2014 Peugeot 308 tlak

72
Otevírání
308_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Palivová nádrž
Aby mohlo být doplnění paliva zaregistrováno měřičem paliva, musí být jeho množství větší než 10 litrů. Otevření uzávěru může být doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je normální a je způsoben těsností palivového okruhu.
O t e v ř e n í
U vozidla se systémem Stop & Start nikdy nedoplňujte palivo, když je motor v režimu STOP; vždy povinně vypněte zapalování klíčem nebo pomocí tlačítka
"START/STOP" ( je-li vozidlo vybaveno systémem Odemykání a startování bez k l í č k u ) .
- Je-li vozidlo vybaveno systémem Odemykání a startování bez klíčku, odemkněte jej. - Zatlačte na klapku uzávěru nádrže (umístěnou na zadní straně vozidla), poté ji pro otevření přitáhněte.
Plnění nádrže
 Sejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na klapce).  Zasuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz (přitom stlačte kovovou klapku A ) . A ) . A Proveďte načerpání paliva. Nepokračujte po třetím vypnutí pistole, neboť by mohlo dojít k poruchám funkce.  Vraťte uzávěr zpět na místo a otočením doprava ho uzavřete.  Zatlačte na klapku palivové nádrže pro její uzavření (vozidlo musí být odekmnuté).
 Zjistěte, která z pistolí distribuuje palivo určené pro motor Vašeho vozidla (správný typ paliva připomíná štítek přilepený na klapce).  Zasuňte klíč do zámku uzávěru ( je-li vozidlo vybaveno jednoduchým klíčem).  Otočte uzávěr směrem doleva.
Objem nádrže: přibližně 53 litrů (nebo 45 litrů, podle verze).

128
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Dynamická funkce
V režimu Sport (u vozidel s automatickou převodovkou) tato funkce ovlivňuje: - osvětlení interiéru se specifickým podsvícením přístrojové desky, - akustické prostředí motoru, - posilovač řízení, - a k c e l e r a c i , - automatickou převodovku, - informace pro řidiče o dynamických parametrech na přístrojové desce.
Tato funkce je k dispozici, jen když není zvolen systém Park Assist a režim Sníh automatické převodovky. Je-li aktivován systém Park Assist, dojde automaticky k dezaktivaci této funkce.
A k t i v a c e
 Zatlačte na konec ovladače stěračů pro zobrazení jednotlivých informací o dynamických parametrech na přístrojové d e s c e .
Tyto telemetrické údaje (podélné a příčné zrychlení, poskytovaný výkon, tlak přeplňování, ...) mají pouze orientační charakter.
 Držte tlačítko stlačené až do změny podsvícení přístrojové desky. Dioda tlačítka zůstává rozsvícená.
Z o b r a z e n í i n f o r m a c í
 Stiskněte několikrát za sebou pro přechod z jedné indikace na další.
Pokud dioda bliká, aktivace není možná (například pokud je aktivovaný systém Park Assist nebo režim Sníh), a podsvícení se tudíž vrátí na normální režim. Pokud blikání diody trvá delší dobu, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

158
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
 Pro deaktivaci funkce stiskněte znovu toto tlačítko, jeho kontrolka zhasne, stejně jako přidružená kontrolka na přístrojové desce.
V případě poruchy funkce bliká tato kontrolka po několik vteřin a poté zhasne.
Poruchy funkce
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V případě tažení přívěsu s tažným zařízením homologovaným společností PEUGEOT bude systém automaticky d e z a k t i v o v á n .
Systém může být dočasně rušen klimatickými podmínkami (déšť, kroupy, ...). Zejména jízda po mokré vozovce nebo přejezd z mokré vozovky na suchou může způsobit falešné varování (např.: oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je vyhodnocen jako vozidlo). Při špatném počasí nebo v zimě se ujistěte, že nejsou snímače pokryty blátem, námrazou nebo sněhem. Nezakrývejte výstražnou zónu, která se nachází na vnějších zpětných zrcátkách, a taktéž detekční zóny na předním a zadním nárazníku, nálepkami nebo jinými předměty; může to způsobit nesprávnou funkci systému.
Stav funkce zůstane v paměti i po vypnutí zapalování.
Mytí vysokotlakým proudem vody Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než 30 cm ke snímačům.

161
4
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013

Kamera pro couvání
Pravidelně kameru čistěte pomocí suchého měkkého hadříku.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při zařazení zpětného chodu. Podle verze je obraz přenášen na dotykovou obrazovku nebo na přístrojovou desku.
Zobrazení čar jako dvojexpozice napomáhá při manévrování. Čáry jsou zobrazené jako vyznačení "na zemi" a neumožňují situovat vozidlo vůči vysokým překážkám (příklad: jiná vozidla, ...).
Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla
(rozestup odpovídá šířce vozidla bez zpětných zrcátek). Červená čára znázorňuje přibližně třiceticentimetrový prostor za hranou zadního nárazníku vozidla. Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1 a 2 metry za hranou zadního nárazníku Vašeho vozidla. Tyrkysové čáry znázorňují obrys při maximálním rejdu.
Kamera v žádném případě nemůže nahradit pozornost a odpovědnost ř i d i č e .
Funkce couvací kamery může být doplněna parkovacím asistentem.
Otevření víka zavazadlového prostoru způsobí zmizení obrazu.
Mytí vysokotlakou vodou Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než 30 cm od optiky kamery.

189
6
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Detekce poklesu tlaku
Systém za jízdy neustále sleduje tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Porovnává informace poskytované snímači rychlosti kol s referenčními hodnotami, které musejí být inicializovány po každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola . Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více pneumatikách systém spustí varování.
Systém detekce poklesu tlaku v žádném případě nenahrazuje pozornost či odpovědnost řidiče. Tento systém nenahrazuje pravidelnou měsíční kontrolu tlaku pneumatik (včetně rezervního kola) nebo kontrolu před každou delší jízdou. Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje se brzdná dráha a dochází k předčasnému opotřebení pneumatik, zejména ve ztížených podmínkách (velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku umístěném ve vozidle. Viz kapitola "Identifikační prvky". Kontrola tlaku pneumatik musí být prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle než hodinu nebo po ujetí maximálně 10 km nízkou rychlostí). V opačném případě přidejte k hodnotám uvedených na štítku 0,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zvyšuje spotřebu paliva.

190
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Výstraha na pokles tlaku Opětná aktivace
Před vynulováním systému se ujistěte, zda je tlak ve všech čtyřech pneumatikách přizpůsoben podmínkám používání vozidla a v souladu s údaji uvedenými na štítku s tlaky pneumatik. Systém detekce poklesu tlaku Vás neupozorní na nesprávný tlak v případě, že je nesprávný již ve chvíli nulování.
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně rozsvítí tato kontrolka doprovázená zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více pneumatikách je nutné systém znovu vynulovat, stejně jako v případě výměny jednoho nebo více kol. Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na středovém sloupku dveří na straně řidiče.
 Okamžitě zpomalte, nehýbejte prudce volantem a prudce nebrzděte.  Zastavte, jakmile Vám to dopravní situace u m o ž n í .
 V případě průrazu pnneumatiky použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo náhradní kolo (podle výbavy), nebo  pokud máte k dispozici kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve všech čtyřech pneumatikách, nebo  pokud kontrolu nelze hned provést, jeďte opatrně sníženou rychlostí. Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou deformaci pneumatiky. Nespokojte se pouze s vizuální kontrolou. Varování zůstává aktivní až do opětné aktivace systému.

191
6
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Požadavek na opětnou aktivaci systému se provádí ve stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním.
 Stiskněte " Under-inflation initialisation " (inicializace detekce poklesu tlaku).
 Potvrďte požadavek stisknutím " Ye s Potvrďte požadavek stisknutím " Ye s Potvrďte požadavek stisknutím " " (ano), zazní zvukový signál a opětná aktivace je potvrzena hlášením. Hlášení o poklesu tlaku v pneumatikách je spolehlivé pouze v případě, že je při nulování tlak všech pneumatik správně n a s t a v e n ý .
Dotyková obrazovka
Nové parametry tlaku jsou uloženy jako referenční hodnoty.
O b r a z o v k a C
 Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní nabídky.  Tiskněte tlačítka "  " nebo "  " pro zvolení nabídky Personalisation-configuration( Osobní nastavení - konfigurace ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK .
Sněhové řetězy
Systém nemusí být vynulován po montáži nebo demontáži sněhových řetězů.
V nabídce " Driving assistance " (asistenční systémy pro řidiče) dotykové obrazovky:

192
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
 Při zapnutém zapalování a ve stojícím vozidle stiskněte toto tlačítko na dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte. Zvukový signál potvrdí opětnou a k t i v a c i .
O b r a z o v k a A Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svíticí kontrolka detekce poklesu tlaku v pneumatikách doprovázená rozsvícením kontrolky "Service" oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku zajišťována. Nechte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Po zásahu na systému je třeba zkontrolovat tlak ve všech pneumatikách a systém reinicializovat.
 Tiskněte tlačítka "  " nebo "  " pro zvolení nabídky Define the vehicle parameters( Nastavit parametr y vozidla ), poté potvrďte stisknutím tlačítka OK .
 Tiskněte tlačítka "  " nebo "  " pro zvolení nabídky Driving assistance ( Asistenční systémy pro řidiče) , poté nabídky Under-inflation (Detekce poklesu tlaku v pneumatik ách ) a následně nabídky Initialisation ( Opětná aktivace ), poté potvrďte stisknutím tlačítka OK . Zvukový signál potvrdí opětnou aktivaci.
Obrazovka A (bez autorádia)