2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych457
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozruchowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do przegrzania trójfunkcyjnego konwer tera katalitycznego
(wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym) lub konwer tera katalitycznego
DPF (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym), stwarzajàc zagro˝enie
po˝arowe.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozruchowych
nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu silnika.
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 457 (Black plate)

ZaÊwieca si´ lub miga lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury
p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 406) lub odczuwalny jest
spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimaty-
zacj´, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco ostygnie, sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewodów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
3
2
1
4588-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Procedury post´powania
óWersje z silnikiem o zap∏onie
iskrowymóWersje z silnikiem o zap∏onie
samoczynnym
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 458 (Black plate)

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci
si´ pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych459
8
Sytuacje awaryjne
óWersje z silnikiem o zap∏onie
iskrowymóWersje z silnikiem o zap∏onie
samoczynnym
óWersje z silnikiem o zap∏onie
iskrowymóWersje z silnikiem o zap∏onie
samoczynnym Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 459 (Black plate)

Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏a
wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony,
bezpoÊrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy
wentylator dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw powietrza.
Je˝eli jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç
uk∏ad klimatyzacji.
(Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
4608-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 460 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych461
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka nieszcz´Êliwego wypadku podczas czynno-
Êci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, do-
póki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç
bardzo wysoka, co stwarza ryzyko powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. poparzeƒ.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylator lub pasek nap´dowy,
co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki ch∏odnicy lub zakr´tki zbiornika wyrównawcze-
go w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, gdy silnik i ch∏odnica sà goràce. Wyrzucony
pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç poparzenia.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝-
liwiajàc dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie
dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 461 (Black plate)

Uzupe∏niç paliwo.
Pociàgnàç za kraw´dê gumowej uszczelki, aby zdjàç jà z zaczepów.
Nast´pnie wcisnàç zaczepy i unoszàc do góry, zdjàç pokryw´.
W celu odpowietrzenia uk∏adu
paliwowego nale˝y przepom-
powaç paliwo, naciskajàc na
pomp´ wst´pnà do momentu
wyczucia zwi´kszonego oporu.
3
2
1
4628-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik zgaÊnie w wyniku
wyczerpania paliwa (wersje
z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
W przypadku zgaÊni´cia silnika w wyniku wyczerpania paliwa:
óWersje z kierownicà po lewej
stronieóWersje z kierownicà po prawej
stronie
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 462 (Black plate)

Zamontowaç pokryw´ i zamocowaç gumowà uszczelk´ w zacze-
pach.
Uruchomiç silnik. (
S. 182, 185)
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych czynnoÊci silnik nie daje si´ uruchomiç,
odczekaç 10 sekund i powtórzyç kroki 3 oraz 5. Je˝eli silnik nadal nie
daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Po rozruchu, lekko naciskajàc peda∏ przyspieszenia, doprowadziç do
p∏ynnej pracy silnika.
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych463
8
Sytuacje awaryjne
óWersje z kierownicà po lewej
stronieóWersje z kierownicà po prawej
stronie
Przed próbà uruchomienia silnika
Nie nale˝y próbowaç uruchamiaç silnika zanim zostanie uzupe∏nione
paliwo i wykonana operacja przepompowania paliwa pompà wst´pnà.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie silnika i uk∏adu paliwowego.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno uruchamiaç silnika jedno-
razowo d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund. Mo˝e to doprowadziç do przegrzania
rozrusznika i uszkodzenia uk∏adu elektrycznego.
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 463 (Black plate)

Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏ przedniej osi jezdnej.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub R (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub biegu 1., lub wstecznego R (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów) i zwolniç hamulec postojowy.
Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk, aby wy∏àczyç uk∏ad kontroli
nap´du (TRC).
Zaczepy do holowania awaryjnego
Gdy samochód ugrz´ênie i nie mo˝e zostaç
uwolniony, zaczepy do holowania awaryjnego
s∏u˝à do wyciàgni´cia go przez inny samochód.
Samochód ten nie jest zaprojektowany do
holowania innego samochodu.
5
4
3
2
1
4648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
33 IO YARIS OM52D53E 6/5/14 5:52 PM Page 464 (Black plate)