2014 Peugeot Boxer klíče

Nastartování a zastavení motoru
40 Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se
automaticky spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a vzhledem ke své
bezhlučnosti v režimu STOP i úroveň hluku.
STOP & START
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Ve stojícím vozidle přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy, poté uvolněte spojkový
pedál. - Na přístrojové desce se rozsvítí "S" a motor se
přepne do vyčkávacího
režimu. Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě, je
další automatické zastavení motoru možné
pouze po předchozím překročení rychlosti
10 km/h.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíče. Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:
- probíhá opětná aktivace systému,
- jsou otevřené dveře řidiče,
- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
- je aktivní klimatizace,
- je aktivované odmlžování zadního okna,
- je zapnuto rychlé stírání oken,
- je zařazen zpětný chod, při parkovacím
manévru,
- jsou splněny určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, regenerace filtru
pevných částic, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).
Kontrolka "S" bliká po dobu
několika sekund, poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Nastartování a zastavení motoru
41
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
Přechod motoru do režimu START - Kontrolka "S" zhasne a
motor se znovu nastartuje.
Pokud po opětném spuštění motoru v režimu
START neprovede řidič do tří minut nějakou
akci, systém motor definitivně vypne.
Spuštění motoru je poté možné pouze
pomocí klíče. Zvláštní případy: automatické zapnutí
režimu START
Režim START je automaticky zapnut, když:
- je vozidlo ve volnoběhu při sjíždění
svahu,
- je aktivováno rychlé stírání čelního skla,
- je aktivována klimatizace,
- je motor zastaven přibližně 3 minuty systémem Stop & Start,
- to vyžadují některé podmínky (nabití akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, nastavení klimatizace, ...), aby
bylo zaručena možnost ovládání
systému nebo vozidla.
V takovém případě se
zobrazí hlášení na přístrojové
desce doprovázené
několikasekundovým blikáním a
poté zhasnutím kontrolky " S" . Správné používání
Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného stlačení
spojkového pedálu, nemusí se opětné
spuštění motoru podařit.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
nebo se zobrazí hlášení vyzývající Vás,
abyste až na doraz stlačili spojkový pedál a
zajistili tak opětné spuštění motoru.
Pokud si při zastaveném motoru v režimu
STOP řidič rozepne bezpečnostní pás a
otevře přední dveře, je opětné spuštění
motoru možné pouze pomocí klíče. Rozezní
se zvukový signál, doprovázený blikáním
kontrolky "S" a podle verze vozidla rovněž
zobrazením hlášení.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Se zařazeným převodovým stupněm je
automatické opětné spuštění motoru možné
pouze při stlačení spojkového pedálu až na
doraz.

46
Ovladače u volantu
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
V závislosti na zatížení vozidla je
doporučeno upravit výšku světelného kuželu
světlometů.
Tato funkce je přístupná v poloze
potkávacích světel a dálkových světel. Opakovanými stisky těchto
ovladačů, umístěných na palubní
desce, je možno seřídit skon
světlometů.
Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenou polohu seřízení
(0, 1, 2, 3).
PARKOVACÍ SVĚTLA
Tato funkce umožňuje ponechat rozsvícená
světla u zaparkovaného vozidla s vypnutým
zapalováním, klíčem v poloze STOP nebo
vytaženým ze spínací skříňky.
Otočte prstenec ovladače světel do
polohy O, poté do polohy pro potkávací
nebo dálková světla. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Po dobu parkování vozidla
zůstanou světla rozsvícená.
Svícení světel po delší dobu může
významným způsobem snížit nabití
autobaterie vozidla. Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi,
kde se jezdí na opačné straně než v zemi,
ve které bylo vozidlo uvedeno na trh, je
nezbytné přizpůsobit seřízení potkávacích
světel tak, aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.

Život na palubě
75
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ KABINY
Úložné prostory pod předními sedadly
Pod sedadlem řidiče je k dispozici úložná
zásuvka.
Středová úložná schránka
Je-li opatřená zámkem, můžete ji zamknout
klíčem. Je-li Vaše vozidlo vybaveno sedadlem
s proměnným tlumením, tento úložný
prostor se pod ním nenachází. Místo pod sedadlem spolujezdce slouží
k uložení schránky s nářadím potřebným
k výměně kola, žárovky nebo k odtažení
vozidla, ...

102
Bezpečnostní pásy
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Místo řidiče je vybavené pásy
s pyrotechnickými předpínači a omezovači
přítlaku.
Přední dvojsedadlo je vybaveno dvěmi
bezpečnostními pásy.
Pokud dvojsedalo instalujete jako
příslušenství po koupi vozidla, musí být vždy
vybaveno bezpečnostními pásy.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA ZADNÍCH SEDADLECH
Sedadla či lavice jsou opatřené tříbodovými
bezpečnostními pásy s navíječi.
Prostřední sedadlo je vybaveno vodítkem
a navíječem bezpečnostního pásu,
upevněným k sedadlu.
Nastavení výšky ukotvení
Sevřete ovladač s vodítkem pásu a posuňte
celek pro nastavení výšky ukotvení ze strany
sedadla řidiče a ze strany bočního sedadla
spolujezdce.
Pás náležející k prostřednímu sedadlu nemá
nastavitelnou výšku ukotvení.
Zapnutí pásu
Přitáhněte pás přes sebe plynulým pohybem
a ověřte, že není zkroucený.
Zasuňte sponu do zámku.
Ověřte řádné zajištění a správnou funkci
zařízení pro automatické zablokování
rychlým zatažením za pás.
Odepnutí
Stlačte „červené“ tlačítko zámku, pás se
automaticky navine (je však doporučeno
přidržovat ho při jeho samočinném navíjení
rukou). Z bezpečnostních důvodů nesmí být
tyto úkony prováděny za jízdy.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče
PRODLOUŽENÁ KABINA
Každé ze zadních míst je vybavené
tříbodovým samonavíjecím bezpečnostním
pásem.
Bezpečnostním pásem musí být vždy
připoutána pouze jedna osoba.
V případě rozepnutí bezpečnostního
pásu řidiče se režim START systému
Stop & Start nemůže aktivovat. Opětné
spuštění motoru je možné pouze pomocí
klíče spínací skřínky. Jestliže řidič nemá při nastartování motoru
zapnutý bezpečnostní pás, rozsvítí se tato
kontrolka.

115
5
BEZPEČNOST
Děti na palubě
DOPORUČENÍ PRO DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY
Špatně namontovaná dětská autosedačka
ve vozidle může v případě dopravní nehody
ohrozit bezpečnost dítěte.
Ujistěte se, že se bezpečnostní pás nebo
zámek bezpečnostního pásu nenachází pod
dětskou autosedačkou. V opačném případě
hrozí, že autosedačka nebude ve stabilní
poloze.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy
nebo vlastní pásy dětské autosedačky tak,
aby byla co nejvíce omezena vůle mezi
pásem a tělem dítěte, a to i při jízdě na
malou vzdálenost.
Při upevňování dětské autosedačky
bezpečnostním pásem ověřte, že je pás
řádně napnutý na dětské autosedačce a
že ji pevně tiskne k sedadlu vozidla. Pokud
lze nastavit přední sedadlo spolujezdce,
posuňte jej směrem dopředu, je-li třeba. Pro optimální montáž dětské autosedačky
"čelem po směru jízdy" ověřte, že se
opěradlo autosedačky nachází co nejblíže
k opěradlu sedadla vozidla nebo se o něj
přímo opírá.
Před montáží dětské autosedačky s
opěradlem na místo spolucestujícího je
nutno vyjmout opěrku hlavy daného místa.
Ujistěte se, že je opěrka hlavy řádně
uložená nebo upevněná, aby se z ní nestal
nebezpečný projektil v případě prudkého
brzdění.
Po odmontování dětské autosedačky
umístěte opěrku hlavy zpět.
Montáž podsedáku
Hrudníková část pásu musí být umístěná na
rameni dítěte a nesmí se dotýkat krku.
Ověřte, že břišní část bezpečnostního pásu
vede správně přes stehna dítěte.
PEUGEOT Vám doporučuje používat
podsedák s opěradlem, opatřeným vodítkem
pásu ve výši ramena.
Prodloužená kabina
Na zadní místa v kabině neinstalujte dětské
autosedačky, podložky či kolébky.
Děti vpředu
Předpisy týkající se přepravy dětí na
předním sedadle spolujezdce jsou specifické
pro každou zemi. Ověřte si předpisy platné
ve Vaší zemi.
Dezaktivujte čelní airbag spolujezdce
vpředu, jakmile namontujete dětskou
autosedačku v poloze "zády ke směru jízdy "
na přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě hrozí riziko vážného
zranění nebo úmrtí dítěte v případě rozvinutí
airbagu.
Při montáži dětské autosedačky na zadní
místo nechte vždy dostatečný prostor mezi
předním sedadlem a:
- dětskou autosedačkou v poloze "zády ke
směru jízdy",
- nohama dítěte usazeného v dětské autosedačce v poloze "čelem po směru
jízdy".
Za tímto účelem posuňte přední sedadlo
směrem dopředu a je-li třeba, narovnejte i
jeho opěradlo. Z důvodu zajištění bezpečnosti
nenechávejte:
- dítě nebo děti samotné bez dozoru ve
vozidle,
- dítě nebo zvíře ve vozidle se zavřenými okny, stojícím na slunci,
- klíče v dosahu dětí uvnitř vozidla.
Aby nemohlo dojít k nechtěnému otevření
dveří, použijte "dětskou pojistku".
Neotevírejte zadní okna o více než jednu
třetinu.
Pro ochranu malých dětí před slunečními
paprsky opatřete zadní okna roletkami.

122
Motorový prostor
Uvnitř kabiny
Tato operace musí být prováděna výhradně
se zastaveným vozidlem a s otevřenými
dveřmi řidiče.
Přitáhněte směrem k sobě ovladač,
umístěný na straně palubní desky.
Zvenku
Zatlačte směrem doprava páčku, která
se nachází nad maskou chladiče, a
nadzvedněte kapotu. Před zavřením kapoty vraťte vzpěru zpět do
jejího uložení.
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte. Ověřte řádné zajištění kapoty.
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU
V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Pokud je motor zahřátý, manipulujte s
ovládací páčkou a vzpěrou kapoty velmi
opatrně (nebezpečí popálení). Při špatném zavření kapoty
se rozsvítí tato kontrolka na
přístrojové desce.
Před jakýmkoliv zásahem pod
kapotou vypněte zapalování klíčem,
aby nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru režimem
START.
ZAVŘENÍ KAPOTY MOTORU
Vzpěra kapoty
Vyjměte vzpěru z uložení, otočte jí a zasuňte
do prvního a poté druhého zářezu.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou (déšť,
mytí, ...).

Palivo
129
7
OVĚŘOVÁNÍ
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena úroveň E
(Empty - prázdná) nádrže,
rozsvítí se tato kontrolka. V
tomto okamžiku zbývá v nádrži
přibližně 10 nebo 12 litrů paliva , a to
v závislosti na objemu palivové nádrže,
typu motoru, jízdních podmínkách a profilu
vozovky. Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.
Objem palivové nádrže činí přibližně:
90 litrů .
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60 a
125 litrů.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzpůsobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu. Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče. Při čerpání paliva musí být
motor vypnutý.
- Otevřete klapku uzávěru nádrže.
- Přidržte jednou rukou uzávěr.
- Druhou rukou zasuňte klíč a otočte jím proti směru hodinových ručiček.
- Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku, umístěnou na vnitřní straně klapky.
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže nepokračujte po 3.
vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít k
poruchám funkce.
- Po naplnění nádrže zavřete uzávěr a přiklopte klapku.