2014 OPEL VIVARO Instrukcja obsługi (in Polish)

Dane techniczne175
ModelRozstaw osiDachKlasa ładownościSilnikMasa własna pojazdu6)7)KombiMałyStandardowy1000F4R1818F9Q1835M9R1883Standardowy1200F4R1829F9Q1846M9R1893DużyStandardowy1200F4R1890F9Q1906M9R1954ModelRozstaw osiDachKlasa ładownościSilnikMasa własna pojazdu6)7)Kabina ze skrzynią ładunkowąDużyStandardowy1200F4R14498)F9Q1467 8)M9R15158)6)
Masa własna pojazdu i masa całkowita samochodu wzrastają w przypadku wyposażenia w zestaw na złe nawierzchnie
– patrz tabliczka informacyjna.
7) Minimalna masa pojazdu zgodna z homologacją, ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, narzędziami i zbiornikiem
paliwa napełnionym w 90%. Nie obejmuje wagi kierowcy i demontowanych opcji np. koła zapasowego, przegrody
czołowej i przesuwnych bocznych drzwi ładunkowych. Ostateczna masa zależy od specyfikacji pojazdu np. opcji,
usuniętych opcji i akcesoriów.
8) Samochód bez zabudowy nadwozia.

176Dane techniczne
ModelRozstaw osiDachKlasa ładownościSilnikMasa własna pojazdu6)7)TourMałyStandardowy900F4R1879F9Q-M9R19446)
Masa własna pojazdu i masa całkowita samochodu wzrastają w przypadku wyposażenia w zestaw na złe nawierzchnie
– patrz tabliczka informacyjna.
7) Minimalna masa pojazdu zgodna z homologacją, ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, narzędziami i zbiornikiem
paliwa napełnionym w 90%. Nie obejmuje wagi kierowcy i demontowanych opcji np. koła zapasowego, przegrody
czołowej i przesuwnych bocznych drzwi ładunkowych. Ostateczna masa zależy od specyfikacji pojazdu np. opcji,
usuniętych opcji i akcesoriów.

Dane techniczne177Wymiary pojazduTypWersja dostawczaKombi/Tour9)Kabina ze skrzynią ładunkowąRozstaw osiMałaDużaMałaDużaDużaDługość [mm]47825182478251825130Szerokość bez lusterek zewnętrznych [mm]19041904190419041904Szerokość z dwoma lusterkami zewnętrznymi [mm]22322232223222322232/243410)Wysokość – bez obciążenia (bez anteny) [mm] 11)
Dach standardowy
19681968196819681981
Dach podwyższony24922492–––Rozstaw osi [mm]30983498309834983498Rozstaw kół [mm]
Przód
16151615161516151615
Tył163016301630163016309) Model Tour jest dostępny wyłącznie w wersji z małym rozstawem osi.
10) Z lusterkami zewnętrznymi na szerokich ramionach.
11) Wysokość samochodu bez zabudowy nadwozia.

178Dane techniczne
Wymiary przestrzeni bagażowej
Rozstaw osi
Wersja dostawczaMałaDużaWysokość dachuStandardowaPodwyższonaStandardowaPodwyższonaMaksymalna wysokość otworu tylnych drzwi [mm]1335181813351818Szerokość otworu tylnych drzwi (przy podłodze) [mm]1390139013901390Maksymalna wysokość przestrzeni bagażowej [mm]1387191313871913Maksymalna szerokość przestrzeni bagażowej [mm]1690169016901690Szerokość pomiędzy wnękami kół [mm]1268126812681268Maksymalna długość przestrzeni bagażowej (przy podłodze)
[mm]2400240028002800Wysokość załadunku (samochód bez obciążenia) [mm]543547542548Szerokość otworu bocznych drzwi przesuwnych [mm]1000100010001000Wysokość otworu bocznych drzwi przesuwnych [mm]1285128512851285

Dane techniczne179PojemnościOlej silnikowySilnikF4RF9QM9ROlej silnikowy wraz z filtrem [l]5,44,77,7Pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l]1,5 - 2,01,5 - 2,01,5 - 2,0
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa, pojemność znamionowa [l]92

180Dane techniczneCiśnienie powietrza w oponachOponaCiśnienie powietrza przy pełnym obciążeniu12)Przód
[kPa/bar] (psi)Tył
[kPa/bar] (psi)195/65 R16 C340/3,4 (49)370/3,7 (54)195/75 R16 C380/3,8 (55)420/4,2 (61)205/65 R16 C380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C310/3,1 (45)340/3,4 (49)12) Opona w kole zapasowym powinna być napompowana do najwyższego ciśnienia podanego w tabeli.

Informacje dla klienta181Informacje dla klientaInformacje dotyczące klienta.....181
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 181Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Ten pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe, podlegające dyrektywie
1999/5/WE. Systemy te są zgodne z
zasadniczymi wymaganiami i innymi
stosownymi postanowieniami
dyrektywy 1999/5/WE. Kopie
oryginalnych deklaracji zgodności
można znaleźć na naszej stronie
internetowej.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych o
zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w
pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu
dokumentowanie stanu części,
modułów, systemów oraz środowiska pracy:
■ Warunków eksploatacji podzespołów systemów (np.
poziomów napełnienia).
■ Komunikatów informujących o stanie pojazdu i jego
poszczególnych podzespołów (np. liczba obrotów/prędkość obrotowa
kół, zwalnianie, przyspieszenie
boczne).

182Informacje dla klienta
■ Nieprawidłowości i usterek wważnych podzespołach systemów.
■ Zachowania pojazdu w konkretnych sytuacjach na drodze
(np. otwarcie poduszki powietrznej, działanie układu stabilizacji toru
jazdy).
■ Problemów związanych ze środowiskiem pracy (np.
temperatura).
Dane te mają charakter wyłącznie
techniczny i pomagają w
zidentyfikowaniu i skorygowaniu
błędów, a także w optymalizowaniu
funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają odtworzenia trasy, jaką przebył
pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy gwarancyjne, zapewnianie jakości),
pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrujących
dane dotyczące zdarzeń i błędów
przy pomocy specjalnych przyrządów
diagnostycznych. W razie potrzebywarsztat wykonujący naprawę może
udzielić bardziej szczegółowych
informacji. Po usunięciu usterki dane
są usuwane z modułu rejestrującego
błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może
mieć miejsce sytuacja, w której
powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym,
uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostać
powiązane z konkretną osobą - w
niektórych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja
pojazdu w sytuacjach
nadzwyczajnych) umożliwiają
przesyłanie określonych danych
dotyczących pojazdu.Identyfikacja
częstotliwości radiowej
(RFID) Technologia zdalnej identyfikacji
drogą radiową A(RFID) jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach do realizacji takich funkcji,
jak monitorowanie ciśnienia w
oponach czy zabezpieczenia układu zapłonowego. Wykorzystywana jest
również w połączeniu z takimi
urządzeniami, jak nadajniki zdalnego
sterowania do blokowania/
odblokowania drzwi i rozruchu silnika oraz w wbudowanych w pojazd
nadajnikami do otwierania drzwi
garażowych. Technologia RFID w
pojazdach marki Opel nie
wykorzystuje i nie rejestruje danych
osobowych ani nie łączy się z
żadnymi systemami Opel
zawierającym takie informacje.