2014 TOYOTA RAV4 ESP

Aby aktywowaç tymczasowà zmian´ zakresów, nale˝y u˝yç prze∏àcz-
nika dêwigniowego „-”. Zmiana zakresu pozwala ograniczyç u˝ywanie
najwy˝szego prze∏o˝enia, zapobiega zmianie prze∏o˝enia na wy˝sze
i pozwala kontrolowaç si∏´ hamowania silnikiem.
Wybór zakresu mo˝e zostaç dokonany za pomocà prze∏àczników
dêwigniowych „-” i „+”.
Zmiana zakresu na wy˝szy
Zmiana zakresu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
5, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Aby powróciç do jazdy w normal-
nym po∏o˝eniu D, nale˝y przy-
trzymaç przez d∏u˝szy czas
prze∏àcznik „+” w pozycji wychy-
lonej.
Zakres prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równo-
czeÊnie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
2544-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àczanie zakresów w trybie D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)

Przestawiajàc dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M, w∏àcza si´ tryb
jazdy M. Wybór dogodnego dla kierowcy biegu odbywa si´ za pomo-
cà dêwigni skrzyni biegów.
Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe: Wybór biegu odbywa
si´ za pomocà dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwignio-
wych „-” i „+”.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
6, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Biegi i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y przyspieszania i si∏y
hamowania silnikiem.
Ni˝szy bieg zapewnia wi´kszà si∏´ przyspieszania i hamowania
silnikiem ni˝ bieg wy˝szy oraz powoduje wzrost pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie, bieg zostanie automatycz-
nie zmieniony na ni˝szy a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych wersjach).
Je˝eli temperatura p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów b´dzie
bardzo wysoka, bieg zostanie automatycznie zmieniony na wy˝szy
a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników
dêwigniowych (w niektórych wersjach).
4-2. Prowadzenie samochodu255
4
Jazda
Jazda w po∏o˝eniu M

Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego „-” lub „+” mo˝na uruchomiç
tymczasowy wybór biegów. Biegi mogà byç zmieniane za pomocà
prze∏àczników dêwigniowych „-” i „+”. W ten sposób mo˝na kontrolowaç
si∏´ hamowania silnikiem.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
W celu powrócenia do normalne-
go trybu dzia∏ania przek∏adni
bezstopniowej w po∏o˝eniu D na-
le˝y przez chwil´ przytrzymaç
naciÊni´ty prze∏àcznik „+” przy
kierownicy.
Funkcje prze∏o˝eƒ
Mo˝na wybieraç spoÊród 7 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równo-
czeÊnie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu263
4
Jazda
Tymczasowy wybór biegów w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)

Aby w∏àczyç 7-biegowà sekwencyjnà przek∏adni´ z trybem jazdy dy-
namicznej, nale˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M.
Po wybraniu po∏o˝enia M zmiany biegów mo˝na dokonywaç za pomocà
dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych
wersjach), co pozwala prowadziç samochód na dowolnie wybranym biegu.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana
po ka˝dym u˝yciu prze∏àcznika
dêwigniowego (w niektórych wer-
sjach).
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Jednak w przypadku nadmiernego wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegów.
Funkcje biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 7 poziomów si∏y przyspieszania i si∏y
hamowania silnikiem.
Ni˝szy bieg zapewnia wi´kszà si∏´ przyspieszania i hamowania
silnikiem ni˝ bieg wy˝szy oraz powoduje wzrost pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Podczas przyspieszania z wybranym biegiem od 1 do 6, w zale˝-
noÊci od pr´dkoÊci obrotowej sinika, mo˝e nastàpiç automatyczna
zmiana prze∏o˝enia.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie, bieg zostanie automatycz-
nie zmieniony na ni˝szy a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych wersjach).
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu i pr´dkoÊç obrotowa silnika b´dà
zbyt niskie, zmiana biegu mo˝e nie nastàpiç pomimo u˝ycia
dêwigni skrzyni biegów.
2644-2. Prowadzenie samochodu
Zmiana biegów, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu M

W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej uk∏ad mo˝e nie byç w stanie pra-
wid∏owo rejestrowaç intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia i reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ drogowych lub nara˝aç
na ich dzia∏anie innych uczestników ruchu drogowego. Wskazane jest wte-
dy zrezygnowanie z funkcji automatycznego sterownika i w∏àczanie oraz
wy∏àczanie tych Êwiate∏ r´cznie.
• Niesprzyjajàce warunki pogodowe (opady deszczu lub Êniegu, mg∏a, burza
piaskowa itp.).
• Zaparowana, oblodzona, zabrudzona itp. szyba czo∏owa.
• P´kni´ta lub w inny sposób uszkodzona szyba czo∏owa.
• Zdeformowany lub zabrudzony czujnik optyczny.
• Bardzo wysoka temperatura czujnika optycznego.
• Poziom jasnoÊci na zewnàtrz zbli˝ony do tego, jaki dajà Êwiat∏a samocho-
dów.
• Samochody jadàce z przeciwnego kierunku majà wy∏àczone Êwiat∏a, zabru-
dzone klosze Êwiate∏ g∏ównych, Êwiat∏a o ró˝nych barwach lub niew∏aÊciwie
ustawione.
• Na drodze wyst´pujà na przemian jasne i ciemne miejsca.
• Droga na przemian wznosi si´ i opada bàdê jest nierówna lub wyboista
(brukowana, ˝wirowa itp.).
• Cz´ste skr´cania lub jazda po kr´tej drodze.
• Z przodu znajdujà si´ obiekty silnie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Ty∏ znajdujàcego si´ z przodu pojazdu silnie odbija Êwiat∏o, np. kontener
na ci´˝arówce.
• Uszkodzone lub zabrudzone Êwiat∏a g∏ówne tego samochodu.
• Samochód jest przechylony z powodu przebicia opony, obcià˝enia holo-
wanà przyczepà itp.
• Nast´puje niespodziewane prze∏àczanie pomi´dzy Êwiat∏ami mijania
i drogowymi w nieprawid∏owy sposób.
• W∏àczone Êwiat∏a drogowe mogà przeszkadzaç innym u˝ytkownikom drogi
lub przechodniom.
• Podczas przejazdu przez tunel.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb289
4
Jazda

Aby zapewniç sobie przyjemnoÊç z jazdy oraz zapobiec zamykaniu
obszarów przeznaczonych dla samochodów terenowych, nale˝y prze-
strzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ dotyczàcych jazdy terenowej.
Poruszaç si´ wy∏àcznie w miejscach, w których jazda terenowa jest
dozwolona.
Respektowaç prywatnà w∏asnoÊç. Przed wjechaniem na cudzy teren
uzyskaç zgod´ jego w∏aÊciciela.
Nie wje˝d˝aç w miejsca niedozwolone. Korzystaç z bram wjazdo-
wych oraz stosowaç si´ do barier i oznakowaƒ ograniczajàcych
udost´pnione trasy.
Trzymaç si´ wyznaczonych szlaków. Gdy jest mokro, konieczna mo˝e
byç zmiana stylu prowadzenia bàdê zrezygnowanie z dalszej jazdy,
aby nie doprowadziç do zniszczenia drogi.
3644-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Jazda terenowa

4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy365
4
Jazda
Przestrogi dotyczàce jazdy terenowej
W celu zminimalizowania ryzyka Êmierci lub odniesienia powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a oraz unikni´cia groêby uszkodzenia pojazdu nale˝y bezwzgl´dnie
przestrzegaç nast´pujàcych przestróg:
Podczas jazdy terenowej prowadziç samochód ostro˝nie. Zalecane jest
niepodejmowanie zb´dnego ryzyka i omijanie niebezpiecznych miejsc.
Podczas jazdy terenowej nie nale˝y trzymaç kierownicy za jej poprzeczki.
Uderzenie w nierównoÊç pod∏o˝a mo˝e spowodowaç szarpni´cie kierow-
nicy i ura˝enie d∏oni. Obydwie d∏onie, a szczególnie kciuki, powinny spo-
czywaç na zewn´trznej powierzchni ko∏a kierownicy.
Po przejechaniu przez piach, b∏oto, wod´ lub Ênieg nale˝y niezw∏ocznie
przetestowaç skutecznoÊç dzia∏ania hamulców.
Po przejechaniu przez wysokà traw´, b∏oto, kamienie, piach, strumieƒ
itp. nale˝y sprawdziç, czy do podwozia nie przywar∏y lub nie zosta∏y
uwi´zione przez jego elementy trawa, ga∏´zie, papier, szmaty, kamienie,
piach itp. Wszystkie tego typu pozosta∏oÊci nale˝y usunàç z podwozia.
Jazda z tego typu pozosta∏oÊciami przywar tymi do podwozia lub uwi´-
zionymi przez jego elementy grozi uszkodzeniami samochodu, a tak˝e
mo˝e doprowadziç do po˝aru.
Podczas jazdy terenowej lub po nierównym pod∏o˝u nale˝y zachowaç
umiarkowanà pr´dkoÊç i nie wykonywaç gwa∏townych manewrów oraz
nie dopuszczaç do podskakiwania samochodu, uderzenia w przeszkody
itp. Mog∏oby to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem lub
przewrócenia, co grozi odniesieniem powa˝nych, a nawet Êmier telnych
obra˝eƒ cia∏a. Ponadto niesie to ryzyko kosztownego uszkodzenia za-
wieszenia i podwozia samochodu.
Ryzyko uszkodzeƒ spowodowanych przez wod´
Szczególnà uwag´ nale˝y zachowaç, aby nie dopuÊciç do uszkodzenia silnika
lub innych zespo∏ów w wyniku zalania wodà.
Gdy woda dostanie si´ do wlotu powietrza do silnika, spowoduje powa˝ne
uszkodzenia jednostki nap´dowej.
Gdy woda dostanie si´ do wn´trza automatycznej skrzyni biegów, negatyw-
nie wp∏ynie na jakoÊç zmian prze∏o˝eƒ, wywo∏a wibracje oraz blokowanie
przek∏adni, a ostatecznie jej uszkodzenie.
Woda mo˝e wymyç smar z ∏o˝ysk kó∏, powodujàc ich korozj´ i przed-
wczesne zu˝ycie. Je˝eli dostanie si´ do mechanizmu ró˝nicowego,
skrzyni biegów lub skrzyni rozdzielczej, spowoduje zmniejszenie w∏a-
snoÊci smarnych znajdujàcego si´ tam oleju.

Konserwacja obiç skórzanych
W celu utrzymania dobrego wyglàdu Toyota zaleca czyszczenie obiç skórzanych
przynajmniej dwa razy w roku.
Czyszczenie wyk∏adziny dywanowej przy u˝yciu szamponów piankowych
Na rynku dost´pnych jest wiele preparatów pieniàcych do czyszczenia wyk∏a-
dzin dywanowych. Do nanoszenia piany pos∏u˝yç si´ gàbkà lub szczotkà.
Szorowaç kolistymi ruchami. Nie u˝ywaç wody. Wytrzeç zabrudzone po-
wierzchnie i pozostawiç do wyschni´cia. Najlepsze rezultaty uzyskuje si´,
utrzymujàc wyk∏adzin´ w mo˝liwie suchym stanie.
Czyszczenie pasów bezpieczeƒstwa
Pasy bezpieczeƒstwa mo˝na czyÊciç letnià wodà z myd∏em, pos∏ugujàc si´
szmatkà lub gàbkà. Przy okazji sprawdziç, czy pasy nie sà nadmiernie zu˝yte,
wystrz´pione lub czy nie majà przeci´ç.
5166-1. Dba∏oÊç o samochód
Woda wewnàtrz samochodu
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zachlapaç lub zalaç wodà wn´trza samochodu.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie lub po˝ar w obr´bie elementów elek-
trycznych itp.
Nie dopuszczaç do zamoczenia jakichkolwiek elementów sk∏adowych lub
przewodów elektrycznych w uk∏adzie poduszek powietrznych. (
S. 48)
Na skutek usterki elektrycznej mo˝e dojÊç do niespodziewanego odpalenia
bàdê zablokowania dzia∏ania poduszek powietrznych, w obu przypadkach
doprowadzajàc do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Czyszczenie i konserwacja wn´trza (g∏ównie deski rozdzielczej)
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczàcych
ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Odbijajàcy si´ w szybie czo∏owej obraz deski
rozdzielczej mo˝e zak∏óciç widocznoÊç kierowcy i doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.