2014 OPEL VIVARO ESP

Depozitarea59Suporturile pentru pahare
Suporturile pentru pahare sunt
amplasate la oricare din capetele panoului de bord.
Pentru a folosi suporturile pentru pahare, scoateţi scrumierele.
Depozitarea în partea dinfaţă
Două cârlige pentru haine sunt
amplasate pe peretele despărţitor al
cabinei.
Buzunarele portierelor din faţă conţin
suporturi pentru sticle.
Compartimentul de
depozitare din partea
superioară a cabinei
Greutatea totală în acest
compartiment nu trebuie să
depăşească 30 de kg.
Portbagajul
Copertina portbagajului
Nu puneţi obiecte pe capac.
Demontarea
Ridicaţi copertina şi decuplaţi-o din
ghidajele laterale.

60DepozitareaŞinele şi cârligele de
amarare
Şinele de ancorare montate în
compartimentul de încărcare oferă
puncte de ancorare reglabile pentru
asigurarea încărcăturii.
■ Eliberaţi pivotul punctului de ancorare, trăgând de acesta
împotriva rezistenţei arcului,
■ culisaţi punctul de ancorare în poziţia dorită, direct peste un
orificiu de blocare adecvat,
■ eliberaţi pivotul punctului de ancorare, asigurându-vă că s-a
poziţionat corect şi că punctul de
ancorare este corect blocat,
■ după aceea încărcătura poate fi fixată cu chingile de amarare
ataşate de punctul de ancorare.
Sarcina maximă a fiecărui punct de
ancorare este de 75 kg. Pentru a
preveni posibilitatea depăşirii acestui
maxim, trebuie evitată utilizarea
chingilor de amarare tip clichet.
Inelele de amarareOchiurile de prindere sunt concepute
pentru fixarea obiectelor împotriva
alunecării, cum ar fi benzile de fixare
sau plasa de bagaje.
Forţa maximă aplicată asupra
cârligelor de amarare nu trebuie să
depăşească 5000 N la 30°.
Plasa de protecţie
În spatele scaunelor faţă sau
scaunelor spate poate fi instalată o
plasă de protecţie.
Nu transportaţi pasageri în spatele
plasei de protecţie.
Montarea (în faţă sau în spate)
Ridicaţi capacele pentru a avea
acces la suporţii de montare,
introduceţi tija plasei pentru
compartimentul de încărcare în
suporţi şi fixaţi-o ferm. Ataşaţi chingile
de inelele de amarare din spatele
scaunelor din faţă, respectiv de
inelele de pe cadrul scaunelor din
spate, apoi tensionaţi chingile.

Depozitarea61
Demontarea
Înclinaţi în sus dispozitivul de reglare
a lungimii chingii şi detaşaţi chinga.
Triunghiul reflectorizant
Triunghiul reflectorizant poate fi ţinut
în spaţiul de sub scaunele din faţă.
Trusa de prim-ajutor
Trusa de prim ajutor poate fi ţinută în
spaţiul de sub scaunele din faţă.
Sistemul portbagaj de
acoperiş
Portbagajul de acoperiş
Din motive de siguranţă şi pentru a se preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Notă
Punctele din faţă pentru fixarea
portbagajului de acoperiş situate
deasupra zonei cabinei sunt
destinate montării exclusive a
portbagajului de acoperiş şi nu
trebuie utilizate pentru fixarea
barelor de amarare.
Respectaţi instrucţiunile de instalare
şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.
Informaţii suplimentare 3 61.Instrucţiuni referitoare
la încărcare
■ Obiectele grele trebuie distribuite uniform şi aşezate cât mai în faţăposibil în compartimentul de
încărcare. Dacă este necesar ca
obiectele să fie stivuite unele peste altele, cele grele vor fi aşezate la
bază.
■ Fixaţi obiectele cu chingile de amarare ataşate de inelele de
amarare.
■ Asiguraţi obiectele mobile din portbagaj împotriva alunecării.
■ Nu plasaţi nimic pe copertina portbagajului şi nici pe panoul de
bord.
■ Încărcătura nu trebuie să obstrucţioneze acţionarea
pedalelor, a manetei frânei de
mână şi a selectorului de viteze şi
să nu limiteze libertatea de mişcare a şoferului. Nu aşezaţi în interiorul
autovehiculului obiecte
neasigurate.

62Depozitarea
■ Nu conduceţi cu portbagajuldeschis. În plus, placa de
înmatriculare este vizibilă şi
luminată corect numai dacă
portierele sunt închise.
■ Sarcina utilă reprezintă diferenţa dintre masa totală maximă
autorizată (conform plăcuţei de
identificare 3 161) şi masa proprie
CE a autovehiculului.
Pentru calcularea masei proprii CE, introduceţi datele aferente
autovehiculului dumneavoastră în
tabelul Masele de la începutul
acestui manual.
Masa proprie EC include masa
şoferului (68 kg), a bagajului
(7 kg) şi a fluidelor (rezervor 90 %
plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie a
autovehiculului.
■ Conducerea cu portbagaj de acoperiş măreşte sensibilitatea la
vântul lateral şi are un efect
dăunător asupra manevrabilităţii
autovehiculului, având drept
rezultat ridicarea centrului degreutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul chingilor
de ancorare. Reglaţi presiunea în
anvelope în concordanţă cu
încărcarea autovehiculului.
Verificaţi şi restrângeţi frecvent
chingile.
Nu depăşiţi viteza de 120 km/h.
Sarcina maximă autorizată pe
acoperiş (care include şi masa portbagajului de acoperiş) este de
280 kg pentru variantele cu
acoperiş standard şi 210 kg pentru
variantele cu acoperiş înălţat (se
exclud carosările versiunilor de
şasiu „Platform cab”). Sarcina pe
portbagajul posterior reprezintă
masa portbagajului plus
încărcătura utilă.
Sarcina maximă autorizată pe
acoperiş pe întreaga lungime a
sistemului de portbagaj de acoperiş
aprobat este de 210 kg pentru
variantele cu acoperiş standard şi
140 kg pentru variantele cu
acoperiş înălţat (se exclud
carosările versiunilor de şasiu„Platform cab”). Sarcina pe
portbagajul posterior reprezintă
masa portbagajului plus
încărcătura utilă.

Instrumentele şi comenzile67Prizele de curent
Prizele cu tensiune de 12 V sunt
amplasate în panoul de bord şi în partea din spate a autovehiculului.
Conectarea accesoriilor electrice în
timp ce motorul este oprit va duce la
descărcarea bateriei autovehiculului.
Nu depăşiţi consumul maxim de
120 W. Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi
încărcătoare electrice sau baterii.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul
DIN VDE 40 839.
Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi
încărcătoare electrice sau baterii.
Atenţie
Nu deterioraţi priza utilizând fişe
necorespunzătoare.
Bricheta
Bricheta se află pe panoul de bord.
Apăsaţi bricheta. Se decuplează în
mod automat atunci când elementul
de aprindere s-a încins. Scoateţi
bricheta.

70Instrumentele şi comenzile
Notă
Pentru a garanta corectitudinea
afişării nivelului combustibilului,
contactul trebuie decuplat înainte de alimentarea cu combustibil. Evitaţi
alimentările minore cu combustibil (de exemplu, sub 5 litri) pentru a
garanta citiri exacte.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Monitorizarea nivelului
uleiului de motor
Nivelului uleiului de motor este corect doar dacă autovehiculul este parcat
pe o suprafaţă orizontală, cu motorul rece.
Dacă se atinge nivelul minim al
uleiului de motor, mesajul OIL se
afişează în Centrul de informaţii
pentru şofer timp de 30 de secunde,
după cuplarea contactului. Verificaţi
şi completaţi uleiul de motor 3 125.Dacă nivelul uleiului de motor este
corect, la cuplarea contactului,
mesajul OIL LEVEL CORRECT
(NIVEL ULEI CORECT) va apărea
scurt în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Dacă nivelul uleiului de motor este
peste cel minim, apăsaţi butonul
computerului de bord din capătul
manetei ştergătoarelor în decurs de
30 secunde de la cuplarea
contactului. Mesajul OIL LEVEL
(NIVEL ULEI) se afişează în
combinaţie cu pătratele care indică nivelul de ulei.
Concomitent cu scăderea nivelului
uleiului, pătratele din afişajul nivelului
de ulei vor dispărea fiind înlocuite cu
liniuţe:▢▢▢▢▢▢=Nivel maxim▢▢▢- - -=Nivel mediu- - - - - -=Nivel minim.
Pentru a ieşi din afişajul de
monitorizare a nivelului de ulei,
apăsaţi butonul computerului de bord.
Computerul de bord 3 80.
Afişajul de service
Când contactul este cuplat, distanţa
rămasă de parcurs până la următorul
service scadent poate fi afişată scurt
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Pe baza condiţiilor de mers, intervalul
indicat pentru revizie poate varia
considerabil.
Când distanţa rămasă până la
următoarea revizie este mai mică de
3000 km sau două luni, SERVICE IN
(VERIFICARE TEHNICĂ ÎN) apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Când distanţa ajunge la 0 km sau
data de service este scadentă, lampa
de control A şi F se aprinde în
grupul de instrumente sau, respectiv,
în Centrul de informaţii pentru şofer şi apare mesajul corespunzător
SERVICE DUE (VERIFICARE
TEHNICĂ OBLIGATORIE) în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Autovehiculul necesită service.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.

Instrumentele şi comenzile73Semnalizarea direcţieiO clipeşte în verde.
Clipeşte dacă sunt activate lămpile de
semnalizare sau luminile de avarie.
Clipire rapidă: defecţiune a unui bec
de semnalizare sau a siguranţei
corespunzătoare.
Când lămpile de semnalizare sunt
activate, se aude un semnal de
avertizare. La tractarea unei remorci,
tonul semnalului sonor se modifică.
Înlocuirea becurilor 3 133.
Siguranţele fuzibile 3 137.
Lămpile de semnalizare 3 85.
Lampa de avertizare
centură de siguranţă X se aprinde în roşu.
Dacă centura de siguranţă nu este
prinsă, X va clipi când viteza
autovehiculului va depăşi 16 km/h. Se va auzi şi un semnal sonor de
avertizare timp de circa
90 de secunde.9 Avertisment
Fixaţi-vă centura de siguranţă
înaintea fiecărei călătorii.
În eventualitatea unui accident, persoanele care nu poartă centuri
de siguranţă periclitează atât
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi ocupanţi, cât şi pe cea proprie.
Sistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a centurilor de siguranţă v luminează galben.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde pentru scurt timp.
Dacă nu se aprinde sau luminează în timpul conducerii, există o defecţiune
la centurile de siguranţă sau la
airbaguri. Este posibil ca dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă sau airbagurile să nu se
declanşeze în caz de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 40, 3 44.
Dezactivarea airbagurilor
W se aprinde în galben la cuplarea
contactului şi rămâne aprinsă dacă
airbagul pasagerului din faţă a fost dezactivat.
Dacă lampa de control W se aprinde
în combinaţie cu v sau cu A,
solicitaţi ajutorul unui atelier service.

Instrumentele şi comenzile75
Se aprinde odată cu p, I , W sau
R ; opriţi imediat motorul şi apelaţi la
ajutorul unui atelier service
specializat.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 130.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când contactul este
cuplat, dacă frâna de mână este trasă
3 109.
Dacă apare mesajul BRAKING
FAULT (DEFECŢIUNE FRÂNE) în
Centrul de informaţii pentru şofer,
există o defecţiune la sistemul de
frânare. Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Sistemul de frânare 3 108.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) u luminează galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control A se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu mesajele CHECK ABS
(VERIFICARE ABS) şi CHECK ESP
(VERIFICARE ESP) din Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul de
frânare va funcţiona în continuare,
dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.
În cazul în care lămpile de control u,
A , R şi C se aprind, sistemele ABS
şi ESP sunt dezactivate şi apare
mesajul BRAKING FAULT
(DEFECŢIUNE FRÂNE) în Centrul deinformaţii pentru şofer. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne 3 108.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
k sau j se aprinde în verde.
Atunci când lampa este aprinsă, se
recomandă schimbarea treptei de
viteză în vederea îmbunătăţirii
economiei de combustibil.
Programul electronic de
stabilitate
v se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.