2014 Peugeot 208 ESP

185
7
Informaţii practice












Montarea barelor de pavilion


Respectati sarcina maxima autorizata,
indicata in instructiunile de utilizare a
barelor portbagaj de acoperis.
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectaţi poziţionarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
usilor.
Utilizaţi accesoriile omologate de
PEUGEOT, respectând indicaţiile
şi instrucţiunile de montare ale
constructorului pentru a nu deteriora
caroseria (deformări, zgârieturi, ...).
Dacă înălţimea incarcaturii depăşeşte
40 cm, adaptaţi viteza vehiculului în
funcţie de profilul drumului, pentru a nu
deteriora barele de pavilion şi fixările
acestora.
Ver if ic aţi legislaţia specifică ţării în
care vă deplasaţi privind transportul
obiectelor cu o lungime mai mare decât
cea a vehiculului.

189
8
Ver if icări

PEUGEOT & TOTAL


Par teneri în obţinerea
performanţei şi reducerii
consumului de carburant

Inovaţia în serviciul performanţei

Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează
pentru PEUGEOT lubrifianţi care răspund ultimelor
inovaţii tehnice pentru vehiculele PEUGEOT.
Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune
performanţe şi o durată de viaţă maximală a motorului
dumneavoastră.



RECOMANDĂ





Reducerea emisiilor poluante

Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a optimiza
randamentul motorizărilor şi protecţia sistemelor
post-tratament. Este crucial să respectaţi indicaţiile
de întreţinere ale PEUGEOT pentru a asigura o bună
funcţionare.

196
Ver if icări










Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele pe benzina

Motoarele cu benzină sunt per fect compatibile
cu biocarburanţii benzină de tipul E10 sau E24
(c onţinand 10% sau 24% etanol), conformi cu
normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanţi conţinând până la 100% etanol
(tip E100).














Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele Diesel

Motoarele Diesel sunt per fect compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma EN 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma EN 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil
între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi, această
utilizare este condiţionată de de aplicarea
strictă a condiţiilor speciale de întreţinere.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (r iscur i
de deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).

197
8
Ver if icări


Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi
desenul reprezentând compartimentul
motorului din rubrica "Motoare Diesel".
Dacă rezer vorul vehiculului dumneavoastră
este echipat cu decantor, vedeţi rubrica
corespunzătoare.












Pană de carburant (Diesel)


Dacă motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi în acţionarea
demarorului; reluati procedura.


)
Alimentaţi rezer vorul de carburant cu cel
puţin 5 litri de motorină.

)
Deschideţi capota motorului.

)
Acţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (la prima apăsare poate
fi dură).

)
Acţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului.

)
Închideţi capota motorului.



Motor 1,4 litri HDi



)
Adaugati in rezer vorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.

)
Deschideţi capota motorului.

)
Dacă este necesar, declipsaţi apărătoarea
pentru a accede la pompa de amorsare.

)
Acţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate
fi dură).

)
Acţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).

)
Fără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.

)
Puneţi la loc şi clipsaţi apărătoarea.

)
Închideţi capota motorului.



Motor 1,6 litri HDi

198
Ver if icări







Ver ifi care niveluri














Nivel de ulei


Această verificare se face fie la
punerea contactului, cu indicatorul de
nivel al uleiului din tabloul bord, fie cu
joja manuală.

Schimb de ulei

Citiţi indicaţiile din carnet de intretinere si
garantii pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, este interzisă
utilizarea de aditivi în uleiul de motor.


Caracteristicile uleiului

Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să
fie conform cu recomandările constructorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.










Nivelul lichidului de frana


Inlocuirea lichidului de frana

Consultati indicaţiile din carnetul de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operatii.


Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.

La o inter venţie sub capotă, fiti atenţi, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de calde (risc de arsuri) şi electroventilatorul poate
porni in orice moment (chiar si cu contactul taiat).



Ver if ic aţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.

Este normal să completati nivelul de
ulei între două revizii (sau schimburi
de ulei). PEUGEOT vă recomandă un
control, eventual cu completare de ulei,
la fiecare 5 000 km.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la
punerea contactului cu indicatorul de nivel de
pe tabloul de bord nu este valabilă decât după
30 minute de la efectuarea completării. Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.

9
203
Caracteristici tehnice














Motorizări şi cutii de viteze benzină



Motoare


1 l VTi

68 cp



1,2 l VTi
82 cp



1,2 l e-VTi
82 cp



1,2 l THP
110 c p



Cutii de viteze

Manuală

(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Secvenţială

(5 trepte)
Pilotata
(5 trepte)
Manuala
(5 trepte)
Cilindree (cm
3
)
999
1 199
1 199
1 199
Alezaj x cursă (mm)
71 x 84,1
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
Putere max.: norma CEE (kW) *
50
60
60
-
Regim de putere max. (rot /min)
6 000
5 750
5 750
-
Cuplu max: norma CEE (Nm)
95
11 8
11 8
-
Regimul cuplu max (rot /min)
3 000
2 750
2 750
-
Carburant
Fără plumb
Fără plumb
Fara plumb
Fara plumb
Catalizator
Da
Da
Da
Da

Capacitati ulei (în litri)









Motor (cu schimbare cartuş
)
3,13
3,13
3,13
-

*
Puterea maximă corespunde valorii măsurate şi omologate pe bancul de probă, cu respectarea condiţiilor impuse de reglementările europene
(Directiva 1999/99/CE).

204
Caracteristici tehnice

Motoare


1,4 l VTi
95 cp



1,6 l VTi
120 cp



1,6 l THP
155 cp



1,6 l THP
200 cp



Cutii de viteze

Manuala
(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Automată

(4 trepte)
Manuală

(6 trepte)
Manuală

(6 trepte)
Cilindree (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
1 598
1 598
Alezaj x cursă (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Putere max.: norma CEE (kW) *
70
88
88
115
147
Regim de putere max. (tr/min)
6 000
6 000
6 000
6 000
5 800
Cuplu max: norma CEE (Nm)
13 6
160
160
240
275
Regimul cuplu max (tr/min)
4 000
4 250
4 250
1 400
1 700
Carburant
Fara plumb
Fără plumb
Fără plumb
Fără plumb
Fără
plumb
Catalizator
Da
Da
Da
Da
Da

Capacitati ulei (în litri)











Motor (cu schimbare cartuş)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25

*

Puterea maximă corespunde valorii măsurate şi omologate pe bancul de probă, cu respectarea condiţiilor impuse de reglementările europene
(Directiva 1999/99/CE).

Motorizări şi cutii de viteze benzină

9
205
Caracteristici tehnice

* Masa de plecare este egală cu masa vehiculului gol + conducător auto (75 kg).

**
Masa remorcii cu dispoziţiv de frânare poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor;
atenţie: remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
Valor ile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să
fie redusă cu 10% pe paliere de 1 000 metri suplimentari.
În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul; când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.


















Mase şi sarcini remorcabile (în kg) benzină



Motoare


1 l VTi

68 cp



1,2 l VTi
82 cp



Cutii de viteze

Manuală

(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)
Manuală

(5 trepte)

Caroserie

3 uşi
5 uşi
3 uşi
5 uşi
3 uşi
5 uşi


- Masă vehicul gol
960
975
960
975
1 060
1 075


- Masă de plecare *

1 035
1 050
1 035
1 050
1 135
1 150


- Masă maximă tehnic admisibilă încărcat
(MTAC)
1 485
1 530
1 530


- Masă totală rulantă autorizată (MTR A)
în pantă 12%
1 935
2 350
2 350


- Remorcă frânată (în limita MTR A)
în pantă 10% sau 12%
450
820
820


- Remorcă frânată
** (cu report de sarcină în
limita MTR A)
760
1 150
1 150


- Remorcă fără frânare
450
520
520


- Greutate recomandată pe bra
ţul de remorcare
30
46
46