2014 PEUGEOT 108 tow

161
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+) :
F
ot
worzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F
po

dnieść pokrywę, następnie zablokować
ją za pomocą podpórki,
F
po

dnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Przed każdą interwencją
Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luz, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12
V

,
o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Po ponownym zamontowaniu
akumulatora funkcja Stop &
Start będzie aktywna dopiero po
nieprzer wanym postoju, którego
czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8
g

odzin). Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w skrzynię biegów ETG.
9
Informacje praktyczne

162
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
W przypadku rozładowania akumulatora samochodu
można uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu),
wykorzystując do tego przewody rozruchowe.
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
F Włączyć rozrusznik w pojeździe
z a
kumulatorem rozładowanym
i pozostawić silnik włączony.
Je

żeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
F
Po

czekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F
Po

dłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F Je
den koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).
F
Dr

ugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F
Ur

uchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut. Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12
V o

raz pojemność co najmniej
akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora należy
odczekać 2 m inuty po wyłączeniu zapłonu.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby, dach sterowany elektrycznie
i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 m inutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Informacje praktyczne

163
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o
ochronie środowiska, w żadnym
wypadku nie należy ich wyrzucać
razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady.Przed podjęciem prac przy akumulatorze
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane w przewiewnym
miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier,
aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w odmrozić,
aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest
on zamarznięty, przed ładowaniem należy
go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V

.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F Pr zestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F
Po

dłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (+).
F
Sp

rawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
9
Informacje praktyczne

164
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Tryb ekonomiczny*
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny maksymalny czas 20
m
inut można używać takich funkcji, jak
system audio, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
Czas może być o wiele krótszy, jeżeli akumulator jest rozładowany.
Pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić
prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie
w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Patrz rubryka "Akumulator".
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie danego czasu aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
Aby od razu przywrócić działanie funkcji,
należy uruchomić silnik co najmniej na 5
m
inut.
Wymiana pióra
wycieraczki szyby
Demontaż pióra przedniej
wycieraczki szyby
F Unieść ramię wycieraczki.
F Od piąć pióro, wysuwając ją na zewnątrz.
Montaż pióra przedniej
wycieraczki szyby
F Założyć i wpiąć odpowiednie nowe pióro
wycieraczki.
F
Op

uścić ostrożnie ramię wycieraczki.
Aby zachować skuteczność działania
wycieraczek z płaskimi piórami,
radzimy:
-
os

trożnie nimi manipulować,
-
cz

yścić je regularnie wodą
z mydłem,
-
ni

e wykorzystywać ich do
przytrzymywania arkusza tektury
na przedniej szybie,
-
wy

mieniać je z chwilą wystąpienia
pier wszych oznak zużycia.
*
Do

tyczy tylko samochodów wyposażonych
w system "Zdalny dostęp i rozruch".
Informacje praktyczne

165
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Holowanie pojazdu
F Wyjąć zdejmowany zaczep znajdujący się
w skrzynce z narzędziami, pod wykładziną
bagażnika.
F
Od

czepić plastikową osłonę, naciskając jej
dolną część.
F
Do

kręcić zaczep do oporu.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu
holującego jest wyższa od masy
pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi
znajdować się kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest
zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać
powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania
hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się
z pomocą drogową:
-
aw

aria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,
-
sa

mochód z napędem na 4
k
oła,
-
ni

e można ustawić skrzyni biegów
w położeniu luz, odblokować
kierownicy, zwolnić hamulca
postojowego,
-
ho

lowanie z podniesieniem (dwa
koła na ziemi),
-
br

ak homologowanego drążka
holowniczego...
Holowanie samochodu może odbywać się wyłącznie z przodu.
F Za
montować drążek holowniczy.
F
Us

tawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu luz (w położeniu N
w przypadku skrzyni biegów ETG).
Ni

eprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układu hamulcowego,
przeniesienia napędu,...) i braku
wspomagania hamowania przy ponownym
uruchomieniu silnika.
F
Od

blokować kierownicę i zwolnić hamulec
postojowy.
Nigdy nie używać do tego celu belki
chłodnicy.
9
Informacje praktyczne

166
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Montaż relingów dachowych
Przy montażu poprzecznych relingów
dachowych należy używać akcesoriów
zalecanych przez PEUGEOTA, przestrzegając
zaleceń producenta dotyczących montażu.
Więcej informacji można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.W przypadku transportu przedmiotów
dłuższych od samochodu należy
zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
relingów, przy w ysokości ładunku
nieprzekraczającej 40
c

m (z w yjątkiem
bagażnika rowerowego): 40
k

g.
Jeżeli w ysokość przekracza 40
c

m, należy
dostosować prędkość do profilu drogi, by
nie uszkodzić relingów dachow ych.
In

167
B3_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Akcesoria
W sieci PEUGEOT dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
Akcesoria i części są przystosowane do samochodu posiadają numery katalogowe oraz gwarancję PEUGEOT.
"Komfort": owiewki, moduł izotermiczny, rolety
przeciwsłoneczne, odświeżacz powietrza,
popielniczka przenośna, wieszak mocowany do
zagłówka, lampka do czytania, wspomaganie
parkowania przodem i tyłem, podłokietnik
środkowy, zapalniczka...
"Rozwiązania transportowe": dywanik do
bagażnika, pojemnik do bagażnika, siatka
do bagażnika, poprzeczne drążki dachowe,
bagażnik rowerowy, bagażnik na narty,
bagażniki dachowe, blokady bagażnika... "Bezpieczeństwo":
alarm antywłamaniowy,
system lokalizacji pojazdu, łańcuchy śniegowe,
pokrowce przeciwpoślizgowe, zabezpieczenie
przed kradzieżą kół, foteliki dziecięce,
apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka
odblaskowa, gaśnica, pas bezpieczeństwa dla
psa, reflektory przeciwmgłowe, narzędzie do
przecinania pasów/wybijania szyb... "Ochrona":
dywanik dodatkowy, fartuchy
przeciwbłotne, pokrowiec ochronny na
samochód, pokrowce siedzeń, opaski ochronne
na zderzaki...
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
-
na

leży odpowiednio zamocować dywanik,
-
ni

gdy nie kłaść kilku dywaników.
"Styl"
: zestaw nadwoziowy linii S,
personalizowane dywaniki linii S, aluminiowa
gałka dźwigni zmiany biegów, felgi aluminiowe,
zewnętrzne naklejki personalizujące,
chromowane listwy boczne, chromowane
obudowy lusterek zewnętrznych, chromowane
klamki drzwi, nakładki progów drzwi,
personalizowane obudowy pilotów zdalnego
sterowania...
9
Informacje praktyczne

170
B3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Pokrywa silnika
Nie otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie zewnętrzną dźwignią
i podpórką pokrywy silnika (ryzyko
poparzenia).
F
Po

pchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną
i podnieść pokrywę. F
Wy
piąć podpórkę z gniazda.
F
Za
mocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Otwieranie
F Pociągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię
z najdującą się w dolnej części deski
rozdzielczej.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F Wp iąć podpórkę na swoje miejsce.
F
Op

uścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F
Po

ciągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić jej prawidłowe zablokowanie.
Mechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych elementów silnika w celu kontroli poziomów płynów.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika, zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
Kontrole