2014 OPEL ZAFIRA B čas

Sedadla, zádržné prvky61
Při naplnění těchto airbagů je značně
sníženo riziko zranění hlavy při
bočním nárazu.
Systém hlavových airbagů nechrání
třetí řadu sedadel.
9 Varování
Dbejte na to, aby v oblasti plnění
airbagu nebyly žádné překážky.
Háčky na madlech ve střešním
rámu jsou vhodné pouze pro
zavěšení lehkých částí oděvu bez
ramínek. V těchto kusech oděvu
neskladujte žádné předměty.
Dětské zádržné prvky
Dětské zádržné systémy Doporučujeme dětský zádržný
systém Opel, který je upraven
specificky pro toto vozidlo.
Při používání dětského zádržného
systému věnujte pozornost
následujícímu způsobu používání
a instalačním pokynům a také
pokynům dodaným spolu s dětským
zádržným systémem.
Vždy dodržujte místní nebo národní
předpisy. V některých zemích je na
určitých sedadlech zakázáno
používat dětské zádržné systémy.
Volba vhodného zádržného systému Nejvhodnějším místem k připevnění
dětského zádržného systému jsou
zadní sedadla.
Děti by měly používat co nejdéle
dětský zádržný systém instalovaný
zády ke směru jízdy. Tím se zajistí, žepáteř dětí, která je stále velmi slabá,
je při nehodě vystavena mnohem menšímu namáhání.
Vhodné zádržné systémy splňují
požadavky normy ECE 44-03 nebo ECE 44-04. Informace o použití
dětských zádržných systémů najdete
v místních zákonech a předpisech.
Nikdy na sobě nedržte dítě během
jízdy ve vozidle. V případě nehody se
dítě stane příliš těžké a neudržitelné.
Při přepravě dětí musíte používat
dětské zádržné systémy vhodné pro
hmotnostní kategorii těchto dětí.
Ujistěte se, že instalovaný dětský
zádržný systém je kompatibilní
s typem vozidla.
Ujistěte se, že umístění dětského
zádržného systému ve vozidle je
správné.
Dovolte dětem nastupovat
a vystupovat z vozidla pouze na
straně, která nesměřuje do vozovky.
Pokud dětský zádržný systém právě
nepoužíváte, zajistěte jej
bezpečnostním pásem nebo vyjměte
z vozidla.

Úložné prostory71
Pokud jsou kolejničky používány (s
výjimkou oddělovací sítě před dveřmi zavazadlového prostoru), musejí být
uložena sedadla třetí řady 3 51
a bezpečnostní pás musí být
odháknutý od podlahy vozidla.
Připevněte uvolněné háky
bezpečnostního pásu k magnetům
držáku pásu 3 55.
Poutací oka
Poutací oka jsou určená pro zajištění předmětů proti klouzání, např.
pomocí poutacích popruhů, sítě na
zavazadla nebo bezpečnostní sítě.
Oka pro zajištění pásů
odnímatelného sedadla se nesmějí
používat jako poutací oka.
Bezpečnostní pásy v třetí řadě
sedadel se nesmějí používat pro
upevňování nákladu.
Systém regulování
nákladu FlexOrganizer je flexibilní systém pro
rozdělování zavazadlového prostoru
nebo zabezpečování nákladu.Systém se skládá z následujících
částí:
■ adaptéry,
■ variabilní dělicí síť,
■ síťové kapsy,
■ háčky.
Komponenty jsou upevněné ve dvou
kolejničkách v bočních panelech
pomocí adaptérů a háčků. Dělicí síť je také možno namontovat přímo před
dveře zavazadlového prostoru.
Variabilní dělicí síť

72Úložné prostory
Zasuňte adaptér do každé kolejničky:vyklopte přídržnou desku, zasuňte
adaptér do horního a dolního žlábku
kolejničky a uveďte jej do
požadované polohy. Natočte
přídržnou desku směrem nahoru,
čímž se adaptér zajistí. Před
zasunutím adaptérů je nutné
vysunout tyče sítě: vytáhněte
všechny koncové části a zajistěte je
otáčením ve směru hodinových
ručiček.
Pro instalování zatlačte tyče mírně do sebe a zasuňte je do příslušných
otvorů v adaptérech. Delší tyč musí
být zasunuta do horního adaptéru.
Pro demontáž zatlačte tyč sítě do
sebe a vyjměte ji z adaptérů. Vyklopte
přídržnou desku adaptéru, vyjměte ji
z dolního žlábku a potom z horního
žlábku.Háčky a síťová kapsa
Síťovou kapsu lze zavěsit na háčky
pro upevnění zavazadel.
Dělicí síť před dveřmi
zavazadlového prostoru
Dělicí síť je také možno namontovat
přímo před dveře zavazadlového
prostoru, čímž se zabrání vypadnutí
nákladu při otevřených dveřích
zavazadlového prostoru.
Čtyři koncové části tyče sítě se před
instalací musejí zatlačit dovnitř
otáčením každé koncové části proti
směru hodinových ručiček
a současným zatlačením dovnitř.
Pro instalování zatlačte tyče sítě
mírně do sebe a zasuňte je do otvorů.
Delší tyč musí být zasunuta nahoře.

80Přístroje a ovládací prvky
Po zapnutí zapalování a nastavenípáky do $ se interval nastaví na
6 sekund.
Automatické stírání s dešťovým
senzorem$=Automatické stírání
s dešťovým senzorem
Dešťový senzor detekuje množství
vody na předním skle a automaticky
reguluje časování stíracích cyklů.
Udržujte snímač bez prachu, nečistot
a námrazy.
Ostřikovač čelního okna
Zatáhněte za páku. Kapalina
ostřikovače je rozstříknuta na čelní
sklo a stěrač provede několik setření.
Pokud jsou rozsvícená světla,
rozstříkne se kapalina ostřikovače
také na světlomety. Systém
ostřikovačů světlometů je 2 minuty
nefunkční.
Stěrač/ostřikovač zadního
skla
Zatlačte páčku dopředu. Stěrač
zadního skla stírá v pravidelných
intervalech. Vypněte opětovným
zatlačením páčky dopředu.

Přístroje a ovládací prvky81
Pokud je páčka držena směrem
dopředu, je kapalina ostřikovače
rozstříknuta na zadní sklo.
Nepoužívejte v případě, že je zadní
okno namrzlé.
V myčkách automobilů je vypněte.
Stěrač zadního skla se automaticky
zapne, když jsou zapnuté stěrače
čelního skla a zařadíte zpátečku.
Venkovní teplota
Pokles teploty se zobrazí ihned,
zvýšení teploty s malým prodlením.
Jestliže venkovní teplota klesne na
3 °C, rozsvítí se symbol :
v Triple-Info-Display nebo
Board-Info-Display jako varování
před námrazou na vozovce. :
zůstává svítit, dokud teplota
nedosáhne nejméně 5 °C.
Ve vozidlech s Graphic-Info-Display
nebo Color-Info-Display se na displeji
objeví varovné hlášení, jako varování před námrazou na vozovce. Při
teplotě nižší než -5 °C na displeji není žádné hlášení.
9 Varování
Povrch vozovky může být namrzlý
i v případě, že je na displeji
zobrazena venkovní teplota
o několik stupňů vyšší než 0 °C.
Hodiny
Datum a čas jsou zobrazené na
Info-Display.
Board-Info-Display 3 95,
Graphic-Info-Display,
Color-Info-Display 3 98.

82Přístroje a ovládací prvky
Nastavení data a času
v Triple-Info-Display
Informační systém musí být vypnutý.
Aktivujte nastavovací režim
podržením stisknutého tlačítka Ö po
dobu přibl. 2 sekundy. Blikající
hodnota se nastavuje pomocí
tlačítka ;. Tlačítko Ö se používá
k přepínání do následujícího režimu
a k opuštění nastavovacího režimu.
Automatická synchronizace času
Signál RDS většiny vysílačů VHF
automaticky nastavuje čas, označený
na displeji prostřednictvím }.
Některé vysílače nevysílají správný
časový signál. V takových případech
doporučujeme, abyste automatickou
synchronizaci času vypnuli.
Aktivujte nastavovací režim
a nastavte jej na nastavení roku.
Držte stisknuté tlačítko Ö přibližně
3 sekundy, až začne na displeji
blikat } a zobrazí se „RDS TIME“.
Tato funkce se aktivuje (RDS TIME 1)
nebo deaktivuje (RDS TIME 0)
tlačítkem ;. Opusťte nastavovací
režim pomocí tlačítka Ö.
Napájecí zásuvky Napájecí zásuvky jsou umístěné vestředové konzole a v zavazadlovém
prostoru.
Použitím nevhodného příslušenství
může dojít k poškození napájecích
zásuvek. Připojením elektrického
příslušenství při vypnutém motoru
dojde k vybíjení akumulátoru.

86Přístroje a ovládací prvkyVolič paliva
Stisknutím tlačítka Y se přepíná mezi
provozem na benzín a zemní plyn. Při
vyšším zatížení (např. při prudkém
zrychlování nebo jízdě na plný plyn)
zapnutí není možné. LED indikuje
aktuální provozní režim.
Provoz na zemní
plyn=LED nesvítí.Provoz na benzín=LED svítí.
Jakmile jsou nádrže na zemní plyn
prázdné, vozidlo automaticky přepne
na benzínový provoz, dokud není
vypnuto zapalování.
Pokud nádrže na zemní plyn nejsou
doplněny, systém musí být znovu
manuálně přepnutý na provoz na
benzín před nastartováním motoru.
Tím se předejde poškození
katalyzátoru (přehřátí z důvodu
nesprávné dodávky paliva).
Pokud je spínač voliče použit
několikrát během krátké doby,
aktivuje se blokování přepínání.
Motor zůstane v aktuálním provozním režimu. Blokování zůstane aktivní až
do vypnutí zapalování.
Mírný pokles výkonu a točivého
momentu je možné očekávat při
provozu na benzín. Musíte proto
příslušným způsobem přizpůsobit svůj styl jízdy (např. při předjíždění)
a zatížení vozidla (např. tažení
nákladu).
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka Y a doplňte
palivo. Toto je nezbytné za účelem
udržování kvality paliva a také funkce
systému nutné pro provoz na benzín.V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Displej servisního intervalu
Jakmile nastane čas pro provedení
servisu, zobrazí se zpráva InSP.
Další informace 3 198.
Kontrolky
Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze přístrojových

92Přístroje a ovládací prvkyVýstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte ihned hladinu chladicí
kapaliny 3 160.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení a filtr pevných
částic
! svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Žhavení je aktivováno. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Bliká Jestliže vyžaduje filtr pevných částic
čištění a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické čištění,
bude blikat kontrolka !. Pokračujte
v jízdě a pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Kontrolka ! zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Filtr pevných částic 3 130.
Systém detekce úniku
vzduchu a systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách
w svítí nebo bliká červeně nebo žlutě.
Kontrolka svítí červeně Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice. Maximální
rychlost 80 km/h je povolena pro
pneumatiky run-flat 3 178.
Kontrolka svítí žlutě Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Obraťte se na servis.
Bliká Blikne třikrát, čímž signalizuje
inicializaci systému.Systém detekce úniku vzduchu
3 181, systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách 3 181.
Interaktivní podvozkový systém, kontinuální řízení
tlumení, režim SPORT IDS+ svítí žlutě.
Svítí přibližně 10 sekund po otevření
dveří řidiče. Rozsvícení během jízdy
signalizuje poruchu v systému.
Z bezpečnostních důvodů se systém přepne na tvrdší nastavení podvozku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
IDS Plus
3 143, nepřetržité řízení
tlumení 3 144, režim sport 3 143.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.