2014 Peugeot 3008 Hybrid 4 frana automata

8
Siguranţă
159






În caz de şoc, tensiunea înaltă este automat
întreruptă.



Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit reglarea
automată a lungimii centurii la conformaţia
dumneavoastră. Retractarea centurii se face
automat când nu este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioar
ă trebuie să fie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o pentru
a se retrage uşor. Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:


-
trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp,
-
trebuie să fie trasă prin faţa dumneavoastră
cu o mişcare regulată, verificând-o să nu se
încurce,

-
nu trebuie să mentina decat o singură
persoană,

-
nu trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-
nu trebuie să fie transformată sau modificată
pentru a nu-i afecta per formanţele.


În caz de impact


În funcţie de natura şi intensitatea
impactului
, dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual înlocuiţi
sistemul de centuri de siguranţă în reţeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.



Recomandari pentru copii

Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la vehiculul
dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
PEUGEOT este in masura sa ofere.
Ver if ic aţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat şi, în special, verificaţi dacă acestea
prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată ş
i înfăşurată corect.

164Conducere

Frâna de staţionare electrică permite
două moduri de funcţionare.





Frana de stationare electrica


Programarea modului de
functionare
În funcţie de destinaţia vehiculului, acţionarea
automată la întreruperea motorului şi eliberarea
automată la punerea în mişcare a vehiculului
pot fi dezactivate.

Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, modul automatic
este dezactivat. Activarea/dezactivarea acestei
funcţii este posibilă în cadrul
reţelei PEUGEOT.
Acţionarea şi eliberarea frânei de staţionare
se fac astfel manual. La deschiderea portierei
şoferului, sunteţi aver tizaţi printr-un un semnal
sonor şi un mesaj afişat pe ecran dacă frâna nu a
fost acţionată.


Activare/dezactivare automata

Activarea este automată la oprirea motorului,
dezactivarea fiind automată la punerea în
miscarea a vehiculului (activată din fabrică).


Activare/dezactivare manuala

Activarea / dezactivarea manuală a
frânei de staţionare se poate face prin
acţionarea comenzii A
.







Eticheta pe panoul de usa


Nu plasaţi nici un obiect (pachet de
ţigări, telefon, ...) în spatele clapetei de
comandă a frânei electrice.

Dezactivarea funcţiilor automate este
recomandată în caz de vreme foarte
rece (ger-îngheţ) şi în cazul remorcării
(depanare...). Consultaţi paragraful
"Eliberare manuală".

Înainte de a ieşi din vehicul, verificaţi
dacă martorul frânei de staţionare este
aprins continuu pe tabloul de bord.

166Conducere

Actionare automata,
cu sistemul hibrid oprit
Vehiculul fiind oprit, frâna de staţionare se
acţionează automat la oprirea sistemului hibrid
.



- prin aprinderea martorului de
frânare şi a martorului luminos P

de pe clapeta A
,


Eliberarea automata

Frâna de staţionare se eliberează automat
şi progresiv la punerea în mişcare a
vehiculului
:


)
Plasaţi schimbătorul de viteze pe
poziţia A
, M
sau R
, apoi apăsaţi pedala de
acceleraţie.


- prin stingerea martorului de
frânare şi a martorului P
de pe
clapeta A
,
Acţionarea/eliberarea frânei de staţionare
electrice este confirmată de un zgomot
mecanic. Eliberarea completă a frânei de staţionare este
semnalată:


Pentru imobilizarea
vehiculului,
cu sistemul
hibrid activ
Sistemul hibrid fiind activat şi vehiculul oprit,
pentru a imobiliza vehiculul este indispensabilă
acţionarea manuală

, trăgând
clapeta A
.
Acţionarea frânei de staţionare este semnalată:


- prin aprinderea martorului de
frânare şi a martorului P
de pe
clapeta A
,
Dacă frâna de staţionare nu este acţionată,
la deschiderea portierei şoferului, sunteţi
aver tizaţi printr-un semnal sonor şi afişarea
unui mesaj. Acţionarea frânei de staţionare este semnalată:

- prin afişarea mesajului de
acţionare a frânei de staţionare.

- prin afişarea mesajului de
eliberare a frânei de staţionare.
- prin afişarea mesajului de
acţionare a frânei de staţionare.


Înainte de a părăsi vehiculul, verificaţi
cu atenţie dacă martorul luminos al
frânei de staţionare este aprins pe
tabloul de bord.
Nu lăsaţi un copil singur în vehicul,
contactul fiind pus. Copilul ar putea
elibera frâna de staţionare electrică.
În caz de remorcare, vehicul încărcat
sau de staţionare în pantă înclinată,
bracaţi roţile spre trotuar şi cuplaţi o
treaptă de viteză pentru staţionare.

La oprire, cu sistemul hibrid activat, nu
acceleraţi inutil, riscaţi să eliberaţi frâna
de staţionare.


Înainte de a ieşi din vehicul, verificaţi
dacă martorul frânei de staţionare este
aprins continuu pe tabloul de bord.

170Conducere


Situatii



Consecinte




Afişarea mesajului " Comandă frână de
staţionare defectă - mod automat activat
" şi
a martorilor următori:


- Numai funcţiile de acţionare automată la întreruperea motorului şi de eliberare automată la
accelerare sunt disponibile.

- Acţionarea/eliberarea manuală a frânei de staţionare electrice şi frânarea de siguranţă sunt
indisponibile.
şi eventual

clipitor


Defect Baterie

- Aprinderea martorului bateriei impune o oprire imediată în funcţie de condiţiile de circulaţie.
Opriţi-vă şi imobilizaţi vehiculul (dacă este necesar, plasaţi cele două cale sub roţi).

- Acţionaţi frâna de staţionare electric
ă înaite de oprirea motorului.

9
179 Conducere














Cutie de viteze pilotata
6 trepte


Selector de viteze

Ridicaţi selectorul de viteze pentru a îl deplasa
în poziţia R
sau M
.

R.
Marşarier.


)
Cu piciorul pe frână, deplasaţi selectorul de
viteze către faţă pentru a selecta această
poziţie
.

N.
Punctul mort.


)
Cu piciorul pe frână, selectaţi această
poziţie pentru a porni.

A.
Mod automat.


)
Deplasaţi selectorul de vitezel către spate
pentru a selecta acest mod.

M.
Mod secvenţial cu schimbare manuală a
vitezelor de sub volan.


Comenzi in spatele volanului


"+"
Comandă de mărire a vitezei la dreapta
volanului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii din spatele
volanului "+"

,
pentru a cupla treapta
superioara.

"

-"
Comandă de micşorare a vitezei la stânga
volanului.


)

Apăsaţi pe spatele comenzii din spatele
volanului "-"
, pentru a cupla treapta inferioara.


Cutie de viteze pilotata cu şase trepte care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
plăcerea schimbării manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse trei moduri de conducere:


- modul automat
pentru controlarea
automată a vitezelor de către cutie,

- modul secvenţial
pentru schimbarea
manuală a vitezelor de către şofer,

- modul auto secvenţial
pentru a efectua
o depăşire, de exemplu, rămânând în
modul automat utilizând funcţiile modului
secvenţial.


Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mesrului
inapoi.