2014 Peugeot 308 nastavení

134
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Zapnutí / Přerušení
 Otočte kolečko 1 do polohy „LIMIT“(Omezovač): volba režimu omezovače je provedena, aniž by byl omezovač uveden v činnost (Pause).  Zapněte omezovač stisknutím tlačítka 4 , pokud Vám zobrazená rychlost vyhovuje (zobrazí se naposledy naprogramovaná rychlost).  Funkci omezovače můžete přerušit novým stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno na displeji (Pause).
Pro naprogramování rychlosti není nutno omezovač zapínat. Jakmile je funkce zvolena, můžete upravit hodnotu rychlosti, a to: - pomocí tlačítek 2 a 3 , zvyšováním nebo snižováním zobrazené hodnoty rychlosti:  opakovanými stisky, změna s krokem o + nebo – 1 km/h,  stiskem a přidržením, změna s krokem o + nebo – 5 km/h.
- stisknutím tlačítka 5 :  Šest uložených rychlostních limitů se zobrazí na dotykové obrazovce.  Zvolte hodnotu: zobrazí se na přístrojové desce. Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.
Nastavení rychlostního
limitu (přednastavení)

139
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Aktivní regulátor rychlosti jízdy
Tento systém umožňuje automatické udržování rychlosti jízdy vozidla na hodnotě naprogramované řidičem. Navíc umožňuje dodržovat (pokud to situace dovolí) časový odstup od vpředu jedoucího vozidla, který jste předvolili (v základním nastavení a při každém aktivování funkce jsou to přibližně dvě sekundy).
Princip funkce
S pomocí radaru s dosahem přibližně 100 m, umístěného v přední části vozu, detekuje systém vozidlo jedoucí vpředu. Automaticky přizpůsobuje rychlost vozu rychlosti vozidla, které jede před ním.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo jede pomaleji, systém postupně snižuje rychlost Vašeho vozidla pouze pomocí brzdění motorem (stejně jako kdyby řidič stiskl tlačítko pro snížení rychlosti " - " ) . Pokud se Vaše vozidlo přiblíží příliš nebo nebezpečně rychle k vpředu jedoucímu vozidlu, aktivní regulátor rychlosti se automaticky vypne. Řidič je na tuto skutečnost upozorněn zvukovým signálem a hlášením. Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychlí nebo změní jízdní pruh, aktivní regulátor rychlosti postupně zrychlí rychlost Vašeho vozidla, aby se dostala na nastavenou hodnotu. Pokud řidič aktivuje směrové světlo, aby předjel pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní regulátor rychlosti mu dovolí dočasně se více přiblížit k vpředu jedoucímu vozidlu, aby usnadnil předjíždění, aniž by však došlo k překročení
naprogramované rychlosti.
Aktivní regulátor rychlosti funguje ve dne i v noci, za mlhy i za mírného deště.
Funkce nepracuje s brzdovým systémem, používá pouze brzdění motorem. Rozsah regulace je omezen: pokud rozdíl mezi naprogramovanou rychlostí a rychlostí vpředu jedoucího vozidla dosáhne vysoké hodnoty, nebude další přizpůsobování rychlosti možné.
Aktivace této funkce dezaktivuje zobrazování časového odstupu od vpředu jedoucího vozidla.
V případě velkého rozdílu mezi naprogramovanou rychlostí Vašeho vozidla a vpředu jedoucího vozidla nemůže být rychlost přizpůsobena:
regulátor se automaticky vypne.

141
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Ovladače systému jsou seskupeny na volantu. 1. Otočný ovladač volby režimu regulátoru. 2. Tlačítko snižování hodnoty nebo naprogramování aktuální rychlosti. 3. Tlačítko zvyšování hodnoty nebo naprogramování aktuální rychlosti. 4. Tlačítko přerušení/obnovení regulace.
5. Tlačítko zobrazení přehledu uložených rychlostí a nastavení časového odstupu mezi vozidly.
Ovládání na volantu
 Otočte otočný ovladač 1 do polohy " CRUISE " (regulátor rychlosti): volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl regulátor uveden do činnosti (Pause).  Stiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3 : aktuální rychlost Vašeho vozidla se stává naprogramovanou rychlostí ( je převzata).
Regulátor je aktivován (ON). Hodnota časového odstupu od vpředu jedoucího vozidla je nastavena na 2 sekundy.
Z a p n u t í
Informace jsou seskupeny na přístrojové desce. 6. Indikace přerušení/obnovení regulace. 7. Indikace volby režimu regulátoru nebo fáze přizpůsobování rychlosti vozidla. 8. Hodnota naprogramované rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Více informací o seznamu uložených rychlostí naleznete v rubrice "Ukládání rychlostí do paměti".

142
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Úprava cestovní rychlosti a/
nebo časového odstupu od
vpředu jedoucího vozidla
Úprava pouze cestovní
rychlosti
Tlačítka 2 (SET+) a 3 (SET-)
Když je regulátor aktivovaný, můžete rychlost upravovat, a to:  krátkými opakovanými stisky, změna je prováděna s krokem o + nebo - 1 km/h,  stisknutím a přidržením, změna je prováděna s krokem o + nebo - 5 km/h.
Stiskněte tlačítko 5 a na dotykové obrazovce se objeví šest uložených limitů a doporučený časový odstup mezi vozidly.  Zvolte rychlost: zobrazí se na přístrojové desce,  stiskněte některé z tlačítek " + " nebo " - " pro zvolení nového nastavení časového odstupu mezi 2,5 a 1 s. Obrazovka voleb se po nějaké chvíli uzavře. Úpravy budou uloženy.
V případě, že radar detekuje vozidlo a zvolená je rychlost o mnoho vyšší než rychlost tohoto vozidla, systém se
nezapne a zobrazí se výstražné hlášení "Activation not possible, conditions unsuitable" (aktivace není možná, nevhodné podmínky), a to až do doby, kdy podmínky bezpečnosti znovu umožní aktivaci systému.
Překročení
naprogramované rychlosti
Z důvodu opatrnosti je doporučeno vybrat rychlost co nejbližší aktuální rychlosti Vašeho vozidla.
Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost. Stačí uvolnit pedál akcelerace pro návrat na nastavenou rychlost. V případě nechtěného překročení naprogramované rychlosti, například v prudkém klesání, budete upozorněni blikáním indikace rychlosti na přístrojové desce.
Tlačítko 5 (MEM)

151
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Výstraha na riziko srážky a automatické brzdění v případě rizika srážky
Výstraha na riziko srážky
Výstraha na riziko srážky může být aktivována
nebo dezaktivována řidičem. Na druhé stránce nabídky " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče):  Zvolte nabídku " Vehicle settings " (nastavení parametrů vozidla).  Označte řádek " Collision risk aler t and automatic braking " (výstraha na riziko srážky a automatické brzdění) a potvrďte.
Systém je určen pro zvýšení bezpečnosti jízdy. Řidičovou povinností je neustále sledovat situaci v provozu, hodnotit vzdálenost a relativní rychlost dalších vozidel. Systém výstrahy na riziko srážky nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje jej o d p o v ě d n o s t i .
Tento systém funguje od rychlosti 30 km/h a sleduje výhradně objekty pohybující se stejným směrem jako Vaše vozidlo, přičemž nezaznamenává stojící objekty. Radar je umístěn v přední části vozidla.
Systém umožňující upozornit řidiče, že jeho vozidlo je v nebezpečí kolize s vpředu jedoucím vozem.

152
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Na druhé stránce nabídky " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče):  Zvolte nabídku " Vehicle settings " (nastavení parametrů vozidla).  Označte řádek " Collision risk aler t and automatic braking " (výstraha na riziko srážky a automatické brzdění).
Limity definující okamžik spuštění výstrahy určují způsob, jakým si přejete být upozorňováni na přítomnost vozidel jedoucích před Vámi. Můžete si vybrat ze tří limitů: - 1 : "Distant" (daleko), pro včasnou výstrahu (opatrná jízda). - 2 : "Normal" (normální). - 3 : "Close" (blízko), pro pozdější výstrahu (sportovní jízda).
Nastavení limitů pro spuštění výstrahy
 S t i s k n ě t e l u p u .
 Upravte limit pro spuštění výstrahy a stiskněte " Finish " (dokončit) pro uložení hodnoty a opuštění nabídky.  Stiskněte " Confirm " (potvrdit) pro uložení z m ě n y .

154
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Funkce automatického brzdění v případě rizika srážky má za cíl snížit rychlost vozidla v okamžiku případného čelního nárazu, pokud řidič sám včas nezasáhne. Za tím účelem využívá detekční zařízení - radar - a působí
brzdový systém vozidla.
Automatické brzdění v
případě rizika srážky
Tato kontrolka bliká, jakmile vozidlo "začne" brzdit, avšak tato funkce v žádném případě nezastaví vozidlo kompletně.
Musíte dále silně tlačit na brzdový pedál, až do úplného zastavení vozidla.
Podmínky aktivace
Automatické brzdění v případě rizika srážky funguje jen za následujících podmínek: ● motor je v chodu, ● neexistuje závada na elektronickém stabilizačním programu, ● minimální rychlost vozidla je 20 km/h, ● motor má dostatečné otáčky, ● vozidlo se nenachází v ostré zatáčce.
 S t i s k n ě t e l u p u .
 Upravte limit pro spuštění výstrahy a označte řádek " Automatic braking " (automatické brzdění).  Stiskněte " Finish " (dokončit) pro uložení limitu a opuštění nabídky.  Stiskněte " Confirm " (potvrdit) pro uložení z m ě n y .
Když není funkce automatického brzdění v případě rizika srážky aktivovaná, svítí tato kontrolka nepřerušovaně.
Na druhé stránce nabídky " Asistenční syst. řidiče ":  Zvolte nabídku " Vehicle settings " (nastavení parametrů vozidla).  Označte řádek " Collision risk aler t and automatic braking " (výstraha na riziko srážky a automatické brzdění)".

172
Viditelnost
308_cs_Chap05_visibilite_ed02-2013
V n i t ř n í z p ě t n é z r c á t k o
Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje výhled dozadu v centrální ose vozidla. Je vybavené systémem, který zatmaví zpětné zrcátko a omezí tak oslnění řidiče sluncem nebo reflektory vzadu jedoucích vozidel.
Model s ručním nastavením režimu pro den/noc
S e ř í z e n í
 Nasměrujte vhodným způsobem zrcátko v poloze pro „den“.
Z bezpečnostních důvodů musí být zpětná zrcátka nastavena tak, aby co nejvíce vykrývala „mrtvý úhel“.
Aby byl zaručen optimální výhled za vozidlo při parkovacím manévru, zesvětlá sklo zrcátka automaticky při zařazení zpětného chodu.
Poloha den/noc
 Přitáhněte páčku pro přepnutí do polohy proti oslňování „noc“.  Zatlačte na páčku pro návrat do normální polohy pro „den“.
Model s automatickým přepínáním polohy pro den/noc
S pomocí detektoru, který měří intenzitu světla přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje tento systém automaticky a postupně přechod mezi režimy pro den a noc.