2014 OPEL ZAFIRA B stop start

En bref11
1Commutateur d'éclairage ...113
Éclairage des instruments . 118
Feu antibrouillard arrière .....117
Phares antibrouillard ..........116
Réglage de la portée des
phares ................................ 114
2 Bouches d'aération
latérales .............................. 128
3 Clignotants de
changement de direction
et de file, appel de phares, feux de croisement et feux
de route .............................. 116
Éclairage pour quitter le
véhicule ............................... 119
Feux de stationnement .......117
Régulateur de vitesse ..........97
4 Commandes au volant ..........80
5 Avertisseur sonore ................81
Airbag conducteur .................61
6 Instruments .......................... 867Essuie-glace avant, lave-
glace avant, lave-phares ......81
8 Bouches d'aération
centrales ............................. 128
9 Chauffage de siège gauche ..50
Système de détection de
dégonflage des pneus ........187
Système de contrôle de la
pression des pneumatiques 186
Aide au stationnement à
ultrasons .............................. 93
Feux de détresse ................116
Verrouillage central ...............32
Mode Sport ........................... 93
Chauffage de siège droit .......50
Bouton de sélection de
carburant .............................. 88
10 Affichage d'informations ........ 97
Ordinateur de bord ..............107
Climatisation automatique ..125
11 Airbag pour passager avant ..6112 Boîte à gants ........................ 69
13 Infotainment System .............10
14 Climatisation automatique ..121
15 Levier sélecteur, boîte
manuelle ............................ 140
Boîte manuelle
automatisée ........................ 141
Boîte automatique ...............135
16 Cendriers .............................. 85
17 Bouton Start/Stop ................. 29
18 Pédale d'accélérateur .........131
19 Serrure de contact avec
blocage de la direction ........132
Panneau de détection d'un fonctionnement d'urgence
du système Open&Sart ........29
20 Pédale de frein ....................145
21 Pédale d'embrayage ...........131
22 Réglage du volant .................80
23 Poignée de déverrouillage
du capot moteur ..................163

En bref17
■ Moteurs diesel : tourner la clé enposition 2 pour le préchauffage et
attendre que le témoin ! s'étei‐
gne.
■ Passer la clé en position 3 et la re‐ lâcher quand le moteur tourne.Démarrage avec le bouton
Start/Stop
La clé électronique doit se trouver à
l'intérieur du véhicule.
■ Actionner l'embrayage et le frein, la
boîte automatique se trouvant sur
P (parking) ou N (neutre).
■ Ne pas appuyer sur la pédale d'ac‐
célérateur.
■ Moteur diesel : appuyer brièvement
sur le bouton pour démarrer le pré‐chauffage, tourner légèrement le
volant pour le déverrouiller, atten‐
dre que le voyant ! s'éteigne.
■ Appuyer sur le bouton pendant 1 seconde et le relâcher quand le
moteur tourne.
Système Open&Start 3 29.

18En brefStationnement■ Toujours serrer le frein de station‐ nement sans actionner le bouton
de déverrouillage. Dans une pente ou dans une côte, le serrer aussi
fort que possible. Enfoncer la pé‐
dale de frein en même temps pour
réduire l'effort d'actionnement.
■ Couper le moteur. Tourner la clé de
contact sur 0 et la retirer ou enfon‐
cer le bouton Start/Stop lorsque le
véhicule est à l'arrêt et ouvrir la
porte conducteur. Tourner le volant
jusqu'à ce que le blocage de la di‐ rection s'enclenche (antivol).
Sur les véhicules à boîte automati‐
que, la clé ne s'enlève que lorsque
le levier sélecteur est en position
P . Lorsque le levier sélecteur n'est
pas sur P ou que le frein de station‐
nement n’est pas serré, « P » cli‐
gnote sur l'affichage de la transmis‐ sion pendant quelques secondes.
■ Lorsque le véhicule est sur une route plane ou en côte, engager la
première ou mettre le levier sélec‐
teur sur P avant de couper le con‐
tact. Dans une côte, diriger lesroues avant à l'opposé de la bor‐
dure du trottoir.
Lorsque le véhicule est stationné
dans une descente, engager la
marche arrière ou mettre le levier
sélecteur sur P avant de couper le
contact. Diriger les roues avant
vers la bordure du trottoir.
■ Verrouiller le véhicule avec le bou‐ ton p de la télécommande radio ou
avec le capteur d'une poignée de
porte avant.
Pour activer le dispositif antivol et
l'alarme antivol, appuyer deux fois
sur le bouton p ou effleurer deux
fois le capteur d'une poignée de
porte avant.
■ Ne pas stationner le véhicule au- dessus d'un sol facilement inflam‐
mable. En effet, le sol pourrait s'en‐ flammer en raison de températures
élevées du système d'échappe‐
ment.
■ Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatisée, le
témoin R clignote pendant quel‐
ques secondes lorsque le frein destationnement n'est pas serré
après avoir coupé le contact
3 104.
■ Fermer les fenêtres.
■ Le ventilateur de refroidissement du moteur peut se mettre en mar‐
che même si le moteur est arrêté 3 162.
■ À la suite de régimes élevés ou d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant en‐
viron 30 secondes.
Clés, verrouillage 3 27, arrêt du
véhicule pour une période prolongée
3 161.

Clés, portes et vitres29
Clé avec panneton fixe
Faire effectuer le remplacement de
pile par un atelier.
Programmation de la
télécommande radio Après avoir remplacé la pile, déver‐
rouiller la porte en insérant la clé dans
la serrure de la porte du conducteur.
La télécommande radio sera pro‐
grammée lors de l'allumage du con‐
tact.
Réglages mémorisés À chaque verrouillage du véhicule,les derniers réglages sont automati‐
quement sauvegardés de manière
spécifique pour la clé utilisée.
■ Climatisation automatique,
■ Info-Display,
■ Infotainment System,
■ Éclairage des instruments.
Quand cette clé est utilisée pour le
prochain déverrouillage, les réglages
mémorisés sont réutilisés automati‐
quement.Système Open&Start
Il permet l'utilisation des éléments
suivants sans recourir à la clé méca‐
nique :
■ le verrouillage central ;
■ le dispositif antivol ;
■ l'alarme antivol ;
■ les lève-vitres électroniques ;
■ l'allumage et le démarreur.
Il suffit que le conducteur soit en pos‐
session de la clé électronique.
Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le
contact est mis. Le blocage du dé‐
marrage et le blocage de la direction
sont désactivés.
Pour démarrer le moteur, appuyer sur le bouton Start/Stop et le maintenir
enfoncé tout en actionnant les péda‐
les de frein et d'embrayage.
Boîte de vitesses automatique : le
moteur ne peut démarrer que si le le‐
vier sélecteur est en position P ou N.
Le moteur et l'allumage sont coupés
en appuyant à nouveau sur le bouton Start/Stop . Le véhicule doit être à l'ar‐
rêt. Le blocage du démarrage est ac‐ tivé en même temps.

Clés, portes et vitres31
La clé de secours peut uniquement
verrouiller ou déverrouiller la porte du
conducteur. Déverrouillage de tout le
véhicule 3 32. Sur les véhicules
avec alarme antivol, l'alarme peut re‐
tentir quand le véhicule est déver‐
rouillé. Désactiver l'alarme en mettant le contact.Lors de l'enfoncement du bouton
Start/Stop , également tenir la clé
électronique à l'endroit indiqué.
Pour arrêter le moteur, appuyer au
moins 2 secondes sur le bouton Start/
Stop .
Verrouiller la porte du conducteur
avec la clé de secours. Verrouillage
de tout le véhicule 3 32.
Cette possibilité n'est prévue que
pour les cas d'urgence. Prendre con‐
tact avec un atelier
Remplacement de la pile de la
clé électronique
Remplacer la pile dès que le système
ne fonctionne plus correctement ou
que la portée est réduite. Le besoin
de remplacer la pile est indiqué par
InSP3 sur l'affichage d'entretien ou
par un message du Check-Control
dans l'Info-Display 3 105.
Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres de collecte appropriés.

38Clés, portes et vitres
Pendant les 10 premières secondes
suivant l'activation de l'alarme anti‐
vol :LED
allumée=Test, retard à l'allu‐
mage ;LED
cligno‐
tant rapi‐
dement=Porte, coffre ou capot
ouvert ou défaillance
du système.
Au bout d'environ 10 secondes après
l'activation de l'alarme antivol :
LED clignotant
lentement=Système actif ;LED s'allumant
pendant environ
1 seconde=Fonction de
mise hors cir‐
cuit.
En cas de défaillances, prendre con‐ tact avec un atelier.
Désactivation
Le déverrouillage du véhicule désac‐
tive l'alarme antivol.
Alarme
Une fois déclenchée, l'alarme émet un signal sonore (avertisseur sonore) et un signal visuel (feux de détresse).
Leur nombre et leur durée sont stipu‐ lées par la législation.
La sirène d'alarme peut être coupée
en appuyant sur un bouton de la té‐
lécommande radio ou en mettant le
contact.
L'alarme antivol peut uniquement être
désactivée en appuyant sur le bou‐
ton p ou en mettant le contact.
Blocage du démarrage
Le système contrôle si le véhicule a
l'autorisation de démarrer avec la clé
utilisée. Si le transpondeur dans la clé
est reconnu, le moteur peut être dé‐
marré.
Le blocage du démarrage sera activé
automatiquement après voir enlevé la clé de la serrure de contact ou aprèsavoir arrêté le moteur en appuyant
sur le bouton Start/Stop.
Témoin A 3 92.Remarque
Le blocage du démarrage ne ver‐
rouille pas les portes. Toujours ver‐ rouiller les portes en quittant le
véhicule et activer l'alarme antivol
3 32, 3 36.

96Instruments et commandes
S'il s'allume lorsque le moteurtourne
Niveau d'huile moteur bas. Contrôler
le niveau d’huile moteur, faire l’ap‐
point d’huile moteur si nécessaire
3 163.
Niveau bas de carburant Y s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Faible niveau de carburant dans le
réservoir de carburant.
Clignotement
Réserve de carburant épuisée. Faire le plein immédiatement. Ne jamais
rouler jusqu'à ce que le réservoir soit
vide.
Catalyseur 3 135.
Purge d'air du circuit de gazole
(diesel) 3 167.
En mode de fonctionnement au gaz
naturel, le système repasse automa‐
tiquement en mode essence 3 88.Système Open&Start
0 s’allume ou clignote en jaune.
Clignotement La clé électronique ne se trouve plusdans la zone de réception de l’habi‐
tacle. Le moteur ne peut pas être dé‐
marré. Maintenir le bouton Start/
Stop enfoncé un peu plus longtemps
pour couper le contact.
ou
Défaillance de la clé électronique. Le
fonctionnement n’est possible que via
la commande de secours.
Allumé
Défaillance dans le système. Essayer d’utiliser la clé de réserve, la télécom‐
mande radio ou la commande de se‐
cours. Maintenir le bouton Start/Stop
enfoncé un peu plus longtemps pour
couper le contact. Prendre contact
avec un atelier.
ou
Le blocage de la direction est encore
activé. Bouger légèrement le volant et appuyer sur le bouton Start/Stop.Système Open&Start 3 29.
Actionner la pédale de
frein
j s'allume en jaune.
Le moteur avec boîte de vitesses ma‐
nuelle automatisée ne peut démarrer
que si la pédale de frein est enfoncée. Si la pédale de frein n'est pas enfon‐
cée, le témoin s'allume 3 141.
Feux extérieurs
8 s'allume en vert.
Il s'allume lorsque les feux extérieurs
sont allumés 3 113.
Feux de route
C s'allume en bleu.
Il s’allume quand les feux de route
sont allumés ou en cas d’appel de
phares 3 114.

Instruments et commandes105
■ Si une vitesse donnée est dépas‐sée alors que le frein de stationne‐
ment est serré.
■ En cas de dépassement d'une vi‐ tesse programmée en usine.
■ Si le véhicule est équipé d'une boîte
manuelle automatisée et que la
porte du conducteur est ouverte
quand le moteur tourne, qu'un rap‐
port est engagé et que la pédale de frein n'est pas enfoncée.
Quand le véhicule est à l'arrêt et
que la porte du conducteur est ouverte ■ Quand la clé de contact est dans la
serrure de contact.
■ Avec l'éclairage extérieur allumé.
■ Avec système Open&Start et boîte automatique, quand le levier sélec‐
teur n'est pas en position P.
■ Sur la boîte manuelle automatisée,
si le frein de stationnement n'est pas serré et qu'aucun rapport n'est
engagé lorsque le moteur est ar‐ rêté.Tension de la batterie
Faible tension de pile de la télécom‐
mande radio ou de la clé électroni‐
que. Sur les véhicules sans Check-
Control, le message InSP3 apparaît
dans l’affichage du tableau de bord.
Remplacer la pile 3 28, 3 29.
Contacteur des feux stop Les feux stop ne s’allument pas lors
du freinage. Faire immédiatement re‐ médier à la cause de la défaillance
par un atelier.Niveau de liquide de
refroidissement du moteur
Niveau bas du liquide dans le circuit
de refroidissement moteur. Vérifier immédiatement le liquide de refroidis‐ sement 3 164.
Purge du filtre à gazole
(diesel)
S'il y a de l'eau dans le filtre à gazole (diesel), le message InSP4 apparaît
au tableau de bord. Prendre contact
avec un atelier.