2014 Seat Altea Freetrack fuel

60Kokpit
Yakıt göstergesi  ve rezerv göstergesi
Şek. 35 Gösterge pa-
neli: yakıt göstergesi
Gösterge paneli: yakıt göstergesi
Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık olarak 55 litredir.
İbre rezerv alanına ulaştığında ⇒ Şek. 35 (ok), sürücüye yakıt alması-
nın hatırlatılması için uyarı lambası yanar ve sesli bir uyarı duyulur. Bu
noktada depoda hala 7 litre yakıt olacaktır.
Gösterge paneli ekranında aşağıdaki metin belirir 1)
:
PLEASE REFUEL [XXX] (LÜTFEN YAKIN DOLDURUN [XXX]) Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi

Bu gösterge motor soğutma suyu sıcaklığını gösterir.
Şek. 36 Gösterge pa-
neli: motor soğutma
suyu sıcaklık göster-
gesi
İbre soğuk bölgedeyse A
Yüksek motor devirlerinden ve ağır motor yüklerinden kaçınınız
⇒ Şek.
36.
İbre normal bölgede B
Normal sürüş koşulları altında ibre orta bölgede olmalıdır. Sıcaklık, özel-
likle yüksek hava sıcaklıklarında motor zorlandığında da artabilir
. Uyarı
lambası yanmadığı ve ekranda uyarı mesajı* çıkmadığı takdirde endişe-
nemeye gerek yoktur.
İbre C
uyarı bölgesindeyse
Uyarı lambası* ⇒ Şek. 48 2, ibre uyarı alanındaysa yanacaktır. Göster-
ge paneli ekranında 1)
şu uyarı mesajını görürüz. Stop the car and
switch off the engine (aracı durdurun ve motoru kapatın) Soğutma
suyu seviyesini kontrol edin ⇒ Sayfa 240 ⇒ 
.
1)
Modele bağlı olarak.

69
Kokpit
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı mesajı tespit edilirse semboller
bir seferde yaklaşık 2 dakika ardı ardına görüntülenir. Belirli bir süre son-
ra bilgi metni kaybolur ve sembol göstergenin yanında hatırlatıcı olarak
kalır.
1. Öncelikli uyarı mesajlarına işlem yapılana kadar 2. Öncelikli uyarı
mesajları gösterilmeyecektir.
2.öncelikli uyarı mesajlarına (sarı) örnekler: 1)
● PLEASE REFUEL (Yakıt doldurun) bilgi metinli yakıt sembolü
● ADD WINDSCREEN WASHER FLUID bilgi mesajıyla ön cam yıkama
sıvı seviyesi sembolü . Ön cam yıkama suyunu yeniden doldurun
⇒  Sayfa 243. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

82Kokpit
1. Öncelikli uyarı mesajlarına işlem yapılana kadar 2. Öncelikli uyarı
mesajları gösterilmeyecektir.
2.öncelikli uyarı mesajlarına (sarı) örnekler: 1)
● PLEASE REFUEL (Yakıt doldurun) bilgi metinli yakıt sembolü
● REFILL WINDSCREEN WASHER FLUID bilgi metniyle ön cam yıka-
ma sıvı sembolü . Yıkama sıvısı seviyesini tamamlayın. 
Ekranda görüntülenen bilgi mesajları*
Mesaj a)Tanım
SERVICEServis aralığı sona erdi. Aracı bir Teknik Servise
gösterin.
IMMOBILISER (İM-
MOBİLİZER)İmmobilizer sistemi aktif. Motor çalışmaz. Aracı bir
Teknik Servise gösterin.
ERRORGösterge paneli arızası. Aracı bir Teknik Servise
gösterin.
CLEAN AIR FIL-TER (HAVA FİL-
TRESİNİ TEMİZLE- YİN)
Uyarı: Hava filtresi temizlenmelidir
NO KEYUyarı: Araçta doğru anahtar bulunamıyor.KEY BATTERY
(ANAHTAR PİLİ)Uyarı: Anahtar pili zayıf. Pili değiştirin.
CLUTCHUyarı: Çalıştırmak için debriyaja basın. Manuel
şanzımanlı ve Start-Stop sistemli araçlarda.
--> P/NUyarı: Çalıştırmak için vites kolunu P/N konumuna
alın. Yalnızca otomatik şanzımanlı araçlar.
--> PUyarı: Motoru durdurmak için vites kolunu P konu-
muna alın.
STARTING (ÇA- LIŞTIRMA)Uyarı: Motor otomatik olarak çalışır. Start-Stop
(Çalıştırma-Durdurma) Sistemi etkinleştirildi.
START MA-
NUALLY (MANUEL OLARAK ÇALIŞ- TIR)Uyarı: Motor manuel olarak çalıştırılmalıdır. Start-
Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi etkinleştirildi.
ERROR START-
STOP (ÇALIŞTIR- MA-DURDURMA HATASI)
Uyarı: Start-Stop sistemi hatası.
START-STOP IM-POSSIBLE (ÇA-
LIŞTIRMA-DUR-
DURMA MÜMKÜN DEĞİL)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi
devrede olmasına rağmen, motor otomatik olarak
durdurulamıyor. Gerekli tüm koşullar yerine getiril-
medi
START-STOP AC-TIVE (ÇALIŞTIR-
MA-DURDURMA AKTİF)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi
etkinleştirildi. Araç Stop (Durdurma) modunda.
SWITCH OFF (KA- PAMA)Uyarı: Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sistemi
etkinleştirildi. Araçtan ayrılırken, kontak anahtarını
kapatın.
STOP TRANSMIS-SION TOO HOTUyarı: Motoru durdurun. Gearbox overhated (Şan-
zıman aşırı ısındı).
BRAKEUyarı: Motoru çalıştırmak için, fren pedalına basın.
Yalnızca otomatik şanzımanlı araçlar. 
1)
Modele bağlı olarak.

83
Kokpit
COASTING FUNC-
TIONUyarı: Coasting mod aktif. Şanzıman devrede. Yal-
nızca otomatik şanzımanlı araçlar.
CHECK SAFE-
LOCK (GÜVENLİK KİLİDİNİ KON-TROL EDİN)
Merkezi kilit işlevinin doğrulaması etkinleştirildi.
a) Bu mesajlar araç modeli versiyonuna göre farklılık gösterebilir. 
Yakıt seviyesi/rezervi 
Bu sembol yakıt deposundaki seviyenin rezerv seviye sı-
nırının altına indiğini göstermek için yanar.
Sembol, depoda yalnızca 7 litre yakıt kaldığında yanar. Ayrıca sesli bir
uyarı da duyarsınız. Yakıt deposunu olabildiğince kısa sürede doldurma-
nızı size hatırlatır ⇒ Sayfa 226.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: PLEASE REFUEL! (YAKIT
DOLDURUN). 
Soğutucu seviyesi* / sıcaklık  (kırmızı)
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek veya soğutma suyu
seviyesi çok düşükse bu uyarı lambası yana
Şu durumlarda arıza vardır.
● Uyarı sembolü birkaç saniye sonra tekrar sönmüyorsa.
● Uyarı lambası araç hareket ederken yanar veya yanıp söner ve üç
sesli uyarı sinyali ⇒ 
verilir. Bu soğutma suyu seviyesinin çok düşük olduğunu veya soğutma suyu
sıcaklığının çok yüksek olduğu anlamına gelir.
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir
1)
: CHECK COOLANT INS-
TRUCTION MANUAL ⇒ Sayfa 240 (SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞINI
KONTROL EDİN KULLANIM KILAVUZU).
Soğutma suyu sıcaklık göstergesine bakın. İbre göstergedeki uyarı ala-
nındaysa soğutucu sıcaklığı çok yüksektir. Aracı durdurun, motoru ka-
patın ve soğumasını bekleyin. Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
Soğutma suyu seviyesi doğruysa radyatör fanı arızası aşırı ısınmaya ne-
den olabilir. Radyatör fanı sigortasını kontrol edin ve gerekliyse değiştirin
⇒  Sayfa 270.
Kısa bir mesafe gittikten sonra kumanda lambası yeniden yanarsa, ara-
cı durdurun ve motoru kapatın . Teknik Servis veya yetkili bir servisle
bağlantı kurun.
Soğutma suyu seviyesi çok düşük
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı gösterir 1)
: STOP CHECK COOLANT
INSTRUCTION MANUAL (DURUN SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞINI
KONTROL EDİN KULLANIM KILAVUZU).
Soğutma suyu sıcaklık göstergesine bakın. İbre normal aralıktaysa ilk
fırsatta soğutma suyu doldurun ⇒ 
. 
1)
Modele bağlı olarak.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

232Kontrol ve dolum seviyeleri
Benzin katkıları
Benzin katkı maddeleri benzinin kalitesini artırır.
Yakıtın kalitesi motorun hareketi, performans ve hizmet ömrünü etkiler.
Kullanmanız gereken benzinde benzin endüstrisinin içerdiği metal içer-
meyen uygun katkı maddeleri bulunmasının gerekmesinin nedeni budur .
Bu katkı maddeleri paslanmayı önler, yakıt sistemini temiz tutar ve mo-
torda pislik birikmesini önler.
Metal içermeyen katkı maddeli iyi kalitede benzin bulunamaması veya
motor sorunları ortaya çıkması durumunda, gerekli katkı maddeleri yakıt
ikmali sırasında eklenmelidir .
Tüm benzin katkıları etkili değildir. Uygun olmayan benzin katkı madde-
lerinin kullanılması motor ve katalitik konvertörde önemli hasara neden
olabilir. Metal katkı maddeleri asla kullanılmamalıdır. Vuruntu önleme
değerleri veya oktan değerlerini artırmak için benzin katkı maddelerinde
metal katkı maddeleri de bulunabilir .
SEAT benzinli motorlar için „orijinal Volkswagen Group yakıt katkı mad-
delerini önermektedir“. Bu katkı maddeleri, nasıl kullanılacağına dair bil-
ginin de alınabileceği SEAT Yetkili Servisleri'nden alınabilir.
ÖNEMLİ
Doldurucu, yakıtın metal içerdiğini gösteriyorsa tekrar yakıt doldurmayın.
LRP yakıtları yüksek oranda metal katkı maddeleri içerir. Bunların kul-
lanılması motora hasar verebilir! Dizel
Dizel*
Dizel yakıt DIN EN 590'a uygun olmalıdır (EN = „Avrupa Standardı“).
Setan numarası (CN) en az 51 olmalıdır. Setan numarası dizel yakıtın
ateşleme kalitesini gösterir.
Yakıt doldurma ile ilgili notlar ⇒ Sayfa 226. 
Biyodizel*
ÖNEMLİ
● Aracınız biyodizel uyumlu değildir. Hiçbir koşul altında biyodizel ile
yakıt ikmali yapmayın. Biyodizel yakıt kullanımı motor ve yakıt sistemine
hasar verebilir. Dizel üreticisi tarafından dizel yakıta biyodizel ilave edil-
mesine EN 590 veya DIN 51628 standardı doğrultusunda müsaade edi-
lir ve motora veya yakıt sistemine herhangi bir zararı yoktur.
● Dizel motor EN 590 standardına göre özellikle dizel yakıtla kullanıl-
mak üzere tasarlanmıştır. Asla benzin, kerosen, fuel oil veya diğer tip
yakıtlarla ikmal yapmayın. Araca kazara yanlış tipte bir yakıt doldurursa-
nız, motoru çalıştırmayın. Uzman bir personelden yardım isteyin. Bu ya-
kıtların bileşimi yakıt sistemi ve motora ciddi hasar verebilir. 