Îngrijirea autovehiculului145
9. Aduceţi comutatorul basculant alcompresorului în poziţia I. Soluţia
de etanşare este introdusă în
anvelopă.
10. Manometrul compresorului indică uşor până la 6 bari (600 kPa/
87 psi). Apoi presiunea indicată
începe să scadă.
11. Întreaga cantitate de soluţie de etanşare este pompată în
anvelopă. Ulterior, anvelopa este
umflată.12. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 174. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Mişcaţi
autovehiculul cu o rotire de
anvelopă (aprox. 2 metri). Instalaţi
din nou setul pentru depanarea
anvelopelor şi continuaţi
procedura de umplere timp de alte
10 minute. Dacă valoarea
specificată a presiunii în anvelope nu este atinsă, anvelopa este
prea deteriorată. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces din
anvelope prin intermediul butonului de deasupra
manometrului.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
13. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al buteliei cu soluţie
de etanşare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor sub scaunul din faţă.
14. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.
15. Luaţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,
ce indică viteza maximă admisă şi afişaţi-o în câmpul vizual al
şoferului.
