2014 OPEL COMBO Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje111
Ko doseže hitrost motorja mejno
kritično število vrtljajev, vklopi
menjalnik samodejno v višjo prestavo tudi v ročnem načinu prestavljanja.
Brez Kickdown funkcije v ročnem
načinu prestavljanja ne pride do
tovrstnega samodejnega
prestavljanja.
Napaka V primeru motenj v delovanju sveti na prikazovalniku menjalnika indikator
Ñ .
Vožnjo lahko nadaljujete, vendar
previdno, premišljeno in
enakomerno. Opozorilno sporočilo se lahko pojavi na voznikovem
informacijskem zaslonu skupaj z
zvočnim opozorilom 3 86.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 80.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 75.
Sistem proti blokiranju
koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka u 3 75.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej

112Vožnja in rokovanjeopisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora Mehanska ročna zavora
Vedno trdno zategnite ročno zavoro
brez pritiskanja na sprostitveni gumb. Na klancu jo zategnite trdno, kolikor
je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritisnite
gumb na ročici in spustite ročico do
konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal, da
bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Če z vklopljeno ročno zavoro
prekoračite določeno hitrost, se
oglasi zvočno opozorilo.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 80.
Kontrolna lučka R 3 75.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno
pot.Med silnim zaviranjem ne popuščajte zavornega pedala. Takoj ko spustite
zavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.
Pomoč pri speljevanju na
vzponu
Sistem pomaga preprečiti
nepričakovano premikanje pri vožnji v klancu.
Ko po ustavitvi v klancu spustite
nožno zavoro, ostanejo zavore
vklopljene še dve sekundi. Zavore
samodejno popustijo, kakor hitro
začne vozilo speljevati.
Če kontrolna lučka Z sveti med
vožnjo, obstaja napaka v sistemu pomoči pri speljevanju na vzponu
3 75. Za odpravo motnje poiščite
pomoč v servisni delavnici.
Pomoč pri speljevanju na vzponu ni
aktivna, če je vključena funkcija
Autostop.
Sistem Stop-start 3 103.

Vožnja in rokovanje113Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu
pogonskih koles Regulator proti zdrsu (ASR) je
sestavni del sistema za elektronski
stabilnostni program (ESP).
ASR izboljšuje stabilnost vozila v
vseh voznih situacijah, neodvisno od površine vozišča ali oprijema
pnevmatik, s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
Sistem ASR deluje takoj, ko ugasne
krmilna lučka x.
Ko deluje sistem ASR, utripa
kontrolna lučka x.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Deaktiviranje
Po želji lahko ASR izklopite: na kratko pritisnite tipko ASR OFF.
Lučka LED v gumbu zasveti in v voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo.
ASR ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke ASR OFF.
ASR se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo vžiga.
Napaka ASR se samodejno izklopi v primeru
napake. Lučka x zasveti na
instrumentni plošči v povezavi s
sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 80.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka x 3 76.
Elektronski stabilnostni
program
Elektronski stabilnostni program
(ESP) izboljšuje stabilnost vozila v
vseh voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali

114Vožnja in rokovanje
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
Sistem ESP deluje takoj, ko ugasne
krmilna lučka x.
Ko se vklopi sistem ESP, utripa
krmilna lučka x.
Sistem ESP se samodejno vključi, ko
zaženete vozilo, in ga ni mogoče
deaktivirati9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Napaka
V primeru napake se sistem ESP se
samodejno izklopi in zasveti lučka x
na instrumentni plošči skupaj s
sporočilom v voznikovem
informacijskem zaslonu 3 80 . Zasveti
tudi lučka v tipki ASR OFF.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka x 3 76.Tempomat
Tempomat omogoča, da določite in
ohranjate hitrosti nad približno
30 km/h. Pri strmejših vzponih ali
spustih je mogoče odstopanje od
shranjene hitrosti.
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Kontrolna lučka m 3 79.

Vožnja in rokovanje115
Vklop
Zavrtite konec ročice v položaj ON,
zasveti lučka m na instrumentni
plošči skupaj z obvestilom v
voznikovem informacijskem zaslonu.
Aktiviranje Pospešite do želene hitrosti in
potisnite ročico navzgor ( +); trenutna
hitrost se shrani in vzdržuje. Pedal za
plin lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje
Ko tempomat deluje, pritisnite ročico
navzgor ( +) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzgor ( +): hitrost se
povečuje zvezno ali v majhnih
korakih.
Druga možnost je, da pospešite na
želeno hitrost in jo shranite s
pritiskom ročice navzgor ( +).Upočasnjevanje
Ko tempomat deluje, pritisnite ročico
navzdol ( -) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzdol ( -): hitrost se
zmanjšuje zvezno ali v majhnih
korakih.
Deaktiviranje Samodejni izklop:
■ hitrost vozila pod 30 km/h,
■ ko pritisnete zavorni pedal,
■ ko pritisnete pedal sklopke,
■ Deluje sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles/istem proti zdrsu
pogonskih koles (ASR) ali
elektronski stabilnostni program
(ESP).
Priklic shranjene hitrosti Pritisnite gumb = pri hitrosti nad
30 km/h. Nastavi se shranjena hitrost.
Izklop Konec ročice obrnite v položaj OFF;
ugasne lučka m. Shranjena hitrost je
izbrisana. Z izključitvijo kontakta se
shranjena hitrost izbriše.Sistemi zaznavanja ovir
Parkirni pomočnik
Parkirni pomočnik olajša parkiranje z
meritvijo razdalje med vozilom ter
oviro in opozarja voznika z zvočnim
signaliziranjem. Vsekakor pa je
voznik tisti, ki je odgovoren za
morebitne posledice pri parkiranju
vozila.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču.
Kontrolna lučka r 3 76.

116Vožnja in rokovanje
Delovanje sistemaParkirni pomočnik se vključi
samodejno, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Intervali med piski se krajšajo z
zmanjševanjem razdalje vozila od
ovire. Ko je razdalja manjša od
30 cm, se piskanje spremeni v
neprekinjen zvok, ki se prekine, takoj
ko se razdalja poveča.
Napaka V primeru napake v sistemu zasveti
r in na voznikovem informacijskem
zaslonu se pojavi sporočilo 3 80.
Naslednja stanja lahko vplivajo na
delovanje sistema:
■ Ultrazvočni senzorji niso čisti. Z odbijačev vozila redno čistite
umazanijo, sneg, led in snežno
brozgo.
■ Senzorji so prekriti s slano ali ledom.
■ Odprta so zadnja vrata / vrata prtljažnika.■V zadnjem ciklu vožnje je iz zadnjih
vrat / vrat prtljažnika visel predmet. Po odstranitvi predmeta bo
ultrazvočni parkirni pomočnik spet
deloval normalno.
■ Predmet ali prekritje je pritrjeno na zadnji del vozila.
■ Odbijač je poškodovan. Vozilo odpeljite v servisno delavnico, dasistem popravijo.
■ Na učinkovitost sistema lahko vplivajo zunanji vplivi, npr. tresljaji
pnevmatskega kladiva.
V primeru, da sistem še vedno ne
deluje pravilno, poiščite pomoč v servisni delavnici.
Če je pri vklopu vzvratne prestave
prisotna napaka v sistemu, se oglasi
tudi kratko zvočno opozorilo, 3 86.
Opomba
Glasnost zvočnega opozorila je
mogoče nastaviti tudi prek
voznikovega informacijskega
zaslona 3 80.Pomembni nasveti za uporabo
sistema parkirnega pomočnika9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebej bodite pozorni na zelo
nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Če takšni predmeti zapustijo
zaznavno območje senzorjev pri
približevanju, Vas o tem opozori
neprekinjen zvočni signal.
Svarilo
Če so senzorji zamazani ali prekriti s snegom ali ledom, se zmanjša
njihov delovalni učinek.
Učinkovitost sistema parkirnega
pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.

Vožnja in rokovanje117Izredne razmere veljajo za visoka
vozila (npr. terenska vozila, mini
Van vozila, dostavna vozila).
Zaznavanje ovir v višjem delu
vozila ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Parkirni pomočnik ne upošteva
predmetov in ovir, ki so izven
zaznavnega dosega senzorjev.
Opomba
Če je vozilo opremljeno s tovarniško
nameščeno vlečno kljuko, jo sistem parkirnega pomočnika avtomatično
upošteva. Sistem se izklopi, kadar je priklopljen električni priključek.
Senzor lahko zazna neotipljive ovire
(odmevne motnje), ki jih povzročijo
zunanji zvočne ali mehanske
motnje.
Gorivo
Goriva za bencinske
motorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1 ali enakovrednemu
standardu.
Motor vašega vozila lahko deluje na
gorivo E10, ki izpolnjuje navedene
standarde. Gorivo E10 vsebuje do
10 % bioetanola.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom 3 163. Uporaba
goriva s prenizkim oktanskim
številom zmanjša moč motorja in
poveča porabo goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali
E DIN 51626-1 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja in in lahko vpliva na garancijo.
Svarilo
Uporaba goriva s prenizkim
oktanskim številom utegne
povzročati nenadzorovano
izgorevanje, klenkanje, kar lahko
uniči motor.
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelsko gorivo v
skladu s standardom EN 590.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 delcev na
milijon.

118Vožnja in rokovanjeSvarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Pogon na naravni plin
Uporabljajte naravni plin, ki ima delež
metana približno 78 - 99 %. L-plin
(Low) ima približno 78 - 87 % metana
in H-plin (High) ima 87 - 99 % delež
metana. Dovoljena je uporaba bio-
plina (Biogas), ki ima ekvivalenten delež metana in je kemično očiščen in nežveplan.
Uporabljajte le naravni plin, ki ustreza standardom DIN 51624.
Uporaba utekočinjenega plina ali
LPG ni dovoljena.
Izbirno stikalo goriva
S pritiskom na gumb Y v sredinski
konzoli preklopite med delovanjem na
bencin in zemeljski plin. Stanje LED-
lučk 1 opozarja na trenutni način
delovanja.
1 izključeno=pogon na zemeljski
plin.1 sveti=pogon na bencin.
Takoj ko so posode za zemeljski plin
prazne, se samodejno vklopi
delovanje na bencin. Lučka Y zasveti
v voznikovem informacijskem
zaslonu 3 80, dokler ne izklopite
vžiga.
Pride lahko do manjšega upada
navora in moči, ko motor deluje na
bencin. Zaradi tega ustrezno
prilagoditi način vožnje (npr. pri
prehitevanju) in obremenjevanje
vozila (npr. pri vleki prikolice).
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka § in nato
dolijte gorivo. To je priporočljivo za
ohranitev kakovosti bencina in za
funkcijo obratovanja z bencinom.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.
Dotakanje goriva
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji levi strani vozila.