2014 TOYOTA RAV4 ESP

5246-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
W komorze silnikowej znajdujà si´ mechanizmy, które mogà niespodziewanie
zadzia∏aç, jak równie˝ p∏yny, które mogà byç goràce, a tak˝e urzàdzenia, które
mogà byç pod napi´ciem. W celu unikni´cia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w komorze silnikowej:
Trzymaç d∏onie, fragmenty ubrania i narz´dzia z dala od poruszajàcych si´
wentylatorów i pasków nap´dowych.
BezpoÊrednio po zatrzymaniu samochodu nie dotykaç silnika, ch∏odnicy,
kolektora wydechowego ani innych elementów, które mogà byç goràce.
Równie˝ oleje i p∏yny mogà byç goràce.
Nie pozostawiaç w komorze silnikowej ˝adnych ∏atwopalnych materia∏ów,
np. papieru, szmat.
W pobli˝u akumulatora oraz elementów uk∏adu paliwowego nie wolno
paliç i powodowaç iskrzenia ani zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem. Paliwo
i gazy wydobywajàce si´ z akumulatora sà ∏atwopalne.
Przy obs∏udze akumulatora nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Zawiera on trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy.
P∏yn hamulcowy jest niebezpieczny dla skóry i oczu, a tak˝e powoduje
uszkodzenia powierzchni lakierowanych. W przypadku dostania si´ p∏ynu
do oczu lub na r´ce nale˝y je natychmiast przemyç czystà wodà.
W razie dalszego odczuwania dyskomfor tu nale˝y zg∏osiç si´ do lekarza.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w pobli˝u wentylatorów
elektrycznych i ch∏odnicy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji wy∏àczonej. Elek-
trycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç, je˝eli
wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”, w∏àczony jest uk∏ad klima-
tyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wysoka.
(
S. 539)
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Elek-
trycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç, je˝eli
przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wy-
soka. (
S. 539)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne, aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi materia∏ami.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie527
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Przed rozpocz´ciem jazdy
Sprawdziç, czy pokrywa silnika jest prawid∏owo zamkni´ta i zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana pokrywa mo˝e niespodziewanie unieÊç si´
podczas jazdy, doprowadzajàc do wypadku drogowego, w rezultacie którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po podparciu pokrywy silnika drà˝kiem podporowym
Nale˝y upewniç si´, czy pokrywa silnika zosta∏a prawid∏owo podpar ta drà˝-
kiem podporowym i zabezpieczona przed przypadkowym opadni´ciem na
g∏ow´ lub innà cz´Êç cia∏a.
Podczas zamykania pokrywy silnika
Przed zamkni´ciem pokrywy silnika nale˝y upewniç si´, ˝e drà˝ek podporo-
wy zosta∏ umieszczony w odpowiednim zaczepie. Zamkni´cie pokrywy silnika
z uniesionym drà˝kiem podporowym mo˝e doprowadziç do jej wygi´cia.

17 P/OUTLET NO.215 A Gniazda elektryczne
18 ACC 7,5 AGniazda elektryczne, system audio, ze-
wn´trzne lusterka wsteczne, modu∏ ECU
nadwozia, modu∏ ECU uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”, zegar,
czujnik nat´˝enia pràdu
Wy∏àcznik nagrzewnicy spalinowej, wy-
∏àcznik uk∏adu stabilizacji toru jazdy VSC,
zespó∏ wskaêników (lampki kontrolne
i ostrzegawcze), wy∏àcznik uk∏adu monito-
rowania mar twych pól widocznoÊci (BSM),
wy∏àcznik blokady nap´du na cztery ko∏a,
wy∏àcznik podgrzewania wycieraczek
przedniej szyby, wy∏àcznik uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem, wielopunktowy
wtrysk paliwa/sekwencyjny wielopunktowy
wtrysk paliwa, modu∏ ECU uk∏adu wspo-
magania parkowania z czujnikami odleg∏o-
Êci, wy∏àczniki podgrzewania foteli, r´czne
poziomowanie Êwiate∏ g∏ównych, gniazda
elektryczne, przycisk elektrycznie stero-
wanych drzwi baga˝nika, prze∏àczniki
w uk∏adzie klimatyzacji, wy∏àcznik usuwa-
nia zaparowania tylnej szyby, system audio,
wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy sil-
nika „Stop & Star t”, oÊwietlenie uchwytu
na kubek, przyciski sterujàce w kierowni-
cy, prze∏àcznik uk∏adu sterujàcego
20 TAIL 10 APrzednie Êwiat∏a pozycyjne, tylne Êwiat∏a
pozycyjne, przednie Êwiat∏a przeciwmgielne,
tylne Êwiat∏a przeciwmgielne, oÊwietlenie
tablicy rejestracyjnej
21 EPS-IG 5 AElektryczne wspomaganie uk∏adu kierow-
niczego
Modu∏ ECU uk∏adu dynamicznej kontroli
nap´du na cztery ko∏a, czujnik kàta obrotu
kierownicy, modu∏ ECU uk∏adu automa-
tycznego poziomowania Êwiate∏ g∏ównych,
zespó∏ wskaêników (lampki kontrolne
i ostrzegawcze), prze∏àcznik sterujàcy na-
p´du
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie585
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
BezpiecznikPràd
znamionowyObwód
19 PANEL 7,5 A
22 ECU-IG NO.1 10 A

Âwiat∏a hamowania, tylne Êwiat∏a pozycyjne i tylne kierunkowskazy
Otworzyç drzwi baga˝nika
i wykr´ciç 2 Êruby. Wyjàç
lamp´ zespolonà, pociàga-
jàc jà do ty∏u w kierunku ty∏u
samochodu.
Obróciç opraw´ ˝arówki w kierunku przeciwnym do ruchu wska-
zówek zegara.
óÂwiat∏a hamowania,
tylne Êwiat∏a pozycyjne
óTylne kierunkowskazy
Wyjàç ˝arówk´.
óÂwiat∏a hamowania,
tylne Êwiat∏a pozycyjne
óTylne kierunkowskazy
Podczas monta˝u ˝arówki wymienione czynnoÊci nale˝y wykonaç
w odwrotnej kolejnoÊci.
4
3
2
1
5986-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Wymiana pozosta∏ych ˝arówek
W razie przepalenia jednej z ni˝ej wymienionych ˝arówek nale˝y
zleciç jej wymian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Âwiat∏a mijania (wersje z reflektorami wy∏adowczymi)
Przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy dziennej
Boczne kierunkowskazy
Górne Êwiat∏o hamowania
Po przesuni´ciu wlewu zbiornika p∏ynu do spryskiwaczy
Po wymianie ˝arówki nale˝y z powrotem
ustawiç wlot zbiornika p∏ynu do spryskiwaczy
w pozycji wyjÊciowej za pomocà zatrzasku
mocujàcego.
W∏o˝yç
Nacisnàç
Lampy typu wy∏adowczego (w niektórych wersjach)
Przy zbyt niskim napi´ciu zasilajàcym ˝arówka tego typu lampy mo˝e nie za-
Êwieciç si´ lub mo˝e okresowo gasnàç. Po przywróceniu normalnej war toÊci
napi´cia zasilania ˝arówka zaÊwieci si´ prawid∏owo.
Âwiat∏a LED
Przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy dziennej, boczne kierunkowskazy
i górne Êwiat∏o hamowania sk∏adajà si´ z zespo∏u pó∏przewodnikowych diod
Êwiecàcych (LED). W razie przepalenia którejkolwiek diody nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu wymiany Êwiat∏a.
Skropliny na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp
Chwilowe pokrycie si´ wilgocià wewn´trznych powierzchni kloszy Êwiate∏ ze-
wn´trznych nie jest oznakà usterki. W wymienionych poni˝ej sytuacjach nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Du˝e krople wody na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp.
Woda wewnàtrz lampy.
6026-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie603
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Wymiana ˝arówek
Wy∏àczyç Êwiat∏a. Nie nale˝y przyst´powaç do wymiany ˝arówki bezpo-
Êrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´ i mogà spowodowaç oparzenia.
Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki nieos∏oni´tà d∏onià. Gdy konieczne
jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝arówki, nale˝y u˝yç czystej szmatki,
aby uniknàç zawilgocenia lub zat∏uszczenia ˝arówki.
Zarysowanie lub upuszczenie ˝arówki grozi jej przepaleniem bàdê p´k-
ni´ciem.
˚arówki wraz ze wszystkimi elementami dodatkowymi nale˝y prawid∏o-
wo zamocowaç. W przeciwnym wypadku mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na
skutek przegrzania, po˝aru bàdê wnikni´cia wilgoci do wn´trza lampy.
Mo˝e to doprowadziç do jej uszkodzenia lub skraplania si´ wody na we-
wn´trznej powierzchni klosza.
Wersje z wy∏adowczymi Êwiat∏ami
g∏ównymi: Gdy w∏àczone sà Êwiat∏a mi-
jania, a tak˝e przez pewien czas po ich
wy∏àczeniu, metalowe elementy z ty∏u
zespo∏u Êwiat∏a g∏ównego sà bardzo
goràce. W celu unikni´cia ryzyka opa-
rzenia nie nale˝y ich dotykaç, dopóki
nie uzyska si´ pewnoÊci, ˝e dostatecz-
nie ostyg∏y.
Lampy typu wy∏adowczego (w niektórych wersjach)
Wymian´ ˝arówki typu wy∏adowczego nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania nie wolno dotykaç z∏àcza wysokiego
napi´cia.
Si´gajàce 30.000 V napi´cie mo˝e spowodowaç pora˝enia pràdem,
gro˝àce Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno próbowaç naprawiaç ani rozmontowywaç ˝arówek, z∏àczy
elektrycznych, obwodów zasilania i podobnych elementów.
Stwarza to ryzyko pora˝enia pràdem, gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka awarii lub po˝aru
Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´ w oprawie i zablokowaç.
Przed zamontowaniem ˝arówki sprawdziç jej moc, aby uniknàç ryzyka
uszkodzeƒ termicznych.
Metalowe elementy

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych613
7
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a:
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystki-
mi ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami dotyka-
jàcymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i powià-
zanych z nim podzespo∏ów.
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a:
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z wszystkimi ko∏ami unie-
sionymi. Je˝eli samochód holowany jest
z ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie uk∏adu nap´do-
wego i powiàzanych z nim podzespo∏ów
lub samochód mo˝e odczepiç si´ od holu-
jàcego go pojazdu.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Zaczep holowniczy, linka ho-
lownicza lub ∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´
w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu nie wolno wybieraç
stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem). Je˝eli zostanie
uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem nie b´dzie
mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepu holowniczego
Zaczep holowniczy powinien byç mocno dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania mo˝e si´ obluzowaç.

Poni˝sza lampka ostrzegawcza sygnalizuje ryzyko awarii mogàcej do-
prowadziç do wypadku. Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Zaniechanie ustalenia przyczyny zaÊwiecenia si´ którejkolwiek z poni˝-
szych lampek ostrzegawczych grozi doprowadzeniem do nieprawid∏o-
wego funkcjonowania danego podzespo∏u, co mo˝e staç si´ przyczynà
wypadku. Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
6187-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Natychmiast zatrzymaç samochód.
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie Lampka ostrzegawcza braku ∏adowania akumulatora
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Lampka sygnalizacyjna usterki
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà;
• Uk∏adu kontroli emisji spalin;
• Elektronicznego uk∏adu sterownia automatycznà skrzynià
biegów (w niektórych wersjach); lub
• Uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF/Uk∏adu filtra czàstek sta∏ych
i redukowania tlenków azotu NOx (DPNR) (w niektórych wer-
sjach).
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ABS
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.