2014 Peugeot Expert Tepee baterie

OBSAH
Obsah
3
V rubrice "Technologie na
palubě" naleznete prezentaci
nových autorádií s navigačním
systémem.
Tažení přívěsu 119Další doplňky 121
Otevírání kapoty 122Naftové motory 123Benzinový motor 124Hladina náplní 125Kontroly 127Palivo 130Neutralizace okruhu 131Plnění naftového okruhu 131
Autobaterie 133Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 135Výměna kola 137Odnímatelný sněhový kryt 141Sněhové řetězy 142Výměna žárovky 143 pojistka 148 stěrač 152Odtažení vozidla 153Životní prostředí 155
Rozmĕry 156Hmotnost 160Identifikační prvky 162
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 9.1WIP Nav+ 9.3WIP Sound 9.63
9. TECHNOLOGIE NAPALUBĚ5. DOPLŇKY 119-121
6. OVĚŘOVÁNÍ 122-132
7. RYCHLÁ POMOC 133-155
8. TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 156-162CHARAKTERISTIKY 156-162CHARAKTERISTIKY
10. UMÍSTĚNÍ 163-169
Rubrika "Umístění" umožňuje
nalézt na obrázcích ovladače či
funkce vozidla a příslušné číslo
strany, na které se nachází
podrobný popis (vizuální
rejstřík).
WIP: World In PEUGEOT
je název nových přístrojů,
náležejících do řady autorádi
í a navigačních systémů.
Exteriér 163Místo řidiče 164Interiér 166Charakteristiky - Údržba 167

21
Otevírání
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
KLÍČ
Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
DÁLKOVÝ OVLADAČ
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Kovová část klíče musí být pro dobrou
komunikaci řádně vysunutá z pouzdra.
Opětná aktivace dálkového ovladače
Po výměně el. článku nebo odpojení
a následném připojení baterie bude možná
třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Zasuňte klíč do spínací skřínky tak, aby se
tlačítka (visací zámky) dálkového ovladače
nacházela proti Vám. Zapněte zapalování.
Do deseti sekund stiskněte tlačítko
zamykání a držte jej nejméně pět sekund.
Vypněte zapalování.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač je znovu funkční.
Pokud použijete nasprávný elektrický článek,
existuje riziko poškození dálkového ovladače.
Používejte výhradně shodné baterie
nebo baterie stejného typu, jako baterie
doporučované servisní sítí PEUGEOT.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače,
protože obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odneste je do servisu sítě PEUGEOT nebo
do jiné schválené sběrny.
Výměna elektrického článku
Elektrický článek: CR1620 / 3 V.
Informace o vybitém elektrickém článku je
podána řidiči pomocí zvukového signálu a
hlášení na displeji.
Pro výměnu baterie otevřete ovladač v
blízkosti očka pomocí mince.
Pokud po výměně baterie není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho aktivaci. V případě ztráty klíčů
Navštivte servisní síť PEUGEOT
a přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti.
Pracovníci servisní sítě PEUGEOT následně
budou moci zjistit kód klíče a kód imobilizéru
pro objednání nového klíče.

31
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Čelní / boční /
hlavový airbag
bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.
Dezaktivace

čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná dezaktivace airbagu
kvůli přepravě dětské
autosedačky v poloze "zády ke
směru jízdy". Rubrika 4, část „Airbagy - děti na palubě“.
Minimální
hladina paliva
rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru.
při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži
přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.
Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí.
porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
autobaterie
rozsvícená.
anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

42
Převodovky a volant
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P .
Pro maximální zrychlení bez nutnosti
přesunování volicí páky sešlápněte
rychle až na konec zdvihu (překonat
bod odporu) pedál akcelerace „kick down“.
Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň až do maximálních otáček motoru.
Při jízdě dolů převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem a rovněž
následné živé akcelerace.
Jestliže prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka nezařadí vyšší stupeň z důvodu
zlepšení bezpečnosti.
Při zastavení s volicí pákou v poloze D
(Drive) je stlačením brzdového pedálu
aktivováno zařízení omezující vibrace.
- Potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
- Je nutno stlačit brzdový
pedál, aby bylo možné
přesunout páku z polohy P .
- Zvolte polohu R nebo D .
- Potom postupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N .
-
Držte stlačený brzdový
pedál a povolte ruční
(parkovací) brzdu.
- Zvolte polohu R , D nebo M .
- Zvolte polohu D . Převodovka neustále volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následujícím
parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v
samopřizpůsobivém režimu bez zásahu
z Vaší strany.
Zpětný chod
- Zvolte polohu
R , když
vozidlo stojí a motor běží na
volnoběh.
Zastavení vozidla, startování motoru
- Zvolte polohu P pro
znehybnění vozidla nebo
pro nastartování motoru ,
parkovací brzda zatažená
nebo povolená.
Jestliže dojde k poruše baterie s volicí
pákou v poloze P , nebude možné páku
přesunout do jiné polohy.
- Pro parkování nebo
nastartování motoru můžete
rovněž zvolit polohu N ,
parkovací (ruční) brzda musí
být zatažená.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte
polohu N , nechte nejprve vozidlo
zpomalit před zařazením polohy D a novou
akcelerací.

43
Převodovky a volant
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Ruční režim
Ruční impulsní řazení převodových stupňů.
- Zvolte pákou polohu M .
- Krátce zatlačte páku směrem ke značce + pro zařazení vyššího
stupně (od 1 do 6).
- A naopak krátce přitáhněte páku směrem ke značce - pro zařazení
nižšího převodového stupně.
Přeřazení z polohy D (automatický
režim) do polohy M (ruční režim) může
být provedeno kdykoli.
Přeřazení z jednoho převodového stupně
na druhý v ručním režimu je provedeno, jen
když to umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru, jinak jsou dočasně využívány
charakteristiky automatické funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň 1.
Správné používání
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Nevolte polohy P nebo R , dokud vozidlo
úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění na
kluzkém povrchu vozovky přeřazováním
z jedné polohy do druhé.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:
- pokud stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,
- pokud v případě závady baterie silou přesunete volicí páku z polohy P do jiné.
Když se motor točí na volnoběžné otáčky
a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R , D nebo M i bez stlačení
pedálu akcelerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem .
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signalizována
zvukovým signálem, doprovázeným
hlášením „Automatic gearbox faulty
(Anomálie automatické převodovky)“ na
obrazovce.
V takovém případě převodovka pracuje v
nouzovém režimu (trvale zařazený
3. převodový stupeň). Při volení z P na R
a z N na R ucítíte silný ráz (nepředstavuje
nebezpečí pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h (v rámci
limitu daného místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V případě jízdy na zaplavené silnici
nebo přes brod jeďte krokem.

85
Život na palubě
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
Montáž/demontáž krycího koberečku
Pro demontáž krycího koberečku vpředu je
nutné posunout sedadla co nejvíce dozadu
a vyndat příchytky.
Při montáži položte kobereček do správné
polohy na kolík a zaklapněte příchytky.
Ověřte, že kobereček dobře drží na svém
místě.
Místa pro karty dálkového placení mýtného/parkovací karty
Po obou stranách patice vnitřního zpětného
zrcátka jsou na atermickém čelním skle
zóny, které neodrážejí sluneční paprsky.
Jsou určené pro umístění karet pro dálkové
placení mýtného nebo parkovacích karet.
VNITŘNÍ VYBAVENÍ
Podle stupně výbavy Vašeho vozidla
doplňují následující prvky sedadla ve
vozidle.
Zásuvka 12 V
Zásuvka funguje i při vypnutém zapalování,
přičemž za této situace omezte její
používání, aby se nevybila autobaterie.
Maximální výkon: 120 W.
Aby kobereček nepřekážel pod pedály:
- používejte koberečky uzpůsobené
příchytkám ve vozidle. Použití těchto
příchytek je nezbytné.
- nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.
Přídržné madlo Držák na nápoje
Jakákoli kapalina přepravovaná ve vozidle
v kelímku (případně v hrníčku nebo jiných
nádobách) se může rozlít, a představuje
proto riziko. "Buďte opatrní".

89
Odpružení vzadu
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
2 - Ruční korekce výšky prahu nákladového prostoru
Pokud je Vaše vozidlo touto korekcí
vybaveno, nachází se ovladač na pravé
straně v zadní části vozidla.
Tato ruční regulace umožňuje „snížit“
nebo „zvýšit“ výšku prahu zadní nákladové
plošiny k usnadnění operací na vozidle na
parkovišti.
Tato úprava výšky prahu nákladového
prostoru je omezena dolním a horním
dorazem. První použití
K inicializaci funkce stiskněte ovladač na
2 sekundy.
Porucha funkce
Pokud se při stisknutí ovladače práh
nákladového prostoru neupraví, „3 zvukové
signály“ Vám oznámí poruchu funkce
z následujících důvodů:
- stlačený brzdový pedál a klíček ve
spínací skříňce,
- přílišné používání ruční korekce,
- nízké napětí baterie,
- jiný důvod.
Pokud zvukový signál přetrvává, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Provádějte tyto operace zásadně jen
u stojícího vozidla a:
- se zavřenými předními a bočními
dveřmi,
- se zataženou parkovací brzdou,
- s uvolněným brzdovým pedálem.
Snížení: úprava výšky prahu
nákladového prostoru směrem
dolů
Dlouze stiskněte spodní část
tohoto ovladače.
Uvolněte tlačítko k zastavení pohybu;
„3 zvukové signály“ oznámí dosažení dolní
meze a pohyb se automaticky zastaví.
Zvednutí: úprava výšky prahu
nákladového prostoru směrem
nahoru
Dlouze stiskněte horní část tohoto
ovladače.
Uvolněte tlačítko k zastavení pohybu;
„3 zvukové signály“ oznámí dosažení
maximální meze a pohyb se automaticky
zastaví.
Návrat do optimální výšky
Dvakrát za sebou stiskněte spodní nebo
horní část ovladače v závislosti na poloze
prahu nákladového prostoru.

90
Odpružení vzadu
Neutralizace ruční korekce Správné používání
Když vozidlo stojí a je vyjmutý klíček ze
spínací skřínky, dochází při přílišném
používání systému k vybíjení baterie. Dlouhodobé parkování
Neparkujte delší dobu na podkladu, který
by mohl představovat překážku, kdyby Vaše
vozidlo v zadní části klesnulo.
Po dlouhém odstavení vozidla se může
výška prahu zadního nákladového prostoru
změnit automatickou kompenzací při
odemknutí nebo otevření jedněch z dveří
Vašeho vozidla.
Ve stojícím vozidle:
- dlouze stiskněte ovladač,
- uvolněte ovladač.
Neutralizace je potvrzena rozsvícením diody.
Dioda zůstane rozsvícená po dobu přibližně
30 sekund.
Návrat k ruční korekci
Neutralizace ruční korekce je nutná
v následujících situacích:
- práce pod vozidlem,
- výměna kola,
- převoz vozidla kamionem, vlakem, trajektem, lodí... Jízda s výškou prahu zadního nákladového
prostoru:
- která je příliš nízká, představuje riziko
poškození technických komponentů pod
vozidlem,
- která je příliš vysoká, představuje riziko projevů nestability vozidla.
Pokud nastartujete a kontrolka bliká, je
nutno pro její zhasnutí:
- upravit polohu ručního ovldače, který zůstal v poloze dolní nebo horní meze,
- nebo jet opatrně rychlostí nad 10 km/h po dobu nezbytnou pro přechod
kompenzace do automatického režimu. Kontrolka
Nahlédněte do rubriky 2, část
„Místo řidiče“.
U zastaveného vozidla:
- dlouze stiskněte ovladač,
- uvolněte ovladač.
Návrat k ruční korekci je potvrzen zhasnutím
diody.
Během těchto úkonů se může ozvat zvukový
signál (v závislosti na konfiguraci).