2014 PEUGEOT 4008 ECU
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To m a d e c o n t a c t o
Conducción
Esta caja de velocidades de seis marchas
permite elegir entre el confort del automatismo
o el placer del cambio de marchas manual.
1.
Palanca de cambios
2.
Leva "-"
3.
Leva "+"
Caja de velocidades CVT
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El modo de conducción seleccionado y/o la
marcha engranada se indican en la pantalla del
cuadro de a bordo.
P.
Parking (estacionamiento)
R.
Reverse (marcha atrás)
N.
Neutral (punto muerto)
D.
Drive (modo automático)
+/-.
Modo manual con cambio de marchas
secuencial
Arranque
Desde la posición P
, con el freno de
estacionamiento accionado:
)
Pise con firmeza el pedal del freno.
)
Arranque el motor.
)
Seleccione la posición R
, D
o +/-
.
)
Suelte el freno de estacionamiento.
)
Suelte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará de inmediato.
115
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21
To m a d e c o n t a c t o
Conducción
El conductor puede seleccionar manualmente
los tres modos de transmisión de que dispone
el vehículo en función de sus necesidades:
A.
Dos ruedas motrices (2WD)
B.
Cuatro ruedas motrices (4WD AUTO)
C.
Cuatro ruedas motrices (4WD LOCK)
Sistema de cuatro ruedas
motrices
1.
Te c l a "
ON/OFF
"
: Activación/Desactivación
del regulador.
2.
Te c l a "COAST SET"
: Memorización de una
velocidad de conducción y luego reducción de
la velocidad de crucero.
3.
Te c l a "ACC R ES "
: Aumento de la velocidad
de crucero y recuperación de la velocidad
memorizada.
4.
Te c l a "CANCEL"
: Interrupción de la regulación.
Regulador de velocidad
"CRUISE"
Para poder programar o activar el regulador,
la velocidad del vehículo debe ser superior a
40 km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha. 124
126
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1
33
Control de marcha
Pantalla 1
Pantalla 2
Causa
Solución/Acción
Observaciones
Anomalía del sistema de acceso y
arranque manos libres. Consulte con la red PEUGEOT.
Anomalía del sistema antiarranque
electrónico. Corte el contacto y vuelva a
arrancar el motor. Si el problema persiste, consulte
con la red PEUGEOT.
El sistema no detecta la llave
electrónica. Inserte la llave electrónica en el
módulo situado en la guantera. Recuerde extraer la llave
electrónica del módulo después de
arrancar el vehículo.
No se ha extraído la llave
electrónica del módulo de la
guantera. Extraiga la llave electrónica del
módulo de la guantera.
La columna de dirección está
bloqueada. Ponga el contacto y gire
ligeramente el volante para
desbloquear la columna de
dirección.
El motor está parado pero la
palanca de cambios no está en
posición P
. Coloque la palanca de cambios en
posición P
. Sólo para vehículos equipados con
caja de velocidades CVT.
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Control de marcha
Pantalla 1
Pantalla 2
Causa
Solución/Acción
Observaciones
Nivel inadecuado del aceite del
motor (inferior al mínimo o superior
al máximo). Detenga el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Compruebe el nivel con la varilla y
complete el nivel si es insuficiente.
Si el nivel es superior al máximo,
no arranque el vehículo y contacte
con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Nunca circule con un nivel de
aceite
de motor
inadecuado.
*
*
Presencia de agua en el filtro de
gasoil. En los motores diésel, existe
riesgo de deterioro del sistema de
inyección. Consulte enseguida con la
red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
La temperatura exterior es inferior o
igual a 3 °C (37 °F). Posibilidad de placas de hielo.
Preste atención y modere la
velocidad.
No se ha pisado el pedal de
embrague al arrancar el motor. Pise el pedal de embrague para
arrancar el motor. Para los vehículos equipados con
caja de velocidades manual.
La palanca de cambios no está ni
en posición P
ni en posición N
al
arrancar el motor. Coloque la palanca de cambios en
posición P
para arrancar el motor. Para los vehículos equipados con
caja de velocidades CVT.
No se ha pisado el pedal del freno
al arrancar el motor. Pise el pedal del freno para
arrancar el motor.
*
Según destino.
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Control de marcha
Pantalla del sistema de audio-telemática táctil
Funcionamiento general
Maneje el sistema mediante las teclas situadas
a ambos lados de la pantalla o pase el dedo
sobre los botones materializados en pantalla.
1.
PWR/VOL
: Encendido/Apagado del
sistema de audio, reglaje del volumen.
2.
AUDIO
: Visualización de la última fuente
de audio utilizada.
3.
SEEK TRACK
: Cambio de fuente de
audio, avance/retroceso rápido, búsqueda
automática de las frecuencias.
4.
MODE
: Selección de la fuente de audio.
5.
OPEN
: Acceso al lector de CD/DVD.
6.
SETTINGS
: Acceso a los reglajes del
sistema.
7.
INFO
: Acceso a la información (calendario,
mandos de voz, etc.).
8.
NAVI MENU
: Acceso a los reglajes de la
navegación.
9.
FOLDER/TUNE SOUND
: Selección de
una carpeta o búsqueda de una emisora
de radio.
10.
MAP
: Visualización del emplazamiento
actual del vehículo en el mapa.
11.
ZOOM
: Zoom (ampliar - reducir) en el
mapa.
12 .
Acceso a la configuración del guiado y a la
selección del destino.
13.
Modo día/noche. Asociada al sistema de audio-telemática táctil,
esta pantalla permite visualizar:
- la hora;
- la información asociada al autorradio y a la
navegación.
(ver apartado "Audio y Telemática").
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2
Apertura y cierre
Pérdida de la llave electrónica
Acuda a la red PEUGEOT con la documentación del vehículo, su carnet de identidad y, si es posible, la etiqueta que contiene el código de las
llaves.
La red PEUGEOT podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Llave electrónica
La llave electrónica de alta frecuencia es un sistema sensible. No la manipule cuando la lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el
vehículo sin darse cuenta.
Evite manipular los botones de la llave electrónica cuando se encuentre fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de
dejarla inoperativa. Si eso ocurriera, sería necesario volver a sincronizarla.
La llave electrónica no funciona como mando a distancia cuando está en el lector ni con el contacto puesto.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dificultar el acceso de los ser vicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad (especialmente si hay niños a bordo), extraiga la llave del sistema de acceso y arranque manos libres y llévesela
cuando salga del vehículo, aunque sea por un breve período de tiempo.
Perturbaciones eléctricas
La llave del sistema de acceso y arranque manos libres puede no funcionar si se encuentra cerca de un aparato electrónico (como un teléfono
o un ordenador portátil), de un campo magnético intenso, etc.
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría provocar fallos de funcionamiento.
No olvide girar el volante para bloquear la columna de dirección.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga verificar en la red PEUGEOT la sincronización de todas las llaves que usted posea para estar seguro de que sus llaves son las únicas
que permiten el acceso y arranque del vehículo.
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Apertura y cierre
Elevalunas
Sistema destinado a abrir o cerrar una luna
manualmente o de forma automática. Está
equipado con un sistema de protección en caso
de pinzamiento en los modelos secuenciales y
con un sistema de neutralización para impedir
un uso inadecuado de los mandos traseros.
Elevalunas eléctricos de los
pasajeros delanteros
y traseros
)
Con el contacto puesto, presione el mando
o tire de él. La luna se detendrá al soltar el
mando.
Antipinzamiento (lado del conductor)
En modo automático, cuando la luna encuentra
un obstáculo al subir, se detiene y vuelve a
bajar.
Los mandos de los elevalunas
siguen estando operativos durante
aproximadamente 30 segundos
después de cortar el contacto.
Cuando se abre una puerta delantera,
dejan de poder abrirse o cerrarse las
lunas.
Las lunas traseras no se bajan
completamente.
1.
Elevalunas eléctrico del conductor.
2.
Elevalunas eléctrico del acompañante.
3.
Elevalunas eléctrico trasero derecho.
4.
Elevalunas eléctrico trasero izquierdo.
5.
Neutralización de los mandos de los
elevalunas del acompañante y traseros.
Elevalunas eléctrico
secuencial del conductor
Con el contacto puesto, existen dos
posibilidades:
- modo manual
)
Pulse el mando para abrir la luna o tire
de él para cerrarla, sin rebasar el punto
de resistencia. La luna se detendrá al
soltar el mando.
- modo automático
)
Pulse el mando para abrir la luna o tire
de él para cerrarla, rebasando el punto
de resistencia. La luna se abrirá o se
cerrará por completo, aun después de
haber soltado el mando.
)
Si se vuelve a pulsar el mando, el
movimiento de la luna se interrumpe.
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3
Confort
Asientos delanteros
Reglajes manuales
Longitudinal
)
Levante el mando y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás.
Cuando el asiento esté a la distancia
adecuada, aváncelo y retrocédalo ligeramente
sin utilizar la barra de mando para asegurarse
de que se haya bloqueado correctamente.
Inclinación del respaldo
)
Tire del mando hacia arriba para regular el
respaldo.
Cuando el respaldo tenga la inclinación
adecuada, suelte el mando.
Por motivos de seguridad, los asientos sólo deben regularse con el vehículo parado.
Altura del cojín de asiento del
conductor
)
Tire del mando hacia arriba para subir el
asiento o hacia abajo para bajarlo, tantas
veces como sea necesario, hasta alcanzar
la posición que desee.
Los asientos se componen de un cojín de asiento, un respaldo y un reposacabezas que se pueden regular para adaptar su posición a las mejores condiciones de conducción y de confort.
Para evitar que el respaldo se vuelque
bruscamente hacia delante y le golpee,
reténgalo con la espalda o con la mano
mientras accione el mando.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás,
compruebe que nada ni nadie impida el
movimiento del asiento hacia atrás, para
evitar cualquier riesgo de pinzamiento o de
bloqueo del asiento debido a la presencia
de objetos voluminosos situados en el
suelo detrás del asiento o a la presencia de
pasajeros traseros. En caso de bloqueo,
interrumpa inmediatamente la maniobra.