2014 Seat Altea sensor

206Tecnologia inteligente
Controlo Electrónico de Estabilidade (ESC)*
O ESC reduz o risco de derrapagem ao travar individualmente as rodas.
Com a ajuda da viragem do volante e da velocidade do veículo, determina-
-se a direcção desejada pelo condutor e compara-se constantemente com o
comportamento real do veículo. Em caso de irregularidades, como p. ex. no
caso de o veículo começar a derrapar, o ESC trava automaticamente a roda
apropriada.
O veículo recupera a estabilidade através das forças aplicadas sobre a roda
ao travar. Se o veículo tiver tendência a sobrevirar (derrapagem do trem tra-
seiro), o sistema actua sobre a roda dianteira que descreve a trajectória ex-
terior da curva.
Recomendação de Manobra de direcção
É uma função complementar de segurança incluída no ESC. Esta função per-
mite ao condutor estabilizar o veículo mais facilmente numa situação críti-
ca. Por exemplo, em caso de que deva travar bruscamente sobre um piso
com diferente aderência, o veículo tenderia a desestabilizar a sua trajectó-
ria para a direita ou para a esquerda. Neste caso o ESC reconhece esta si-
tuação e ajuda o condutor com uma manobra de contra-brecagem da direc-
ção electromecânica.
Esta função transmite simplesmente ao condutor uma recomendação de
manobra de viragem em situações críticas.
O veículo não conduz sozinho com esta função, sendo o condutor a todo
momento, o responsável pelo controlo da direcção do veículo.
ATENÇÃO
● Nem com o ESC se podem ultrapassar as limitações impostas pelas
leis da física. Tenha em conta este facto, sobretudo quando circular numa
estrada escorregadia ou molhada, ou ao circular com reboque.
● O estilo de condução deve adaptar-se sempre às condições do piso e
do trânsito. A maior segurança proporcionada pelo ESC não deve incitar a
correr qualquer risco.
CUIDADO
● Para assegurar um correcto funcionamento do ESC, deverão estar mon-
tados pneus idênticos nas quatro rodas. Se os pneus apresentarem períme-
tros de rodagem diferentes, a potência do motor pode ver-se reduzida.
● Eventuais alterações introduzidas no veículo (p. ex. no motor, no siste-
ma de travões, no trem de rodagem ou a combinação de jantes/pneus) po-
derão influenciar o funcionamento do ABS, EDS, ESC e ASR. 
Sistema antibloqueio (ABS)
O sistema antibloqueio evita o bloqueio das rodas motrizes na travagem
⇒  Página 204. 
Bloqueio electrónico do diferencial (EDS)*
O bloqueio electrónico do diferencial ajuda a evitar que as
rodas motrizes patinem. Graças ao EDS são substancialmente facilitados ou até viabilizados, em
condições adversas do piso, o arranque, a aceleração e as subidas íngre-
mes.
O sistema controla o número de rotações das rodas motrizes através dos
sensores do ABS (no caso de avaria do EDS, acende-se o aviso do ABS)
⇒ Página 86.
Se a velocidade não supera os 80 km/h, as diferenças de cerca de 100 rpm,
que poderão ocorrer entre as rodas motrizes devido ao estado parcialmente
escorregadio do pavimento, são compensadas através da travagem da roda
que patina, transmitindo-se o esforço motriz à outra roda por meio do dife-
rencial. 

264Rodas e pneus
Verificação da pressão de ar dos pneus
Os valores da pressão de ar correcta dos pneus estão indi-
cados num autocolante, situado na face interior da tampa
do depósito de combustível.
1. Consulte no autocolante os valores de pressão indicados (pne- us de Verão). Nos pneus de Inverno é necessário aumentar 0,2
bar (2,9 psi / 20 kPa) ao valor da pressão de ar indicado para
os pneus de Verão.
2. Proceda sempre à verificação da pressão com os pneus frios. Não reduza a pressão de um pneu quente, pois estes apresen-
tam uma pressão mais alta.
3. Ajustar a pressão de ar dos pneus à carga que transporta.
Pressão dos pneus
A pressão dos pneus é um factor muito importante, sobretudo, em condu-
ção a alta velocidade. A pressão deverá ser, por isso, verificada pelo menos
uma vez por mês e ainda antes de qualquer viagem mais longa.
O autocolante com os valores da pressão de ar dos pneus está localizado
na face interior da tampa do depósito de combustível. Os valores da pres-
são de ar dos pneus ali indicados são válidos para os pneus frios. Não re-
duzir o excesso de pressão dos pneus quando estes estão quentes ⇒ 
.
ATENÇÃO
● Verifique a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. A pres-
são de ar correcta dos pneus é extremamente importante. Se a pressão
dos pneus estiver demasiado baixa ou alta, haverá risco de acidente em
especial a velocidades mais altas!
● Com uma pressão de ar insuficiente um pneu pode rebentar facilmen-
te – risco de acidente!
● Em alta velocidade, os pneus com pressão insuficiente são submeti-
dos a um maior trabalho de flexão. Como consequência, aquecem em ex-
cesso, provocando o desprendimento da banda de rodagem e até um re-
bentamento. Mantenha sempre os valores da pressão recomendados.
● Uma pressão insuficiente ou uma pressão excessiva reduz substan-
cialmente o tempo de vida dos pneus e reflecte-se negativamente no
comportamento do veículo, aumentando o risco de ocorrerem acidentes!
Aviso sobre o impacto ambiental
Uma pressão dos pneus insuficiente faz aumentar o consumo de combustí-
vel. 
Controlo da pressão dos pneus
O sistema de controlo da pressão dos pneus controla duran-
te a condução a pressão dos quatro pneus. O sistema utiliza os sensores de velocidade das rodas do ABS. Funciona
analisando a velocidade de cada uma das rodas, assim como o seu espec-
tro de frequência.
Para o seu perfeito funcionamento devem utilizar-se pneus originais SEAT.
Além disso, deve verificar-se regularmente a pressão e, se necessário, corri-
gi-la. 

Regulação antipatinagem das rodas motrizes 204
Regulação dinâmica do alcance dos faróis . . 123
Regulação do alcance dos faróis . . . . . . . . . . 123
Regulação do banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Regulação dos bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Regulação dos bancos dianteirosRegulação do apoio lombar . . . . . . . . . . . 142
Regulação do volante em altura . . . . . . . . . . . 177
Regulador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Desactivação total do sistema . . . . . . . . . 202
Regular os bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Relógio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Relógio digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Reparações airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Reserva de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 mensagem de advertência . . . . . . . . . . . . . 70
Retirar o cinto de segurança . . . . . . . . . . . . . . . 27
Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Retrovisor interior com regulação automática para posição de antiencandeamento
Activar a função de antiencandeamento . 136
Desactivar a função antiencandeamento . 136
Risco que comporta o uso de uma cadeira de criança no banco do passageiro . . . . . . . . . . 32
Riscos por não usar o cinto de segurança . . . . 22
Rodagem motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263, 307
Rótula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 S
Segurança das crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Sensor de chuva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Sensor volumétrico Activação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Desactivação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Servofreio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203, 211
servotronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Símbolos de advertência . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sinais de luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sinal acústico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sinal sonoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Sistema antibloqueio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Sistema de airbag Airbags frontais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 airbags laterais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
airbags para a cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Sistema de alarme Desligar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Sistema de controlo de emissões aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Sistema de depuração dos gases de escape . 212
Sistema de GLP Adaptador para o bocal de enchimento . . 240
Sistema de GPL Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Indicador do nível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Sistema de pré-aquecimento
aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Sistema de segurança - safe . . . . . . . . . . . . . . 101
Sistema de travagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Sistema de travões aviso de advertência . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Servofreio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Sistemas de lavagem por alta pressão . . . . . . 223
Sistema sonoro de auxílio ao estacionamento . .196
Sistema Toptether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Start-Stop desactivar e activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Substituição das escovas do limpa pára-bri- sas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Substituição das lâmpadas lâmpadas do farol principal . . . . . . . . . . . 287
Substituição das lâmpadas das luzes traseiras luz de presença . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Luz de presença, de nevoeiro e marcha--atrás na porta do porta-bagagens . . . . 294
Luz indicadora de mudança de direcção, presença e travão na carroçaria . . . . . . . 293
Substituição das lâmpadas do farol principal médios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Substituição das lâmpadas farol principal luz de presença . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Substituição das lâmpadas luzes traseiras luz do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . 295
326 Índice remissivo