2014 Peugeot 308 ABS

21
1
Kontrola funkcí
308_cs_Chap01_controle de marche_ed02-2013
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
Protiblokovací systém kol (ABS) r o z s v í c e n á . Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy. Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Dynamické řízení stability (CDS/ASR)
b l i k á . Systém CDS/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty přilnavosti nebo trajektorie.
svítí trvale. Systém CDS/ASR má závadu. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Brzdy r o z s v í c e n á . Velký pokles hladiny kapaliny brzdového okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti. Doplňte brzdovou kapalinu, nabízenou sítí PEUGEOT. Pokud problém přetrvává, nechte okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
+ rozsvícená, současně
svítí kontrolka ABS.
Závada elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF).
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.

118
Řízení
308_cs_Chap04_conduite_ed02-2013
Nouzové brzdění
V případě poruchy provozní brzdy nebo ve výjimečných situacích (například: nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je možno vozidlo zastavit přitažením a přidržením ovladače. Brzda je aktivní po dobu, kdy je ovladač přitažený. Jakmile je uvolněn, brzdění se přeruší. Při nouzovém brzdění zajišťují stabilitu vozidla systémy ABS a CDS. Při poruše nouzového brzdění se zobrazí hlášení „Parking brake faulty" (závada parkovací brzdy).
Nouzové brzdění smí být použito pouze v případě výjimečných situací.
Provedením stejného postupu je možné znovu aktivovat automatické ovládání. Opětná aktivace automatického ovládání je potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové d e s c e .
Vypnutí automatického ovládání
Za určitých podmínek, například při velkých mrazech nebo při tažení (přívěsu, odtahu), může být nutné dezaktivovat automatické ovládání systému.  Nastartujte motor.  Zatáhněte pomocí ovladače parkovací
brzdu, pokud je uvolněná.  Uvolněte zcela brzdový pedál.  Přidržte ovladač v poloze pro uvolňování po dobu alespoň 10 sekund a maximálně 15 sekund.  Uvolněte ovladač.  Stlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.  Přitáhněte ovladač ve směru pro zatažení brzdy na dobu 2 sekund.
Dezaktivace automatického ovládání je potvrzena rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce.
 Uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Od této chvíle je možno zatahovat a uvolňovat parkovací brzdu pouze ručními povely pomocí ovladače.
V případě poruchy systémů ABS a CDS, signalizované rozsvícením jedné nebo dvou kontrolek na přístrojové desce, již není stabilita vozidla zajišťována. V takovém případě musí být stabilita vozidla zajištěna řidičem vhodným střídáním fází přitažení a uvolnění ovladače až do zastavení
v o z i d l a .

187
6
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Automatické rozsvícení
výstražných světel
Směrová světla
 Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až za bod odporu.  Vpravo: zvedněte ovladač světel nahoru až za bod odporu.
Tři zablikání
V ý s t r a ž n á s v ě t l a
Systém vizuální výstrahy směrovými světly pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či jiného nebezpečí.  Stiskněte toto tlačítko, směrová světla začnou blikat. Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
 Posuňte páčku lehce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla t ř i k r á t z a b l i k a j í .
Při brzdění v kritické situaci a v závislosti na zpomalení, jakož i při zásahu systému ABS nebo při nárazu se výstražná světla automaticky rozsvítí. Automaticky zhasnou při prvním stlačení pedálu akcelerace.  Můžete je rovněž zhasnout ručně stisknutím tlačítka.

193
6
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
Elektronický stabilizační program (ESC: Electronic Stability Control) zahrnuje následující systémy: - systém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF), - systém pro nouzové brzdění (AFU), - systém proti prokluzu kol (ASR), - dynamické řízení stability (CDS).
Elektronický stabilizační program (ESC)
D e f i n i c e
Systém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)
Systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění a zatáčení, zejména na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky. ABS brání zablokování kol v případě prudkého brzdění. REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku pro jednotlivá kola.
Systém pro nouzové brzdění (AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku, a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost. Zapne se v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro omezení prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor. Umožňuje rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla a dráhou požadovanou řidičem tento systém vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky působí na brzdu jednoho či několika kol a na motor pro vrácení vozidla na požadovanou dráhu (v mezích fyzikálních zákonů).

194
Bezpečnost
308_cs_Chap06_securite_ed02-2013
F u n k c e
Systém proti blokování kol (ABS) a systém elektronického rozdělování brzdného účinku (REF)
V případě nouzového brzdění stlačte pedál velmi silně a nepovolujte jej.
V případě výměny kol (pneumatik a disků) ověř te, že nová kola jsou pro Vaše vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se může za určitých podmínek projevovat slabými vibracemi brzdového pedálu.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, informuje o poruše funkce systému ABS, která by mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při b r z d ě n í .
Rozsvícení této kontrolky současně s kontrolkou STOP , doprovázené STOP , doprovázené STOPzvukovým signálem a hlášením, informuje o poruše funkce
Inteligentní protiprokluzový
systém
Na silnicích s povrchem s nízkou přilnavostí je doporučeno používat zimní pneumatiky.
elektronického rozdělovače brzdného účinku (REF), která by mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění. Je naprosto nezbytné zastavit. V obou případech se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Podle verze je vozidlo je vybaveno systémem asistence pro jízdu na sněhu, jedná se o inteligentní protiprokluzový systém. Tato funkce provádí průběžnou detekci situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozu a jeho jízdu (například v hlubokém čerstvém sněhu nebo na uježděném sněhu). V takových situacích inteligentní protiprokluzový systém omezí prokluzování předních kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu vozu. V extrémně obtížných podmínkách (hluboký sníh, bláto, ...), v případě neúspěšných pokusů o rozjezd, může být vhodné dočasně vypnout systém ESP/ASR, aby mohla kola prokluzovat a byl umožněn rozjezd vozidla.

257
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
O d t a ž e n í v o z i d l a Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně namontovaného mechanického zařízení.
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru. Přístup :  otevřete zavazadlový prostor,  nadzvedněte podlážku,  vyjměte ze schránky oko pro vlečení.
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy. Nedodržení tohoto pokynu může vést k poškození některých orgánů brzdové soustavy a k absenci posilovacího účinku brzdové soustavy po opětovném nastartování motoru.
 V předním nárazníku zatlačte na krytku ( jak je znázorněno zde výše) pro její odklopení.  Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.  Zahákněte vlečnou tyč.  Zapněte výstražná světla na vlečeném vozidle.  Opatrně se rozjeďte a nízkou rychlostí jeďte jen na krátkou vzdálenost.
Z a p ř e d n í č á s t