2014 PEUGEOT 3008 ad blue

196
Indicatori d'autonomia
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
All'inserimento del contatto, un indicatore
permette di conoscere quanti chilometri si
possono percorrere con il veicolo prima del
bloccaggio automatico dell'avviamento del
motore, non appena il livello del serbatoio
dell'AdBlue
® inizia a diminuire o dopo
rilevazione di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR.
In caso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
AdBlue
®, viene visualizzata l'autonomia più
bassa. Autonomia superiore a 2 400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo pulsante permette la
visualizzazione temporanea dell'autonomia di
guida.
ol

tre i 5 000 km, il valore non è precisato.
In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di
additivo AdBlue®
Verifiche

197
Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km
All'inserimento del contatto, la spia u
ReA
s

i accende, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio
(es: "Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato tra 1 500 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300 km finché il livello dell'additivo non è
completato.
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato per procedere ad un
rabbocco di additivo AdBlue
®.
È possibile anche effettuare da soli questo
rabbocco.
Attenersi alla rubrica "Rabbocchi". Autonomia compresa tra 0 e 600 km
All'inserimento del contatto, si accende la
spia S
eR

VIC
e
e la spia u
ReA l
ampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e
dalla visualizzazione di un messaggio (es:
"Aggiungere additivo antinquinamento:
Avviamento vietato tra 600 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di additivo non è
completato.
Rivolgersi alla rete Pe ugeot o ad un
riparatore qualificato per procedere ad un
rabbocco di additivo AdBlue®.
È anche possibile effettuare da soli questo
rabbocco.
Attenersi alla rubrica "Rabbocchi".
Altrimenti, si rischia di non poter più avviare il
motore del veicolo. Panne per mancanza di additivo AdBlue
®
All'inserimento del contatto, si accende la
spia SeR
VICe e la spia uReA l ampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione del messaggio "Aggiungere
additivo antinquinamento: Avviamento vietato".
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, si
raccomanda di rivolgersi alla rete
P
e

ugeot
o ad un riparatore
qualificato per procedere al rabbocco
necessario. Se si effettua da soli questo
rabbocco, è tassativo aggiungere una
quantità minima di 3,8 litri di AdBlue
®
nel serbatoio.
Attenersi alla rubrica "Rabbocchi".
9
Verifiche

199
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Avviamento vietato
Ad ogni inserimento del contatto, si accendono
le spie S
eR

VIC
e
e autodiagnosi motore e la
spia
u
ReA
lampeggia, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anom antinquin: Avv vietato".
Additivo AdBlue® ghiacciato
L'additivo AdBlue® ghiaccia a
temperature inferiori a -11°C circa.
Il sistema SCR è dotato di un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'AdBlue
®.
In situazioni eccezionali (veicolo tenuto
sempre a temperature inferiori a -15°C
per lunghi periodi), l'allarme del difetto
antinquinamento può essere legato
all'AdBlue
® ghiacciato.
Parcheggiare il veicolo in un luogo più
caldo per alcune ore, fino a quando
l'additivo torna allo stato liquido.
Lo spegnimento dell'allarme
antinquinamento non è immediato e
interverrà dopo più chilometri di guida.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete P
e

ugeot
o
ad un riparatore qualificato.
9
Verifiche

200
Rabbocchi di additivo AdBlue®
Il riempimento del serbatoio dell'AdBlue® è
previsto ad ogni manutenzione del veicolo
presso la rete P
e

ugeot
o presso un
riparatore qualificato.
tu

ttavia, considerando la capacità del
serbatoio, può essere necessario effettuare
dei rabbocchi di additivo tra due tagliandi, più
particolarmente se segnalato da un allarme
(spie e messaggio).
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot
o ad un
riparatore qualificato.
Se si prevede di effettuare questo rabbocco
da soli, leggere attentamente le avvertenze
seguenti.Precauzioni d'utilizzo
Conservare l'AdBlue® lontano dalla portata
dei bambini, nel suo flacone d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente: perderebbe le sue qualità di
purezza.
u
tilizzare solamemente additivo AdBlue
®
conforme alla norma ISo
22241.
L'additivo AdBlue® è una soluzione a base
d'urea. Questo liquido è infiammabile, incolore
e inodore (conservato in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15

minuti. In presenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico.
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca con acqua e bere
acqua in abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca: non inalare
il prodotto. I vapori dell'ammoniaca hanno
un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso
e gola). Non diluire l'additivo con acqua.
Non versare l'additivo nel serbatoio del
gasolio.
Il confezionamento in flaconi con dispositivo
antigoccia permette di semplificare le operazioni
di rabbocco. È possibile procurarsi dei flaconi da
1,89 litri (1/2 gallone) presso la rete P
e

ugeot o
presso un riparatore qualificato.
Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di AdBlue
® riservato all'uso
dei mezzi pesanti.
Verifiche

201
Non tenere flaconi di AdBlue® a bordo
del veicolo.
Raccomandazioni per la
conservazione
L'AdBlue® ghiaccia al di sotto di -11°C circa e
si degrada a partire da 25°C. Si raccomanda
di conservare i flaconi in un luogo fresco e al
riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, l'additivo può essere
conservato almeno per un anno.
L'additivo ghiacciato può essere utilizzato una
volta scongelato a temperatura ambiente.
Procedura
Prima di procedere al rabbocco, accertarsi che
il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
In inverno, verificare che la temperatura del
veicolo sia superiore a -11°C. In caso contrario,
gelando, l'AdBlue
® non può essere versato nel
serbatoio. Parcheggiare il veicolo in un locale
più caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
F

I

nterrompere il contatto ed estrarre la
chiave.
F

P
osizionare il pianale del bagagliaio mobile
di traverso (vedere rubrica "Allestimenti
interni") e sollevare il pianale per accedere
al serbatoio dell'AdBlue
®. Imm
obilizzare il pianale pieghevole
agganciando i suoi cordoncini ai ganci del
supporto del ripiano posteriore.
F

S

ganciare il tappo nero in plastica,
mediante la linguetta.
F

I

nserire le dita nel foro e ruotare il tappo
blu di un 6° di giro in senso antiorario.
F
t
i

rare il tappo verso l'alto con precauzione,
senza rilasciarlo.
9
Verifiche

202
F Munirsi di un flacone di AdBlue®. Dopo
aver verificato la data di scadenza, leggere
attentamente i consigli di utilizzo che
figurano sull'etichetta prima di procedere al
versamento del contenuto del flacone nel
serbatoio dell'AdBlue
® del veicolo.
Importante: se il serbatoio
dell'AdBlue
® del veicolo si è svuotato
completamente - confermato dai
messaggi d'allarme e dall'impossibilità
di riavviare il motore -, occorre
tassativamente effettuare un rabbocco
di almeno 3,8 litri (ossia due flaconi da
1,8 9 litr i). F

D
opo aver svuotato il flacone, in
caso di colature, asciugare il bordo
dell'imboccatura del serbatoio con uno
straccio umido.
In caso di proiezione dell'additivo,
sciacquare immediatamente con acqua
fredda o assciugare con uno straccio umido.
Se l'additivo si è cristallizzato, eliminarlo con
una spugna e con acqua calda.
F Riposizionare il tappo blu sull'imboccatura del serbatoio e ruotarlo di un 6° di giro in
senso orario, fino in battuta.
F

R
iposizionare il tappo nero agganciandolo
allo sportellino.
F

A
bbassare il pianale del bagagliaio e
abbassared il pianale mobile. Importante: in caso di rabbocco dopo
una panne per mancanza di additivo
,
segnalata dal messaggio "Aggiungere
additivo antinquinamento: Avviamento
impossibile", occorre tassativamente
attendere circa 5 minuti prima di
reinserire il contatto, senza aprire la
por ta del guidatore, nè sbloccare
le por te del veicolo, nè inserire la
chiave nel blocchetto d'avviamento .
Inserire il contatto, poi, dopo
10 secondi, avviare il motore.
Non gettare i flaconi di additivo AdBlue
®
con i rifiuti domestici. Deporli in un
contenitore apposito o riconsegnarli ad
un punto vendita.
Verifiche

203
Attrezzatura di bordo
Si tratta dell'insieme degli attrezzi consegnati con il veicolo. Il contenuto dipende dall'equipaggiamento del veicolo (kit di riparazione provvisoria
pneumatico o ruota di scorta).
Accesso all'attrezzatura
L'essenziale degli attrezzi è riposto nel
bagagliaio, sotto al pianale del bagagliaio.
Per accedervi:
F
ap
rire il bagagliaio,
F

p
osizionare il pianale del bagagliaio di
traverso (vedere rubrica "Allestimenti
interni"),
F

s
ollevare il fondo del bagagliaio,
F

im
mobilizzarlo agganciando i cordoncini ai
ganci del supporto del ripiano posteriore,
Per le versioni con ruota di
scorta uguale alle ruote montate
o di tipo "ruotino"
F rimuovere il contenitore portaoggetti in polistirolo,
F

s
ganciare tirando verso l'alto poi rimuovere
la scatola supporto contenente gli attrezzi.
Per le versioni BlueHDi con ruota
di scorta di tipo "ruotino"
F rimuovere la ruota di scorta,
F r imuovere il contenitore portaoggetti in
polistirolo,
F

s
pingere il cric in avanti poi sollevarlo dalla
sua parte posteriore.
10
Informazioni pratiche

211
Riposizionamento della ruota
F Ricollocare la ruota nel suo alloggiamento.
F A llentare la vite centrale gialla di qualche
giro, quindi posizionarla al centro della
r u ot a* *.
F

S
tringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota**.
Sostituzione di una ruota
Ruota di scorta*
La ruota di scorta si trova sotto al pianale del
bagagliaio.
Secondo l'equipaggiamento, la ruota di scorta
è in lamiera, in alluminio o tipo "ruotino".
Per accedervi, vedere il paragrafo "Accesso
agli attrezzi" della rubrica "Attrezzatura di
bordo".
Estrazione della ruota
F Svitare la vite centrale gialla**.
F S ollevare la ruota di scorta verso di sé.
F
e
s
trarre la ruota dal bagagliaio.
* Secondo l'equipaggiamento. Vedere rubrica "Attrezzatura di bordo".
** t
r
anne versioni BlueHDi.
Versioni BlueHDi solamente: la ruota
di scorta è posizionata sull'attrezzatura
di bordo.
Ricordarsi di fissare il cric al fondo della
vaschetta poi ricollocare il contenitore
portaoggetti prima della ruota di scorta.
10
Informazioni pratiche