2014 Peugeot 508 Hybrid oil

95
508_ro_Chap03_confort_ed02-2014
Reglare a confortului pasagerilor din spate
1. Program automat confort
F Apăsaţi tasta "AUTO". Martorul
tastei se aprinde.
Noi vă recomandăm să utilizaţi acest mod: el
reglează automat şi optim ansamblul de funcţii,
temperatură în habitaclu, debit de aer, repartiţie
de aer, conform valorii de confort aleasă.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze
eficace în toate anotimpurile, cu geamurile
închise.
2. Reglare a repartiţiei aerului 3. Re glare a temperaturii pe
partea stângă sau dreaptă
Apăsaţi pe tasta corespunzătoare succesiv
pentru: Pasagerii din partea stângă şi dreaptă îşi pot
fiecare regla singuri temperatura dorită.
Valoarea indicată pe afişaj corespunde unui
nivel de confort şi nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
F

R
otiţi butonul spre stânga pentru
a diminua valoarea sau spre
dreapta pentru a o creşte.
-

P
icioarele ocupanţilor şi aeratorul
central.
-

A
erator central.
-

D
istribuţie de aer gestionată
automat.
Comenzile de climatizare în spate nu sunt
disponibile decât dacă în faţă:
-
t
asta REAR
este activată,
-
p
rogramul automat de vizibilitate nu este
activat.
Un reglaj în jurul valorii de 21 permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de nevoile
dumneavoastră, un reglaj între 18 şi 24 este
uzual.
În plus, este recomandat să evitaţi o diferenţă
de reglaj mai mare de 3 între stânga şi dreapta.
Verificaţi să nu obstrucţionaţi aeratoarele şi
gurile de aer de pe podea.
3
Confort

99
508_ro_Chap03_confort_ed02-2014
F Selectaţi:- i mediat pentru a lansa încălzirea sau
ventilarea (după validarea "OK"),
-

p
rimul ceas pentru a programa/memora
ora dumneavoastră de plecare,
-

a
l doilea ceas pentru a programa/
memora o a doua oră de plecare.
În funcţie de ora de plecare aleasă, sistemul va
calcula automat momentul optim de pornire.
Activarea imediată sau programată a
modului Ventilaţie depinde de condiţiile
de temperatură din interiorul şi
exteriorul vehiculului. Opriti intotdeauna încălzirea
programabilă pe durata alimentărilor
cu carburant pentru a revita riscul de
incendiu sau explozie.
Pentru a evita riscul de intoxicare sau
asfixiere, încălzirea programabilă
nu trebuie utilizată, chiar şi pentru
perioade scurte de timp, într-o incintă
închisă cum ar fi un garaj sau un atelier
neechipate cu exhaustoare pentru
gazele de eşapament.
Nu parcaţi vehiculul pe suprafeţe
inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate,
hârtii), există riscul declanşării unui
incendiu.
Datorită acestor două ceasuri şi în
funcţie de sezon, puteţi, spre exemplu,
să selectaţi o oră sau alta pentru
plecare.
Un mesaj pe afişajul tabloului de bord
confirmă alegerea dumneavoastră. Puteţi activa un singur program de
preîncălzire/preventilare sau imediat
între două porniri ale vehiculului.
Încălzirea sau ventilarea în modul
imediat sau programabil nu se poate
activa în cazurile urmatoare:
-

n
ivelul de carburant este insuficient,
-

în
carcarea bateriei este defectă.
Programarea încălzirii şi ventilaţiei
necesită în prealabil neutralizarea
monitorizării volumetrice şi alarmei
antiridicare (vezi rubrica "Alarmă").
3
Confort

163
508_ro_Chap06_securite-enfants_ed02-2014
a: Scaun pentru copii universal, scaun pentru copii care poate fi instalat în toate vehiculele cu centura de siguranţă.
b:
g rupa 0, de la naştere la 10 kg. Coşurile pentru copii şi landourile auto nu pot fi instalate pe locul pasagerului din faţă. Daca sunt instalate pe randul
al doilea de scaune, pot bloca utilizarea celorlalte locuri.
c : consultaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră, înaintea aşezării copilului pe acel loc.
U:

l
oc adaptat la instalarea unui scaun pentru copii este fixat cu o centură de siguranţă şi omologat universal "cu spatele la directia de mers" şi/sau
"cu
faţa la directia de mers".
U (R): idem U , cu scaunul vehiculului ce trebuie reglat în poziţia cea mai înaltă şi în poziţia longitudinală la maxim în spate.
X: loc necorespunzător pentru instalarea unui scaun de copii din grupa de greutate indicată.
Inainte de a instala un scaun pentru copil cu spatar pe un scaun pentru pasageri, demontati tetiera si depozitati-o. Remontati tetiera dupa ce a
fost indepartat scaunul pentru copil.
6
Siguranţă copii

182
508_ro_Chap07_securite_ed02-2014
Airbaguri
Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguranţei pasagerilor (exceptând
pasagerul din spate centru) în caz de ciocniri
violente. Airbagurile completează acţiunea
centurilor de siguranţă cu limitator de efort
(exceptând pasagerul din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o
bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai
puţin pasagerul din centru spate); imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc redus, de impact din spate şi
în anumite condiţii de răsturnare, airbag-
urile nu se activează, fiind suficientă în
aceste cazuri numai acţiunea centurii de
siguranţă pentru a vă asigura o protecţia.
Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident)
airbagul nu se va mai declanşa. Declanşarea airbagului / airbagurilor
este însoţită de o uşoară degajare de
fum şi de un zgomot, datorate activării
cartuşului pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară diminuare a capacităţii auditive
pentru o perioadă scurtă de timp.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z
onă de impact lateral.
Airbaguri frontale
Activare
Se declanşează, cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este neutralizat,
în caz de impact frontal violent pe întreaga
sau numai pe o parte din zona de impact
frontal
A, dupa axa longitudina a vehiculului, în
plan orizontal şi în sens orientat din fata catre
spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele
si capul ocupantului vehiculului şi volan, pe
partea conducatorului si plansa de bord,
pe partea pasagerului, pentru a amortiza
proiectarea catre inainte. În caz de impact frontal violent, sistemul
protejează conducatorul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la cap şi
torace.
Pentru conducator, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă, airbagul este
integrat în plansa de bord, deasupra torpedoului.
Siguranţă

301
05
508_ro_Chap11c_SMEGplus-i_ed02-2014
Catre puncte de interes (POI)Punctele de interes (POI) sunt afişate împreună cu alte facilităţi turistice din
apropiere (hoteluri, zone comerciale diverse, aeroporturi, ...).
Selectati "Search for POI".
Selectaţi "All POIs" sau "Garage" sau
"Dining/hotels " sau "Personal" sau "By
name".
Selectaţi o categorie din lista propusă.
Selectaţi "Search". Selectaţi un punct de interes din lista propusă.
Selectaţi "Navigate to".
Apăsaţi Navigation, pentru afişarea paginii
iniţiale apoi apăsaţi pe pagina secundară.
NAVIGATIE - GHIDARE
O actualizare anuală a hărţilor vă permite să beneficiaţi de
semnalarea noilor puncte de interes.
Puteţi de asemenea să actualizaţi lunar Zonele cu risc / Zonele
periculoase.
Procedura detaliată este disponibila la adresa:
http://peugeot.navigation.com.