2014 PEUGEOT 108 ESP

143
Démontage de la roue
F Retirez l'étiquette située au centre de la roue de secours (signalant qu'une roue
est à réparer), et collez-la à l'intérieur
du véhicule, dans le champ de vision du
c o n d u c t e u r.
F

R
etirez l'enjoliveur, avec l'extrémité de la
clé démonte roue.
F

D
ébloquez les vis de roue à l'aide de la clé
démonte-roue 1 . F
P ositionnez la semelle du cric 2 au sol et
assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévu sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
F

D
éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A
ou
B utilisé ; la sur face d'appui A ou B du
véhicule doit bien s'insérer dans la partie
centrale de la tête du cric. F
L evez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en
vous assurant que la sur face d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric. Sinon,
le véhicule risque d'être endommagé et / ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure !
9
Informations pratiques

153
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire :
F

d
e connaître la cause de l'incident et d'y
remédier,
F

d
'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F

d
'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F

de
repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Remplacement d'un fusible
Bon Mauvais
Pince
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
F

d

'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et de vérifier l'état
de son filament,
F

de

toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié. PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires,
non fournis et non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
Installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
9
Informations pratiques

163
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d'étincelles, afin d'éviter tout risque
d'explosion et d'incendie.
N'essayez pas de recharger une
batterie gelée ; il faut d'abord la dégeler
afin d'éviter les risques d'explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler la
batterie avant la recharge par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié qui
vérifiera que les composants internes
n'ont pas été endommagés et que le
conteneur ne s'est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
N'inversez pas les polarités et utilisez
uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Lavez-vous les mains en fin d'opération.
Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé
de plus d'un mois, de débrancher la
batterie.Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Débranchez la batterie du véhicule.
F
R espectez les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R
ebranchez la batterie en commençant par
la borne (+).
F

V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
Certaines fonctionnalités ne sont pas
disponibles tant que la batterie n'a pas
atteint un niveau de charge suffisant.
9
Informations pratiques

164
Mode économie d'énergie*
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante
de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de vingt
minutes, des fonctions telles que le système audio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.Respectez le temps de mise en route
du moteur pour assurer une charge
correcte de la batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et
continue le redémarrage du moteur
pour recharger la batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur.
Reportez-vous à la rubrique "Batterie".
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, les fonctions actives
sont mises en veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner au moins 5 minutes.
Changement d'un
balai d'essuie-vitre
Démontage du balai avant
F Soulevez le bras.
F R etirez le balai, en le faisant coulisser vers
l 'ex t é r i e u r.
Remontage du balai avant
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et fixez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Pour conserver l'efficacité des
essuie-vitres à balais plats, nous vous
conseillons


:
-

d
e les manipuler avec précaution,
-

d
e les nettoyer régulièrement avec
de l'eau savonneuse,
-

d
e ne pas les utiliser pour maintenir
une plaque de carton contre le
pare-brise,
-

d
e les remplacer dès les premiers
signes d'usure.
*

U

niquement pour les véhicules équipés du
système "Accès et Démarrage Mains Libres".
Informations pratiques

165
Remorquage du véhicule
F Prenez l'anneau amovible de remorquage rangé dans la boîte à outils, sous le tapis
de coffre.
F

D
éclippez le cache plastique, en appuyant
sur sa partie basse.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un
permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée
; les
cordes et les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et de
direction.
Dans les cas suivants, faites
impérativement appel à un
professionnel pour le remorquage
:
-

v
éhicule en panne sur autoroute ou
sur voie rapide,
-

v
éhicule à quatre roues motrices,
-

i
mpossibilité de mettre la boîte
de vitesses au point mort, de
débloquer la direction, de desserrer
le frein de stationnement,
-

r
emorquage avec deux roues au sol
seulement,
-

a
bsence de barre de remorquage
homologuée...
Le remorquage de votre véhicule n'est possible qu'à l'
avant.
F
I
nstallez la barre de remorquage.
F

M

ettez le levier de vitesses au point mort
(position N pour la boîte de vitesses ETG).
L

e non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission, ...) et
à l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
F

D

ébloquez la direction et desserrez le frein
de stationnement.
F

A

llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
Ne jamais utiliser la traverse de
radiateur.
9
Informations pratiques

166
Pose des barres de toit
Pour installer des barres de toit transversales,
utilisez les accessoires recommandés par
PEUGEOT en respectant les consignes de
montage du constructeur.
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.Veuillez vous référer aux législations
nationales, afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
Poids maximum autorisé sur barres, pour
une hauteur de chargement ne dépassant
pas 40 cm (sauf por te-vélos) : 40 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager les
barres de toit.
Informations pratiques

169
PEUGEOT & TOTAL,
UN PARTENARIAT AU SERVICE
D

E LA PERFORMANCE !
L'innovation, la clé du succès
Les équipes de Recherche et Développement
TOTAL travaillent conjointement avec les
équipes de PEUGEOT, afin d'élaborer des
lubrifiants de haute qualité répondant aux
dernières innovations techniques des véhicules
PEUGEOT. C'est pour vous l'assurance
d'optimiser les per formances et de protéger
votre moteur dans le temps.
La 208 HYbrid FE démontre les capacités
de PEUGEOT et TOTAL à développer des
technologies innovantes pour avancer d'une
autre façon vers l'avenir.
208 HYbrid FE, un démonstrateur technologique aux caractéristiques exceptionnelles :
1,9 l/100 km et 8 s de 0 à 100 km/h.
Réduction des émissions polluantes,
une vraie réalité
Les lubrifiants TOTAL sont formulés pour
optimiser le rendement des motorisations et la
protection des systèmes de post-traitement. Il
convient de respecter les consignes d'entretien
PEUGEOT pour assurer le bon fonctionnement.
RECOMMANDE
10
Vérifications

172
Vérification des niveaux
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Niveau d'huile
La vérification de ce niveau
s'effectue avec la jauge manuelle,
située sous le capot moteur. Pour
localiser cette jauge, reportez-vous
à la description de votre sous-capot
moteur.
Vérification avec la jauge
manuelle
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d’entretien et de garanties. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur
une sur face plane, moteur à l'arrêt
depuis plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms. Si vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère


B, ne démarrez pas le moteur.
-

S
i le niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
-

S
i le niveau MINI n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
Reportez-vous à la description des sous-
capots moteurs pour repérer l'emplacement de
la jauge manuelle dans le compartiment moteur
de votre véhicule.
F

S
aisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F

E
ssuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R
emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et
B.
Vérifications