2014 OPEL MOVANO_B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés111A gyújtáskapcsoló állásaiSt=Gyújtás kikapcsolvaA=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolvaM=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzításD=IndításA motor indítása
Kézi sebességváltó:nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automatizált kézi sebességváltó:
nyomja le a fékpedált; a
sebességváltó automatikusan N
állásba kapcsol.
Ne gyorsítson.
Fordítsa a kulcsot állásba M az
izzításhoz, és várjon, amíg az N
ellenőrzőlámpa kialszik a Vezető Információs Központban.
Fordítsa a kulcsot D állásba, majd
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
St állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható. Stop-start rendszer 3 112.

112Vezetés és üzemeltetésAlapjárat-vezérlés
Az alapjárat megemeléséhez nyomjameg a kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol: ■ A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
■ A gázpedál lenyomásakor.
■ Ha az automatizált kézi sebességváltó nem üres N
fokozatban van.
■ Ha a gépkocsi sebessége 0 km/h feletti.
■ Az A, W vagy C ellenőrzőlámpa
világít a műszeregységben.
A magasabb alapjárat mértékének
növeléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Motorfék
Motorféknél automatikusan
megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl.
ha sebességfokozatba kapcsolva
halad, de nem történik gázadás.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátás
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a rendszer azonnal automatikusanindítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az Autostop csak
akkor lépjen működésbe, ha a
járműakkumulátor megfelelően fel
van töltve az újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.

Vezetés és üzemeltetés113
Kikapcsolás
A stop-start rendszer kézi
kikapcsolásához nyomja meg a stop-
start Î gombot. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, a gombon lévő LED
világít.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, kapcsoljon Autostop-ra az alábbiak
szerint:
■ nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ tegye a választókart N állásba
■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A megfelelő állapot elérésekor amotor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Autostop kerül kijelzésre, ha a
műszeregységen Ï zölden világít.
Autostop közben a fékteljesítmény
állandó szinten marad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
minden feltétel teljesült-e. Ellenkező
esetben az Autostop felfüggesztésre
kerül.
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
■ a motorháztető teljesen le van zárva
■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve bevan kapcsolva
■ a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van
■ a motor be van melegítve
■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
■ a környezeti hőmérséklet nem túl alacsony
■ a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva
■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg azAutostop funkciót
■ a fékvákuum elegendő
■ a jármű mozgásban volt az utolsó Autostop óta
■ a dízel részecskeszűrő öntisztító funkciója folyamatban van

114Vezetés és üzemeltetés
Ahogy a külső hőmérséklet közeledik
a fagyponthoz, az Autostop kevésbé
lesz elérhető.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer bizonyos beállításai letilthatják a
Autostop funkciót. Bővebb
információért lásd a Hőmérséklet
szabályozás fejezetet 3 97.
Autópályán való hajtás után közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Az Autostop ideiglenesen akkor is
felfüggesztésre kerülhet, ha a
járműakkumulátort külső forrásról
töltötték fel.
Új gépkocsi bejáratása 3 110.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.Jármű újraindítása a vezető által
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált. Ha a
választó kapcsoló N-ből más
fokozatba lett kapcsolva, vagy
valamely más feltétel nem teljesül,
kezdje használni a gyújtáskulcsot.
Amikor a motort újraindítja, az Ï
ellenőrzőlámpa a műszeregységen
kialszik.
Ha a fokozatválasztó kart a
tengelykapcsoló előzetes lenyomása
előtt veszi ki N-ből, az újraindítás nem
jön létre.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak N állásban kell lennie.
Ha Autostop közben az alábbi állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort. A Ï
ellenőrzőlámpa zölden villog a
műszeregységen egy automatikus
motor újraindítás során.■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva
■ a motor hőmérséklete túl alacsony
■ a járműakkumulátor lemerült
■ a fékvákuum nem elegendő
■ a gépjármű elindul
■ a jégmentesítő funkció be van kapcsolva
■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér
■ a rendszer túllépte az előre megadott időt
Ha egy elektromos készülék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozikaz elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Ha az Infotainment rendszer be van
kapcsolva, újraindításkor az audio
hangja rövid időre csökkenhet, vagy
megszakadhat.
Figyelmeztető hangjelzések 3 87.

Vezetés és üzemeltetés115
MeghibásodásHa a Ï ellenőrzőlámpa sárgán
világít, akkor meghibásodás van a
stop-start rendszerben 3 85. Kérjen
segítséget egy szerviztől.
Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas
hőmérsékletétől a felületet lángra
lobbanhat.
■ A kéziféket mindig a kioldógomb benyomása nélkül húzza be. Lejtőnvagy emelkedőn olyan erősen
húzza be, amennyire csak lehet. A
működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
■ Kapcsolja ki a motort és a gyújtást.
Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik.
■ Ha a gépkocsi sík terepen vagy emelkedőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt a sebességváltót kapcsolja első sebességfokozatba.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az
első kerekeket a járdaszegélytől.Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt a sebességváltót
kapcsolja hátrameneti fokozatba.
Az első kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
■ Zárja be a gépkocsit, kapcsolja be a kettős reteszelésű zárrendszert
és a riasztóberendezést.
Levegőrugózás A jármű vezetése esetén
automatikusan működik. A
levegőrugózás rendszer a fűtőmű
magasságát folyamatosan a jármű
terheléséhez igazítja.
A levegőrugózás rendszerről bővebb
információt a mellékelt használati
utasításban olvashat.FőkapcsolóFigyelem!
Ha a gépjárművet vontatják, bikázzák, felemelik a földről vagy
szállítják, a levegőrugózás
rendszert ki kell kapcsolni.
Vezetés közben ne kapcsolja ki a
levegőrugózás rendszert.
A főkapcsoló az ajtóoszlopon van.

116Vezetés és üzemeltetés
Távirányító
Ha a földtől való nagyobb távolságra
vagy a járműhöz való jobb
hozzáférésre van szükség, a
felfüggesztés a távirányítóval
megemelhető vagy leengedhető.
A távirányító mágnesen, és a
gépjármű minden fém részéhez
rögzíthető.
A felfüggesztési magasság
állításához, bekapcsolt gyújtás
mellett, nyomja 2 másodpercit a
megfelelő gombot. A magasság
állítás folyamata során a jelzőlámpa
szakaszosan villog, majd a művelet
befejeztével világít.
Óvatosan bánjon vele, védje a
nedvességtől és a magas
hőmérséklettől, és ne használja
feleslegesen.
Előre programozott beállítások
Állítsa a felfüggesztési magasságot a három előre beprogramozott helyzet
valamelyikébe. A gombok csak járó
motor esetén működnek.l=leengedett helyzetk=normál helyzetj=felemelt helyzet
Kézi beállítások
Kézi állítás csak a gépjármű álló
helyzetében végezhető.
A kiválasztáshoz nyomja 2
másodpercig a h gombot, majd az
emeléshez a R, a leengedéshez a
S gombot.
Kilépéshez nyomja meg bármelyik
előre programozott gombot.
Ha a jármű mozog, a kézi állítás
automatikusan kikapcsol. A gyújtás
lekapcsolásával a gépjármű, a
gyújtás újra bekapcsolása esetén
visszatér a normál futómű
magassághoz.
Szerviz üzemmód A Szerviz üzemmód
bekapcsolásához nyomja a i
gombot 5 másodpercig. A kijelző
világít. A szerviz üzemmód
bekapcsolása esetén a
levegőrugózás főkapcsolónak
lekapcsolt állapotban kell lennie.
A szerviz üzemmódból való
kilépéshez nyomja ismét a i gombot
5 másodpercig.
Meghibásodás
Meghibásodás észlelése esetén a i
gomb villog. Bekapcsolt szerviz
üzemmódban, meghibásodás esetén a h , S és R gombok egyidejűleg
villognak.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.

Vezetés és üzemeltetés117Kipufogó
Kipufogógázok9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. Ez a művelet automatikusan
történik, és a művelet közben fellépő
szag- és füstkibocsátás normális.
Bizonyos menetkörülmények között,
például rövid távokon való használat
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.
Ha szükséges a szűrő tisztítása, és a korábbi menetkörülmények nem
tették lehetővé az automatikus
tisztítást, akkor ezt a A 3 82
ellenőrzőlámpa kivilágítása jelzi.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3 133. és 3 184. oldalon
felsorolt minőségű
üzemanyagoktól eltérő
üzemanyag használata
károsíthatja a katalizátort és az
elektronikus rendszer elemeit.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
meghibásodását okozhatja. Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.

118Vezetés és üzemeltetés
Ha az Z ellenőrzőlámpa villogni
kezd, a károsanyag-kibocsátás
szintje a megengedett fölé
emelkedhet. Vegye le a lábát a
gázpedálról mindaddig, amíg az Z
ellenőrzőlámpa villogása abba nem marad, és folyamatosan nem világít.
Azonnal vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Üzemzavarjelző figyelmeztető lámpa
3 82.Kézi sebességváltó
Hátramenetbe kapcsoláshoz a
gépkocsi álló helyzetében nyomja le a tengelykapcsoló pedált, húzza fel a váltókaron lévő gyűrűt, és kapcsolja a hátrameneti fokozatot.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.