2014 PEUGEOT 3008 clutch

18
Indikatorer tentÅrsak Aktivering/Observasjoner
Elektrisk
parkeringsbrems vedvarende.
Den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket.
ut

løs den elektriske bremsen for å slukke lampen: hold
foten på bremsepedalen, og trekk i hendelen til den
elektriske bremsen.
ov

erhold alle sikkerhetsregler.
For ytterligere informasjon om den elektriske
parkeringsbremsen, se tilsvarende avsnitt
Foten på
bremsen vedvarende.
Bremsepedalen er ikke trykket inn. Du må trå bremsepedalen helt inn for å:
-

s
tarte motoren, med elektronisk styrt girkasse
(girvelger i posisjon N ),
-
l

øsne ut parkeringsbremsen manuelt.
blinker. På biler med elektronisk styrt
girkasse, vil clutchen blir
overopphetet dersom du bruker
gasspedalen til å holde bilen lenge
stille i en bakke. Bruk bremsepedalen og/eller den elektriske
parkeringsbremsen.
Nøytralisering av
de automatiske
funksjonene til
den elektriske
parkeringsbremsenvedvarende.
Funksjonene "automatisk tiltrekking"
(når motoren slås av) og "automatisk
utløsing" er nøytraliserte, eller
defekte. Aktiver funksjonen (avhengig av bestemmelsesland)
ved hjelp av bilens konfigurasjonsmeny, eller kontakt
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
For nærmere informasjon om den elektriske
parkeringsbremsen, se tilsvarende avsnitt.
Kontroll under kjøring

140
Vent til lampen i instrumentpanelet
slukker. Aktiver deretter starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3
helt til motoren starter, men uten å
akselerere. Slipp nøkkelen med en
gang motoren går.
Start av motoren
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke litt krefter for å manøvrere rattet
(dersom hjulene er dreid, for eksempel).
F

P

å bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt til
motoren starter, men uten å akselerere.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går. F

P
å bil med dieselmotor: Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
glødingen av motoren. La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftig
eksosgass, som karbonmonoksyd. Det
er fare for forgiftning og dødsfall.
und
er tøffe vinterforhold (temperaturer
under -23°C) skal man, for å bevare
funksjonstiden for bilens melaniske
elementer, motoren og girkassen, la
motoren gå i 4 minutter før man kjører
av gårde.
Kjør aldri med tiltrukket
parkeringsbrems: Risiko for
overoppheting og skade på bremsene.
Bilen må ikke parkeres med motoren i
gang i soner der brennbare substanser
og materialer (tørt gress, dødt løv)
kan komme i kontakt med det varme
eksosanlegget: brannfare.
La aldri bilen uten overvåking med
motoren på. Dersom du forlater
bilen når motoren er i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i
fri eller i posisjon P eller N .om vinteren vil lampen lyse lenger.
Dersom motoren er varm, vil ikke
lampen lyse.
Dersom motoren ikke starter
umiddelbart, skru av tenningen. Vent et
kort øyeblikk, og start på nytt. Dersom
motoren ikke starter etter noen forsøk,
må du ikke insistere. Du risikerer å
skade starteren og motoren. Kontakt
P
e

ugeot eller et godkjent verksted.
Ikke varm opp motoren ved å la bilen
stå stille, men kjør av gårde med en
gang, og hold et moderat turtall.
Parkeringsbremsen tiltrukket, girkassen i fri eller i
posisjon
N eller P :
F

t

rå clutchpedalen helt inn (manuell girkasse),


eller
F

e

ller, trå bremsepedalen helt inn (med
elektrisk styrt manuell eller automatisk
girkasse),
F

se
tt nøkkelen inn i tenningslåsen,
S

ystemet kjenner igjen koden,
F

r

attstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen samtidig som man dreier på rattet,
Kjøring

144
Automatisk tiltrekking
med stanset motor
Når bilen står i ro, trekker parkeringsbremsen
seg automatisk til når motoren slås av.
-

a
t lampen for bremsen og
lampen P på betjeningen A lyser,
Automatisk utsløsing
Parkeringsbremsen utsløses automatisk og
gradvis når bilen settes i bevegelse :
F

Ma

nuell girkasse : trå clutchpedalen
helt inn, sett inn 1. gir eller revers, trå på
gasspedalen og slipp clutchpedalen.
F

El
ektronisk styrt girkasse : akselerer med
girvelgeren i posisjon A , M eller R, og trå
på gasspedalen.
F

Au

tomatisk girkasse : akselerer med
girvelgeren i posisjon D , M eller R, og trå
på gasspedalen.
-

a
t lampen for bremsen og
lampen P på betjeningen A
slukker,
en

funksjonslyd bekrefter tiltrekking/frigjøring
av den elektriske parkeringsbremsen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst, vises
dette ved:
For å holde bilen stille med
motoren i gang
Når motoren er i gang og bilen står i ro,
er det absolutt nødvendig å trekke til
parkeringsbremsen manuelt ved å trekke i
betjeningen A .
Når parkeringsbremsen er trukket til vises
dette ved:
-

a
t lampen for bremsen og
lampen P på betjeningen A lyser,
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til, bortsett
fra dersom bilen er utstyrt med automatisk
girkasse og girvelgeren er i posisjon P (Park).
Når parkeringsbremsen er helt trukket til vises
dette ved:
-

a

t det vises en melding
"Handbrake on".
-

a

t det vises en melding
" H andbrake of f ". -

a
t det vises en melding
"Handbrake on".
Etikett på dørpanelet
Før du går ut av bilen. Kontroller at
lampen for bremsen i instrumentbordet
lyser vedvarende.
Forlat ikke et barn alene i bilen når
tenningen er på, barnet kan nemlig
utløse parkeringsbremsen.
Ved trekking av tilhenger, kjøring med
tungt lastet bil eller ved parkering i
bratte bakker, drei hjulene inn mot
fortauet og sett bilen i gir for å parkere. Når bilen står i ro med motoren i gang,
akselerer ikke unødig, du kan risikere å
utløse parkeringsbremsen.
Kjøring

157
Hastighetsregulator
Alle betjeningene til hastighetsregulatoren er
samlet på hendelen A.
1.
B

ryter for valg av hastighetsregulatoren
2.


t
a
st for programmering av en hastighet /
redusering av den programmerte
hastigheten
3.


t
a
st for programmering av en hastighet /
økning av den programmerte hastigheten
4.


t
a
st for funksjon av / reaktivering av
regulatoren.
Informasjon om hastighetsregulatoren gis i displayet i
instrumentpanelet.
5. Indikasjon om funksjon av / reaktivering av regulatoren6. Indikasjon om valg av hastighetsregulatorfunksjonen7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren aktiveres manuelt: for
at en hastighet skal kunne lagres i minnet, må
den være over 40 km/t samtidig som bilen må
være:
-

i 4
. gir med manuell girkasse.
-

v
ed sekvensiell kjøring, i andre gir med
elektronisk styrt eller automatisk girkasse,
-

i p
osisjon A med elektronisk styrt girkasse,
eller i posisjon D med automatisk girkasse.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres enten
manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av
e
S
P-
systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen, kan man
overstige den programmerte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte hastigheten,
er det da nok å redusere bilens hastighet til under den
programmerte.
System som gjør det mulig å holde en hastighet
som er blitt programmert uten at det er
nødvendig å trå på gasspedalen.
Den programmerte hastigheten slettes fra i
minnet når tenningen brytes. Hastighetsregulatoren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.Denne informasjonen gis også i head-
up displayet.
For nærmere detaljer, avsnittet "Head-
up display".
8
Kjøring

160
Manuell 6-trinns girkasse
Overgang til 5. eller 6. girRevers
Revers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
F

L

øft i ringen under girspakkulen og flytt
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
F

S

kyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. gir.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer man
definitiv skade på girkassen (og at 3. eller 4. gir
legges inn uønsket).
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.
Kjøring

171
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
StoP -modus - under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - S
tA

R
t-
modus - så snart du ønsker å
kjøre.
g
j
enstart foregår øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-
modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en manuell girkasse, i en hastighet
på under 20 km/t, eller bil som står stille
med versjon e-
tH

P 165, når du setter
girspaken i fri, og du slipper clutchen,
-

m

ed en elektronisk styr t girkasse,
i en hastighet under 8 km/t, trykk inn
bremsepedalen eller sett girspaken i
posisjon N .
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-modus aktiveres ikke når:
- f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

b
ilen står stoppet i bratt bakke (oppover-
eller nedoverbakke),
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P

-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er S
t

o
P

-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
S
t

o
P

-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Stop & Start
- med en automatisk girkasse, når bilen
står stille, trå inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren i posisjon N .
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i S
t

o
P
-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
8
Kjøring

172
Motoren skifter til START-
modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen automatisk:
-

m

ed manuell girkasse : når clutchen trås
helt inn,
-

me

d elektronisk styrt girkasse :
● girvelger
i posisjon A eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N og
bremsepedalen sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon A eller M ,
● eller
når du setter bilen i revers.
-

me

d automatisk girkasse:
● girvelger
i posisjon D eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N opg med
bremsepedal sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon D eller M ,
● eller
når du setter bilen i revers. I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
StARt-modus utløses automatisk når:
- d u åpner førerdøren,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t med
en manuell girkasse (3 km/t i versjon
e-
tH

P¨165), 11 km/t med en elektronisk
styrt girkasse eller 3 km/t med automatisk
girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på
betjeningen "ECO OFF" for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i S
t

o
P
-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Kjøring

227
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet,
i nærheten av batteriet.Sikring n r. Styrke
(A) Funksjoner
F2 15Horn.
F3 10Vindusspyler foran / bak.
F4 10Kjørelys.
F5 15
el

ektroventiler lufting kanister, overtrykk turbo og
trykkregulering turbo (1,6 l
t
H
P), forvarmer oljedamp
(1,6 l
t
H
P), forvarmer diesel (1,6 l HDI).
F6 10Diagnosekontakt, svingbare lys, pumpe partikkelfilter (diesel),
"Distance alert", betjening av regulering av speilene.
F7 10S.
e.

servostyring, automatgirkasse, motor for høyderegulering
av svingbare lys.
F8 20Betjening av starter.
F9 10Kontakter clutch- og bremsepedaler.
F11 40Vifte klimaanlegg.
Tilgang til sikringene
F Klipse av dekselet.
F
S kift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).
F
e
t
ter utskifting, lukk dekselet forsvarlig
igjen for å garantere at sikringsboksen
holder seg tett.
Tabell over sikringer
10
Praktisk informasjon