2014 Peugeot Boxer Kezelési útmutató (in Hungarian)

55
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELEM
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A funkció kiválasztása
- Fordítsa a gyűrűt a legalsó helyzetbe. A sebességkorlátozó funkció kiválasztásra
került, azonban még nem működik. A
kijelzőn az OFF jelzés és az utolsóként
beprogramozott sebességérték látható.
Sebesség beprogramozása
A beprogramozás a sebességkorlátozó
bekapcsolása nélkül is végrehajtható, a
motornak azonban járnia kell.
Az előzőnél nagyobb sebesség rögzítéséhez:
- állítsa a kapcsolót felfelé ( +) .
A rövid nyomás 1 km/órával növeli az
értéket.
A folyamatos nyomás 5 km/órás lépésekben
növeli az értéket.
Az előzőnél alacsonyabb sebesség
rögzítéséhez:
- állítsa a kapcsolót lefelé ( -) .
A rövid nyomás 1 km/órával csökkenti az értéket.
A folyamatos nyomás 5 km/órás lépésekben
csökkenti az értéket.
Be- és kikapcsolás
A gomb első megnyomásakor a
sebességkorlátozó bekapcsol, az OFF jelzés
eltűnik a kijelzőről, és a bekapcsolást egy
üzenet erősíti meg.
A második gombnyomásra a berendezés
kikapcsol, az OFF jelzés ismét megjelenik a
kijelzőn, és a kikapcsolást egy üzenet erősíti
meg.

56
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál lenyomása kizárólag abban az
esetben teszi lehetővé a beprogramozott
sebesség túllépését, ha a pedált erőteljesen ,
az ellenállási ponton túl nyomja le.
Ha az út jellege vagy erős lejtése miatt
a sebességkorlátozó nem képes a
beprogramozott sebesség túllépését
megakadályozni, a beprogramozott
sebesség túllépése lehetséges.
Ilyenkor a sebességkorlátozó ideiglenesen
kikapcsol, a beprogramozott sebességérték
pedig villog.
A sebességkorlátozó funkcióhoz való
visszatéréshez csökkentse a gépjármű
sebességét a beprogramozott érték alá.
A funkció kikapcsolása
- A rendszer leállításához fordítsa a gyűrűt a középső O helyzetbe, vagy
vegye le a gyújtást.
Az utolsóként megadott sebességértéket a
rendszer tárolja.
Működési rendellenesség
A beprogramozott sebességérték eltűnik,
majd vonalak jelennek meg a helyén.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A megfelelő használatról
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása,
a kellő odafi gyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Mindig vegye figyelembe az út jellegét,
az erőteljes gyorsítások során legyen
körültekintő, és őrizze meg a gépjármű
feletti tökéletes ellenőrzést.
A pedálok zavartalan működtetése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő elhelyezkedésére és a
padlólemezhez való rögzítésére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészítő padlószőnyeget.

57
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELEM
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ RÖGZÍTETT ÉRTÉKKEL
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
berendezéssel, gépjárművének
sebessége 90 vagy 100 km/órás rögzített
sebességértékre korlátozható. Ez a
maximális érték nem módosítható.
A maximális érték az utastérben elhelyezett
matricán található.
A rögzített értékű sebességkorlátozó nem
tekinthető sebességszabályozó funkciónak.
Menet közben a vezetőnek nem áll
módjában azt sem be-, sem kikapcsolni.

Szellőztetés
58
JÉG- ÉS PÁRAMENTESÍTÉS
Kézi üzemmód
Állítsa a kapcsolót erre
a levegőelosztási beállításra.
A szélvédő hatékonyabb jég- és
páramentesítése érdekében: A hátsó szélvédő és a visszapillantó
tükrök jégmentesítése
Kizárólag járó motornál
működik, a gomb megnyomása
bekapcsolja a hátsó szélvédő
és a visszapillantó tükrök gyors
pára- és jégmentesítését.
A túlzott energiafogyasztás elkerülése
érdekében a funkció magától kikapcsol.
A motor leállításakor megszakad, de a
következő indítást követően folytatódik.
A funkció a gomb megnyomására kikapcsol.
-
növelje a levegőhozamot,
A külső levegő beáramlásához
való visszatérés elősegíti az
utastér levegőjének megfelelő
cserélődését.
Szélvédő és oldalsó ablakok
A szélvédő alján található levegőkimeneti
nyílás és az oldalsó ablakok szélső
légbefúvói hatékonyabbá teszik a jég- és
páramentesítést. Soha ne takarja el a
levegőkimeneti nyílásokat.
A pollenszűrő folyamatos és hatékony
légszűrést tesz lehetővé.
A belső levegő keringetése (melyet a vezető
vagy az első utas kapcsolhat be) az utastér
elszigetelését teszi lehetővé a külső levegőtől.
Tartós használata ugyanakkor nem javasolt,
általában a külső levegő beáramlására
állított kapcsolóval ajánlott közlekedni.
-
a kapcsolót átmenetileg állítsa
külső levegő helyett a belső
levegő keringetésére.
Stop & Start funkció esetén a hátsó
szélvédő pára- és jégmentesítésének
bekapcsolásakor a STOP üzemmód
nem kapcsolható.

Szellőztetés
59
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELEM
A LÉGKONDICIONÁLÓ MEGFELELŐ HASZNÁLATA
A hatékony működés érdekében a
légkondicionálót csak zárt ablakok mellett
használja. Ugyanakkor, ha a gépjármű
hosszabb ideig napon állt és a belső levegő
felforrósodott, szellőztesse át az utasteret. Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ügyeljen arra, hogy a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsok, az oldalsó és középső
szellőzőnyílások, a padlólemezen található
levegőkimeneti nyílások és a hátsó
szellőzőnyílások nyitva legyenek.
A légkondicionáló évszaktól függetlenül hasznos,
mivel eltávolítja a páralecsapódást és csökkenti
az utastéri levegő nedvességtartalmát. A tökéletes működőképesség
fenntartása érdekében havonta
egyszer-kétszer kapcsolja be 5-10 percre a
légkondicionáló rendszert.
Rendszeresen cserélje a szűrőbetéteket
(légszűrő, utastéri szűrő). Ha a környezeti
viszonyok indokolttá teszik, cserélje őket a
szokottnál gyakrabban.
A légkondicionáló rendszerben lezajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
Ha a rendszer nem hűt, ne használja, és
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
"Hagyja őket nyitva"
A meleg vagy hideg levegő utastérben
történő optimális elosztását a következők
biztosítják: 4 billenthető középső légbefúvó,
melyek közül 2 vízszintesen (jobbra és
balra) állítható, a levegőt a test felső
része felé továbbítja, 4 billenthető oldalsó
légbefúvó pedig az utasok irányába.
A berendezést a gépjármű padlójának
irányába állítható légbefúvók egészítik ki.
Szellőzőnyílások

Szellőztetés
60
FŰTÉS / MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
kapcsolókkal, azok a műszerfalon, a
középkonzollal szemben helyezkednek el.
Hőkomfort-érték beállítása
Levegőhozam
A szellőzőnyílásokon át érkező
levegő befúvásának ereje az 1-es
fokozattól a legerősebb 4-esig
változhat. A hőkomfort eléréséhez
állítsa a megfelelő fokozatba a kapcsolót. A
ventilátor kikapcsolásához állítsa 0-ra a kapcsolót.
Légkondicionáló
A légkoncionáló csak járó motornál üzemképes.
A ventilátornak legalább az 1-es fokozaton
kell állnia.
A gomb megnyomásának
hatására a légkondicionáló
bekapcsol, a visszajelzés
kigyullad. A gomb újbóli
megnyomására a rendszer kikapcsol, a
visszajelzés kialszik.
Levegőelosztás
A kapcsoló forgatásával a levegő beáramlásának
iránya a következők szerint szabályozható:
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások,
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások, az utasok lábtere,
az utasok lábtere,
a szélvédő, az utasok lábtere és
az oldalsó ablakok,
a szélvédő és az oldalsó ablakok
felé.
A kapcsoló:
- a kék színre állítva a hűtést
indítja be,
- a piros színre állítva a belső levegő melegítését indítja be.

Szellőztetés
61
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELEM
Külső levegő beáramlása Beállítási tanácsok a manuális légkondicionálóhoz
A rendszer megfelelő használata érdekében a következőket javasoljuk:
Belső levegő keringetése
Ezt a beállítást csak ideiglenesen
használja.
Bekapcsolt légkoncionálóval
és a levegőhozam (1-4 fokozat
közötti) megfelelő szabályozása mellett a
belső levegő keringetésével akár fűtés, akár
hűtés esetén gyorsabban elérthető a kívánt
hőkomfort.
A keringetés ideiglenesen távol tartja
a kellemetlen szagokat és a füstöt az
utastértől. Mit kíván
tenni? Levegőelosztás Hőmérséklet Levegőhozam Levegő
keringetése A C
Fűtés -
Hűtés
Jégmentesítés
Páramentesítés
Ha a belső hőmérséklet elérte a megfelelő
szintet, az utastéri levegő cserélődésének
biztosítása és a párásodás elkerülése
érdekében térjen vissza a külső levegő
beáramlása helyzethez. Lehetőség szerint ezt a beállítást
használja.

Szellőztetés
62
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ - EGYZÓNÁS
Ha gépjárműve rendelkezik ilyen
kapcsolókkal, azok a műszerfalon, a
középkonzollal szemben találhatók.
AUTO üzemmód
A FULL AUTO üzemmód
bekapcsolása: az AUTO gomb
megnyomásának hatására a
rendszer funkciói bekapcsolnak.
A kijelzőn visszajelzésként a FULL
AUTO kijelzés gyullad ki. Ez az automata
légkondicionáló normál üzemmódja.
A kívánt hőkomfort eléréséhez szükséges
hőfokot az AUTO kapcsolót körülvevő
mozgatható gyűrűvel szabályozhatja:
- HI (High
≈32-ig), és
- LO (Low
≈16-ig).
A kijelzett fokozatnak megfelelő hőkomfort és az
utastérben szükséges szellőztetés érdekében a rendszer szabályozza a levegőelosztást, a
levegőhozamot és a levegő beáramlását.
Az Ön beavatkozására nincs szükség.
Az automata légkondicionáló állapotának
ellenőrző képernyője.
Az AUTO üzemmód személyes beállítása
A bekapcsolt AUTO üzemmód
következő beállításai módosíthatók:
levegőelosztás, levegőhozam, hűtés,
levegő-beáramlás / -keringetés.
A kijelző FULL AUTO -ról AUTO kijelzésre vált.
A teljesen automatikus működéshez való
visszatéréshez nyomja meg újból a gombot.
A vezérlőkonzolon látható AUTO kijelzés
FULL AUTO kijelzésre vált.
Ha a kézi beállításokat követően a rendszer
nem képes a kiválasztott fokozatot fenntartani,
villogni kezd, majd az AUTO kijelzés
eltűnik. Az automatikus beállításokhoz való
visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot.
A hűtés kikapcsolása
A gomb megnyomása leállítja
a hűtést. A hópehely eltűnik a
kijelzőről.
Teljes leállítás
A gomb megnyomása leállítja a
rendszert. A visszajelzés és a
kijelző kialszik.
Járó motornál és bekapcsolt
légkondicionáló esetén ez a szimbólum
és a
FULL AUTO üzenet jelenik meg.
Az egyéb információk a felhasználó által
kiválasztott beállításoktól függően jelennek meg.