2014 Peugeot Bipper Užívateľská príručka (in Slovak)

159
7
RÝCHLA POMOC



Výmena poistky



Označenie


Prúd


Funkcie


F01
60 A Počítač.

F02
40 A Ventilátor kabíny.

F03
20 A Napájanie štartéra.

F04
40 A Napájanie čerpadla hydraulického bloku ABS.

F06
30 A Ovládač skupiny jednorýchlostného ventilátora.

F07
40 A Ovládač skupiny vysokorýchlostného ventilátora.

F08
30 A Čerpadlo skupiny klimatizácie.

F09
15 A Ťažný zväzok.

F10
10 A Zvuková výstraha.

F11
10 A Napájanie druhého stupňa kontroly motora.

F14
15 A Diaľkové svetlá.

F15
15 A Zásuvka príslušenstva 12V


Tabuľka poistiek pod kapotou motora

160



Výmena poistky



Označenie


Prúd


Funkcie


F16
7,5 A Počítač regulácie motora - počítač a radiaca páka manuálnej riadenej prevodovky - cievka relé T20.

F17
15 A Napájanie zapaľovacej cievky, vstrekovače; centrálna regulácia motora (1,3 HDi).

F18
7,5 A Počítač regulácie motora (1,3 HDi) - cievka relé T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompresor klimatizácie.

F20
30 A Napájanie vyhrievania zadného okna, ohrievače rozmrazovania vonkajších elektricky ovládaných spätných zrkadiel.

F21
15 A Palivové čerpadlo (1,4 a 1,3 (HDi)

F22
20 A Počítač regulácie motora (1,3 HDi)

F23
20 A Napájanie elektroventilov hydraulického bloku ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Hmlové svetlá.

F81

60 A Jednotka žhavenia (1,3 HDi)

F82
30 A Čerpadlo manuálnej riadenej prevodovky - napájanie manuálnej riadenej prevodovky.

F84
10 A Počítač a elektromagnetické ventily manuálnej riadenej prevodovky.

F85
30 A Zapaľovač cigariet - 12 voltová zásuvka pre príslušenstvo.

F87
7,5 A Svetlá spätného chodu - snímač prítomnosti vody v nafte, prietokomer, cievky relé T02, T05, T14, T17 a
T19 (okrem 1,3 HDi).

5 A Svetlá spätného chodu - snímač prítomnosti vody v nafte, prietokomer, cievky relé T02, T05, T14, T17
a T19 - snímač stavu nabitia akumulátora (1,3 HDi)

161
7
RÝCHLA POMOC



Odtiahnutie vášho vozidla


VLEČENIE VÁŠHO VOZIDLA


Snímateľné ťažné oko sa nachádza v puzdre
za sedadlom vodiča (Dodávka) alebo za
zadnou lavicou (Kombi).


Za prednú časť

Na prednom nárazníku stiahnite puzdro
doprava pomocou plochého nástroja.
Priskrutkujte snímateľné ťažné oko až na
doraz.
Následne zachyťte vlečnú tyč na ťažné oko.
Odblokujte smer otočením kľúča o jednu
dierku a uvoľnite parkovaciu brzdu.
Zapnite cúvacie svetlá na dvoch vozidlách.
Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Na vlečenom vozidle je nevyhnutné
zaradiť neutrál; nerešpektovanie
tohto odporúčania by mohlo zapríčiniť
poškodenie istých orgánov (brzdenia,
prevodu...) a poruchu asistencie pri brzdení
po opätovnom naštartovaní motora.


Za zadnú časť

Na zadnom nárazníku odistite kryt smerom
dole pomocou plochého nástroja.
Zaskrutkujte snímateľné ťažné oko až na
doraz.
Následne zachyťte vlečnú tyč na ťažné oko.
Zapnite cúvacie svetlá na dvoch vozidlách.
Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.


Všeobecné odporúčania

Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na
zemi vždy použite homologizovanú vlečnú
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým motorom
sú posilňovač brzdenia a riadenia vyradené
z činnosti.
V nasledovných prípadoch bezpodmienečne
privolajte profesionálnu odťahovú službu:


- vznik poruchy vozidla na diaľnici alebo
rýchlostnej ceste,

- vozidlo s pohonom 4 kolies,

- na prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,

- odťahovanie len s dvomi kolesami na
zemi,

- chýbajúca homologizovaná vlečná tyč...

162



Identifi kačné prvky


IDENTIFIKAČNÉ PRVKY



A. Výrobný štítok


1.
VF Číslo v sérii typu vozidla.

2.
Celková povolená hmotnosť pri
zaťažení (MTAC).

3.
Celková povolená hmotnosť jazdnej
súpravy (MTRA).

4.
Maximálne zaťaženie na prednej
náprave.

5.
Maximálne zaťaženie na zadnej náprave.


B. Sériové číslo za čelným sklom

C. Referenčné číslo laku

D. Sériové číslo na prístrojovej
doske

E. Tlak hustenia pneumatík

163
7
RÝCHLA POMOC



Palivo


ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK

Objem palivovej nádrže je približne 45
litrov.


Minimálna hladina paliva

Ak je dosiahnutá minimálna
hladina palivovej nádrže, rozsvieti
sa táto kontrolka. Počas prvého
rozsvietenia ostáva približne
6 litrov paliva. Aby ste sa vyhli poruche
v dôsledku úplného vyčerpania paliva,
urýchlene doplňte hladinu paliva. Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.


- Otvorte kryt palivovej nádrže.

- Jednou rukou pridržte uzáver.

- Druhou rukou vsuňte kľúč a následne ním
otočte o tretinu otáčky.

- Odstráňte uzáver a zaveste ho na
nožičku umiestnenú za prednou stranou
poklopu.

NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
V prípade prudkého nárazu sa automaticky
preruší prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
Taktiež sa aktivuje automatické centrálne
odomknutie dverí a rozsvieti sa stropné
osvetlenie. V závislosti od verzie vášho
vozidla sa na displeji združeného prístroja
zobrazí správa.
Otočte kľúčom do polohy STOP
, čím sa
vyhnete riziku vybitia batérie.
Skontrolujte, či v okolí vozidla nie je cítiť
pach paliva alebo či palivo neuniká.





S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP; bezpodmienečne
prerušte kontakt s kľúčom.
V prípade, ak je kryt palivovej nádrže
otvorený, bezpečnostný systém
zablokuje posun bočných dverí
(Kombi).
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Otvorenie uzáveru môže uvoľniť zvuk
nasatia vzduchu. Tento podtlak je úplne
normálny, je vyvolaný tesnosťou palivového
okruhu.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
Po doplnení hladiny paliva uzamknite uzáver
a zatvorte kryt nádrže.

164


Palivo




Opätovná aktivácia

Pre opätovnú aktiváciu je potrebné
manuálne obnovenie prívodu paliva a
elektrického napájania:


- kľúč v polohe STOP
, otočte kľúčom do
polohy MAR
,

- zatlačte ovládač smerových svetiel
smerom hore na maximum,

- uveďte ho do polohy "Vypnuté",

- zatlačte ovládač smerových svetiel
smerom dole na maximum,

- opäť ho uveďte do polohy "Vypnuté",

- opäť zatlačte ovládač smerových svetiel
smerom hore na maximum,

- opäť ho uveďte do polohy "Vypnuté",

- opäť zatlačte ovládač smerových svetiel
smerom dole na maximum,

- a opäť ho uveďte do polohy "Vypnuté",

- otočte kľúčom do polohy STOP
.











Kvalita paliva použitého pri
benzínových motoroch

Benzínové motory sú kompatibilné s
benzínovými biopalivami typu E10
(s obsahom 10% etanolu), ktoré vyhovujú
európskym normám EN 228 a EN 15376.
Palivá typu E85 (s obsahom až 85%
etanolu) sú výhradne určené pre vozidlá
predávané na použitie tohto typu paliva
(vozidlá BioFlex). Kvalita etanolu musí
zodpovedať európskej norme EN 15293.
Výlučne v Brazílii sa predávajú špecifické
vozidlá, ktoré môžu používať palivá
obsahujúce až 100% etanolu (typ E100).











Kvalita paliva použitého pre motory
Diesel

Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami
zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným
európskym normám (nafta vyhovujúca
norme EN 590 v zmesi s biopalivom
vyhovujúcim norme EN 14214), ktoré môžu
byť distribuované na čerpacích staniciach
(s možnosťou prímesi 0 až 7% metylesteru
mastných kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je možné
použitie biopaliva B30; avšak, toto použitie
je podmienené prísnym dodržiavaním
špecifických podmienok pri údržbe
vozidla. Konzultujte sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva
(rastlinné a živočíšne oleje, výhrevný olej...)
je prísne zakázané (riziko poškodenia
motora a palivového okruhu).

165
7
RÝCHLA POMOC



Údržba s prostriedkami Total


PEUGEOT & TOTAL


Partneri vo výkonnosti a znižovaní
spotreby paliva

Inovácia v prospech výkonnosti
Výskumné a vývojové skupiny TOTAL vypracúvajú
pre PEUGEOT mazivá zodpovedajúce najnovším
technickým novinkám vozidiel PEUGEOT.
Je to pre vás zárukou lepšieho výkonu a
maximálnej životnosti motora.

Zníženie znečisťujúcich emisií
Mazivá TOTAL sú zostavené tak, aby
optimalizovali výkon pohonných jednotiek a
ochranu systémov následného spracovania
emisií. Pre zabezpečenie ich správnej činnosti je
potrebné dodržiavať odporúčania v oblasti údržby
PEUGEOT.



ODPORÚČA

166



Otváranie kapoty




OTVORENIE KAPOTY

Z interiéru

Potiahnite ovládač, umiestnený pod
prístrojovou doskou smerom k vám.


Z exteriéru

Mierne nadvihnite kapotu, pričom vložte
ruku na plocho pod kapotu, čím uľahčíte
otváranie.
Potlačte páčku smerom doľava a následne
kapotu otvorte na maximum.
Pridržte kapotu v otvorenej polohe a
zatlačením ovládača uzamknutia A
skontrolujte či je správne zaistená.


Zatváranie

Kapotu mierne nadvihnite a potiahnutím
ovládača A
ju odistíte.
Privrite kapotu a v záverečnej fáze ju
uvoľnite. Skontrolujte správne zatvorenie
kapoty.
Vyhnite sa manipulácii s kapotou pri
silnom vetre.




Pred každým zásahom pod kapotou
bezpodmienečne prerušte kontakt
kľúčom, aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku,
spojenému so zranením, spôsobeným
automatickým spustením režimu ŠTART.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej
výbavy v motorovom priestore sa
odporúča obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie, ...).