2014 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening127Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Værdierne, der gælder for din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Generelt Det officielle brændstofforbrug og de
specifikt oplyste CO 2-emissionstal
gælder for EU-basismodellen med
standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift 715/2007 692/2008 A, hvor der
tages højde for den køreklare bils
vægt som angivet i forskriften.
Tallene må ikke opfattes som en ga‐
ranti for det faktiske brændstofforbrug for en bestemt bil. Ekstraudstyr kan
medføre lidt højere tal end det an‐
givne forbrug og CO 2-tal. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid ud‐ strækning af Deres køremåde og af
vejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt
til denne bil. Overlad montering af
trækkrog på et senere tidspunkt til et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐ gelser, som påvirker koblingskuglen.
Ved anhængere med lav kørselssta‐
bilitet anbefales det at bruge en sta‐
bilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 188.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks.
12%.

128Kørsel og betjening
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐ lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8%, f.eks. på motorveje),
behøver vogntogets totalvægt ikke at
blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 169.
Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på an‐ hængertrækkets typeskilt og i bilens
papirer. Vær altid opmærksom på
kugletrykket, især i forbindelse med
tunge anhængere. Kugletrykket må
aldrig være mindre end 25 kg.Ved en anhængervægt på 1200 kg eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det
trækkende køretøj er fuldt lastet (in‐
klusive alle personer i bilen), må det tilladte bagakseltryk (se typeskilt eller bilens papirer) ikke overskrides.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Anhængertræk - lydalarm
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, og der er tilkoblet en anhænger,
ændres tonehøjden på lydalarmen,
når blinklyset aktiveres.
Tonehøjden på lydalarmen ændres,
hvis der er fejl på et blinklys på an‐
hængeren eller det trækkende køre‐
tøj.
Hjælpefunktioner
Kraftudtag
Aktiveres når bilen står stille, og mo‐
toren går i tomgang:
■ Vælg neutral (MTA = N)
■ Træd på koblingspedalen
■ Tryk på kontakten på instrument‐ panelet
■ Slip koblingspedalen
Motorens tomgangshastighed stiger
til 1200 omdr./min.

Kørsel og betjening129
Hvis systemet ikke fungerer, genta‐
ges proceduren, eller koblingspeda‐
len slippes gradvis.
Deaktivering sker ved at træde kob‐
lingspedalen ned og trykke på kon‐ takten på instrumentpanelet.

130Pleje af bilenPleje af bilenGenerelt..................................... 130
Kontrol af bilen ........................... 131
Udskiftning af pærer ..................138
Elektrisk system .........................146
Bilens værktøj ............................ 148
Hjul og dæk ................................ 149
Starthjælp .................................. 158
Kørsel med påhæng ..................160
Kosmetisk pleje .......................... 162Generelt
Tilbehør og ændring af
bilen
Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters pålidelighed - heller ikke selv om disse eventuelt er blevet
godkendt af offentlige myndigheder
eller på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som fx indgreb
i de elektroniske styreenheder (chip
tuning).Oplagring af bilen
Længere tids stilstand Følgende procedurer skal udføres,
hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
■ Bilen vaskes og voksbehandles.
■ Få voksbehandlingen i motorrum‐ met og på undervognen kontrolle‐
ret.
■ Tætningslister rengøres og konser‐
veres.
■ Motorolien skiftes.
■ Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
■ Kontroller kølevæsken.
■ Dæktrykket indstilles til det specifi‐ cerede tryk for fuld last.
■ Stil bilen i et tørt rum med god ven‐
tilation. Sæt i første gear eller bak‐
gear. Sørg for at bilen ikke kan be‐
gynde at rulle.
■ Parkeringsbremsen må ikke træk‐ kes.

Pleje af bilen131
■Åbn motorhjelmen, luk alle døre og
lås bilen.
■ Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol. Vær opmærksom på at
alle systemer ikke fungerer, fx ty‐
verialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause Følgende procedurer skal udføres,
hvis bilen skal tages i brug igen:
■ Polklemmen monteres på minus‐ polen på bilens batteri. Elektronik‐
ken til de el-betjente ruder aktive‐
res.
■ Dæktrykket kontrolleres.
■ Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
■ Motoroliestanden kontrolleres.
■ Kølevæskestanden kontrolleres.
■ Nummerpladen monteres even‐ tuelt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret gen‐
brugsvirksomhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til sprinklervæsken
samt grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.

132Pleje af bilenMotorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Træk i sikkerhedslåsen, der er an‐
bragt en smule til venstre for midten, og åbn motorhjelmen.
Understøt motorhjelmen.
Lukning
Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen og lad den falde
i lås ved sin egen vægt. Kontroller, at den sidder fast.
Motorolie Kontroller motoroliestanden manuelt
med jævne mellemrum for at undgå
motorskader.
Kontroller at der anvendes den spe‐
cificerede olie. Anbefalede væsker og
smøremidler 3 166.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 10 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.

Pleje af bilen133Forsigtig
Det er ejerens ansvar at sørge for,at oliestanden i motoren er korrekt,
og at oliekvaliteten er i orden.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til
under minimumsniveauet!
Vi anbefaler, at der bruges samme
type motorolie, som blev benyttet ved
sidste skift.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
Der sker ikke en stabilisering af mo‐
torolieforbruget, før bilen har kørt flere tusind kilometer. Først derefter kan
det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,5 liter pr. 1000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Kapaciteter 3 187, Overvågning af
motoroliestand 3 73.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.

134Pleje af bilen
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lige over markeringen
MINI . Ved lavere niveau efterfyldes.
9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med frostvæske. Hvis der
ikke kan fås frostvæske, bruges rent
vand eller destilleret vand. Dækslet
skrues fast på. Få frostbeskyttelsen
kontrolleret og få årsagen til kølevæ‐
sketabet udbedret på et værksted.
Hvis der kræves en stor mængde
kølevæske, er det nødvendigt at ud‐
lufte kølesystemet for at fjerne even‐
tuel luft i systemet. Søg hjælp på et
værksted.
Servostyringsvæske
Hvis væskeniveauet i beholderen
synker til under MINI-mærket, søges
hjælp på et værksted.
Sprinklervæske
Fyld rent vand på iblandet en pas‐
sende mængde ruderens, som inde‐
holder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med en til‐
strækkelig høj frostvæskekoncen‐
tration yder beskyttelse ved lave
temperaturer eller ved et pludse‐
ligt temperaturfald.