2014 TOYOTA RAV4 stop start

3264-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Sistema Stop & Star t∗
Com o pedal da embraiagem completamente pressionado, pare o
veículo. De seguida, engrene a alavanca de velocidades em N.
Liberte o pedal da embraiagem.
O motor para e o indicador Stop &
Start acende.
Verifique se a alavanca de velocidades está em N e pressione o
pedal da embraiagem.
O motor volta a entrar em funcionamento.
O indicador Stop & Start apaga.
(Nesta situação, libertar o pedal da embraiagem não para o motor nova-
mente.)
∗: Se equipado
O Sistema Stop & Start para e volta a colocar o motor em funcio-
namento de acordo com o funcionamento do pedal da embraia-
gem para fazer parar e arrancar o veículo.
Parar o motor
1
2
Voltar a colocar o motor em funcionamento

3274-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desati-
var o sistema Stop & Start.
O indicador de cancelamento do
Stop & Start acende.
O motor não para em todas as
paragens quando o pedal da
embraiagem é pressionado para
parar o motor. (→P. 326).
Prima novamente o interruptor
para reativar o sistema Stop &
Sta rt.
■
Se o interruptor de cancelamento do Stop & Start for premido
enquanto o veículo está parado
●Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, premindo o
interruptor de cancelamento do Stop & Start volta a colocar o
motor em funcionamento.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
Stop & Start ter sido desligado), o motor não para.
●Com o sistema Stop & Start desativado, ao premir o interruptor
de cancelamento do sistema Stop & Start reativa o sistema mas
não para o motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
Stop & Start ter sido ligado), o motor para.
Desativar o sistema Stop & Start

3284-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Condições de funcionamento
●O sistema Stop & Start está operacional quando se reúnem todas as condi-
ções que se seguem:
• O motor está devidamente aquecido.
• A bateria está suficientemente carregada.
• A porta do condutor está fechada.
• O capot está fechado.
• O cinto de segurança do condutor está colocado.
• O pedal do acelerador não está a ser pressionado.
●Nas circunstâncias seguintes o motor pode não ser parado pelo sistema
"Stop & Start". Isto não significa uma avaria no sistema "Stop & Start".
• Se a temperatura do líquido de refrigeração do motor está demasiado
elevada ou demasiado baixa.
• Se é exibida uma mensagem de aviso do sistema DPF/DPNR. (→P. 634)
• Se a temperatura do ar exterior é extremamente baixa.
• Se o sistema de ar condicionado está a ser utilizado quando a tempera-
tura interior do veículo está extremamente elevada tal como depois do
veículo ter estado estacionado debaixo do sol quente.
• Se o sistema de ar condicionado está a ser utilizado quando a tempera-
tura exterior é alta ou baixa.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: Se o
desembaciador do para-brisas está a ser utilizado.
• Se a bateria não está suficientemente carregada, ou está num recarrega-
mento periódico.
• Se, devido ao trânsito ou a outras circunstâncias, o veículo parar repeti-
damente, resultando num período de tempo excessivamente elevado em
que o motor é parado pelo sistema "Stop & Start".
• Se o vácuo do servofreio do travão está baixo.
• Se está a ser utilizada uma grande quantidade de eletricidade.
• A uma altitude elevada.
Quando as condições acima melhoram, o sistema Stop & Start para o motor
e volta a colocá-lo em funcionamento a partir da próxima vez que o veículo
for parado.

3294-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
●Nas situações que se seguem, o motor pode ser reiniciado mesmo sem
pressionar o pedal da embraiagem.
• Se o pedal do travão é bombeado ou fortemente pressionado.
• Se o sistema de ar condicionado está a ser utilizado ou ligado.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: Se o
desembaciador do para-brisas está ligado.
• Se a bateria não está suficientemente carregada.
• Se o veículo começa a inclinar-se numa descida.
• Se o pedal do acelerador é pressionado.
• Se está a ser utilizada uma grande quantidade de eletricidade.
• Se a porta do condutor está aberta.
• Se o capot está aberto quando a alavanca de velocidades está em N.
• Se o cinto de segurança do condutor não está colocado.
●Nas situações seguintes, pode demorar mais tempo do que o normal a ati-
var o sistema Stop & Start.
• Se a bateria está descarregada.
• Depois dos terminais da bateria terem sido desconectados e novamente
conectados depois da substituição da bateria, etc.
• Se a temperatura do líquido de refrigeração do motor está baixa.
■Reativação automática do sistema Stop & Start
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Mesmo
que o sistema Stop & Start esteja desativado pelo interruptor de cancela-
mento do Stop & Start, este é automaticamente reativado assim que o inter-
ruptor do motor é alterado para a posição "LOCK" e, de seguida, para a
posição "START".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Mesmo
que o sistema Stop & Start seja desativado pelo interruptor de cancelamento
do Stop & Start, este será automaticamente reativado logo que o interruptor
do motor seja desligado e de seguida o motor colocado em funcionamento.

3304-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Característica de proteção do sistema Stop & Start
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando
um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio, o sistema
áudio pode ser automaticamente desligado por forma a manter a potência
para a função do sistema Stop & Start.
Se tal ocorrer, ao mudar o interruptor do motor para a posição "LOCK", de
seguida para as posições "ACC" ou "ON" reativa o sistema áudio.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando
um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio, o sistema
áudio pode ser automaticamente desligado por forma a manter a potência
para a função do sistema Stop & Start.
Se tal ocorrer, mudar o interruptor do motor para os modos ACCESSORY ou
IGNITION ON reativa o sistema áudio.
■Funcionamento do volante da direção
Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o volante da direção
pode ficar mais pesado do que quando conduz.
■Capot
Se o capot estiver aberto enquanto o motor é parado pelo sistema Stop &
Start, o motor não pode voltar a ser colocado em funcionamento pelo sistema
Stop & Start ou pela função de arranque automático do motor. Coloque nova-
mente o motor em funcionamento com o interruptor de funcionamento do
motor. (→P. 232, 236)
Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema Stop &
Start e a alavanca de velocidades está em N, o motor entra em funciona-
mento.
■Controlo de assistência ao arranque em subidas
●Numa subida íngreme, o veículo pode rolar para trás depois do controlo de
assistência ao arranque em subidas ser libertado. Nesta situação, aplique o
travão de estacionamento e acione o pedal do travão quando colocar o veí-
culo em movimento.
●Este sistema funciona em superfícies planas bem como em inclinações
íngremes.
●Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, a força necessária
para pressionar o pedal do travão pode alterar, o que não representa uma
avaria.
■Quando utilizar o sistema Stop & Start
Utilize o sistema Stop & Start quando parar o veículo temporariamente no
semáforo vermelho, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo por um perí-
odo de tempo mais longo, desligue o motor completamente.

3314-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Sinal sonoro de aviso do sistema Stop & Start
Se o motor for parado pelo sistema Stop & Start e a seguinte ação for execu-
tada, soa um sinal sonoro e o indicador Stop & Start pisca. Isto indica que o
motor apenas é parado pelo sistema Stop & Start, e não que o motor tenha
sido completamente desligado.
●A alavanca de velocidades está engrenada noutra posição que não N com
o pedal da embraiagem aliviado.
Mesmo nesta situação, o motor arranca se o pedal da embraiagem for pres-
sionado.
■Se o indicador de cancelamento do Stop & Start continuar a piscar
O sistema Stop & Start pode estar avariado. Contacte um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qua-
lificado e equipado.
■Se o para-brisas ficar embaciado enquanto o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start
●Veículos com sistema de ar condicionado manual: Volte a colocar o motor
em funcionamento pressionando o pedal da embraiagem (→P. 326) ou
pressionando o interruptor de cancelamento do Stop & Start e, de seguida,
defina a seleção da saída de ar para . (→P. 369)
●Veículos com sistema de ar condicionado automático: Ligue o desembacia-
dor do para-brisas. (O motor entra em funcionamento devido à função de
arranque automático do motor.) (→P. 378)
Se o para-brisas embaciar frequentemente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o sistema.
■Mostrador do tempo de funcionamento do sistema Stop & Start e do
tempo total de funcionamento do sistema Stop & Start
→P. 1 1 3
■Substituir a bateria
A bateria instalada é específica para o sistema Stop & Start. Esta deve ser
substituída apenas por uma bateria de tipo e amperagem idênticos.
Para mais detalhes, consulte um concessionário ou reparador Toyota autori-
zado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.

3324-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PREVENÇÃO
■Quando o sistema Stop & Start está a funcionar
●Mantenha a alavanca de velocidades em N e aplique o pedal do travão ou
travão de estacionamento para segurança enquanto o motor é parado
pelo sistema Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Não abandone o veículo enquanto o motor estiver parado pelo sistema
Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Certifique-se que o motor não está parado pelo sistema Stop & Start
enquanto o veículo está numa área pouco ventilada. O motor pode entrar
novamente em funcionamento devido à função de arranque automático
do motor, fazendo com que os gases de escape se concentrem e entrem
no veículo, resultando em morte ou perigos graves para a saúde.
AT E N Ç Ã O
■Para garantir o correto funcionamento do sistema
Se alguma das situações seguintes ocorrer, o sistema Stop & Start pode
não funcionar corretamente, pelo que deve levar o seu veículo para inspe-
ção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer
outro profissional devidamente qualificado e equipado.
●Enquanto o cinto de segurança do condutor está colocado, a luz de aviso
do cinto de segurança pisca.
●Mesmo quando o cinto de segurança do condutor não está colocado, a
luz de aviso do cinto de segurança mantém-se desligada.
●Mesmo quando a porta do condutor está fechada, a luz de aviso de porta
aberta acende, ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior
está na posição de "door".
●Mesmo quando a porta do condutor está aberta, a luz de aviso de porta
aberta não acende, ou a luz interior não acende quando o interruptor da
luz está na posição de "door".

3735-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
5
Características interiores
■Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado
pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as
funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicio-
nado são desligadas e mantém-se apenas o fluxo de ar à temperatura ambi-
ente. Para impedir que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o
interruptor de cancelamento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop &
Start.
■Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Volte a colocar o motor em funcionamento premindo o pedal da embraiagem
(→P. 326) ou premindo o interruptor de cancelamento do sistema Stop &
Start e, de seguida, defina o botão de seleção da saída de ar para .
(→P. 369)
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o sistema.
■Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor
está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop &
Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o
motor em funcionamento.
■Filtro do ar condicionado
→P. 5 6 8