2014 Peugeot 308 zapalování

223
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
P o s t u p o p r a v y
1 . Z a l e p e n í
 Zcela rozviňte bílou hadici G .  Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.  Připojte bílou hadici k ventilku opravované p n e u m a t i k y .
 Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.  Nastartujte motor a nechte ho běžet.
POZOR: Přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a dráždivý pro oči. Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.
Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
 Vypněte zapalování.
 Otočte volič A do polohy "Oprava".  Ověř te, že je spínač B přepnutý do polohy "O" .

230
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo silničnímu provozu: podklad musí být vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem. Zatáhněte páku parkovací brzdy (pokud není v automatickém režimu), vypněte zapalování a zařaďte první převodový stupeň pro zablokování kol. Ověř te, že se rozsvítila kontrolka zabrzdění a kontrolka P na ovladači parkovací brzdy. Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili z vozidla a že se nacházejí na bezpečném místě. Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte stojánek.
P o s t u p
 Sundejte krytky ze šroubů pomocí přípravku 3 (dle stupně výbavy).  Nasaďte nástrčkový klíč 4 na klíč 1 pro povolení bezpečnostního šroubu (dle stupně výbavy).  Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na demontáž kola 1 .

245
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
 Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté pravého horního rohu.  Kompletně demontujte víko a otočte jej.
Přístup k pomůckám
Před výměnou pojistky je nutno:  zjistit příčinu poruchy a odstranit ji,  vypnout všechny elektrické spotřebiče,  znehybnit vozidlo a vypnout zapalování,  určit vadnou pojistku pomocí přiřazovací tabulky a schémat uvedených na následujících stránkách.
Výměna pojistky
DobráŠpatná
Výměna pojistky, která není zmíněna v níže uvedené tabulce, může způsobit vážnou poruchu Vašeho vozidla. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Pinzeta
V ý m ě n a p o j i s t k y
Při výměně pojistek je třeba:  Pro vytažení pojistky z uložení použít speciální pinzetu.  Vadnou pojistku nahradit vždy pojistkou se stejnou proudovou hodnotou (stejná barva); použití jiné hodnoty pojistky může způsobit poruchu (riziko požáru). Pokud se pojistka po výměně brzy opět přepálí, nechte zkontrolovat elektrická zařízení v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborný servis.
 Vyjměte pinzetu ze zadní strany víka, kde j e u p e v n ě n a .
Pinzeta pro vysunutí pojistek je upevněna na vnitřní straně víka pojistkové skříňky v palubní desce.

251
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A u t o b a t e r i e 1 2 V
Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru. P ř í s t u p :  otevřete kapotu s pomocí vnitřní a poté vnější páčky,  upevněte vzpěru kapoty,  sundejte plastový kryt pro zpřístupnění kladné svorky (+),  v případě potřeby vycvakněte pojistkovou skříňku pro vyjmutí autobaterie.
Přístup k autobaterii
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku, zejména v souvislosti se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověného akumulátoru 12 V se specifickými vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit výhradně síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude systém Stop & Start aktivní až po určité době nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž délka závisí na klimatických podmínkách a stavu nabití akumulátoru (až 8 hodin).
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte neutrální polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna elektrická zařízení vypnutá.

253
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Nastartování s pomocí jiné
baterie
Předem ověř te, že má pomocná baterie jmenovité napětí 12 V a kapacitu minimálně stejnou jako vybitá autobaterie. Nestartujte motor připojením nabíječky autobaterií. Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za chodu motoru.
 Sejměte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).  Připojte červený kabel ke svorce kladného pólu (+) vybité autobaterie A , poté ke svorce (+) pomocné baterie B .  Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocné baterie B (nebo ke kostřicímu bodu pomocného vozidla).  Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu Cstartovaného vozidla (nebo k držáku motoru).  Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej běžet po dobu několika minut.
 Zapněte startér startovaného vozidla a nechte běžet motor. Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování a před dalším pokusem o nastartování chvíli vyčkejte.  Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky, poté odpojte pomocné kabely v opačném pořadí než při připojování.  Umístěte zpět plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y b a v e n o ) .
Když je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je možno motor nastartovat pomocí jiné baterie (externí nebo jiného vozidla) a pomocných kabelů.
Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutné vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty. Před odpojením autobaterie zavřete okna a d v e ř e .
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy. Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části sami znovu aktivovali (podle verze): - dálkové ovládání zamykání, - elektrickou(é) clonu(y), - . . .
Některé funkce nejsou k dispozici, pokud úroveň dobití akumulátoru nedosahuje dostatečné hodnoty.

256
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Výměna stírací lišty
Před demontáží stírací lišty
vpředu
D e m o n t á ž
M o n t á ž
Po montáži stírací lišty
vpředu
 Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro přemístění ramínek stěračů do středu čelního skla.
 Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.  Sklopte opatrně ramínko.
 Nadzvedněte příslušné ramínko.  Uvolněte lištu a sundejte ji.  Zapněte zapalování.  Znovu přepněte ovladač stěračů pro přemístění ramínek stěračů do běžné p o l o h y .

272
Ověřování
308_cs_Chap08_verifications_ed02-2013
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Po zapnutí zapalování Vám ukazatel zobrazí odhadovaný počet kilometrů, které budete moci ujet s vozidlem před automatickým zablokováním nastartování motoru, a to z důvodu nízké zásoby aditiva AdBlue ® v nádrži ® v nádrži ®
nebo z důvodu zjištění závady na systému snižování emisí škodlivin SCR. V případě současné detekce závady systému a malé zásoby aditiva AdBlue ® se zobrazí ® se zobrazí ®
nejnižší možná dojezdová vzdálenost.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby aditiva AdBlue ® V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby aditiva AdBlue ® V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby aditiva AdBlue
Příslušné zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž s aditivem AdBlue ® p r á z d n á . ® p r á z d n á . ®
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Stisknutí tohoto tlačítka umožní dočasné zobrazení aktuální dojezdové vzdálenosti.
 Poté zvolte "Diagnostika".
Je-li dojezdová vzdálenost větší než 5 000 km, hodnota není upřesněna.
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové vzdálenosti.
Dočasně se zobrazí aktuální dojezdová vzdálenost.
Tuto informaci si můžete zobrazit prostřednictvím dotykové obrazovky ( je-li jí vozidlo vybaveno).
 Zvolte nabídku "Asistenční syst. ř i di č e".

273
8
Ověřování
308_cs_Chap08_verifications_ed02-2013
Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka UREA, doprovázená zvukovým signálem a zobrazením hlášení (např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km") udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo mílích. Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých ujetých 300 km, až dokud nebude provedeno doplnění aditiva. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva AdBlue ® . Doplnění aditiva si můžete provést i sami. Informace ohledně doplnění si vyhledejte v rubrice "Doplňování kapalin".
Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka SERVIS a bliká kontrolka UREA, doprovázené zvukovým signálem a zobrazením hlášením (např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování za 600 km") udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo mílích. Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých 30 sekund, až dokud nebude provedeno doplnění aditiva. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva AdBlue ® . Doplnění aditiva si můžete provést i sami. Informace ohledně doplnění si vyhledejte v rubrice "Doplňování kapalin". V opačném případě riskujete, že již nebudete moci nastartovat motor vozidla.
Úplné vyčerpání aditiva AdBlue ®
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka SERVIS a bliká kontrolka UREA, doprovázené zvukovým signálem a zobrazením hlášení "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování". Nádrž s aditivem AdBlue ® je prázdná: zařízení ® je prázdná: zařízení ®
sledující plnění normy brání nastartování motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, doporučujeme Vám obrátit se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva. Pokud si doplnění nádrže přejete provést sami, je nezbytné doplnit minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue ® . Informace ohledně doplnění si vyhledejte v rubrice "Doplňování kapalin".