2014 TOYOTA YARIS HYBRID tow bar

361-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci, majàcych na celu ograni-
czenie ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bez-
pieczeƒstwa.
Nale˝y zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpieczo-
ne pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedze-
niach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawi-
d∏owy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa. (
S. 32)
Kobiety ci´˝arne powinny w podobny
sposób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç
cz´Êç biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak
najni˝ej. Cz´Êç barkowa pasa powinna
przebiegaç przez Êrodek barku i w poprzek
klatki piersiowej. Nie powinna dotykaç za-
okràglonych okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku,
zagro˝enie Êmiercià lub powa˝nymi obra˝e-
niami cia∏a zarówno dla matki, jak i p∏odu.
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 36 (Black plate)

óTylny Êrodkowy fotel
ObjaÊnienia symboli literowych stosowanych w powy˝szej tabeli:
U: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych
dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
UP: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych
przeznaczonych do mocowania przodem do kierunku jazdy, do-
puszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
L: Odpowiednie dla okreÊlonych fotelików dzieci´cych. Foteliki te
mogà byç przeznaczone do u˝ytku w niektórych wersjach samo-
chodów nale˝àcych do kategorii „ograniczone stosowanie” (limited)
lub „pó∏uniwersalne” (semi-universal).
X: Miejsce nieodpowiednie dla dzieci w danej grupie wielkoÊciowej.
*
1: Ustawiç oparcie przedniego fotela w pozycji jak najbardziej pio-
nowej. Siedzisko przedniego fotela przesunàç jak najbardziej do
ty∏u.
*
2: Mocujàc fotelik w tym miejscu, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek
przedniego fotela.
Foteliki wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne poza obszarem
Unii Europejskiej. Dopuszczalne jest stosowanie fotelików dzieci´cych
innego typu ni˝ wyszczególnione w tabeli, jednak nale˝y dok∏adnie
sprawdziç ich parametry u producenta i sprzedawcy.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji57
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Miejsce w samo-
chodzieGrupa
wielkoÊciowa
0
Do 10 kg
(0–9 miesi´cy)L„TOYOTA G 0+, BABYSAFE”,
„TOYOTA G 0+, BABYSAFE PLUS”
0
+
Do 13 kg
(0–2 lat)L„TOYOTA G 0+, BABYSAFE”,
„TOYOTA G 0+, BABYSAFE PLUS”
I
9 do 18 kg
(9 miesi´cy – 4 lat)L*
2„TOYOTA DUO+”
II, III
15 do 36 kg
(4–12 lat)L*
2„TOYOTA KID”, „TOYOTA KIDFIX”Zalecany typ fotelika dzieci´cego Ârodkowy
fotel
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 57 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji71
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce fotelików
dzieci´cych, w sprawach zwiàzanych z ich monta˝em nale˝y konsulto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
W przypadku fotelika dla starszych dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒ-
stwa powinna przylegaç do barku dziecka. Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani
te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego dzia∏anie ochronne
zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie, a pas nie jest skr´cony.
Spróbowaç poruszyç fotelikiem na boki oraz do przodu i do ty∏u w celu
sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç ustawienia fotela
samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fotelika.
Gdy zamocowany jest fotelik dzieci´cy z górnym pasem mocujàcym, nie
nale˝y mocowaç zag∏ówka. Móg∏by on uniemo˝liwiç prawid∏owe zamo-
cowanie fotelika.
Gdy zamontowany jest fotelik dzieci´cy, nale˝y upewniç si´, ˝e zdemon-
towany zag∏ówek przechowywany jest w bezpiecznym miejscu.
Gdy na prawym tylnym fotelu zamoco-
wany jest fotelik dzieci´cy, nie nale˝y
siadaç na fotelu Êrodkowym. W takiej
sytuacji funkcjonalnoÊç pasa bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç znacznie ograni-
czona. Mo˝e byç umiejscowiony zbyt
wysoko lub zbyt luêno, co mo˝e spowo-
dowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
cia∏a w przypadku gwa∏townego hamo-
wania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX
W przypadku mocowania fotelika dzieci´cego w dolnych zaczepach ISOFIX
nale˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów s∏u˝àcych do zamocowania fotelika
dzieci´cego nie ma ˝adnych przedmiotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa nie
zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik. Sprawdziç, czy fotelik jest prawid∏owo umo-
cowany, aby w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku
nie zagra˝a∏ Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a zarówno dziecku jak
i innym pasa˝erom.
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 71 (Black plate)

Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
Nast´pujàce dane zostanà skasowane:
Ârednie zu˝ycie paliwa
Zasi´g jazdy
Ârednia pr´dkoÊç jazdy
Ustawienia zegara
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´ niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystyczna wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci funkcjonalne.
2. Zespó∏ wskaêników101
2
Zespó∏ wskaêników
Zalecenia dotyczàce zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza
Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza silnik powi-
nien byç uruchomiony, samochód powinien byç zaparkowany w odpowied-
nio wentylowanym miejscu. W pomieszczeniu zamkni´tym, np. w gara˝u,
mogà gromadziç si´ zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO) spaliny, przedo-
stajàc si´ równie˝ do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub powa˝nym
zagro˝eniem zdrowia.
Gdy temperatura wyÊwietlacza wielofunkcyjnego jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje
w sposób spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 101 (Black plate)

Naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, uruchomiç hamulec po-
stojowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli nacisnàç peda∏
przyspieszenia.
Zwolniç hamulec postojowy.
Przy ruszaniu na pochy∏oÊci
Dost´pna jest funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 213)
Ekonomiczny sposób jazdy
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód z nap´dem hybrydowym podobny jest do sa-
mochodu z nap´dem konwencjonalnym i istotne jest aby unikaç stylu jazdy
wymagajàcego gwa∏townego przyspieszania itp. (
S. 219)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która to mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç
prawid∏owe jego wyhamowanie.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 1600 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 438)
3
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy167
4
Jazda
Ruszanie na pochy∏oÊci
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 167 (Black plate)

Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze szyby
Sprawdziç, czy dysze spryskiwaczy nie sà zatkane i czy zbiornik p∏ynu do
spryskiwaczy nie jest pusty.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb203
4
Jazda
Ostrze˝enie dotyczàce automatycznej pracy wycieraczek w trybie
„AUTO” (wersje wyposa˝one w wycieraczki z czujnikiem kropli deszczu)
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przedniej szyby ustawiony jest w pozycji „AUTO”,
dotkni´cie czujnika kropli deszczu lub wibracje przedniej szyby samochodu
mogà spowodowaç uruchomienie wycieraczek. Nale˝y uwa˝aç, aby w takiej
sytuacji palce lub jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie zosta∏y zaczepione lub
uderzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze otoczenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´ nie ociepli. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç. Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy przednia szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczek, poniewa˝ mogà zarysowaç przednià
szyb´.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni prze∏àcznika w pozycji wychylonej do
kierownicy mo˝e doprowadziç do uszkodzenia pompy p∏ynu w uk∏adzie
spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest niedro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbowaç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to jej uszkodzeniem.
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 203 (Black plate)

Korzystaç z trybu jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u przyspieszenia, przebiega
w sposób bardziej p∏ynny. Ponadto do minimum ograniczana jest
praca uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co przyczynia
si´ do zmniejszenia zu˝ycia paliwa. (
S. 189)
Obserwowaç wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Utrzymywanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli do minimum ograniczyç zu˝ycie
paliwa, a tym samym emisj´ zanieczyszczeƒ. (
S. 97)
Obs∏uga dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas jazdy w du˝ym ruchu ulicznym lub podczas zatrzymania
na czerwonym Êwietle dêwignia przek∏adni nap´dowej powinna
znajdowaç si´ w po∏o˝eniu D. Podczas parkowania samochodu na-
le˝y wybraç po∏o˝enie P. Ustawienie dêwigni w po∏o˝eniu N nie
wp∏ywa na zmniejszenie zu˝ycia paliwa, poniewa˝ w tym czasie
pracuje silnik spalinowy natomiast energia elektryczna nie jest wy-
twarzana. Dodatkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji itp., zu-
˝ywana jest energia z akumulatora trakcyjnego.
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy219
4
Jazda
Wskazówki dotyczàce jazdy
samochodem z nap´dem hybr ydowym
Przestrzeganie poni˝szych wskazówek umo˝liwi ekonomicznà
i najmniej ucià˝liwà dla Êrodowiska naturalnego jazd´.
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 219 (Black plate)

Obs∏uga peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca zasadniczego
Samochód nale˝y prowadziç p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego
przyspieszania i hamowania. Stopniowe przyspieszanie i hamo-
wanie powoduje bardziej efektywne wykorzystanie silnika elek-
trycznego (trakcyjnego) bez koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika
spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego si´ cz´sto przyspieszania, ponie-
wa˝ powoduje ono dodatkowe zu˝ycie energii akumulatora trak-
cyjnego, wp∏ywajàc negatywnie na zu˝ycie paliwa. Akumulator
trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowany podczas jazdy z lekko zwol-
nionym peda∏em przyspieszenia.
Hamowanie
Zwalniaç delikatnie, odpowiednio wczeÊnie uruchamiajàc hamulce.
Umo˝liwi to odzyskiwanie wi´kszych iloÊci energii elektrycznej.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
Naprzemienne przyspieszanie i zwalnianie oraz d∏ugie postoje na
Êwiat∏ach kierujàcych ruchem negatywnie wp∏ywa na zu˝ycie pali-
wa. Zalecane jest korzystanie z komunikatów drogowych, by w mak-
symalnym stopniu unikaç przestojów w podró˝y. W ruchu ulicznym
o du˝ym nat´˝eniu nale˝y jechaç powoli, delikatnie redukujàc nacisk
na peda∏ hamulca zasadniczego i unikajàc nadu˝ywania peda∏u
przyspieszania. Pozwoli to uniknàç nadmiernego zu˝ycia paliwa.
Na autostradzie
Utrzymywaç sta∏à pr´dkoÊç jazdy. Zbli˝ajàc si´ do punktu poboru
op∏at lub innych przeszkód z odpowiednim wyprzedzeniem zwalniaç
peda∏ przyspieszenia i delikatnie hamowaç. Umo˝liwi to odzyskiwanie
wi´kszych iloÊci energii elektrycznej podczas zwalniania.
2204-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
34 INSTR YARIS HV OM52E13E 6/6/14 8:34 Page 220 (Black plate)