2014 Peugeot 208 ESP

84
Conducere








Indicator de schimbare a treptei


Func tionare

În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să sariti peste una sau mai
multe trepte de viteză. Puteţi urma această
indicaţie fără a trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:

- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.


Informaţia apare pe tabloul de bord
sub forma unei săgeţi.

Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare, ...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare, ...).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:


- să cuplaţi prima treaptă,

- să cuplaţi mersul inapoi.

Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.


- Sunteţi în treapta a treia de viteză.


In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.


La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.

93
4
Conducere
Cutia de viteze automată cu patru trepte care
oferă, la alegere, confortul automat integral,
îmbogăţit cu programe sport şi zăpadă, sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:


- funcţionarea automată
, pentru gestionarea
electronica a schimbarii vitezelor din cutie,

- programul sport
, pentru un stil de condus
mai dinamic,

- programul zăpadă
, pentru a ameliora stilul
de condus în cazul unei aderenţe scăzute,

- funcţionarea manuală
, pentru schimbarea
secvenţială a vitezelor de către conducator.















Cutie de viteze automata



1.
Maneta de viteze.

2.
Buton "S" (spor t)
.

3.
Buton "


7


" (zăpadă)
.



Panoul cutiei de viteze
Maneta de viteze


P.
Staţionare.


- Imobilizarea vehiculului, frână de mână
trasă sau eliberată.

- Demaraj motor.

R.
Marşarier.


- Manevre de mers cu spatele, vehiculul
oprit, motorul la relanti.

N.
Punctul mort.


- Imobilizare a vehiculului, frâna de
staţionare trasă.

- Demaraj motor.

D.
Funcţionare automată.

M + / -.
Funcţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor patru viteze.


)
Daţi un impuls către înainte, pentru a cupla
o treaptă superioară.
sau

)
Daţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla o treaptă inferioară.



Afişare pe tabloul de bord

Când deplasaţi schimbătorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.

P.
Parking (Staţionare).

R.
Reverse (Mers înapoi).

N.
Neutral (Punctul mort).

D.
Drive (Conducere automată).

S.
Program sport
.


7
.
Program zăpadă
.

1 2 3 4 . Trepte de viteza cuplate în funcţionare
manuală.

-.
Valoare invalidă în funcţionarea manuală.


Piciorul pe frână



)
Apăsaţi pe pedala de frână
când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex: demaraj
motor).

100
Conducere





Limitator de viteză


Sistem care ajută conducătorul să nu
depăşească viteza vehiculului programată de
acesta.
Când viteza limită este atinsă, apăsarea pedalei
de acceleraţie nu mai produce nici un efect.

Punerea în funcţiune
a limitatorului este
manuală: viteza programată trebuie să fie mai
mare de 30 km/h.

Limitatorul nu poate în nici un caz
să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici atenţia sau
responsabilitatea şoferului.


1.
Selector pentru modul limitator.

Comenzi pe volan

Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.

5.
Indicator de funcţionare / oprire a limitării.

6.
Indicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.

7.
Valoarea vitezei programate.

8.
Selectarea unei viteze memorate.


Afişare pe tabloul de bord

O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.


2.
Creşterea valorii programate.

3.
Diminuarea vitezei programate.

4.
Pornire / Oprire a funcţiei de limitare.

Oprirea funcţionării
limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.

102
Conducere




Regulator de viteză



Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.


Oprirea
regulatorului este obţinută prin
comandă manuală sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj sau în caz
de declanşare a sistemului de "control dinamic
al stabilităţii" din motive de siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraţie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate.


1.
Selectarea modului regulator.

Comenzi pe volan


Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
şi nici vigilenţa, nici responsabilitatea
conducătorului auto.
Informaţiile programate sunt regrupate pe
afişajul din tabloul de bord.

5.
Indicator de stare oprit / pornit a
funcţionării regulatorului.

6.
Indicator de selectare a funcţiei
regulatorului.

7.
Valoarea vitezei programate.

8.
Selectarea unei viteze memorate.


Afişaje pe tabloul de bord



2.
Creşterea valorii programate.

3.
Scăderea valorii programate.

4.
Oprire / reluare a funcţionării regulatorului.






Punerea în funcţiune
a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât şi cuplarea:


- treptei a patra, pentru cutia de viteze
manuală,

- în modul secvenţial, al doilea raport al
cutiei de viteze pilotate sau automate,

- poziţiei A
, la cutia de viteze pilotata sau D
,
la cutia de viteze automată.

105
4
Conducere





Park Assist


Acest sistem oferă o asistenţă activă pentru manevrele de parcare prin detecţia spaţiului de garare şi apoi prin acţionarea sistemului de direcţie pentru
a parca în acel spaţiu.
Acesta comandă direcţia în timp ce conducătorul auto gestionează acceleraţia, frâna, cutia de viteze şi ambreiajul (cutie de viteze manuală). Pe durata
procedurilor de intrare şi ieşire din parcare, sistemul vă pune la dispoziţie informaţii vizuale şi sonore astfel încât conducătorul auto să fie sigur de
manevră. Mai multe manevre de mers înainte sau în marşarier pot fi necesare.

Sistemul Park Assist nu înlocuieşte, în
nici un caz, atenţia şi responsabilitatea
conducătorului auto.
Conducătorul auto trebuie să rămână
stăpân pe vehicul şi să se asigure că
spaţiul este suficient pe durata menevrelor.
În acest caz, senzorii nu ar putea detecta
obstacole mici aflate în unghiul mort al
acestora.

Modificarea dimensiunilor pneurilor
(montare ulterioara, pneuri de
iarna, ...) poate afecta functionarea
corespunzatoare a functiei de asistare
la parcare.
Pe durata manevrelor, volanul se
roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu
introduceţi mâinile între braţele
volanului şi aveţi atenţie la hainele largi,
eşar fe... Există riscul de agăţare.
Sistemul nu măsoară spaţiile care
diferă mult de dimensiunele vehiculului.
Funcţia "Asistenţă la parcare" se
activează automat în timpul manevrelor,
dar este posibilă aprinderea unui martor
pe ecran, însoţit de un semnal sonor, în
afara manevrelor de parcare.

Dacă Park Assist este activ, acesta
împiedică trecerea în modul STOP al
Stop & Start. În mod STOP, activarea
Park Assist reporneşte motorul.

În orice moment, conducătorul auto poate
prelua controlul direcţiei cu ajutorul volanului.

Sistemul oferă asistenţă la manevrele de
intrare şi ieşire din locuri de parcare laterală.

107
4
Conducere

Manevra de parcare este în curs.
Fără a depăşi viteza de 8 km/h, continuaţi
manevrele urmărind informaţiile furnizate de
funcţia "Ajutor la parcare", până de afişarea
mesajului de finalizare a menevrei.
Martorul comenzii se stinge, însoţit de un
semnal sonor.

Conducătorul auto preia controlul direcţiei
vehiculului.



Ieşirea din parcarea laterală


)
Cu vehiculul oprit, apăsaţi această
comandă pentru a activa sistemul Park
Assist.
Un mesaj este afişat pe ecran. Martorul
comenzii ramâne stins.

)
Selectaţi manevra de ieşire din parcare.
Martorul comenzii rămâne aprins continuu.

)
Activaţi semnalizatorul de direcţie de pe
partea în care doriţi să intraţi în trafic.
Semnalizatorul de direcţie clipeşte în bord
pe toată durata manevrei, indiferent de
poziţia comenzii.

)
Cuplaţi marşarierul sau mersul înainte apoi
eliberaţi volanul.



)
Când doriţi să ieşiţi din parcarea laterală,
porniţi motorul.

Manevra de ieşire asistată din parcare este în
curs.
Fără a depăşi viteza de 5 km/h, continuaţi
manevrele cu respectarea indicaţiilor oferite
de funcţia "Ajutor la parcare", până la afişarea
mesajului de terminare a manevrei.
Manevra este finalizată cănd axa faţă a
vehiculului este ieşită din zona de parcare.
Martorul comenzii se stinge, însoţit de un
semnal sonor.

Conducătorul auto reia controlul direcţiei
vehiculului.

109
4
Conducere
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.






Asistenţă la parcare


Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa şi responsabilitatea
şoferului.
Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.


Asistenţa la parcarea cu
spatele

Asistenţă sonoră

Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea direcţiei în care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub
treizeci centimetri, semnalul sonor devine
continuu.




Asistenţă grafi că

Ea completează semnalul sonor prin afişarea
pe ecranul multifuncţie a segmentelor, pe
măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă
apropiaţi prea mult de un obstacol, simbolul
"Pericol" este afişat pe ecran.

111
5
Vizibilitate














Comenzi lumini
Dispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor lumini faţă şi spate care asigură iluminatul şi semnalizarea vehiculului.


Iluminat principal

Dispuneţi de diferite lumini:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- lumini de întâlnire pentru a vedea, fără a
orbi ceilalţi şoferi,

- lumini de drum, pentru a vedea bine în
cazul în care drumul este liber,

- lumini direcţionale, pentru a vedea mai
bine în viraje.



Iluminat adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:


- lumină de ceaţă spate, pentru o mai bună
semnalizare pe timp de ceaţă,

- proiectoare anticeaţă faţă cu iluminarea
statică a intersecţiilor,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei,

- lumini de însoţire şi de întâmpinare pentru
a facilita accesul la autovehicul.



Automatizări de iluminare

Sunt de asemenea disponibile diferite moduri
de comandă automată a iluminării, după
următoarele opţiuni:


- lumină de însoţire,

- iluminat static a intersecţiei,

- lumină de întâmpinare,

- lumini de zi (iluminat diurn),

- aprindere automată a farurilor.

În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.