2014 PEUGEOT 3008 kontrolky

21
Servissvítí dočasně,
doprovázená
hlášením. Byla detekována jedna nebo
více menších závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení zobrazeného na
obrazovce.
Některé závady můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počátek stavu zaplnění filtru
pevných částic ( jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to
až do zhasnutí kontrolky).
V případě jiných závad, jako například závada
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách, se
obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená
hlášením. Byla detekována jedna nebo
více vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení zobrazeného na
obrazovce. Obraťte se neprodleně na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená blikáním
a poté trvalým
rozsvícením symbolu
klíče údržby. Byl překročen termín pro pravidelnou
údržbu.
Pouze u verzí s naftovým motorem BlueHDi.
Pravidelná prohlídka Vašeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.
Kontrolka
Způsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
1
K

29
Vynulování ukazatele údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
Lhůta prohlídky překročena
5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč zůstane svítit.
Zobrazení informace o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
můžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km.
N

a několik sekund se rozsvítí informace
o údržbě, poté zhasne. Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit baterii vozidla, nejprve jej
zamkněte a vyčkejte alespoň pět
minut, aby bylo vynulování ukazatele
zaregistrováno.
Pokud jste prohlídku vozidla provedli Vy sami:
F
v
ypněte zapalování,
F
s
tiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej stisknuté,
F
z
apněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,
F
k
dyž na ukazateli svítí „=0“
, uvolněte
tlačítko. Klíč zmizí.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi se
může symbol klíče rovněž rozsvítit
v dalších případech, v závislosti na
úrovni degradace motorového oleje, což
závisí na způsobu používání vozidla.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi
je tato výstraha doprovázena rovněž
trvalým svícením kontrolky „ Service“
po zapnutí zapalování.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává: Po zapnutí zapalování klíč
po dobu 5 sekund
bliká , aby Vám tak připomněl, že je nutno co
nejdříve nechat provést prohlídku vozidla.
Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
1
Kontrola funkc

30
Ukazatel výšky hladiny
motorového oleje*
Správná výška hladiny oleje
Nedostatek olejePorucha funkce měrky
V případě poruchy funkce elektrické měrky
již není výška hladiny motorového oleje
kontrolována.
Po dobu poruchy systému musíte výšku
hladiny motorového oleje kontrolovat pomocí
ruční měrky (umístěné v motorovém prostoru
vozidla).
Je signalizován blikáním nápisu „ O I L“ nebo
zobrazením hlášení „Nesprávná výška hladiny
oleje“ na přístrojové desce, doprovázeným
rozsvícením kontrolky Servis a zvukovým
signálem.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, bezpodmínečně olej
doplňte, aby nedošlo k poškození motoru.
Více informací naleznete v rubrice „Ověřování
hladin“. Je signalizována blikáním nápisu „OIL- -“
nebo
zobrazením hlášení „Neplatné měření výšky
hladiny oleje“ na přístrojové desce. Obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
U verzí vybavených elektrickou měrkou se
při zapnutí zapalování zobrazí na přístrojové
desce na několik sekund nejprve informace
o údržbě, poté informace o výšce hladiny
motorového oleje.
Kontrola výšky hladiny je možná, pouze
když je vozidlo ve vodorovné poloze a
motor byl zastaven na dobu delší než
30

minut.
* Podle verze. Více informací naleznete v rubrice
„Ověřování hladin“.
Kontrola funkc

43
Nastavení sklonu obrazovky
Sklon obrazovky můžete nastavit do jedné
ze čtyř stanovených poloh, a to opakovaným
tisknutím přední nebo zadní části ovladače B.
Při zasunutí obrazovky se její poloha uloží do
paměti.
Obrazovka se vysune automaticky při zapnutí
zapalování. Zasune se automaticky tři sekundy
po vypnutí zapalování, pokud je audio
a telematický systém vypnutý.
Při zapnutém zapalování můžete kdykoli
zasunout nebo znovu vysunout obrazovku
pomocí ovladače A
.
-

S

tiskněte tlačítko A : obrazovka se zasune.
-

Z

novu stiskněte tlačítko A pro její opětovné
vysunutí. Jestliže jste obrazovku zasunuli, vysune
se automaticky:
-

p

ři zapnutí audio a navigačního
systému (kromě případu, kdy byla
obrazovka ručně zasunuta během
činnosti systému),
-

p

ři odchozím hovoru,
-

p

ři vydání hlasového povelu,
-

p

ři zobrazení výstražného hlášení
spojeného s rozsvícením kontrolky
STOP (WIP Nav+).
Ovládání výsuvné obrazovky
1
Kontrola funkc

51
Problém s dálkovým ovládáním
Po odpojení akumulátoru vozidla, výměně el.
článku dálkového ovladače nebo v případě jeho
poruchy nebude možno odemknout, zamknout
a lokalizovat vozidlo.
F
N
ejprve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F

P
oté dálkový ovladač znovu aktivujte.Výměna el. článku dálkového ovladače
El. článek s označ.: CR1620 / 3 V.
Opětná aktivace
F Vypněte zapalování.
F Z novu otočte klíč do polohy 2
(Zapalování) .
F

O
kamžitě stiskněte tlačítko označené
zamknutým visacím zámkem a držte jej
několik sekund.
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč
ze spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční.
Na vybití el. článku budete upozorněni
rozsvícením této kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením.
Pokud problém přetrvává, urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
F

R
ozevřete pouzdro za pomoci mince
zasunuté v místě výřezu.
F

V
ysuňte vybitý el. článek z uložení.
F

Z
asuňte nový el. článek do uložení
s respektováním správné orientace.
F

Z
avřete pouzdro.
F

Z
novu aktivujte dálkový ovladač.
2
Otev

54
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény
a blikáním směrových světel po dobu přibližně
třiceti sekund.
Po spuštění je alarm znovu připraven k činnosti
( je v pohotovosti).
Porucha dálkového ovladače
F Odemkněte vozidlo klíčem zasunutým do zámku na dveřích řidiče.
F

O
tevřete dveře; alarm se spustí.
F

Z
apněte zapalování; alarm se vypne.
Funkční porucha
Rozsvícení kontrolky tlačítka A při zapnutí
zapalování na deset sekund signalizuje závadu
sirény.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Zamknutí vozidla bez aktivování
alarmu
F Zamkněte nebo nadstandardně zamkněte vozidlo klíčem zasunutým do zámku
na dveřích řidiče.
Směrová světla se nerozsvítí.
Automatická činnost*
V závislosti na předpisech platných ve Vaší zemi
se můžete setkat s jedním z následujících případů:
- alarm se aktivuje 45 sekund po zamknutí
vozidla dálkovým ovladačem, nezávisle
na stavu dveří a zavazadlového prostoru.
-

a
larm se aktivuje 2 minuty po zavření
posledních dveří nebo zavazadlového
prostoru.
F

A
by nedošlo ke spuštění alarmu při
nastupování do vozidla, stiskněte
nejprve tlačítko odemykání dálkového
ovladače.
Je-li alarm spuštěn desetkrát za sebou,
při jedenáctém spuštění se dezaktivuje.
Rychlé blikání kontrolky tlačítka A
znamená, že za Vaší nepřítomnosti
došlo ke spuštění alarmu. Při zapnutí
zapalování se blikání okamžitě zastaví.
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při
mytí vozidla, uzamkněte vozidlo klíčem
v zámku dveří řidiče.
Nezapínejte alarm před odpojováním
akumulátoru, jinak by se rozezněla
siréna.
Opětná aktivace prostorové
ochrany
F Odemkněte vozidlo tlačítkem odemykání
dálkového ovladače.
F

Z
amkněte vozidlo pomocí dálkového
ovladače.
Alarm se znovu aktivuje s oběma typy ochrany;
kontrolka tlačítka A zhasne.
Zamknutí vozidla s aktivováním
pouze obvodové ochrany
Neutralizace prostorové ochrany
F Vypněte zapalování.
F D o deseti sekund stiskněte tlačítko A
a držte jej až do rozsvícení kontrolky.
F

V
ystupte z vozidla.
F

Z
amkněte nebo nadstandardně zamkněte
vozidlo tlačítkem zamykání dálkového
ovladače.
Aktivuje se pouze obvodová ochrana alarmu;
kontrolka tlačítka A bude blikat každou
sekundu.
Neutralizaci je třeba provést znovu
po každém vypnutí zapalování.
* Podle země prodeje.
Otev

56
Opětná aktivace
Po opětném připojení autobaterie nebo jestliže
nelze okno zavřít v automatickém režimu, je
třeba znovu aktivovat funkci ochrany proti
přiskřípnutí:
U každého okna:
F
P
řitáhněte a přidržte ovladač
až do zastavení okna.
F

O
pakovaně uvolňujte ovladač a znovu
jej přitahujte až do úplného zavření okna.
F

D
ržte ovladač ještě po dobu asi jedné
sekundy po zavření.
F

S
tiskněte ovladač pro automatické otevření
okna až do spodní polohy.
F

K
dyž je okno ve spodní poloze,
znovu sktiskněte ovladač na přibližně
jednu
s

ekundu.
Dezaktivace ovladačů zadních
oken a zadních dveří
F Pro zajištění bezpečnosti dětí ve vozidle se zapnutým zapalováním stiskněte
ovladač
5, čímž dezaktivujete ovladače oken
vzadu, a to bez ohledu na jejich polohu.
Otevření dveří zvenku a ovládání zadních oken
pomocí spínačů u řidiče bude i nadále možné.
Během těchto úkonů není funkce ochrany
proti přiskřípnutí funkční. Kontrolka svítí, zadní ovladače jsou
dezaktivované.
Kontrolka nesvítí, zadní ovladače jsou
aktivní.Jakýkoli jiný stav kontrolky je známkou
poruchy elektrické dětské pojistky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Před vystoupením z vozidla vždy
vytáhněte klíč ze spínací skříňky,
i když odcházíte jen na malou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při
manipulaci s okny, je nutno obrátit směr
jejich pohybu. Za tím účelem stiskněte
příslušný ovladač.
Když řidič ovládá okna spolujezdců
prostřednictvím ovladačů na svém
panelu, musí se ujistit, že žádný
předmět či osoba nebrání správnému
zavření oken.
Řidič se musí ubezpečit, že cestující
používají elektrické ovladače oken
správným způsobem.
Při manipulaci s okny je nutno dávat
velký pozor především na děti.
Tento ovladač dezaktivuje rovněž
vnitřní ovladače otevírání zadních dveří,
viz rubrika „Bezpečnost dětí“.
Otev

64
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením kolečka od polohy 1 k poloze 5 nastavte potřebnou
intenzitu vháněného proudu
vzduchu. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vpředu a vzadu.
Nohy cestujících vpředu a vzadu
(zavření větracích výstupů umožní
zesílit proud vzduchu přiváděný
k nohám).
Střední, boční a zadní větrací
výstupy.
F
O

táčením kolečka mezi modrým
(studený vzduch) a červeným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v kabině dle svého přání. Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh.
Klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
4. Vstup vnějšího vzduchu/
obíhání vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
omezit nebezpečí zamlžení čelního skla
a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a zamlžení
skel.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte tlačítko pro přepnutí do polohy obíhání vnitřního
vzduchu. Poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F Znovu stiskněte tlačítko pro otevření vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky.
Manuální klimatizace
F Jestliže otočíte ovladač rychlosti ventilátoru do polohy 0
(neutralizace systému), přestane
být zajišťováno tepelné pohodlí
v kabině. Bude však stále
možné cítit slabý proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
Pohodl