V krátkosti25Filtr pevných částicSystém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy. Filtr se čistí prostřednictvím
spalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Během této doby může být
vyšší spotřeba paliva. Vydávání
zápachu a kouře během tohoto
procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky vyčistit.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude blikat kontrolka !.
Další pokyny 3 130.
90Přístroje a ovládací prvky
Rozsvítí se při zapnutí zapalovánía krátce po nastartování motoru
zhasne.
Rozsvítí se za chodu motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny povolené
limity obsahu škodlivin. Okamžitě
vyhledejte pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoruZávada, která může vést k poškození
katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Okamžitě
vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis
vozidla A svítí nebo bliká žlutě.
Pokud se rozsvítí za chodu motoru
Porucha elektroniky motoru nebo
převodovky 3 135, 3 140.
Elektronika se automaticky přepne do režimu nouzového provozu. Může
dojít ke zvýšení spotřeby paliva
a zhoršení ovladatelnosti vozidla.Jestliže porucha trvá po opětovném
nastartování vozidla, obraťte se na
servis.
Svítí společně s InSP4 na
displeji servisního intervalu Vyhledejte pomoc v servisu za
účelem vypuštění palivového filtru
vznětového motoru 3 103.
Bliká při zapnutém zapalování Porucha v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat 3 37.
Vypněte zapalování a pokuste se
opětovně nastartovat.
Pokud kontrolka stále bliká, pokuste
se nastartovat motor rezervním
klíčem a obraťte se na servis.
Systém brzd a spojky
R svítí nebo bliká červeně.
Svítí
Svítí při odbrzděné parkovací brzdě
pokud je hladina brzdové a spojkové
kapaliny příliš nízká 3 161.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Svítí po zapnutí zapalování, pokud je zabrzděná parkovací brzda 3 141.
Bliká Na vozidle s automatizovanou
mechanickou převodovkou bliká
několik sekund po vypnutí zapalování
v případě, že nebyla zabrzděna
parkovací brzda.
Na vozidlech s automatizovanou
mechanickou převodovkou bliká po
otevření dveří řidiče v případě, že
není zařazen žádný převodový
stupeň a nebyla zabrzděna parkovací
brzda.
Protiblokovací systém brzd (ABS)
u svítí červeně.
92Přístroje a ovládací prvkyVýstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte ihned hladinu chladicí
kapaliny 3 160.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení a filtr pevných
částic
! svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Žhavení je aktivováno. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Bliká Jestliže vyžaduje filtr pevných částic
čištění a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické čištění,
bude blikat kontrolka !. Pokračujte
v jízdě a pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Kontrolka ! zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Filtr pevných částic 3 130.
Systém detekce úniku
vzduchu a systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách
w svítí nebo bliká červeně nebo žlutě.
Kontrolka svítí červeně Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice. Maximální
rychlost 80 km/h je povolena pro
pneumatiky run-flat 3 178.
Kontrolka svítí žlutě Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Obraťte se na servis.
Bliká Blikne třikrát, čímž signalizuje
inicializaci systému.Systém detekce úniku vzduchu
3 181, systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách 3 181.
Interaktivní podvozkový systém, kontinuální řízení
tlumení, režim SPORT IDS+ svítí žlutě.
Svítí přibližně 10 sekund po otevření
dveří řidiče. Rozsvícení během jízdy
signalizuje poruchu v systému.
Z bezpečnostních důvodů se systém přepne na tvrdší nastavení podvozku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
IDS Plus
3 143, nepřetržité řízení
tlumení 3 144, režim sport 3 143.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Přístroje a ovládací prvky103Napětí baterie
Nízké napětí baterie v rádiovém
dálkovém ovladači nebo
elektronickém klíči. Na vozidlech bez funkčního testu se na displeji
přístrojové desky zobrazí zpráva
InSP3 . Vyměňte baterii 3 27, 3 28.
Spínač brzdových světel
Brzdové světlo se nerozsvítí během
brzdění. Okamžitě nechte příčinu
poruchy odstranit v servisu.Hladina chladicí kapaliny
motoru
Nízká hladina kapaliny v chladicím
systému motoru. Zkontrolujte ihned
hladinu chladicí kapaliny 3 160.
Vypuštění palivového filtru
pro vznětové motory
Pokud je v naftovém filtru voda, na
přístrojové desce se zobrazí zpráva
InSP4 . Obraťte se na servis.
Osvětlení
Důležitá světla exteriéru, včetně
kabelů a pojistek, jsou monitorována.
Při jízdě s přívěsem je také
kontrolována funkčnost světel
přívěsu. Přívěsy s osvětlením LED
musejí mít adaptér, který umožňuje
monitorování světel jako
u konvenčních žárovek.
Světlo vyžadující pozornost bude
signalizováno na informačním displeji
nebo se na displeji přístrojové desky
zobrazí zpráva InSP2.
126KlimatizaceFixované ventilační otvoryDalší větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním oknem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu průchodu vzduchu. Odstraňte všechny
nečistoty.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při příliš nízké venkovní
teplotě.
Servis Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém regulace
prostředí, a to počínaje třetím rokem
od počáteční registrace vozidla,
a zahrnující:
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů
■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti
Řízení vozidla a jeho provoz127Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 127 Startování a provoz ...................127
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........131
Manuální převodovka ................136
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 137
Brzdy .......................................... 141
Podvozkové systémy .................142
Tempomat .................................. 145
Systémy detekce objektů ...........146
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 151Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Filtr pevných částic 3 130.
130Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy. Filtr se čistí prostřednictvím spalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Během této doby může být
vyšší spotřeba paliva. Vydávání
zápachu a kouře během tohoto
procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky vyčistit.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude blikat kontrolka !. Pokračujte
v jízdě a udržujte otáčky motoru nad
2000 ot./min. Pokud je třeba, zařaďte nižší převodový stupeň. Čištění filtru
pevných částic se následně spustí.
Během čištění se nedoporučuje
přerušovat jízdu nebo vypínat motor.
Výstraha
Pokud je proces vypalování
přerušen vícekrát než jednou, tak
je zde velké riziko přivození
vážného poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
164Péče o vozidloVýměna žárovkyVypněte zapalování a vypněte
příslušný spínač nebo zavřete dveře.
Novou žárovku držte pouze za patici!
Nedotýkejte se skla žárovky holýma
rukama.
Pro výměnu používejte pouze stejný
typ žárovky.
Žárovky předních vnějších světel se
vyměňují otvorem v předním
podběhu: natočte příslušně kola,
abyste získali přístup, uvolněte
západku a sejměte kryt.
Při výměně žárovek na pravé straně
motorového prostoru odpojte
vzduchovou hadici od vzduchového
filtru. Na levé straně odpojte konektor k pojistkové skříňce.
Halogenové světlomety
Světlomety mají samostatné systémy
pro dálková 1 (vnitřní žárovky)
a tlumená světla 2 (vnější žárovky).
Tlumená světla 1. Vyměňte žárovky otvorem v podběhu kola.
2. Sejměte ochranný kryt 2.