2014 PEUGEOT 3008 sensor

153
Deaktivierung
Erneute Aktivierung
F Betätigen Sie erneut den Impulsschalter 1,
um das System wieder zu aktivieren.
D

er zuletzt programmierte Wert wird
beibehalten und die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Funktionseinschränkungen
Wenn die Kontrollleuchte von Impulsschalter 1
blinkt, lassen Sie das System von einem
Vertreter des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes
oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei diesem System handelt es sich nicht um ein
Antikollisionsradar und es hat keinerlei
e
i
nfluss
auf die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs. e
s

informiert den Fahrer und entbindet diesen
keinesfalls von seiner Aufmerksamkeit.
F Betätigen Sie den Impulsschalter 1 , um das
System zu deaktivieren, die Kontrollleuchte
erlischt. Das System schaltet automatisch in den
Stand-by-Modus, wenn der Sensor das
Vorder fahrzeug nicht richtig er fasst (ungünstige
Witterungsbedingungen, Sensor verstellt, ...).
Auf dem Multifunktionsbildschirm erscheint
eine entsprechende Meldung.
Das Vorder fahrzeug wird in bestimmten
Situationen möglicherweise nicht erfasst, z. B.:
-

i
n einer Kurve,
-
b
ei einem Spurwechsel,
-
w
enn das Vorder fahrzeug zu weit entfernt
ist (Sensorreichweite: 100 m) oder steht
(in einem Stau, ...).
Wenn das Vorder fahrzeug sehr nah ist (Zeit
zwischen den beiden Fahrzeugen unter 0,5 s),
bleibt die Anzeige bei 0,5 s.
8
Fahrbetrieb

174
Reifenfülldrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des
Reifenfülldrucks während der Fahrt.
Das System überwacht permanent den
Druck der vier Reifen sobald das Fahrzeug in
Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines
jeden Reifens (abgesehen vom e
r
satzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es
den Fülldruckabfall von einem oder mehreren
Reifen erkennt. Dieses System befreit Sie nicht
von der monatlichen Kontrolle des
Reifenfülldrucks (einschl. der des
er

satzrads) sowie vor einer langen
Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten,
verlängert die Bremswege, führt
zu einer vorzeitigen Abnutzung der
Reifen, insbesondere bei erschwerten
Bedingungen (hohe Last, erhöhte
ge

schwindigkeit, lange Strecke).Die Reifendruck-Sollwerte
für Ihr Fahrzeug sind auf dem
Reifendruckaufkleber angegeben
(siehe Abschnitt "Kenndaten").
Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1 Stunde oder
nach einer mit mäßiger
g
e
schwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter
10 km). Andernfalls, 0,3 bar zu den auf
dem Aufkleber angegebenen Werten
addieren.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifenfülldrucküberwachung ist
eine Fahrhilfe und entbindet den Fahrer
weder von seiner Überwachungspflicht
noch von seiner Verantwortung.
Fahrbetrieb

175
Das Blinken, dann das
ununterbrochene Aufleuchten der
Kontrollleuchte für unzureichenden
Fülldruck zusammen mit dem Aufleuchten
der "Service"-Kontrollleuchte zeigt eine
Funktionsstörung des Systems an.
In diesem Fall ist die Reifendrucküberwachung
nicht mehr gewährleistet.
Diese Warnung erscheint auch, wenn
mindestens eines der Räder keinen
Sensor besitzt (z.B.
e
r
satzrad ("Notrad"
oder Stahlfelge)).
Warnung unzureichender Fülldruck
Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und, je nach
Ausstattung, dem
e
r
scheinen einer Meldung.
Bei einer an einem einzelnen Reifen
festgestellten Anomalie, ermöglicht das
Piktogramm oder die angezeigte Meldung, je
nach Ausstattung, diesen zu identifizieren. F

Verringern Sie sofort die ge
schwindigkeit, vermeiden
Sie Lenkradbewegungen und abruptes Bremsen.
F Bringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum Stehen, sobald es die Verkehrsverhältnisse zulassen.
Der erkannte Druckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Verformung
des Reifens. Begnügen Sie sich nicht
mit einer bloßen Sichtkontrolle. Die Warnung bleibt bis zur erneuten
Auffüllung, der Reparatur oder dem
Austausch des oder der betroffenen
Reifen bestehen.
Das
e
r
satzrad ("Notrad" oder
Stahlfelge) besitzt keinen Sensor.
Funktionsstörung
Wenden Sie sich an einen Vertreter des Pe ugeOt-
H ändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System zu überprüfen oder, nach einer
Reifenpanne, den Reifen wieder auf der mit einem
Sensor ausgestatteten Originalfelge zu montieren.
F Wenn Sie über einen Kompressor verfügen (z.B. derjenige des provisorischen
Reifenpannensets), kontrollieren Sie im
kalten Zustand den Druck der vier Reifen.
F

alls es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig
mit reduzierter
g
e
schwindigkeit.


oder
F

B
ei einer Reifenpanne, benutzen Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
er

satzrad ( je nach Ausstattung).
8
Fahrbetrieb

176
graphische und akustische ei nparkhilfe vorne und hinten
System bestehend aus vier in der vorderen
und/ oder hinteren Stoßstange eingebauten
Abstandssensoren.
es

erkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug,
Baum, Schranke, ...), das sich hinter dem Fahrzeug
befindet, kann allerdings Hindernisse, die sich direkt
unter der Stoßstange befinden, nicht erkennen.Die einparkhilfe wird aktiviert :
- b eim einl egen des Rückwärtsgangs,
-

b
ei einer g
e
schwindigkeit unter 10 km/h
im Vorwärtsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akustisches
Signal und eine
g
r
aphik des Fahrzeugs in der
Multifunktionsanzeige angezeigt. Der Abstand wird angegeben:
-
d urch ein akustisches Signal, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je näher das
Fahrzeug dem Hindernis kommt,
-

d
urch eine g
r
aphik in der
Multifunktionsanzeige, bestehend aus
Segmenten, die dem Fahrzeug immer
näher kommen.
Wo sich das Hindernis befindet, wird durch ein
akustisches Signal angezeigt, das über den
jeweiligen Lautsprecher (vorne oder hinten und
rechts oder links) ausgesandt wird.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als dreißig Zentimeter
beträgt, geht das Signal in einen Dauerton über
und/oder das Symbol "
ge

fahr" erscheint je
nach Multifunktionsanzeige.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche ge genstände werden gegebenenfalls bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt, jedoch
möglicherweise nicht mehr, wenn das
Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.
Fahrbetrieb

177
Die einparkhilfe wird deaktiviert:
- w enn Sie den Rückwärtsgang verlassen,
-

w
enn die g
e
schwindigkeit über 10 km/h im
Vorwärtsgang beträgt,
-

w
enn das Fahrzeug länger als drei
Sekunden im Vorwärtsgang stillsteht.
Deaktivierung Funktionsstörung
F Drücken Sie erneut auf die ta ste A, die
Kontrollleuchte erlischt, das System wird
wieder eingeschaltet.
F

D
rücken Sie auf die t
a
ste A
, die
Kontrollleuchte leuchtet auf, das System
wird komplett deaktiviert.
Im Falle einer Funktionsstörung leuchtet
beim einl egen des Rückwärtsgangs
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument
auf und/ oder eine Meldung erscheint
in der Multifunktionsanzeige in Verbindung mit einem
akustischen Warnsignal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die einparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeit. Das System wird automatisch
ausgeschaltet, wenn ein Anhänger
angekuppelt oder ein Fahrradträger
montiert wird (Fahrzeug mit
Anhängerkupplung oder Fahrradträger,
die von P
e

uge
Ot
empfohlen werden).Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung, dass
die Sensoren nicht mit Schmutz,
e
i
s oder
Schnee bedeckt sind.
e
i
n akustisches
Warnsignal (langer Piepton) zeigt Ihnen
an, dass die Sensoren gegebenenfalls
verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
ge

schwindigkeit unter 10 km/h bewegt,
können bestimmte Schallquellen
(Motorrad, Lkw, Presslufthammer, ...)
die akustischen Signale der
e
in
parkhilfe
auslösen.
Reaktivierung
8
Fahrbetrieb

180
Funktion
ein verfügbarer Platz wurde identifiziert:
F Z ur Aktivierung der Funktion auf die
Betätigung A drücken.
F

D
en Fahrtrichtungsanzeiger auf der Seite
des abzumessenden Platz aktivieren.
F

Z
ur Abmessung, fahren Sie mit einer
ge

schwindigkeit unter 20 km/h entlang
des freien Platzes, um das
e
i
nparkmanöver
einzuleiten.
D

as System misst den Platzumfang ab.
F

D
as System zeigt den Schwierigkeitsgrad
des
e
i
nparkmanövers durch eine Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm in
Verbindung mit dem
e
r
tönen eines
akustischen Signaltons an. Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:
Einparken möglich
Einparken schwierig
Einparken nicht empfohlen Die Funktion wird automatisch deaktiviert:
- b
ei einl egen des Rückwärtsganges,
- b ei Ausschalten der Zündung,
-

5
Minuten nach Aktivierung der Funktion
oder nach dem letzten Messvorgang,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit die
gr

enze von 70 km/h für die Dauer von ca.
1


Minute überschreitet.Wenn der seitliche Abstand zwischen
dem freien Platz und Ihrem Fahrzeug
zu groß ist, besteht die
g
e
fahr, dass
das System nicht betriebsbereit ist.
-

Die Funktion ist nach jedem
Abmessvorgang noch aktiv und kann
mehrere Plätze nacheinander messen.
-

B
ei schlechtem Wetter und im Winter,
sicherstellen, dass die Sensoren nicht
durch Verschmutzung, Frost oder
Schnee abgedeckt werden.
-

D
ie Funktion "Parklückendetektor"
deaktiviert die
e
i
nparkhilfe vorne, in der
Phase Abmessen im Vorwärtsgang.
Bei einer Funktionsstörung, lassen Sie
das System von einem Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb

225
Zugang zu den Sicherungen
F Siehe Absatz "Zugang zum Werkzeug"Sicherung

N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F8 20Autoradio, Radiotelefon, CD-Wechsler,
Multifunktionsbildschirm, Reifendrucküberwachung, Sirene/
Steuergerät Alarmanlage, Steuergerät
t
el
ematik.
F9 3012V-Anschluss vorne, Zigarettenanzünder, 12V-Anschluss hinten
F10 15Schalter unter dem Lenkrad
F11 15Lenkzündschloss Schwachstrom
F12 15Anhänger, Regen-/Helligkeitssensor, Stromversorgung
Sicherungen F32, F34, F35
F13 5Zentralsteuergerät Motor, Steuergerät Airbags
F14 15
Kombiinstrument, Anzeigefeld Kombiinstrument, Stromversorgung Sicherung F33
F1530Verriegelung und Sicherheitsverriegelung
F17 40Heckscheibenheizung, Stromversorgung Sicherung F30
10
Praktische Tipps