2014 Peugeot Expert VU ESP

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Mandos en el volante
Expert-VU_es_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Posición particular del limpiaparabrisas delantero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando del
limpiaparabrisas posiciona las escobillas a
lo largo de los montantes del parabrisas. Esta acción permite posicionar las
escobillas para el parking de invierno,
para limpiarlas o cambiarlas.
Remítase al capítulo 7, parte "Cambiar
una escobilla del limpiaparabrisas".
Para lavar el vehículo en un túnel de
lavado automático, corte el contacto
para evitar que se active el limpiaparabrisas.
En invierno, se aconseja esperar a que el
parabrisas se deshiele por completo antes
de accionar el barrido automático.
Limpialunas trasero
Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Lavalunas trasero
Gire el anillo sobrepasando la
primera muesca, el lavaparabrisas
y el limpiaparabrisas funcionan durante un
periodo determinado.
En invierno, en caso de nieve o de
hielo importante, ponga en marcha el
desescarchado de la luneta trasera. Una
vez terminado el desescarchado, quite la
nieve o el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Para volver a poner las escobillas en
posición normal después de una intervención,
ponga la llave de contacto y mueva el mando.
Activación
Accione el mando hacia abajo. La activación
de la función va acompañada de un
mensaje en pantalla.
Es necesario reactivar el barrido automático
después de cada corte de contacto
superior a un minuto, impulsando el
mando hacia abajo.
Desactivación/Neutralización
Coloque el mando del limpiaparabrisas
en posición I , 1 ó 2 . La neutralización de
la función va acompañada de un mensaje
en pantalla.
En caso de fallo de funcionamiento de la cadencia
automática de barrido, el limpiaparabrisas
funcionará en modo intermitente.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualifi cado para proceder a la revisión del sistema.

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Mandos en el volante
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Selección de la función
- Coloque la ruedecilla en la posición
CRUISE . El regulador se seleccionará
sin activarse y sin que haya ninguna
velocidad programada.
Primera activación/Programación de una velocidad
- Alcance la velocidad deseada pisando el
acelerador.
Superación temporal de la velocidad
Es posible acelerar para circular
momentáneamente a una velocidad superior
a la programada. El valor programado
parpadeará.
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá la velocidad programada.
Reactivación
- Después de haber neutralizado la regulación, pulse esta tecla.
El vehículo recuperará la última velocidad
programada.
También es posible repetir el procedimiento
de la primera activación.
Neutralización (OFF)
- Pulse esta tecla o pise el pedal del freno o de
embrague.
Modificación de la velocidad programada
Para memorizar una
velocidad superior a la
anterior, existen dos
posibilidades:
Sin utilizar el acelerador:
- Pulse la tecla Set + .
Una pulsación breve aumenta 1 km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5 km/h.
- Pulse la tecla SET - o SET + .
La velocidad de consigna quedará
programada/activada y el vehículo
mantendrá dicha velocidad.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA Y CONFORT
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Interrupción de la función
- Coloque la ruedecilla en la posición 0
o corte el contacto para interrumpir la
función.
Uso correcto
Tenga cuidado al modificar la velocidad de consigna programada con una pulsación continua, ya que la velocidad puede aumentar o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en firme deslizante ni con tráfico denso.
En caso de descenso pronunciado, el regulador de velocidad no podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso, sustituir el respeto de las limitaciones de velocidad, ni exime de la atención o la responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies cerca de los pedales.
Para evitar cualquier interferencia debajo de los pedales:
- Compruebe que la alfombrilla esté correctamente colocada y bien fijada al
suelo.
- Nunca superponga varias alfombrillas.
Anulación de la velocidad de consigna programada
Al parar el vehículo, y después de cortar
el contacto, el sistema ya no memoriza
ninguna velocidad.
Utilizando el acelerador:
- Supere la velocidad memorizada hasta alcanzar la velocidad deseada.
- Pulse la tecla Set + o Set - .
Para memorizar una velocidad inferior a la
anterior:
- Pulse la tecla Set - .
Una pulsación breve reduce 1 km/h.
Una pulsación continua reduce por
intervalos de 5 km/h.
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y en su
lugar se indican tres guiones. Consulte en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
LIMITADOR FIJO DE VELOCIDAD
Si el vehículo está equipado con este sistema,
es posible limitar la velocidad máxima del
vehículo de manera fi ja a 90, 100, 110 o
130 km/h. Una etiqueta pegada en el habitáculo
indica si el vehículo dispone de esta función. La
velocidad máxima fi jada no puede modifi carse.
El limitador fijo no es una función de
tipo regulador de velocidad. No puede
ser activado o desactivado por el conductor
durante el trayecto.

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Mandos en el volante
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LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"
No obstante, si se pisa el pedal a fondo,
superando este punto de resistencia, es
posible superar la velocidad programada.
Para volver a utilizar el limitador, disminuya
progresivamente la profundida del pedal del
acelerador hasta alcanzar una velocidad
inferior a la programada.
Función seleccionada,
indicación del símbolo
"Limitador de velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF.
Función activada.
Velocidad del vehículo
superior.
la velocidad programada
indicada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - los guiones
parpadean.
Este limitador muestra, en el bloque de
control, el estado de la selección de la
función e indica la velocidad programada.
Las manipulaciones pueden hacerse en
parado con el motor en marcha o durante
la circulación.
"Es la velocidad seleccionada que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el motor parado
o en marcha. La velocidad mínima que
puede programarse es 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a las
solicitudes del conductor hasta el punto de
resistencia del pedal del acelerador, cuando
se alcanza este punto significa que se ha
alcanzado la velocidad programada.

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Mandos en el volante
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Parpadeo de la velocidad
Parpadea:
- después de haber forzado el punto duro del acelerador;
- cuando el limitador no puede impedir que aumente la velocidad del vehículo
debido al perfil de la vía o en descenso
pronunciado;
- en caso de fuerte aceleración.
Superación de la velocidad programada
Pisar el pedal del acelerador para superar
la velocidad programada no surtirá efecto,
salvo si pisa con firmeza rebasando el
punto de resistencia .
Uso correcto
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y en su
lugar aparecen tres guiones.
Consulte con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
El limitador se neutraliza momentáneamente
y la velocidad programada parpadea.
Para volver a la función limitador, reduzca la
velocidad hasta una velocidad inferior a la
programada.
Interrupción de la función
- Ponga la ruedecilla en posición 0 o corte
el contacto para detener el sistema.
La última velocidad programada se queda
memorizada.
El limitador no puede sustituir, en ningún
caso, el respeto de las limitaciones de
velocidad, ni exime de la atención o la
responsabilidad del conductor.
Esté atento al perfil de la vía, a las fuertes
aceleraciones y conserve un perfecto control
del vehículo.
Para evitar cualquier obstáculo bajo de los
pedales:
- Compruebe que la alfombrilla queda perfectamente colocada y bien fijada al
suelo.
- Nunca superponga varias alfombrillas.

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Ventilar
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Valor de confort para el lado del
conductor o el acompañante
El valor indicado en la pantalla corresponde
a un nivel de confort y no a una temperatura
en grados Celsius o Fahrenheit.
Funcionamiento automático No cubra el sensor de luminosidad,
situado en el parabrisas detrás del
retrovisor, ya que interviene en la regulación
del aire acondicionado.
Programa confort AUTO
Es el modo normal de utilización del sistema
de aire acondicionado.
Pulse esta tecla. Se indicará el
símbolo AUTO .
Según el valor de confort
consignado, el sistema gestiona
la distribución, el caudal y la entrada de aire
para garantizar el confort y una circulación
de aire suficiente en el habitáculo. Ya no
será necesario volver a intervenir.
Con el motor frío, para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío, la aireación
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Para su confort, los ajustes se conservan
entre dos arranques del vehículo si la
temperatura del habitáculo ha variado
poco. De lo contrario, el funcionamiento se
reanudará en modo automático.
Gire este mando hacia la
izquierda o hacia la derecha para
disminuir o aumentar el valor.
Un reglaje en torno a 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante, es
habitual regularlo entre 18 y 24, según sus
necesidades.

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Ventilar
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USO CORRECTO DE LA VENTILACIÓN Y DEL AIRE ACONDICIONADO
Filtro de polen, filtro de carbón
Compruebe que el filtro esté en buen
estado y sustituya periódicamente todos los
elementos filtrantes.
Aireadores
Déjelos abiertos.
Para una distribución óptima en el
habitáculo de la difusión de aire caliente
o frío, el vehículo dispone de difusores
centrales y laterales basculantes y
orientables lateralmente (derecha o
izquierda) hacia la parte superior del cuerpo.
Para mayor confort durante la circulación,
no los cierre; oriente el flujo de aire hacia
las lunas.
Unos difusores de aire orientados hacia
el suelo del vehículo completan el
equipamiento.
Capítulo 6, apartado "Controles".
Aire acondicionado
En cualquier estación del año, el aire
acondicionado sólo debe utilizarse con
las ventanillas cerradas. No obstante, si
después de una parada prolongada al sol
la temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante unos
instantes.
Utilice preferentemente el modo
AUTO, ya que permite gestionar de
manera óptima las funciones en su conjunto:
caudal de aire, temperatura de confort en
el habitáculo, distribución de aire, modo
de entrada de aire o reciclado del aire del
habitáculo.
Active el sistema de aire acondicionado
durante de 5 a 10 minutos, una o dos veces
al mes, para mantenerlo en perfecto estado
de funcionamiento.
La condensación generada por el sistema
de aire acondicionado provoca un goteo de
agua que puede formar un charco de agua
bajo el vehículo parado.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.

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Mejoras de confort
ERGONOMÍA Y CONFORT
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MEJORAS DE CONFORT
Protección del puesto
de conducción
La Expert está equipada con una separación
de tipo escalera con parada de carga en la
parte baja, protegiendo de esta manera los
pasajeros delanteros contra los riesgos de
desplazamiento de las cargas. En opción, unos tabiques de separación
de chapa o de cristal permiten separar el
espacio de carga de la cabina para una
mejor protección y un mejor confort
acústico y térmico.
Confort acústico por el tratamiento
de la carrocería
El protector situado debajo de la carrocería,
en los bajos de la carrocería y en los pasos de
rueda permite reducir de manera considerable
el ruido y proteger la carrocería de las
agresiones exteriores. La Expert es objeto
de un tratamiento de cataforesis que asegura
una perfecta protección contra la corrosión.
La garantía anticorrosión es de 6 años.