2014 Peugeot RCZ Instruktionsbog (in Danish)

6/
3
3
KØRSEL
AUTOMATISK GEARSKIFTE
 Vælg position D for automatisk skift af de seks gear.
Vælg aldrig position N , mens bilen kører.
Vælg kun position P eller R , når bilen holder stille.
Gearkassen fungerer med automatisk indstilling, uden at føreren skal \
foretage sig noget. Gearkassen vælger hele tiden det mest velegnede
gear i henhold til kørestilen, vejens profi l og bilens belastning.
D og de automatisk valgte gear vises på instrumentgruppen.
Træd speederpedalen helt i bund (kick down) for at opnå maksimal \
acceleration uden at røre gearvælgeren. Gearkassen skifter automat\
isk
til et lavere gear eller bevarer det valgte gear, indtil motoren kører med
maksimal omdrejningshastighed.
Når der bremses, skifter gearkassen automatisk til et lavere gear, så
motorbremsen bliver så effektiv som muligt.
Hvis foden løftes pludseligt fra speederpedalen, skifter gearkassen i\
kke
til et højere gear. Dette er med til at forbedre sikkerheden.

PROGRAMMERNE SPORT OG SNE
Disse to specialprogrammer supplerer gearkassens automatiske
funktion i særlige tilfælde.
Programmet sport "S"
 Start motoren, og tryk på knappen "
S " .
Gearkassen prioriterer automatisk ydeevnen og dermed dynamisk
kørsel.
S vises på instrumentgruppen.
Programmet sne "  "
 Start motoren, og tryk på knappen "  ".
Gearkassen tilpasser sig kørsel på glatte veje.
Dette program letter start og styring af bilen under vanskelige
vejforhold.
 vises på instrumentgruppen.
TILBAGE TIL AUTOMATISK GEARSKIFTE
 Du kan når som helst vende tilbage til det selvjusterende program ved at trykke på den valgte knap igen for at afslutte det aktive
program.
MANUELT GEARSKIFTE
 Vælg position M for manuelt at skifte mellem de seks gear.
 Skub gearvælgeren mod tegnet + for at skifte til et højere gear.
 Træk gearvælgeren mod tegnet - for at skifte til et lavere gear.

136
Der skiftes kun til et andet gear, hvis bilens hastighedsforhold og
motorens omdrejningshastighed tillader det. Ellers forhindrer den
automatiske funktion, at der skiftes. M og de manuelt valgte gear vises i instrumentgruppen.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt eller for højt, blinker
det valgte gear i nogle sekunder, hvorefter det gear, som
faktisk er valgt, vises.
Du kan når som helst skifte fra position D (automatisk gearskifte) til
position M (manuelt gearskifte).
Når bilen holder stille eller kører med meget lav hastighed, væ\
lger
gearkassen automatisk hastigheden M1 .
Sne- og sportsprogrammet kan ikke aktiveres, når der køres med
manuelt gearskifte.
Ugyldig værdi i manuel funktion
Dette symbol vises, hvis et gear ikke er rigtigt indkoblet
(gearvælgeren står mellem to positioner).
STOP AF BILEN
Før motoren slukkes, kan du skifte til position P eller N for at indstille
gearkassen i frigear.
I begge tilfælde skal parkeringsbremsen trækkes for at blokere bil\
en. Hvis gearvælgeren ikke er i position
P , høres et lydsignal, og der
vises en meddelelse, når førerdøren åbnes eller ca. 45 sekun\
der
efter, at tændingen er afbrudt.
 Sæt gearvælgeren i position P . Lydsignalet afbrydes, og
meddelelsen vises ikke mere.
FUNKTIONSFEJL
Når tændingen er tilsluttet, tænder denne kontrollampe, der
høres et lydsignal, og en meddelelse vises på displayet, hvis
der opstår en fejl ved gearkassen.
Hvis det sker, skifter gearkassen til nødfunktion og blokeres i 3. gear.
Du kan i så fald mærke et voldsomt stød, hvis du skifter fra P til R og fra
N til R . Dette stød er helt ufarligt for gearkassen.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold altid lokal lovgivning. \
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Denne kontrollampe kan ligeledes tænde ved åbning af en dør.
Du risikerer at ødelægge gearkassen:
- hvis du træder på speederpedalen og bremsepedalen samtidig,
- hvis du tvinger gearvælgeren fra position P til en anden i
tilfælde af fejl ved batteriet.
For at begrænse brændstofforbruget, når man holder stille
i længere tid med motoren i gang (køkørsel...), sættes
gearvælgeren i N og parkeringsbremsen trækkes.

6/
KØRSEL
INDIKATOR FOR GEARSKIFT
Systemet kan reducere brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
FUNKTION
Afhængigt af kørselssituationen og din bils udstyr kan systemet
anbefale at springe (et eller fl ere) gear over. Du kan følge denne
indikation uden at skifte igennem de mellemliggende gear.
Anvisningerne om geartilkobling skal ikke betragtes som påbudte.
Vejens forløb, trafi ktætheden eller sikkerheden er nemlig stadig
afgørende faktorer for valget af det optimale gear. Føreren bibeholder
derfor ansvaret for at følge systemets angivelser eller ej.
Denne funktion kan ikke afbrydes. Systemet tilpasser anvisningerne om gearskift i forhold til
kørselsforholdene stigning, belastning,...) og til førerens
handlinger (krav om motorydelse, acceleration, nedbremsning,...).
Systemet vil under ingen omstændigheder foreslå at:
- Tilkoble 1. gear.
- Tilkoble bakgear.
Informationen vises på instrumentgruppen med en pil. F.eks.:
- Du kører i 3. gear.
- Du træder på speederpedalen.
- Systemet kan anbefale dig at tilkoble et højere gear.
Hvis bilen er udstyret med automatgear, vil systemet først være
aktiveret i manuel funktion.
På biler med manuel gearkasse kan pilen vises sammen med det
anbefalede gear.

138
DÆKTRYKREGISTRERING
Systemet udsender en advarsel, så snart det registrerer et trykfald
i et eller fl ere dæk.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil (bortset fra reserv\
ehjulet).
Systemet fritager ikke føreren fra regelmæssigt at kontrollere
dæktrykket (også i reservehjulet) samt før en lang køretur\
.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer vejgrebet, forlænger
bremselængden og slider hurtigere dækket op, især under
belastende kørselsforhold (stor last, høj hastighed og lange
køreture).
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
Systemet overvåger konstant trykket i de fi re dæk, så snart bilen kører.

Kørsel med for lavt dæktryk øger brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktrykværdier for din bil står på
dæktrykmærkaten (se afsnittet “Identifi kation af din bil”).
Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er “kolde” (bilen har
været standset i 1 time eller efter en kort køretur på mindre e\
nd
10 km med moderat hastighed). I modsat fald lægges 0,3 bar til
de på mærkaten angivne værdier.
Dæktryksystemet er en hjælp til kørslen, men det erstatter på\

ingen måde førerens årvågenhed eller ansvar.

6/
KØRSEL
Hvis der konstateres en fejl på et af dækkene, angiver piktogramme\
t
eller beskeden, afh. af udstyrsniveau, hvilket dæk der er tale om.
 Sænk straks hastigheden og undgå pludselige bevægelser med rattet samt hårde opbremsninger.
 Stands bilen med det samme, eller så snart trafi kforholdene tillader det.
 Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet (afh. af udstyrsniveau).
eller
 Hvis du har en kompressor, f.eks. i dækreparationssættet, kontrolleres trykket i de fi re hjul, når dækkene er kolde.
eller
 Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal man køre forsigtigt med lav hastighed.
ADVARSEL OM LAVT DÆKTRYK
Denne kontrollampe lyser konstant, efterfulgt af et lydsignal
og, afh. af udstyrsniveau, en besked på displayet.
Det registrerede trykfald medfører ikke altid en synlig deformering
af dækket. Derfor må man ikke nøjes med kun at foretage en
visuel kontrol.
Advarslen er der, indtil det eller de pågældende dæk er pumpet,
repareret eller udskiftet.
Reservehjul (af typen nødhjul eller pladehjul) har ingen føler. En funktionsfejl i systemet vises ved, at kontrollampen
for dæktrykregistrering blinker og derefter lyser
konstant, efterfulgt af lys i “service”-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket ikke længere\
.
Denne advarsel vises ligeledes, når mindst et af hjulene ikke er
udstyret med føler (f.eks. et nød- eller pladehjul).
Kør forbi et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalifi ceret værksted
for at få systemet kontrolleret eller efter punktering få monteret\
et dæk
med føler på den originale fælg.
FUNKTIONSFEJL

140
FARTBEGRÆNSER
Dette system forhindrer, at bilens hastighed overstiger den værdi, som
føreren har programmeret.
Når den indstillede værdi er nået, ændres bilens hastighed i\
kke, selvom
der trædes på speederpedalen.
Fartbegrænseren aktiveres manuelt. Det kræver, at bilen kører mindst
30 km/t.
Fartbegrænseren slukkes med et tryk på betjeningsknappen.
Den programmerede hastighed kan midlertidigt overskrides ved at
træde hårdt på speederpedalen.
Når den programmerede hastighed skal aktiveres igen, skal du blot
slippe speederpedalen.
Når tændingen afbrydes, annulleres den programmerede hastighedsvæ\
rdi.
Fartbegrænseren kan på ingen måde erstatte førerens
overholdelse af hastighedsgrænserne, opmærksomhed i trafi kken
eller ansvar.
RATKONTAKT
Dette systems funktioner er samlet på ratkontakten.
1. Betjeningsknap til valg af fartbegrænser funktionen
2. Tast til valg af en lavere værdi
3. Tast til valg af en højere værdi
4. Tænd/sluk af funktionen

6/
KØRSEL
VISNING PÅ INSTRUMENTGRUPPEN
De programmerede oplysninger vises samlet på instrumentgruppens
display.
5. Visning af tænd/sluk af funktionen
6. Visning af valg af fartbegrænser funktionen
7. Den programmerede hastighed
PROGRAMMERING
 Drej betjeningsknappen 1 til positionen "LIMIT" .
Fartbegrænseren er nu aktiveret, men den er ikke
aktiv (OFF/Pause).
Det er ikke nødvendigt at aktivere fartbegrænseren for
at indstille hastigheden.
 Indstil den programmerede hastighed ved at trykke på tasten 2 eller 3 (f.eks. 90 km/t).
Du kan herefter ændre den programmerede hastighed
med tasten 2 og 3 :
- med + eller - 1 km/t = et kort tryk
- med + eller - 5 km/t = et langt tryk
- med intervaller på + eller - 5 km/t = tasten holdes inde.
 Aktiver fartbegrænseren ved at trykke på tasten 4 .
 Sluk fartbegrænseren ved at trykke på tasten 4 .
På displayet bekræftes afbrydelsen (OFF / Pause).
 Aktiver fartbegrænseren igen ved at trykke på tasten 4 på ny.

142
OVERSKRIDELSE AF DEN PROGRAMMEREDE HASTIGHED
Hvis du træder på speederpedalen for at overskride
den programmerede hastighed, ændres farten ikke,
medmindre du træder kraftigt på pedalen forbi
modstanden .
Fartbegrænseren afbrydes midlertidigt, og den programmerede
hastighed, som vises på displayet, blinker.
Når bilen igen kører med den programmerede hastighed, f.eks. ved
at føreren træder på bremsepedalen, holder hastighedsvisningen \
på
displayet automatisk op med at blinke.
AFBRYDELSE AF FARTBEGRÆNSER
 Drej betjeningsknappen 1 til position "0" . Fartbegrænseren er nu
afbrudt og forsvinder fra displayet.
FUNKTIONSFEJL
Hvis fartbegrænseren ikke fungerer korrekt, vises hastigheden ikke
længere, men kun streger, som blinker.
Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT eller et kvalifi ceret værksted.
I tilfælde af stejl nedkørsel eller høj acceleration kan
fartbegrænseren ikke forhindre bilen i at passere den
programmerede hastighed.
For at undgå at pedalerne blokeres, skal du:
- Altid sørge for, at måtterne ligger rigtigt
- Aldrig lægge fl ere måtter oven på hinanden.