2014 Peugeot 508 Vrata

120
Stop & StartSa Stop & Start sistemom motor se stavlja na čekanje - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri zaustavljanja.
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO " se pali na
instrument tabli, a motor se stavlja na
čekanje
:
-

k

od manuelnog menjača , pri brzini
manjoj od 20 km/h ili prilikom zaustavljanja
vozila u verziji motora e-THP 165, kada
izbacite iz brzine i kada otpustite pedalu
kvačila,
-

k

od pilotiranog menjača, pri brzini manjoj
od 8 km/h, kada pritiskate pedalu kočnice
ili kada prebacujete ručicu menjača u
položaj N,
-

k

od automatskog menjača, prilkom
zaustavljanja vozila, kada pritisnete pedalu
kočnice ili kada postavite ručicu menjača u
položaj N.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, brojač
vremena sabira trajanje provedeno u režimu
STOP u toku putovanja. On se vraća na nulu
pri svakom davanju kontakta ključem. Nikada nemojte da punite gorivo kad
je motor u režimu STOP
; obavezno
kontakt prekinite ključem. Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim STOP nije na raspolaganju tokom
nekoliko sekundi nakon prelaska na
vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo-
upravljača...
Posebni slučajevi : nedostupan
r ežim STOP
Režim STOP se ne aktivira kada :
- s u vozačeva vrata otvorena,
-
j

e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

b
rzina vozila ne prelazi 10 km/h od
poslednjeg starovanja sa ključem.
-
j

e vozilo zaustavljeno na jako strmoj padini
(uzbrdo ili nizbrdo),
-
j

e električna parkirna kočnica zategnuta ili u
toku zatezanja,
-
t

o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
j

e aktivirano odmagljivanje,
-
t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura motora,
pomoć pri kočenju, spoljašnja temperatura...)
u cilju obezbeđivanja kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovo je normalan način rada.
Vožnja

121
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO " se gasi i
motor se automatski startuje :
-

k

od verzije sa manuelnim menjačem ,
kada potpuno otpustite pedalu kvačila,
-

k

od verzije sa pilotiranim menjačem :
●

k

ada je ručica menjača u položaju A ili
M , kada otpuštate pedalu kočnice,
●
i

li kada je ručica menjača u položaju N i
pedala kočnice otpuštena, kada postavite
ručicu menjača u položaj A ili M,
●

i

li kada pređete na vožnju unazad.
-

k

od verzije sa automatskim menjačem

:
●

k

ada je ručica menjača u položaju D ili
M , kada vi otpuštate pedalu kočnice,
●

i

li kada je ručica menjača u položaju
N i pedala kočnice otpuštena, kada
postavite ručicu u položaj D ili M ,
●

i

li kada pređete na vožnju unazad. Režim START se aktivira automatski kada
:
- s e otvore vozačka vrata,
-

s
e otkopča sigurnosni pojas vozača,
-

b
rzina vozila prelazi 25 km/h u verziji
sa manuelnim menjačem (3km/h u
verziji e-THP 165), 11 km/h u verziji sa
pilotiranim menjačem ili 3 km/h u verziji sa
automatskim menjačem,
-

j
e električna parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi, a
onda se gasi. Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
U svakom trenutku, možete da pritisnete
komandu
"ECO OFF" kako biste isključili
sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.
4
Vožnja

123
Pomoć pri kretanju na usponu
Sistem na kratko zadržava vozilo u mestu
(približno 2 sekunde) Vaše vozilo pri pokretanju
na nagibu, kako biste imali vremena da
prebacite nogu sa papučice kočnice na
papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo :
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom,
-

u o
dređenim uslovima uzbrdice,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoći na usponu ne može da se
deaktivira.
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice
:
-

a
ko ste u prvoj brzini ili u neutralnom
položaju, kod ručnog menjača,
-

a
ko Vam je pilotirani ručni menjač u
položaju A ili M,
-

a
ko Vam je automatski menjač u
položaju
D

ili M.Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok miruje ili ide unazad,
vozilo ostaje zakočeno neko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Ne izlazite iz vozila prilikom
zadržavanja vozila u mestu na uzbrdici.
Ako treba da izađete iz vozila dok
motor radi, zategnite parkirnu kočnicu.
Zatim proverite da li lampica parkirne
parkirne kočnice neprestano gori (kao i
lampica
P

na ručici električne kočnice).
Neispravnost u radu
Prilikom iznenadnog kvara na sistemu, pale
se ove lampice. Obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu da biste
proverili sistem.
4
Vožnja

137
Kamera za snimanje vožnje unazad
Kamera za vožnju unazad se automatski
uključuje pri prelasku na kretanje u nazad.
U zavisnosti od verzije, slika se prikazuje na
ekran na dodir ili na instrument tabli.Kamera za vožnju unazad ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost i
odgovornost vozača.
Funkcija kamere za kretanje unazad se
dopunjuje sa zadnjim parking senzorima. Podebljane crte olakšavaju upravljanje
vozilom.
Predstavljene su kao tragovi "na tlu" i
ne omogućavaju određivanje položaja
vozila u odnosu na visoke prepreke (na
primer
: druga vozila, ...).
Plave crte predstavljaju smer u kojem se
vozilo kreće (razmak odgovara širini vozila bez
retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30 cm od zadnjeg branika vašeg vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu
od 1 i 2 metra od zadnjeg branika vašeg vozila.
Tirkizno plave krive linije predstavljaju
maksimalni prečnik zaokreta. Ukoliko otvorite vrata prtljažnika, prikaz će
nestati.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte mlaz na
najmanje od 30 cm od objektiva kamere.
4
Vožnja

141
508_sr_Chap05_visibilite_ed02-2014
Zaboravili ste da ugasite
svetla
Oglašavanjem zvučnog signala, odmah
po otvaranju jednih od prednjih vrata,
upozorava se vozač da je zaboravio
da ugasi svetla na svom vozilu, kontakt
isključen u ručnom modu paljenja svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do
prestanka oglašavanja zvučnog signala.
Posle gašenja motora, ako kratka svetla
ostanu upaljena, vozilo prelazi na režim
uštede energije "ECO" da se ne bi
praznio akumulator.U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno
; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala. Dnevno svetlo, obavezno u pojedinim
zemljama, koje se automatski aktivira
startovanjem motora, vozilu omogućava
veću vidljivost od strane drugih učesnika u
saobraćaju.
Dnevna svetla
Ta funkcija je obezbeđena :
- z a zemlje gde je to zakonom obavezujuće,
paljenjem oborenih svetala povezanih
s pozicionim svetlima i svetalima na
registracionim tablicama.
-

z
a druge zemlje u komercijalne svrhe,
paljenjem posebnih svetala koja su za to
namenjena.
Svetla se gase prekidom kontakta, ali
uvek imate mogućnost da ih aktivirate
putem komande za osvetljenje.
5
Preglednost

145
508_sr_Chap05_visibilite_ed02-2014
Spoljašnje osvetljenje
za prilaz vozilu
Uključivanje
Zaustavljanje
Spoljašnje osvetljenje za prilaz gasi se
automatski po isteku određenog vremena,
stavljanjem kontakt ključa ili zaključavanjem
vozila.
Programiranje
Aktivacija/dezaktivacija i izbor
trajanja održavanja osvetljenja
sprovodi se na kontrolnoj tabli preko
Opšteg menija, izaberite "Parametri
vozila " potom " Osvetljenje " potom
modifikujte trajanje osvetljenja. F
P
ritisnite dugme sa otvorenim
katancem na daljinskom
upravljaču.
Oborena i poziciona svetla se pale ;
vaše vozilo je takođe otključano.
Svetla na spoljašnjim
retrovizorima
Uključivanje
Svetla se pale :
- p ri otključavanju vozila,
-

n
akon vađenja kontakt ključa,
-

p
ri otvaranju vrata,
-

n
akon upotrebe daljinske komande za
lociranje vozila.
Isljučivanje
Ona se gase nakon određenog vremena.
Da bi se olakšao pristup vozilu, ona
osvetljavaju

:
-

z

one koje se nalaze nasuprot vozačevih i
suvozačevih vrata,
-

z

one ispred retrovizora i iza prednjih vrata.
Daljinsko paljenje farova olakšava vaš pristup
vozilu u slučaju slabe osvetljenosti. Ono se
aktivira u zavisnosti od jačine svetlosti koju
registruje senzor osvetljenosti.
5
Preglednost

153
508_sr_Chap05_visibilite_ed02-2014
1. Prednja plafonska svetla
2. Prednja svetla za čitanje kar te
3.
Z

adnja svetla za čitanje kar te
4.
D

iode za ambijentalno osvetljenje
Plafonska svetla
U ovom položaju, plafonska svetla se
pale postepeno :
Prednja plafonska svetla
Pazite da ništa nije u dodiru sa
plafonskim svetlima.
U režimu rada "stalno osvetljenje"
dužina osvetljenja se menja, u
zavisnosti od sledećih radnji

:
-

k

ada je kontakt prekinut, približno
deset minuta,
-

u r

ežimu uštede energije, približno
trideset sekundi,
-

u v

ožnji, neograničeno.
-

p

rilikom otključavanja vozila,
-

p

rilikom vađenja ključa iz kontakt brave,
-

p

rilikom otvaranja bilo kojih vrata,
-

p

rilikom pritiska tastera za zaključavanje
na daljinskom upravljaču, kako biste
lokalizovali vozilo.
Ona se postepeno gase

:
-

p

rilikom zaključavanja vozila,
-

p

rilikom uspostavljanja kontakta,
-

3

0 sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata.
Stalno ugašena.
Stalno upaljena.
Prednja i zadnja svetla za
čitanje karte
F Kada je kontakt uspostavljen, pritisnite odgovarajući prekidač.
Kada je prednje plafonsko svetlo u položaju
"stalnog osvetljenja", zadnji čitač karte će
se takođe upaliti, osim ukoliko je u položaju
"stalnog osvetljenja".
Sa prednjih sedišta, možete da isključite zadnje
svetlo za čitanje karte kako, na primer, ne biste
ometali putnike koji spavaju.
5
Preglednost

169
508_sr_Chap06_securite-enfants_ed02-2014
Dečja sedišta
Pogrešno postavljanje dečijeg sedišta u
vozilo ugrožava zaštitu deteta u slučaju
sudara.
Proverite da li je ispod dečjeg sedišta
sigurnosni pojas ili kopča od sigurnosnog
pojasa koji bi mogli da ometaju stabilnost
sedišta.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečijeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
rastojanjima.
Za postavljanje dečjeg sedišta pomoću
sigurnosnog pojasa, proverite da li je on
dobro zategnut preko dečjeg sedišta i da li
ga čvrsto pridržava na sedištu vozila. Ukoliko
suvozačko sedište može da se podešava,
pomerite ga ukoliko je to potrebno.
Prilikom postavljanja na zadnja sedišta, uvek
ostavite dovoljno mesta između prednjeg
sedišta i
:
-

d
ečjeg sedišta postavljenog leđima u
pravcu kretanja,
-

s
topala deteta smeštenog u dečje
sedište licem u pravcu kretanja.
Da biste to postigli, pomerite sedište napred,
ukoliko je potrebno i uspravite mu naslon.
Saveti
Postavljanje povišenja
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljate :
- d ete ili decu same i bez nadzora u
vozilu,
-

d
ete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,
-

k
ljučeve u vozilu, gde se mogu naći deci
na dohvat ruku.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj za "Dečju bezbednost".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunčevih
zraka, postavite bočne zavesice na prozore
u drugom redu. Grudni deo pojasa mora biti postavljen u
visini detetovog ramena i ne sme dodirivati
vrat.
Uverite se da je stomačni deo pojasa prošao
preko butina deteta.
PEUGEOT vam savetuje da koristite
povišenje sa naslonom, koje je opremljeno
vođicom za pojas u visini ramena.
Za optimalno nameštanje dečijeg sedišta
licem u pravcu kretanja, uverite se da je
njegov naslon što je moguće bliži naslonu
sedišta vozila, čak i da se dodiruju ako je to
moguće.
Morate ukloniti naslon za glavu pre svakog
postavljanja dečijeg sedišta sa naslonom na
suvozačko mesto.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili pričvršćen kako se ne bi pretvorio
u projektil u slučaju naglog kočenja.
Vratite na mesto naslon za glavu kada
uklonite dečije sedište.Deca na prednjem sedištu
Uredba o prevozu dece na suvozačevom
mestu je posebna za svaku zemlju.
Pogledajte važeći zakon za zemlju u kojoj
vozite.
Isključite prednji vazdušni jastuk suvozača
čim postavljate dečije sedište na mesto
suvozača u pravcu kretanja. U suprotnom,
postoji opasnost da dete bude teško
povređeno ili da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
6
Bezbednost dece