2014 PEUGEOT 3008 air conditioning

32
Dette displayet gir følgende informasjon:
- klokkeslett,
-


dato,
-

u
tvendig temperatur* (dersom det er risiko
for isdannelse, blir du varslet om dette ved
hjelp av en melding),
-
v

isning av varselmeldinger,
-
k

jørecomputeren (se slutten av rubrikken).
Varselmeldinger (f.eks.: "Antipollution
faulty" = Feil på eksosrensesystem) og
informasjonsmeldinger (f.eks.: "Boot open" =
Åpent bagasjerom) kan vises i en viss stund.
Noen av disse meldingene kan slettes ved å
trykke på "ESC" .
Sort-hvitt display A (uten bilradio)
Betjeninger Hovedmeny
Du har tre taster som brukes til å betjene
displayet:
-

"
ESC" for å avbryte pågående operasjon,
-

"
MENU" for å få frem menyer og
undermenyer,
-

"O
K" for å velge ønsket meny eller
undermeny. F
t
r
ykk på "MENU"
tasten for å hente
frem de forskjellige elementene i
hovedmenyen :
-

konfigurasjon,
-

opsjoner,
-
r
egulering av display,
- språk,
- enheter.
F
t
r
ykk på tasten "OK" for å velge ønsket
m e ny.
Display i skjermen
* Kun med airconditioning.
Kontroll under kjøring

34
Sort-hvitt display A (med bilradio)
Betjeninger
Dette displayet gir følgende informasjon:
- klokkeslett,
-


dato,
-

u
tvendig temperatur* (dersom det er risiko
for isdannelse, blir du varslet om dette ved
hjelp av en melding),
-
v

isning av varselmeldinger,
-

a
udiokilder (radio, CD,...),
-
k

jørecomputeren (se tilsvarende rubrikk).
Varselmeldinger (f.eks.: "Antipollution
faulty" = Feil på eksosrensesystem) og
informasjonsmeldinger (f.eks.: "Boot open" =
Åpent bagasjerom) kan vises i en viss stund.
Disse meldingene kan slettes ved å trykke på
"pilen
<]" .
Hovedmeny
F trykk på "MENU" tasten for å hente
frem hovedmenyen , og trykk deretter
på tastene " 5" eller " 6" for å få frem de
forskjellige menyene:
-


radio - CD,
-


konfigurasjon,
-


opsjoner,
-

r
egulering av display,
-


språk,
-


enheter.
F
t
r
ykk på tasten "OK" for å velge ønsket
m e ny.
Ved hjelp av betjeningspanelet for radioen, kan du:
F

t

rykke på "MENU" tasten for å hente
frem de forskjellige elementene i
hovedmenyen :
F

t

rykke på tastene " 5" eller " 6" for å få frem
de forskjellige elementene i displayet,
F

t

rykke på tasten "MODE" for å skifte
permanent applikasjon (kjørecomputer,
audiokilde, ...),
F

t

rykke på tastene " 7" eller " 8" for å endre
en reguleringsverdi,
F

t

rykke på "OK" for å bekrefte,


eller
Radio- CD
Når bilradioen er på og menyen "Radio- CD"
er valgt, kan du aktivere eller nøytralisere
funksjonene som er knyttet til bruk av radioen
(RDS Search, R
e
g Mode), CD-spilleren eller
CD-skifteren (Introscan, Random play, CD
Repeat).
* Kun med airconditioning. F

t

rykke på denne tasten for å
avbryte pågående operasjon. Dersom du ønsker flere detaljer om
applikasjonen "Radio-CD", se rubrikken
om Radio og telematikk.
Display i skjermen
Kontroll under kjøring

64
2. Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1 til posisjon 5,
drei justeringsbryteren til du
oppnår ønsket luftmengde. Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter foran-bak.
Mot passasjerenes føtter, foran-bak.
(med lukkede dyser får man mer
luftmengde mot føttene)
Midtdyser, sidedyser og bakre
dyser.
F

D
rei justeringsbryteren fra blå
(kulde) til rød sone (varme) for
å modulere temperaturen etter
ønske. Frontrute og sidevinduer.
1. Regulering av temperatur
Luftfordelingen kan moduleres
ved å sette justeringsbryteren i en
midtre posisjon.
Airconditioningen kan kun fungere når motoren
g å r.
4. Luftinntak/Resirkulering av luft
Luftinntak utenfra gjør at man begrenser
risikoen for dugg på frontruten og på
siderutene.
Resirkulering av luft inne i kupeen gjør det
mulig å isolere kupeen mot lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
luftinntaket utenfra for å unngå dårlig luftkvalitet
og dugg.
3. Regulering av luftfordeling
F trykk på tasten for å
resirkulere luften i kupeen.
Dette vises ved at lampen
tennes.
F
t
r

ykk en gang til på tasten for åpne opp for
luftinntak utenfra. Lampen slukker.
Manuelt klimaanlegg
F Dersom betjeningene for luftmengde settes i posisjon 0
(nøytralisering av systemet), vil
ikke varmekomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel forekomme
en lett luftstrøm som skyldes bilens
bevegelse.
Komfort

67
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.Føreren og forsetepassasjeren kan
regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
F

D
rei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
verdien.
en r

egulering rundt verdi 21
g
ir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18
og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale at
forskjellen for verdien som innstilles for
henholdsvis høyre og venstre side i kupéen,
ikke er større enn 3.
4. Automatisk siktprogram
Dette programmet brukes for
å oppnå hurtig avising eller
avdugging av frontruten og
siderutene (fuktighet, mange
passasjerer i kupeen, frost, ...)
og hvor det automatiske komfort
programmet kan vise seg å være
utilstrekkelig.
F

D

u kan da velge dette automatiske
siktprogrammet.
Systemet vil da automatisk styre
airconditioning, luftmengde, luftinntak, og
fordele luften optimalt mot frontruten og
siderutene.
F

F

or å stanse programmet, trykk på en gang
til på tasten "defroster " eller "AUTO",
lampen på tasten slukker og lampen på
tasten "AUTO" tennes.
Automatisk funksjon
F trykk på "AUTO" -tasten.
Lampen på tasten lyser.
2-3. Regulering på fører- og passasjersiden
Automatisk tosone klimaanlegg
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen.
Klimaanlegget vil automatisk og optimalt
regulere alle funksjonene: temperaturen i
kupéen, luftmengden, luftfordelingen og
resirkuleringen, i henhold til den komfortverdien
du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket Den verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og ikke en temperatur i Celsius
eller Fahrenheit.
1. Automatisk komfortprogram
For å unngå for mye kald luft i kupéen
når motoren er kald, vil luftmengden
gradvis nå sitt optimale funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluften
prioriteres mot frontrute, sideruter og
passasjerenes føtter.
Hvis temperaturen i kupéen er mye
høyere eller mye lavere enn den valgte
komfortverdien når du setter deg inn,
er det ikke nødvendig å endre den
programmerte verdien som vises i
displayet for å oppnå ønsket komfort
raskere. Systemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.
3
Komfort