźwigni
hamulca lub pedale hamulca może być wyczuwalne działanie pulsacyjne, ale
nie oznacza to nieprawidłowości. W takiej sytuacji należy kontynuować
włączanie hamulców; nie należy ”pompować” hamulców, gdyż może to
obniżyć ich efektywność działania.

OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy utrzymywać bezpieczną odległość, jadąc za innym pojazdem i
jechać z odpowiednią prędkością, nawet, jeśli działa ABS.
 System ABS sprawdza się lepiej na dłuższym odcinku hamowania.
 Na niektórych powierzchniach, np. na nierównych drogach, na żwirze,
droga hamowania motocykla może być dłuższa przy działającym systemie
ABS, niż bez działania systemu.

System ABS jest monitorowany przez Elektroniczny Układ Kontroli (ECU), który
powróci do zwykłego hamowania, jeśli w układzie pojawi się usterka.

!

21

WSKAZÓWKA
 System ABS przeprowadza samo- diagnostyczny test przez kilka sekund, za
każdym razem, jak motocykl zaczyna ruszać, po obróceniu kluczyka do
pozycji ”ON” i gdy pojazd osiągnie prędkość, co najmniej 10 km/godz. W
czasie tego testu z pod siedzenia kierowcy może być słyszalny trzask i, jeżeli
dźwignia hamulca lub pedał hamulca są nawet delikatnie włączone, na
dźwigni i pedale hamulca mogą być odczuwalne drgania, nie oznacza to
jednak nieprawidłowości.
 System ABS ma moduł testowy, który w czasie działania systemu pozwala
kierowcy nabyć doświadczenie w odczuwaniu pulsacji na dźwigni lub
pedale hamulca. Jakkolwiek, niezbędne są specjalistyczne narzędzia,
dlatego w sprawie przeprowadzenia testu, zalecamy skonsultowanie się z
dealerem Yamaha.

UWAGA:
Elementy z magnesami (w tym narzędzia, mocowane magnesem,
namagnesowane śrubokręty) należy trzymać z dala od piasty koła przedniego
i tylnego, ponieważ magnetyczne wirniki, znajdujące się w piaście koła mogą
ulec uszkodzeniu, co spowoduje nieprawidłowe działanie systemu ABS.





1. Piasta koła tylnego
2. Piasta koła przedniego


Korek zbiornika paliwa



1. Pokrywa zamka korka zbiornika
paliwa
2. Oznakowanie ”Δ”
3. Zamknięcie
4. Otwarcie

Aby otworzyć wlew paliwa
Przesunąć pokrywę zamka, włożyć kluczyk do zamka i obrócić go o ¼ obrotu w
prawo. Zamek zostanie otwarty i można wyjąć korek ze zbiornika.

Aby zamknąć wlew paliwa
1. Włożyć korek wraz z kluczykiem włożonym w zamek i z oznakowaniem ”Δ”
skierowanym do przodu.
2. Przekręcić kluczyk w lewo, do jego oryginalnej pozycji, wyjąć kluczyk i
zamknąć pokrywę zamka.

31

ta czynność, system zabezpieczy silnik przed uruchomieniem, nawet po
wciśnięciu przełącznika rozrusznika.
 system automatycznego wyłączania silnika. Silnik gaśnie automatycznie,
jeżeli będzie pracował na wolnych obrotach dłużej, niż 20 minut. Wcisnąć
przełącznik rozrusznika uruchomić silnik ponownie.

Uruchomienie silnika

UWAGA:
Przed uruchomieniem silnika po raz pierwszy należy zapoznać się z procedurą
docierania silnika.

Motocykl ten wyposażony jest w system odcinający zapłon. Silnik może zostać
uruchomiony tylko w następujących warunkach:
 Przekładnia ustawiona jest na biegu jałowym.
 Włączony jest bieg, dźwignia sprzęgła wciśnięta, a podpórka boczna
złożona.

1. Kluczyk w stacyjce przekręcić do pozycji ”ON” i upewnić się, że wyłącznik
silnika jest w pozycji Następujące lampki ostrzegawcze powinny
zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć:
 Lampka ostrzegawcza poziomu oleju
 Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa
 Lampka ostrzegawcza awarii silnika
 Lampka kontrolna systemu immobilizera.

UWAGA:
Jeśli lampki ostrzegawcze lub kontrolne nie zapalają się lub nie gasną po
kontroli poszczególnych obwodów prądowych, gdy kluczyk w stacyjce
ustawiony jest w pozycji ”ON”, należy skontrolować odpowiednie obwody
prądowe.

Lampka ostrzegawcza systemu ABS zapali się, po obróceniu kluczyka do pozycji
”ON”, a następnie zgaśnie po osiągnięciu prędkości, co najmniej 10 km/godz.

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza systemu ABS nie zapala się lub nie gaśnie po
kontroli obwodu prądowego, jak opisano powyżej, należy skontrolować obwód
prądowy.

2. Włączyć bieg jałowy. Gdy skrzynia biegów ustawiona jest na luzie, powinna
zapalić się lampka kontrolna biegu jałowego. Jeśli lampka nie zapala się,
należy przeprowadzić kontrolę obwodu elektrycznego w autoryzowanym
serwisie Yamaha.
3. Uruchomić silnik przez naciśnięcie przełącznika rozrusznika.
Jeśli silnik nie zapala, należy zwolnić przycisk rozrusznika, odczekać kilka
sekund i spróbować ponownie uruchomić silnik. Aby nie rozładować
akumulatora, każda próba powinna trwać możliwie jak najkrócej. Nie należy
jednorazowo włączać rozrusznika na dłużej, niż 10 sek.